Все про авиацию (а особенно про Суперджет:)

Airbus выявила дефекты в самолетах A330neo, что замедлило их поставки

Москва. 3 сентября. INTERFAX.RU - Airbus SE выявила дефекты в хвостовой части самолетов A330neo, в связи с этим поставки этих лайнеров клиентам в последние три месяца практически прекратились.

Компании пришлось проводить дополнительные проверки самолетов в процессе производства, что замедлило ежемесячные поставки заказчикам, говорится в заявлении Airbus, направленном в ответ на запрос Bloomberg.

В компании отметили, что причина дефектов установлена, и назвали проблему с качеством "единичным случаем". Поставки A330neo клиентам восстановлены, заявили в компании.

По словам источников агентства, Airbus не поставила ни одного A330neo в июне и в июле и отправила лишь один самолет этой модели в августе - тайваньской Starlux Airlines.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Это другое!!!

То есть, теперь любая авиакомпания в России может спокойно писать на своих самолетах "Аэрофлот"?


Отсутствие претензий не показатель законности. Тем более, когда дело касается ООО Навальный

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

Ты путаешь "изготовлен по заказу" и "массовое производство".
Это по причине того, что ты страшно далёк от реальности, но пытаешься рассуждать о ней.

Изделия, изготавливаемые по заказу определённой компании, могут быть раскрашены в цвета этой компании и иметь соответствующую символику.
Более того: это может быть обязательным условием.

_________________
Разжевывать очевидное — дело неполезное.
Не надо потакать детскому желанию взрослого человека задавать дурные вопросы.

а может вирус или аллергия на самолеты такие-то японские,
что не лечатся, как считаешь?

Изделие раскрашивается в цвета этой компании и имеет соответствующую символику после того, как заносится в реестр этой компании.

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

Прорыв для SJ-100 и МС-21: секретная технология сократила сроки на 15%


SJ-100 и МС-21 получили ускоренное производство авиационного остекления благодаря новой технологии Новая технология формования позволила сократить сроки производства авиационного остекления для самолетов SJ-100 и МС-21 на 15%
Российские разработчики сделали важный шаг для ускорения выпуска отечественных пассажирских самолетов. Новая технология производства авиационного остекления позволила сократить сроки изготовления изделий, сохранив при этом все необходимые оптические характеристики.

Российская авиационная промышленность получила новый инструмент для ускорения производства гражданских самолетов. Специалисты ОНПП «Технология» имени А. Г. Ромашина разработали метод формования авиационного остекления, который позволяет сократить сроки изготовления изделий на 15%. При этом качество и оптические характеристики продукции остаются на прежнем высоком уровне. Решение уже рассматривается как важный шаг для программ SJ-100 и МС-21, где вопрос локализации комплектующих и ускорения производственных процессов остается одним из ключевых факторов дальнейшего развития проектов.

Новая технология убирает лишние операции
Разработка предназначена для изготовления деталей конструкционной оптики со сложной геометрией и двойной кривизной поверхности. Такие элементы традиционно считаются одними из самых трудоемких в производстве, поскольку требуют высокой точности и соблюдения строгих технических параметров.

Инженеры смогли внедрить метод огабариченного формования, благодаря которому часть производственных операций была исключена. Ранее для выполнения этих этапов требовалось дополнительное оборудование и значительные трудовые ресурсы. Теперь процесс стал более компактным и технологичным.

Помимо сокращения производственного цикла удалось уменьшить объем технологических потерь. Это позволяет эффективнее использовать материалы и повышает общую экономическую эффективность выпуска авиационных компонентов.

SJ-100 получит отечественное остекление быстрее
Одним из основных направлений применения новой технологии станет производство боковых стекол кабины пилотов самолета SJ-100. Именно эти элементы относятся к числу наиболее сложных изделий авиационного остекления и требуют особой точности изготовления.

Ранее ОНПП «Технология» уже освоило выпуск отечественного остекления для этого самолета. В комплект кабины одного SJ-100 входят шесть элементов остекления, включая боковые стекла из ориентированного органического стекла. Ускорение производства позволит быстрее обеспечивать авиастроительные предприятия необходимыми комплектующими и повысит устойчивость всей производственной цепочки.

Выгоду получит и программа МС-21
Новая разработка имеет большое значение не только для SJ-100, но и для перспективного российского пассажирского лайнера МС-21. Предприятие уже поставляет для него элементы авиационного остекления и продолжает расширять линейку выпускаемой продукции.

