Путинономика: Бе-200

Дело в том, шо красным знаменем в основном прикрывают красную бибизянью СКАКЛодупу.

Скачи, скачи обиженный какол в страну оленью, не оглядывайся

_________________
дно равновесия уже близко (с) _vortex_

В России количество говнопролетариев постепенно сокращается.
И это прекрасно.

_________________
Любое высказывание выходца с Украины - это брехня

Почерк женский..

_________________
Любое высказывание выходца с Украины - это брехня

14.02.2020 17:05 Опубликовано: 10.09.2002 10:15
Минобороны заказало новые самолеты-амфибии Бе-200ЧС
Силовые структуры » Министерство обороны
В "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) сообщили, что после первого успешного полета самолет-амфибии Бе-200ЧС, его начнут готовить для передачи Минобороны.

Можно говорить о том, что разработчик — ТАНКТ имени Бериева — и оборонное ведомство пришли к новым договоренностям. Об объемах поставок пока сведений нет.

"Сегодня с заводского аэродрома ТАНТК им. Г. М. Бериева поднялся в воздух очередной серийный поисково-спасательный (с функцией пожаротушения) самолет-амфибия Бе-200ЧС", — говорится в сообщении ОАК.

Пополнение морской авиации РФ
Самолет-амфибия будет передан в подразделение российской авиации ВМФ.

Прежний контракт на поставку этой техники был заключен в 2013 году. Он подразумевал передачу оборонному ведомству двух Бе-200ЧС, а также модернизированных самолетов Бе-200ПС.

Затем Минобороны сняло прежние обязательства с производителя. Сегодня говорится о заключении нового соглашения.

Помощник в экстренных ситуациях
Бе-200 разрабатывался для выполнения спецзаданий:
тушения пожаров;
оказания экстренной помощи в районах чрезвычайных бедствий;
поиска и спасения на воде;
санитарных и грузовых перевозок.
Бе-200 может совершать взлеты и посадки как на суше, так и на воде.

Ранее "Правда.Ру" сообщала о том, что Бе-200 установил мировые рекорды.
На IV международном гидроавиасалоне в Геленджике российский самолет Бе-200 установил девять мировых рекордов.

Как сообщает РИА "Новости", машина показала рекордное время при подъеме двух тонн груза на высоту три, шесть и девять тысяч метров в классе "самолет-амфибия". Она стартовала из Геленджикской бухты и приземлилась в аэропорту Анапы.



Накануне Бе-200 установил девять мировых рекордов в классе "гидросамолет", то есть он стартовал с воды и совершил посадку на воду.



По словам командира экипажа самолета Николая Кулешова, полет прошел в штатном режиме, машина поднялась на высоту 9,5 тысячи метров.



Согласно уставу Международной авиационной федерации, рекорды могут быть утверждены лишь через три месяца.

Почерк женский.. [/quote]

Угу, я сейчас позвоню сестре жены в Благовещенск и она мне что угодно с благовещенской пропиской по мылу и т.п. пришлёт. Доказательство мля с очищенными метаданными и т.п.

не, ну из Москвы виднее...

Ну, почему же.

Как давно доказал форум, лучше всех про то, что происходит в России, знают жители Жмэрынкы, Мюнхена и соцприюта в Канаде.

А ты откуда?

У меня сообщений немного, по ним понятно откуда)

Кстати,
В Таганроге отремонтировали дальний "охотник за подлодками" Ту-142МЗ
https://rg.ru/2020/01/22/reg-u ... .html

Так что про 1 самолет в год - глупость.

_________________
Для них Путин хуже Гитлера:ВорчунDestrierСпутникИгорьМеркурий,val1954,ДубрFar East,GOLBERG,Лубенчанин,Профиль,камчан,Беломор

Всё дело в двигателях.
Бе-200 оснащен двумя турбовентиляторными газотурбинными двигателями Д-436 совместного производства Россия (НПЦ Салют) и Украина (Мотор - Сич), аналогичными силовыми установками укомплектованы самолёты Ан-148, производство которых так же находится "под вопросом". Из - за не стабильных политических отношений России и Украины, поставки данных типов двигателей на сегодняшний день ограничены.
Самолёты-амфибии Бе-200 получат российские двигатели через пять лет
17 апреля 2019
139
Российские самолеты-амфибии Бе-200 должны оснащаться российскими двигателями ПД-8, которые будут созданы в течении пяти лет, заявил заявил замглавы Минпромторга РФ Олег Бочаров.
При этом он подтвердил ранее озвученную информацию о том, что самолеты не будут оснащаться российско-французским мотором SaM146, по причине того, что Бе-200 включены в оборонный заказ, а один из разработчиков двигателя входит в блок НАТО. Запрет на замену украинских двигателей на российско-французские SaM146 наложила Генеральная прокуратура России.

В настоящее время самолеты Бе-200 оснащаются двигателями Д-436 производства украинского "Мотор Сич". Планировалось, что ремоторизация самолетов на российско-французский двигатель начнется уже в этом году и в 2021 ТАНТК имени Бериева выпустит первый самолет с SaM146.

У чукчи сообщений много, но по ним четко видно, что пишет он с Унитазии, а не из США. В Таганроге время московское и отличается от унитазного всего на один час. Тоже будешь искать родственницу или знакомую, чтобы предъявить ее паспорт с таганрожской регистрацией?

ты когда в обкоме работал, что прикрывал Красным знаменем?