Все про авиацию (а особенно про Суперджет:)


Куратор темы: RUS86



 [ Сообщений: 6209 ]  Стрaница Пред.  1 ... 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302 ... 311  След.
Автор  
 
Сообщение  
Завсегдатай
Аватара пользователя

Регистрация: 18.01.2026
Сообщения: 2186
Благодарил (а): 179 раз.
Поблагодарили: 27 раз.
gugu писал(а):
Бобер писал(а):
За 30 лет нихуя не сделали. Гении, блдь :rzach: :rzach: :rzach:
Дада, мы в курсе. "Мост бумажный, не полетит" (С)
:rzach:
Свинорыл просто зеркалит свое плохое на других. Как точно также они зеркалят чужое хорошее на себя. Это характерное качество хохлов как паразитов: сами по себе хохлы ничто, не жизнеспособны.
Сколько ни призывал. ни просил местных форумских хохлов написать в теме "Что дали хохлы миру?" - никто ничего из них родить не смог. Нечего! Вот это и есть реальность. А то, что этот свинорыл пишет - это всего лишь мрии сифилитичного свинорыла, т.е. ничто.

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

   
  
    
 
Сообщение  
Участник

Регистрация: 19.11.2021
Сообщения: 816
Откуда: Москва
Благодарил (а): 162 раз.
Поблагодарили: 20 раз.
Россия
Bramby писал(а):
Есть инфа о МИГ-41? Мож, кто знает? А то тишина в эфире: работают или всё?
Когда-то предполагал, что 6 поколение будет беспилотным из-за высоких скоростей и перегрузок: человек просто не потянет эти условия. Ставят сейчас такие задачи?
Инфа там же, где и про Армату.

_________________
Работайте, братья! ZOV

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 04.09.2014
Сообщения: 22077
Благодарил (а): 1197 раз.
Поблагодарили: 1299 раз.
Бобер писал(а):
Bramby писал(а):
Есть инфа о МИГ-41? Мож, кто знает? А то тишина в эфире: работают или всё?
Когда-то предполагал, что 6 поколение будет беспилотным из-за высоких скоростей и перегрузок: человек просто не потянет эти условия. Ставят сейчас такие задачи?
Инфа там же, где и про Армату.
Хохол, ты лучше по Азовцу с глазками от ккитдомофона всплакни, чем Армату вспоминать. :hoh Или помяни не чокаясь великие образцы твоих хозяев Зумволт с деревянной надстройкой за 9 млрд/шт и гвынтокрыл Команч по 4 млрд/шт.

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 04.09.2014
Сообщения: 22077
Благодарил (а): 1197 раз.
Поблагодарили: 1299 раз.
SicTransit писал(а):
ЕС готовит рекомендации по альтернативам на замену обычному авиатопливу

На электротанки, как обещала Крамп-Карренбауэр, уже перешли?

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 09.08.2024
Сообщения: 13707
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 74 раз.
SicTransit писал(а):
Авиарегулятор ЕС EASA готовит рекомендации, которые позволят использовать в случае дефицита


Если будет, тогда да. А так-то - нет

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9165
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 438 раз.
Alexx77 писал(а):
SicTransit писал(а):
Авиарегулятор ЕС EASA готовит рекомендации, которые позволят использовать в случае дефицита

Если будет, тогда да. А так-то - нет
- Гиви, ти памидоры лубишь?
- Кушать - да, а так - нет (с)

В МЭА заявили, что авиакеросина Европе хватит на шесть недель

В МЭА заявили, что авиакеросина Европе хватит на шесть недель. Российские компании пока не видят в зарубежных аэропортах дефицита топлива, хотя отмечают резкий рост цен. Но эксперты подтверждают риск сокращения полетов в Европе

Глава Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бироль заявил в интервью Associated Press, что запасов авиакеросина в Европе хватит примерно на шесть недель.

Энергетический кризис в Европе спровоцирован войной между США и Ираном, начавшейся 28 февраля, и перебоями с поставками нефти из стран Персидского залива. Уже в марте Бироль говорил, что он сопоставим с нефтяными шоками 1970-х годов и газовым кризисом 2022 года. «Не только нефть и газ, но и некоторые жизненно важные артерии мировой экономики — такие как нефтехимия, удобрения, сера, гелий — их торговля прервана, что приведет к серьезным последствиям для мировой экономики», — утверждал он.

