ИЛ-112В. Первый полет.

Да. Но далеко не каждый ПДВ имеет технику…

Во время войны могут быть самые разные варианты использования.
Доходило до того, что и У-2 бомбёжками занимался, и Ил-2 людей с земли подбирал.
Лёгкий транспортник, с коротким разбегом, на грунт садится - отличная вещь в некоторых случаях.

пдв пдб пдп - все на технике ,пдв пдб дшбр- без

12 штук- для него еще хорошо. Ходят слухи, что заказчик , в лице МО, жутко недоволен машиной, которая не соответствует ни ТЗ ни обещаниям. И только жесткая необходимость замены устаревающих анов может заставить выпускает его "as is".

_________________
1. Как русский имперец считаю бобриков тупым говном разрушающим Державу.
2. "тиранов делают рабы, а не рабов тираны"

Лучше что то чем ничего . Хоть что то новое условно гражданское

_________________
Бей бобров спасай Россию

Расскажи нам, откуда тебе, спинжаку, известно о слухах в Миноборны России.

_________________
Любое высказывание выходца с Украины - это брехня

с авиабазы

_________________
1. Как русский имперец считаю бобриков тупым говном разрушающим Державу.
2. "тиранов делают рабы, а не рабов тираны"

Рамштайн или Гессен?

Москворецкой?

_________________
Любое высказывание выходца с Украины - это брехня

Это всё равно что ссылатся на инсайд с фор уа

на Фор уа врать не будут --проверенныые сведения 146 %

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

_________________
who are you to fucking lecture me?

3 апреля 2019 г., AEX.RU – Новый легкий военно-транспортный самолет Ил-112В необходимо дорабатывать около года до соответствия техническому заданию Минобороны РФ. Об этом сообщает "Интерфакс"со ссылкой на информированный источник.

"На доработку и перепроектирование Ил-112В уйдёт, как минимум, 8-10 месяцев, чтобы самолет соответствовал тактико-техническому заданию (ТТЗ) Минобороны", - сказал собеседник агентства.

По его словам, опытный образец самолета, совершивший первый полет 30 марта, на данный момент не отвечает требованиям заказчика по грузоподъемности.

_________________
who are you to fucking lecture me?

ЭКОНОМИКА 09:34, 4 апреля 2019
Алексей Рогозин уйдет из ОАК из-за сокращения должностей вице-президентов
Москва. 4 апреля. INTERFAX.RU - "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) сокращает должности нескольких вице-президентов, чтобы оптимизировать структуру управления при вхождении в "Ростех". Об этом сообщила в четверг газета "Коммерсантъ".

"Планируется исключить должности четырех вице-президентов: по государственной авиации спецназначения (до 2018 года этот пост занимал Сергей Герасимов), по военной авиации (гендиректор АФК "Сухой" Игорь Озар), по стратегической и специальной авиации (глава ПАО "Туполев" Александр Конюхов), по транспортной авиации (глава ПАО "Ил" Алексей Рогозин)", - говорится в публикации.

При этом источники газеты подтверждают, что в ходе этой оптимизации произойдут и кадровые изменения - глава "Ильюшина" Алексей Рогозин (сын главы "Роскосмоса" Дмитрия Рогозина) покинет свой пост, его сменит гендиректор "Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Бериева" Юрий Грудинин.

пишут что 112 перепроектировать нужно. причем серьезно. иначе не тянет требуемые характеристики....

так и придется поди еще летать на ан26, пока он в воздухе от старости не развалится....

эххх, проектировщики фиговы...

Жопа там к сожалению. Хз куда они бабло девают, но людям шиш. Дальше сами знаете что происходит.

Пишут, что нет.

По словам Николая Таликова, вопрос увеличенного веса рассматривался и с военными, и на уровне профильного вице-премьера Правительства России (Дмитрия Рогозина - прим. Авиация России). В результате был утверждён комплексный план по снижению массы самолёта.

Комплексный план предусматривает замену вторичных конструкций, которые не влияют на прочность, перекомпоновку конструкции, внедрение композиционных материалов. В результате только первый опытный образец самолёта будет с увеличенным весом.

"Силовую конструкцию не трогаем. И выполняем все три основных параметра – дальность, грузоподъёмность и категория аэродрома. Только самая первая машина, «единица», останется в повышенной весовой категории", - пояснил Главный конструктор "Ильюшина".

Наверняка вина за увеличение веса самолёта лежит не только на конструкторах. Из-за инновационности крыла со сложностями при его сборке и монтаже на фюзеляж столкнулись и на самом ВАСО. Крыло Ил-112В имеет размах 27,6 метров. В октябре 2016 года специалисты ВАСО заявили, что изготовление таких панелей (по 20 метров) представляет для предприятия большую сложность и предложили изменить конструкцию крыла, чтобы упростить технологию его изготовления. Однако конструкторы "Ильюшина" справедливо заметили, что перепроектировать крыло нельзя.
https://aviation21.ru/pochemu- ... nnym/

завод надо перестраивать под новые технологии - и увеличивать выход продукта
а значит вкладывать деньги
но правительство наше предпочитает деньги в кубышку складывать а до того предпочитало пиндосов содержать
не до самолётов им

_________________
«Новый мировой порядок при гегемонии США создается против России, за счет России и на обломках России» Бжезинский

вам бы порадоваться за Воронеж,
потому что через такие проблемы проходят все
и Роствертол, и Бериев, и Ростсельмаш, и Атоммаш,
и Тагмет

я и радуюсь
хочется побольше и почаще - да и всей страной гордиться хочется тоже
просто помню те времена когда в месяц выпускали пару огромных ил86
а если все авиазаводы страны запустить на всю катушку?
зачем нам эти боинги и аэрбасы?

_________________
«Новый мировой порядок при гегемонии США создается против России, за счет России и на обломках России» Бжезинский