"Полный аут"... да ладно - всего лишь будни путенской России.

https://dubna.net/forum/viewto ... 11450

Как в Дубне начали строить мост

В начале декабря в подмосковной Дубне произошло событие, которого местные жители ждали, наверное, чуть ли не с момента основания города: началось долгожданное строительство моста через Волгу.

Впрочем, конечно, это преувеличение. Официально Дубна возникла в 1956 году, объединив несколько поселений, но уже с начала 1970-х годов возникла потребность в строительстве моста, который стал бы альтернативой вечно загруженной дороге по плотине Иваньковской ГЭС и под шлюзом №1 Канала имени Москвы.

История строительства моста в Дубне — это история вечных споров и разногласий, между разными уровнями власти, где мнения, непосредственно, жителей являлись довеском к той или иной форме решений. Но к 1980-м годам общее мнение сложилось о том, что строить все же надо.

В 2016 году история повернулась к Дубне лицом: мост все же начали строить, хотя до этого момента, еще в 2014-м, проект был заморожен. Помог, как ни странно, "Платон". За счет его сборов нашлись деньги на строительство. Пусть и частично, но почти 25% от общей суммы из бюджета - это многого стоит.

С обустройством площадки на первых порах управляется генеральный подрядчик — компания «Мостотрест-90».

Помощь ей оказывает Московское речное пароходство, которое выделило целый теплоход под подготовку места, предназначенного под строительство моста.

А вот диалог, который вел судоводитель одного из теплоходов, задействованных на работах, и диспетчер Кимрского порта, по случайности попавший в эфир, мог бы стать эпитафией ко всей истории с мостом в Дубне:

- (С теплохода): Да, нормально, идем.
- (С берега): Так, со стороны-то красиво, бл*!
- (С теплохода): Эх, снял бы хоть кто-нибудь, сфоткал!
- (С берега): Ты хоть бы заранее предупредил, я бы сейчас весь порт бы, бл*, построил, чтобы вас снять!
- (С теплохода): Да кто ж знал!
- (С берега): Минус двадцать, а ты все работаешь, да еще с груженной баржой пошел. Ты там трюм подогреваешь, костры жжешь?
- (С теплохода): Нет.
- (С берега): Рыбаки в ужасе разбегаются уже, ага?
- (С теплохода): Ага, лишь бы пизд* не надавали те, кто с другого берега (Волги) пришел и не успел перед нами убежать...

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол

Мост, которого ждали не одно десятилетие, построен на два месяца раньше срока.

Движение по новому мосту открыто 29 ноября 2018 года. Строительство задумывалось ещё 50 лет назад, когда проектирование улиц велось с перспективой на будущий мост. Но появился он только сейчас. Город разделён Волгой на две части, и ездить приходилось со стороны на сторону через плотину, построенную ещё в 30-е годы. Плотина позволила получить Московское море, сделать Волгу судоходной до Твери и обеспечить Москву волжской водой по каналу имени Москвы. Плотина узкая, не в центре города, при проезде крюк около 15 км. Небольшая авария, или просто дорожные работы приводили к огромным пробкам. Мост был необходим.

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол

Газпрём. Это всё что нужно знать

_________________
Бей бобров спасай Россию

Коррупция США по-американски. Как правильно пилить бюджеты

Управление бобрами Северная Каролина и Миссисипи
МакКейн, выступающий активно против обсуждаемого "Omnibus Bill", в своем блоге привел несколько наиболее вопиющих примеров подобных ассигнований. Прежде чем ознакомится с примерами, следует иметь в виду, что названия статей некоторых расходов и проектов непонятны даже самому сенатору.