По словам Бироля, на тот момент более 40 энергообъектов получили серьезные повреждения после начала военных действий.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

   
  
    
 
Сообщение  
Завсегдатай
Аватара пользователя

Регистрация: 18.01.2026
Сообщения: 2186
Благодарил (а): 179 раз.
Поблагодарили: 27 раз.
Бобер писал(а):
Bramby писал(а):
Есть инфа о МИГ-41? Мож, кто знает? А то тишина в эфире: работают или всё?
Когда-то предполагал, что 6 поколение будет беспилотным из-за высоких скоростей и перегрузок: человек просто не потянет эти условия. Ставят сейчас такие задачи?
Инфа там же, где и про Армату.
Свиное рыло, ты не можешь поддержать даже самую обычную беседу. Ты, как и все хохлы, можешь только срать и гадить, срать и гадить - больше вы, свинорылы, ничего не можете. Были бы мозги - написал бы что-то умное.
Кстати: почему не свалишь к себе в свинарник к другим хохлам? Вы же 35 лет делали страну для себя без русских: там должно быть хорошо для хохлов! Небось, очереди стоят на въезд на укроеню и тебе билетов на хватило? :rzach:

Так что, последнее предупреждение тебе: либо пиши по теме, либо улетишь в ЧС к Коле, чурке и прочим свинорылам, будешь вместе с ними говно жрать на дне сортира. Больше предупреждений не будет.

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 09.08.2024
Сообщения: 13707
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 74 раз.
SicTransit писал(а):
В МЭА заявили, что авиакеросина Европе хватит на шесть недель


А Украина вообще уже нахрен замерзла

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 08.09.2014
Сообщения: 36192
Благодарил (а): 1507 раз.
Поблагодарили: 1743 раз.
Alexx77 писал(а):
SicTransit писал(а):
В МЭА заявили, что авиакеросина Европе хватит на шесть недель


А Украина вообще уже нахрен замерзла
Ну вот через полтора месяца и посмотрим.
:hoh

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 04.09.2014
Сообщения: 22077
Благодарил (а): 1197 раз.
Поблагодарили: 1299 раз.
Кот_Инвойс писал(а):
При советском директивном установлении цен на товары, в обсуждаемом контексте на авиакеросин, топливная эффективность совершенно авиапром не интересовала.
Если быть совершенно корректным, то в случае разумного повышения цен на авиатопливо, у авиапроизводителей появился бы стимул выпускать самолеты с новыми экономичными двигателями, но по идеологическим причинам этого не произошло.
Чубайсятина "Рынок порешает все". Во 1-х, никакой конкуренции не было, был один заказчик - МГА, и 1 эксплуатант - Аэрофлот плюс социалистический лагерь. Во 2-х, перекос на экономичность в ущерб надежности тоже ничего хорошего не дает. ПВ1100 от Приатта с Уитней на 5-10% экономичнее ЛИПов-1, а по факту ПВ1100 топлива жрет на порядки меньше, т.к. ок 800 бортов бетон давят. Правильно делают, что допиливают ПД-8 невзирая на сроки. Хохлы пока пусть гопакируют по этому поводу.

   
  
    
 
Сообщение  
Завсегдатай
Аватара пользователя

Регистрация: 18.01.2026
Сообщения: 2186
Благодарил (а): 179 раз.
Поблагодарили: 27 раз.
steevie_g писал(а):
Кот_Инвойс писал(а):
При советском директивном установлении цен на товары, в обсуждаемом контексте на авиакеросин, топливная эффективность совершенно авиапром не интересовала.
Если быть совершенно корректным, то в случае разумного повышения цен на авиатопливо, у авиапроизводителей появился бы стимул выпускать самолеты с новыми экономичными двигателями, но по идеологическим причинам этого не произошло.
Чубайсятина "Рынок порешает все". Во 1-х, никакой конкуренции не было, был один заказчик - МГА, и 1 эксплуатант - Аэрофлот плюс социалистический лагерь. Во 2-х, перекос на экономичность в ущерб надежности тоже ничего хорошего не дает. ПВ1100 от Приатта с Уитней на 5-10% экономичнее ЛИПов-1, а по факту ПВ1100 топлива жрет на порядки меньше, т.к. ок 800 бортов бетон давят. Правильно делают, что допиливают ПД-8 невзирая на сроки. Хохлы пока пусть гопакируют по этому поводу.
Многие не понимают экономику.
Современная финансовая мировая система, в которую встроена и Россия, - она принципиально иная, чем была в СССР. Принципиально!!!
Многие этого не понимают и начинают сравнивать, что было и как сейчас, и делать выводы, всегда неверные по этой причине.

