Несмотря ни на что, Мост-то строится!

Когда строили мост во Владике, все с напряжением следили за процессом. Действительно, интересно, когда уже укладывают полотно моста.

Он не нужен.
По земле доберемся.
Ты этого хотел услышать?
Зачем вкладывать в проект когда есть выгодные альтернативы...

Мост через Керченский пролив - около 8 км

Эресуннский мост (Мальмо-Копенгаген) 7845 м
Строительство перехода началось в 1995 году. Оно было завершено 14 августа 1999 года.
Стоимость всего строительства, в том числе автомагистралей и железнодорожных соединений на земле, была оценена в 30,1 миллиарда датских крон (в соответствии с индексом цен 2000 года), при этом стоимость моста окупится к 2035 году.

_________________
"Башмачник" - Враг и Провокатор !

Скорее всего в 2016 году, а в 2018 откроется движение.

Кстати очень походят друг на друга, в том числе и из-за геологических условий, и попыток использования намывных дамб-островов типа Тузлы.

А шо.
Кацу есть над чем задуматься....

_________________
Хорёк-это участник информационной войны,сознательно стоящий на антироссийской стороне.(С)я

_________________
"Башмачник" - Враг и Провокатор !

Проект Керченского моста готов и направлен в «Главгосэкспертизу»

Проект Керченского моста готов и направлен в «Главгосэкспертизу», сообщил РБК генеральный директор «Института Гипростроймост — Санкт-Петербург» Илья Рутман. Его строительство может начаться уже через два месяца

http://top.rbc.ru/business/30/ ... d3bf1

а чё там с яйценюховской стеной плача?
построили?

_________________
украина умерла в Одессе 2 мая 2014
ничего не забуду, ничего не прощу

пилят проектируют

_________________
-= Восьмое чудо света занимает одну шестую часть суши =-

Представитель «СГМ-Мост», «дочки» «Стройгазмонтажа», которая занимается строительством перехода, подтвердил, что строительство начнется после получения положительного заключения «Главгосэкспертизы». То есть мост могут начать строить уже в сентябре.

Согласно утвержденному варианту, переход состоит из параллельных автомобильной и железнодорожной секций. Автомобильная дорога состоит из 4-х полос, максимальная скорость движения по ней 120 км/ч. Пропускная способность трассы — до 40 тыс. автомобилей в сутки.

Железная дорога включает два пути второй категории железнодорожных линий (максимальная скорость движения по ним 160 км/ч). Расчетная скорость движения пассажирских поездов по мосту — 120 км/ч, грузовых — 80 км/ч

Длина арочных пролетов моста составит 227 м, высота судоходной арки — 35 м. Строительство Керченского моста не помешает судоходству в регионе

Строить мост начнут одновременно с шести участков, чтобы выдержать необходимый темп работ.
«Сократить срок изготовления и монтажа конструкций позволит укрупненная сборка элементов перехода непосредственно на стройплощадках». Мост оборудуют автоматизированной системой управления дорожным движением, освещением, связью, а также комплексом по сбору, очистке и отводу дорожных поверхностных стоков, содержащих загрязнения и взвеси.

Пока «Главгосэкспертиза» рассматривает проектную документацию, на месте будущего строительства со стороны Керчи и Тамани ведется подготовка к строительству — разворачивается временная инфраструктура — строительные городки, технологические дороги, — рассказал представитель «СГМ-Мост».​
http://top.rbc.ru/business/30/ ... d3bf1

Отряд разминирования Международного противоминного центра ВС РФ приступил к выполнению задач в районе предстоящего строительства моста через Керченский пролив

Отряд разминирования Международного противоминного центра Вооруженных Сил Российской Федерации, дислоцированного в подмосковном Нахабино, совершил марш и приступил к выполнению задач по обеспечению безопасности при строительстве транспортного перехода и других линейных объектов через Керченский пролив, очистке местности от взрывоопасных предметов в районе строительства моста.
http://www.lentacom.ru/news/39005.html

Интервью с гендиректором Гипростроймоста о проекте моста. К прочтению обязательно.

Проектировщик моста в Крым: «Мы нашли оптимальное решение»

Подробнее на РБК:
http://daily.rbc.ru/interview/ ... 440d8

Отряд разминирования Международного противоминного центра Вооружённых Сил РФ приступил к сплошной очистке местности от взрывоопасных предметов в районе строительства моста через Керченский пролив .



Отряд разминирования Международного противоминного центра Вооруженных Сил Российской Федерации, дислоцированного в подмосковном Нахабино, совершил марш и приступил к выполнению задач по обеспечению безопасности при строительстве транспортного перехода и других линейных объектов через Керченский пролив, очистке местности от взрывоопасных предметов в районе строительства моста.

В результате боев 1943 — 1944 годов на водах Керченского пролива и Таманского залива в битве за Крым, в этих местах осталось большое количество взрывоопасных предметов, которые по тем или иным причинам оказавшись заглубленными, в настоящее время естественным образом выталкиваются на поверхность.

Протяженность общего участка, подлежащего очистке, включающего в себя мостовой переход с учетом суши, вместе с рабочими площадками и подъездными путями составляет 18 километров. Для безопасного строительства осуществляется проверка 150-ти метров территории влево и вправо от оси моста.

Скорость движения сапера в ходе очистки местности от взрывоопасных предметов составляет от полуметра до 0,1 метра в секунду.Встречаются находки, которые не подлежат транспортировке на полигон для последующего уничтожения. Такие боеприпасы уничтожаются на месте.

Особенно чувствительны 45-мм мины, которые могут сработать от малейшего прикосновения. Попадаются и более возрастные находки, относящиеся к героической истории нашей страны. Так, на Таманском полуострове, примерно в пятистах метрах от вала Фанагорийской крепости, основанной А.В. Суворовым в 1794 году, было найдено пушечное ядро, которое впоследствии было передано в местный музей, сообщает пресс-служба МО РФ.

_________________
Губит людей не пиво))

Слышал отзыв специалиста - он говорил, что на самом деле следовало строить туннель. Дешевле и надежнее. Аргумент об илистом дне отвергался тем, что там не слишком далеко есть место, где дно нормальное, без глубогого ила. Считает, что мост собираются строить по чьим-то личным коммерческим соображениям.

угу, в лефортовском туннеле никогда в пробке не стоял?

_________________
"... а всех юродивых и убогих ссылать на Окраину, там им дуракам место"Из указа царя Ивана Грозного

Туннель не видно.
А мост - красивый, на виду
Грандиозный символический и практический памятник воссоединения
Я думаю эти соображения тоже учитывались

_________________
Украина похожа на акробата, умершего на батуте, но продолжающего радовать публику

А я хочу мост! По туннелям пусть крысы шастают! Так что и тут мне все обобрительно.

_________________
Россия - это беззаконное, аморальное государство, которое относится к слабовольному Западу с нескрываемым презрением.The Times

Кстати тут уже упоминалось про погружные тоннели... Глубины не очень большие... Странно почему отказались. Наверняка есть технические причины.