Джону МакКейну.
$150 000 на исследование омаров
$950 000 на Центр для проведения конференций (Convention Center) в Миртл Бич, Южная Каролина
$238 000 на исследование морских черепах в Полинезии
$7 100 000 на охрану и восстановление находящейся под угрозой исчезновения популяции Гавайских морских черепах
$118 750 на постройку здания, которое разместит выставку самолетов, в Рантул, Иллинойс
$380 000 на зоны отдыха и ярмарки в Kоцебу, Аляска
$190 000 на строительство Музея науки о жизни в Новом Орлеане, Луизиана
$951 000 на Солнечное шоссе в Орегоне (шоссе, функционирующее за счет энергии Солнца)
$900 000 на разведение рыбы (fish management)
$380 000 на оживление даунтауна Элисвилля, Алабама
$380 000 на маяк в Мэне
$819 000 на генетические исследования сомов в Алабаме
$190 000 на Исторический центр Баффало Билла в Коуди, Вайоминг
$400 000 на усилия по профилактике кражи медной проволоки
$47 500 на перестройку и расширение детских игровых площадок в Оттаве, Иллинойс
$209 000 на улучшение производства и качества голубики в Джорджии
$285 000 на Центр открытия Айдахо в Бойсе, Айдахо
$951 500 на программу устойчивого развития Лас-Вегаса
$250 000 на расширение научных исследований популяции тюленей
$150 000 на музей родео в Южной Дакоте
$143 000 на Комитет по гуманитарным наукам Невады для развития и расширения онлайн-
энциклопедии
$238 000 для Полинезийского общества путешествий на Гавайях
$100 000 для национального учебного центра робототехники в Юнион, Южная Каролина
$1 427 250 для генетического улучшения прутьевидного просо
$167 000 на Национальный центр американского Запада имени Отри в Лос-Анджелес, Калифорния
$143 000 на преподавание искусства энергии
$100 000 на Всемирный торговый центр Центральной Небраски
$1,7 миллиона на проведение исследований запаха свиней в Айове
$2 миллиона на пропаганду астрономии на Гавайях
$332 000 для проектирования и строительства школьных тротуаров во Франклине, Техас
$2,1 миллиона для Центра генетики винограда в Нью-Йорке
$650 000 на управление бобрами в Северной Каролине и Миссисипи
$1 млн. для контроля мормонского крикета в Юте
$300 000 на Мировой торговый центр в Монтане
$200 000 на удаление татуировок в рамках программы по профилактики насилия, которая помогает членам банд и другим лицам стереть видимые признаки своего прошлого
$475 000 на строительство парковочного гаража в Прово, Юта
$ 1,7 миллиона для завода по производству пчелиного меда в Веслако, Tехас
http://liberty.ru/Themes/Korru ... zhety

А вы говорите воруют...

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол

Как США и Канада пилят на строительстве моста
09/10/2018 - 14:20 |

Когда только начиналось создание 19-километрового Крымского моста, российские либералы верещали, что его не построят, а деньги – разворуют. Что они скажут теперь, когда на проекте моста длиной 2,5 километра между США и Канадой собираются «распилить» $5,7 миллиарда?
Любое событие на Западе (помимо чуть ли не ежедневной стрельбы) отечественные эльфы принимают с придыханием. Дескать, ах-ах, а вот в нормальных-то странах, да что говорить, только вздохнуть и рукой махнуть, бабоньки.

Давайте прочтём одну свежую новость оттуда.

«Началось строительство нового моста, который соединит американский город Детройт и канадский город Виндзор.
Он будет назван в честь легендарного хоккеиста Горди Хоу.
Ожидается, что возведение сооружения стоимостью около 6 миллиардов долларов завершится к 2024 году. Срок планируемой эксплуатации – 125 лет».

Если ознакомиться с деталями проекта, которые публикуют западные СМИ, то можно выяснить много интересного.

Итак, проектируют этот мост аж с 2006 года. Строить сооружение длиной 2,5 километра планируют 74 месяца, закончив только в 2024-м. Мост только автомобильный, о железнодорожном речь даже не шла. Вся инфраструктура с обеих сторон реки готова, то есть 5,7 миллиарда долларов – это цена одного лишь моста, без подъездных путей к нему. Более того, компания BNA не только освоит выделенные деньги, но и будет получать деньги за обслуживание построенного моста на протяжении 30 лет. Тридцати, Карл!