Суть: деньги - это эквивалент произведенного товара или услуги. Средство обмена. Всё!
Но! Это согласно классической экономике. И так было в СССР. На западе тогда и сейчас у нас в том числе это не так. Банки дают кредиты под проценты - и этот момент меняет всё! Они заставляют деньги размножаться и жить своей жизнью, паразитировать! В итоге деньги уже не отражают реальность и НЕ становятся эквивалентом произведенному товару или услуги. Отсюда везде во всем мире инфляция - это следствие. Иначе нельзя при такой системе.
А в СССР этой хуйни не было, там деньги были реальными: они отражали их суть - средство обмена. Поэтому можно было штамповать цену на чугунной сковородке смело. А сейчас это нереально!

Поэтому в СССР неважно было, какая цена керосина - эта цена возвращалась обратно в оборот и работала на страну. С банковскими процентами это невозможно! Наступает перекос.

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)


Последний раз редактировалось Bramby 25.04.26, 23:35, всего редактировалось 1 раз.
   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 110477
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1691 раз.
Поблагодарили: 1773 раз.
Bramby писал(а):
steevie_g писал(а):
Кот_Инвойс писал(а):
При советском директивном установлении цен на товары, в обсуждаемом контексте на авиакеросин, топливная эффективность совершенно авиапром не интересовала.
Если быть совершенно корректным, то в случае разумного повышения цен на авиатопливо, у авиапроизводителей появился бы стимул выпускать самолеты с новыми экономичными двигателями, но по идеологическим причинам этого не произошло.
Чубайсятина "Рынок порешает все". Во 1-х, никакой конкуренции не было, был один заказчик - МГА, и 1 эксплуатант - Аэрофлот плюс социалистический лагерь. Во 2-х, перекос на экономичность в ущерб надежности тоже ничего хорошего не дает. ПВ1100 от Приатта с Уитней на 5-10% экономичнее ЛИПов-1, а по факту ПВ1100 топлива жрет на порядки меньше, т.к. ок 800 бортов бетон давят. Правильно делают, что допиливают ПД-8 невзирая на сроки. Хохлы пока пусть гопакируют по этому поводу.
Многие не понимают экономику.
Современная финансовая мировая система, в которую встроена и Россия, - она принципиально иная, чем была в СССР. Принципиально!!!
Многие этого не понимают и начинают сравнивать, что было и как сейчас, и делать выводы, всегда неверные по этой причине.

Суть: деньги - это эквивалент произведенного товара или услуги. Средство обмена. Всё!
Но! Это согласно классической экономике. И так было в СССР. На западе тогда и сейчас у нас в том числе это не так. Банки дают кредиты под проценты - и этот момент меняет всё! Они заставляют деньги размножаться и жить своей жизнью, паразитировать! В итоге деньги уже не отражают реальность и НЕ становятся эквивалентом произведенному товару или услуги. Отсюда везде во всем мире инфляция - это следствие. Иначе нельзя при такой системе.
А в СССР этой хуйни не было, там деньги были реальными: они отражали их суть - средство обмена. Поэтому можно было штамповать цену на чугунной сковородке смело. А сейчас это нереально!
Ты сильно огорчишься, если узнаешь, что Госбанк СССР тоже ссуды и займы давал под проценты.

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

   
  
    
 