По мнению специалистов, сокращение сроков изготовления деталей позволит увеличить темпы производства отдельных компонентов и создать дополнительные возможности для расширения номенклатуры изделий. Это особенно важно в условиях активного развития отечественного авиастроения.

Ранее предприятие уже участвовало в программе импортозамещения остекления кабины пилотов МС-21. Теперь новая технология может стать очередным этапом повышения технологической независимости российской авиационной отрасли.

Импортозамещение выходит на новый уровень
В последние годы российские авиастроительные предприятия активно работают над локализацией производства ключевых компонентов. Особое внимание уделяется тем узлам и системам, которые ранее поставлялись зарубежными производителями.

Разработка ОНПП «Технология» показывает, что речь идет не только о замене иностранных деталей отечественными аналогами. Российские инженеры создают собственные решения, которые позволяют повышать эффективность производства и сокращать сроки выпуска продукции.

Сокращение производственного цикла на 15% может показаться незначительным показателем на первый взгляд. Однако для крупносерийного авиастроения подобное улучшение способно существенно повлиять на темпы выпуска самолетов и выполнение производственных программ в ближайшие годы.

Ранее «ПЕРВЫЙ ПЕТЕРБУРГСКИЙ» писал о сроках сертификации отечественного SJ-100. Авиационная отрасль ждёт ключевого решения.

_________________
Араратик, так где бан, который ты обещал. Не вижу. !!

Первые 18 самолётов МС-21 уже законтрактовал "Аэрофлот", ведутся переговоры о поставке ещё 90 лайнеров, заявил глава Минпромторга Алиханов.

"Параллельно переговоры ведутся и с рядом других авиакомпаний, но это поставки уже после 2030 года, поскольку "якорным" заказчиком, конечно, станет "Аэрофлот", — уточнил он.

Заказы на импортозамещенный SuperJet-100, по его словам, расписаны на ближайшие три года, сейчас заключены контракты на 40 самолетов.

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

2025 год должен был стать переломным для отечественного авиастроения. Комплексная программа развития авиаотрасли до 2030 года, утверждённая в мае 2024-го, обещала сдать 20 пассажирских лайнеров: 9 МС-21, 4 Ту-214, 2 Ил-96 и 5 «Байкалов» . Реальность оказалась куда скромнее. И куда печальнее.



https://dzen.ru/a/aaU82-YEOzet ... 94635

_________________
СВО закончится ‒ чем мы будем заниматься?

Печальнее - это у хохлов: они больше НИКОГДА не соберут ни одного самолёта..

Ибо это не свiнью паяльной лампой коптить

_________________
хохлы, Константиновка Лиман скоро - чей?

Помойный, когда ты свалишь на укроеню к своим собратьям - хохлам?
Ты пишешь, как в России якобы все плохо, а в свинарнике, населенном свинорылами хорошо. Так, пиздуй к своим! Могу ускорение добавить, хочешь? Полетишь туда быстро, очень быстро!
Или в реальности ты знаешь, что ты лично, твои родители и твои дети, все вы, хохлы - на редкость омерзительные и отвратительные твари, ни на что, кроме говна не годные - верно? Поэтому хохълы тебе противны, не так ли? Иначе бы давно свалил нах из России!

Ты понимаешь, что своим поведением ты доказал, что ты не просто паразит, глист, но и пиздобол? Впрочем, все хохлы такие.

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

Ауреки ауреки ауреки танц уютдев ки танц уютму жики.

_________________
СВО закончится ‒ чем мы будем заниматься?

Медведь задрал двух женщин в Красноярском крае

Предварительно, они ушли за грибами в Енисейском районе 31 августа и там наткнулись на хищника. Когда обе не вернулись домой, родственники обратились в полицию. Спустя два дня обглоданные тела нашли в нескольких километрах от посёлка Подтёсово.

_________________
СВО закончится ‒ чем мы будем заниматься?

а в соседнем районе жених украл члена партии

_________________
хохлы, Константиновка Лиман скоро - чей?

А ты знал, что косатки - интеллигенты?

_________________
СВО закончится ‒ чем мы будем заниматься?

я всегда знал, что хохлы - педорразы; особенно - форумные, пiдшифрованные, те что из СерпуховО.. сскаты!

_________________
хохлы, Константиновка Лиман скоро - чей?

Еврейка, с тобой всё в порядке?

Мост бумажный. Не полетит.

нет конечно.. он - пiдшифрованный каклопидарас - как с ним может быть всё в порядке..

_________________
хохлы, Константиновка Лиман скоро - чей?