Что тут сказать? Рыночек порешал.
Теперь давайте вспомним аналогичные данные насчёт Крымского моста, про который люди с хорошими лицами кричали, что «Ротенберги всё украдут», «цена завышена» и так далее.
Итак, задачу построить мост в российский Крым Путин поставил 19 марта 2014 года. Первоначальная смета проекта была объявлена Росавтодором уже летом того же года. Проект в целом прошёл экспертизы и получил разрешение на строительство в феврале 2016 года.
То есть мост длиной 19 километров с кучей подъездных путей и не только автомобильной, но и железной дорогой был спроектирован менее, чем за 2 года. Американо-канадский же мост, напомню, проектировали с 2006-го. Едем дальше.
Цена Крымского моста составила 227,92 миллиарда рублей. По средневзвешенному курсу рубля к доллару за 2016-2017 годы – 60 рублей – это 3,79 миллиарда долларов.
Такова цена моста длиной 19 километров, расположенного в сейсмически активной зоне, с кучей подъездных дорог, построенного за 2 года. Первую сваю вбили в феврале 2016-го, а открыл мост Путин в марте нынешнего года.
И да, чуть не забыл: мост вовсе не будут на протяжении 30 лет обслуживать за казённый счёт частные подрядчики, которые его строили.
Ждём реакции людей с хорошими лицами. Пусть расскажут нам о Превосходящих Технологиях, которые задействованы при постройке моста длиной 2,5 километра, через речку, по обеим берегам которой стоят города со всей нужной инфраструктурой, на протяжении 6 лет. Притом, что проектировали его чудо американского мостостроения 12 лет.
А что бы эльфам было веселее, приведу ещё один пример, как бы намекающий нам, что распил на мосту имени хоккеиста Горди Хоу – для США не исключение, а правило.
в 2017 году был построен новый мост через реку Гудзон в её мелкой части. Длина – 5 километров. Цена – 3,98 миллиарда долларов.
Как написал один из российских блогеров:
«Этот мост НЕ располагается в сейсмической зоне, НЕ стоит на илистом дне (тут базальт), он не требовал насыпи новой косы, его строили параллельно действующему мосту - не нужно было никаких подъездных дорог и рамп».
Добавлю: и, конечно, железной дорогой там тоже не пахло, мост чисто автомобильный.
Налетай, либералики. Расскажите нам, как «пилят» в Этой Стране. Как «дружки Путина» освоили бюджеты, и вот это всё. Мы ждём.

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол

Такая коррупция как в США Украине даже не снилась
Понедельник, 04 Марта 2019 17:41

США учат Украину, как жить без коррупции, но сами они давно и прочно в ней погрязли. Причем их схемы надувания «бюджетов» всех уровней украинским коррупционерам пока даже и не снились.

В четверг 28 февраля 2019 года совет LA Metro утвердил новый бюджет строительства третьего, заключительного этапа «фиолетовой линии» местного метрополитена. Изначально, строительство линии длиной в 2,6 мили (чуть более 4 км) оценивалась в 1,4 миллиарда долларов. В 2016 году, проект был пересмотрен в сторону увеличения стоимости строительства до 2 млрд. долларов, а в прошлый четверг строительная смета выросла до 3,2 млрд. долларов, что более, чем в два раза больше первоначально озвученной цифры. Таким образом, если и эта сумма не будет расти, что далеко не факт, то каждая миля постройки метро в Лос-Анджелесе обойдется местной власти в астрономическую сумму 1 млрд. долларов.

Кстати, этот случай скорее типичен для современных США, нежели уникален. «Метростроевцы» Нью-Йорка еще более алчные, нежели их калифорнийские «коллеги». Там ветка длиной в 3,5 мили обошлась бюджету в 12 млрд. долларов. Первоначальная смета стройки была 2,2 млрд. долларов и была превышена таким образом почти в 5,5 раза.