Сообщение  
Завсегдатай
Аватара пользователя

Регистрация: 18.01.2026
Сообщения: 2186
Благодарил (а): 179 раз.
Поблагодарили: 27 раз.
Кот_Инвойс писал(а):
Bramby писал(а):
steevie_g писал(а):
Кот_Инвойс писал(а):
При советском директивном установлении цен на товары, в обсуждаемом контексте на авиакеросин, топливная эффективность совершенно авиапром не интересовала.
Если быть совершенно корректным, то в случае разумного повышения цен на авиатопливо, у авиапроизводителей появился бы стимул выпускать самолеты с новыми экономичными двигателями, но по идеологическим причинам этого не произошло.
Чубайсятина "Рынок порешает все". Во 1-х, никакой конкуренции не было, был один заказчик - МГА, и 1 эксплуатант - Аэрофлот плюс социалистический лагерь. Во 2-х, перекос на экономичность в ущерб надежности тоже ничего хорошего не дает. ПВ1100 от Приатта с Уитней на 5-10% экономичнее ЛИПов-1, а по факту ПВ1100 топлива жрет на порядки меньше, т.к. ок 800 бортов бетон давят. Правильно делают, что допиливают ПД-8 невзирая на сроки. Хохлы пока пусть гопакируют по этому поводу.
Многие не понимают экономику.
Современная финансовая мировая система, в которую встроена и Россия, - она принципиально иная, чем была в СССР. Принципиально!!!
Многие этого не понимают и начинают сравнивать, что было и как сейчас, и делать выводы, всегда неверные по этой причине.

Суть: деньги - это эквивалент произведенного товара или услуги. Средство обмена. Всё!
Но! Это согласно классической экономике. И так было в СССР. На западе тогда и сейчас у нас в том числе это не так. Банки дают кредиты под проценты - и этот момент меняет всё! Они заставляют деньги размножаться и жить своей жизнью, паразитировать! В итоге деньги уже не отражают реальность и НЕ становятся эквивалентом произведенному товару или услуги. Отсюда везде во всем мире инфляция - это следствие. Иначе нельзя при такой системе.
А в СССР этой хуйни не было, там деньги были реальными: они отражали их суть - средство обмена. Поэтому можно было штамповать цену на чугунной сковородке смело. А сейчас это нереально!
Ты сильно огорчишься, если узнаешь, что Госбанк СССР тоже ссуды и займы давал под проценты.
Не огорчусь, ибо я знаю об этом.
Зри в корень.
Не, если непонятно, то объясню принципиальную разницу тут. Слова одинаковые, а смысл разный - многие поэтому путаются.

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 08.09.2014
Сообщения: 36192
Благодарил (а): 1507 раз.
Поблагодарили: 1743 раз.
Bramby писал(а):
А в СССР этой хуйни не было, там деньги были реальными: они отражали их суть - средство обмена. Поэтому можно было штамповать цену на чугунной сковородке смело. А сейчас это нереально!

Дада. И мы все помним эту реальность. "Собачина шестой категории рубится в месте с будкой" по рубль 20 в магазине и хуй купишь, и говядина "по трипсят" на базаре, и приходи кума любоваться. Очереди за подсолнечным маслом по таллонам (у нас, если чо, с начала 80х), и хлеб, с заднего крыльца, свежий, за 20 копеек "без сдачи". А так то цена, конечно, по 16 была.
И прочий "через завхоз, через завсклад, через завмаг".
Не надо про "настоящие деньги" при СССР. Мы прекрасно помним, какие они были "настоящие". Потому что мы при СССР жили в сознательном возрасте.
:smoke

   
  
    
 
Сообщение  
Завсегдатай
Аватара пользователя

Регистрация: 18.01.2026
Сообщения: 2186
Благодарил (а): 179 раз.
Поблагодарили: 27 раз.
gugu писал(а):
Bramby писал(а):
А в СССР этой хуйни не было, там деньги были реальными: они отражали их суть - средство обмена. Поэтому можно было штамповать цену на чугунной сковородке смело. А сейчас это нереально!

Дада. И мы все помним эту реальность. "Собачина шестой категории рубится в месте с будкой" по рубль 20 в магазине и хуй купишь, и говядина "по трипсят" на базаре, и приходи кума любоваться. Очереди за подсолнечным маслом по таллонам (у нас, если чо, с начала 80х), и хлеб, с заднего крыльца, свежий, за 20 копеек "без сдачи". А так то цена, конечно, по 16 была.
И прочий "через завхоз, через завсклад, через завмаг".
Не надо про "настоящие деньги" при СССР. Мы прекрасно помним, какие они были "настоящие". Потому что мы при СССР жили в сознательном возрасте.
:smoke
Один из основных недостатков СССР - это недостаточный уровень распределения. Грубо говоря, магазинов было мало.
Кто-то решил, что спланировать можно всё. Теоретически да, практически такая система была плохо управляемой. Сложно спланировать необходимое производство тех же пуговиц или платьев, которые бы удовлетворили потребности людей. А часто невозможно. А в 70-х вообще убили социализм уравниловкой. Ну, а добивали тем, что заработанное в РСФСР и Белоруссии отдавали дармоедам из украины и чуркестанов с проебалтами. Не было уже социализма тогда.
Но деньги тут ни причем. Разные вещи.