Да, понятно, что условия прокладки в каждом конкретном случае могут быть разными, но как объяснить тот факт, что стоимость строительства подземки в Лос-Анджелесе больше среднемировой в 2 раза, а Нью-Йоркской в 7 раз!!! С семь раз, Карл!!!

Кроме коррупции никакого иного объяснения этому «феномену» на ум не приходит.

И так в США везде. Буквально еще один пример. Строительство самого большого в мире колеса обозрения в Нью-Йорке высотой в 190 метров на острове Стейтен-Айленд было анонсировано еще в 2008 году. Тогда его проектная стоимость составляла 250 млн. долларов со сроком сдачи объекта в 2015 году.

В 2012 году «стало понятно», что стоимость и сроки выдержаны не будут. В 2014 году была озвучена цифра в 300 млн. долларов, а затем 467 млн. долларов. Одновременно сдвинулись и сроки строительства на конец 2016 года. В 2016 году цена проекта была пересмотрена до 600 млн. долларов, а сроки перенесены на конец 2018-го. В 2018-ом… только не смейтесь смета выросла до 900 млн. долларов, что и поставило крест на всем проекте. Очень похоже, что в этом конкретном случае «отцы города» перегнули палку по коррупции и это вынесло такому «выгодному» проекту окончательный приговор.

В общем, продолжаем слушать американские советы по коррупции и думаем, а смогут ли нам помочь с ней люди, которые являются в ней мировыми признанными лидерами…

П.С. Да и вообще, мне кажется, что эта самая коррупция в наше общество перекочевала к нам из США, вместе с ими же изобретенным олигархатом.

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол

Игорь
#18 23 июл 2018, 12:51

И вообще я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу еще раз занести это в протокол, на всякий случай.

Источник: Строящийся мост через Волгу в Дубне. Много фоток

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол

А как дысал И-Хорек

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол

Все внесли в протокол, как просил И-Хорек?

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол

1

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол

Блохастая макака-песдабол как обычно несёт околесицу.

_________________
"Я против повышения пенсионного возраста. И пока я президент, такого решения принято не будет." В.В. Путин.

Та ладно, ты ещё спроси его, аамерожополизатора, куда и как министерство обороны СШЫ 8,5 ТРИЛЛИОНОВ долларов украло

весь мир демократию развивает, а Путин ....... дисплеи гибкие пытается сделать

_________________
Нет у Украины союзников, есть только хозяева

У хохло-передаста Сэрожи Гадова новенький укрпопаспосрт.И это не околесица.А сермяжная правда.Которую это мудло почему-то стесняется
Почему стесняешься,шумер недоперекрашенныйГадов?

Serg1979_Gradoff, украинец, ещё раз напомню, тебя украинца из Крыма конечно не переделать, а твоих детей мы таки сделаем россиянами!

Что самое смешное - случись аналогичная хрень на Украине, половину газопровода спи3дили бы, в смысле - платный педик Лакивсраку сразу бы тут тему открыл об этом и картиночку из интернета вставить бы не забыл.

Почему-то платных педиков проблемы США и Украины волнуют гораздо больше - чем той страны, в которой они, по их легенде, живут.

)

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Блохастая макака-песдабол упорствует в своём песдабольстве. Но по крайней мере уже отзывается на песдабола, значит не отрицает.

_________________
"Я против повышения пенсионного возраста. И пока я президент, такого решения принято не будет." В.В. Путин.

Лично ты можешь только колбасу пизженую хомячить, да молча смотреть в поликлинике как мимо тебя без очереди проходят а потом плакаться о несправедливости на разных форумах.

_________________
"Я против повышения пенсионного возраста. И пока я президент, такого решения принято не будет." В.В. Путин.

Да-да. Помним.

_________________
"Я против повышения пенсионного возраста. И пока я президент, такого решения принято не будет." В.В. Путин.