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 09.08.2024
Сообщения: 13707
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 74 раз.
Цитата:
При советском директивном установлении цен на товары, в обсуждаемом контексте на авиакеросин, топливная эффективность совершенно авиапром не интересовала.

Повышенный расход топлива советских самолетов компенсировался низкой стоимостью производства, ремонта и обслуживания. Поэтому десятки авиакомпаний развалились перейдя на "экономичные западные авиалайнеры".

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 110477
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1691 раз.
Поблагодарили: 1773 раз.
Bramby писал(а):
gugu писал(а):
Bramby писал(а):
А в СССР этой хуйни не было, там деньги были реальными: они отражали их суть - средство обмена. Поэтому можно было штамповать цену на чугунной сковородке смело. А сейчас это нереально!

Дада. И мы все помним эту реальность. "Собачина шестой категории рубится в месте с будкой" по рубль 20 в магазине и хуй купишь, и говядина "по трипсят" на базаре, и приходи кума любоваться. Очереди за подсолнечным маслом по таллонам (у нас, если чо, с начала 80х), и хлеб, с заднего крыльца, свежий, за 20 копеек "без сдачи". А так то цена, конечно, по 16 была.
И прочий "через завхоз, через завсклад, через завмаг".
Не надо про "настоящие деньги" при СССР. Мы прекрасно помним, какие они были "настоящие". Потому что мы при СССР жили в сознательном возрасте.
:smoke
Один из основных недостатков СССР - это недостаточный уровень распределения. Грубо говоря, магазинов было мало.
.
Бред,для тогдашнего количества товаров для конечного потребления, производившегося в СССР, сеть товарораспределения, то есть, количество единиц товаров на душу населения в точках розничной реализации ,было более чем достаточна, проблема была в том, что до 80% товаров, представленных в рознице, не пользовались спросом у населения в силу отвратительного качества.
Выражалось это в пирамидах банок с рыбными консервами и тоскливых рядах вешалок с серыми корявыми костюмами и платьями в горошек.

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9165
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 438 раз.
Bramby писал(а):
А в СССР этой хуйни не было, там деньги были реальными: они отражали их суть - средство обмена. Поэтому можно было штамповать цену на чугунной сковородке смело. А сейчас это нереально!
...
Один из основных недостатков СССР - это недостаточный уровень распределения. Грубо говоря, магазинов было мало.
Наш завод, уважаемые товарищи, производит свистульки.
Свистульки мы отправляем в Монголию, где ими пользуются пастухи для того, чтобы созывать стада. Когда скот забивают, то кожи они отправляют... нет, не к нам, а в Чехословакию.
В Чехословакии из этих кож делают кожаную обувь, и отправляют ее... нет, не к нам, а в Венгрию.
В Венгрии эту обувь носят венгры, а когда она совсем износится, то ее отправляют... нет, не нам, а в Румынию.
В Румынии эту обувь используют рабочие для того, чтобы месить глину, а вот эту вот глину они отправляют нам, чтобы мы из нее делали свистульки.
Вот это, товарищи, и называется Совет Экономической Взаимопомощи и международное разделение труда. (с)

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

   
  
    
 
Сообщение  
Участник

Регистрация: 19.11.2021
Сообщения: 816
Откуда: Москва
Благодарил (а): 162 раз.
Поблагодарили: 20 раз.
Россия
Бобры, так где МС-21, Супержжот в товарных количествах, как обещал Мантуров и Армата? :rzach:

_________________
Работайте, братья! ZOV

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 110477
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1691 раз.
Поблагодарили: 1773 раз.
Бобер писал(а):
Бобры, так где МС-21, Супержжот в товарных количествах, как обещал Мантуров и Армата? :rzach:
А что тебе обещал[а] Армата?

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

   
  
    
 [ Сообщений: 6209 ]  Стрaница Пред.  1 ... 296, 297, 298, 299, 300, 301, 302 ... 311  След.




[ Time : 0.106s | 20 Queries | GZIP : Off ]