Тесла добилась выпуска 5000 М3 в неделю

Смысл гениального изобретения саморазогревающейся АБ
заключается в том,
что АБ закорачивается и током короткого замыкания АБ разогревается,
а затем подключается источник питания и происходит, как бы, быстрая зарядка.
Гениально! В начале коротнуть, а потом заряжать. Теоретически можно,
только короткое замыкание понизит степень зарядки, а следовательно увеличит время последующей зарядки. Эффект нулевой, природу не обманешь.
АМЕРИКАНСКИЙ профессор, говорите, придумал?
ай да профессор, ай да кидала, Молодец.

скоростная зарядка, нарушает структуру литиевых батарей, прилично сокращая срок их службы...

_________________
Переубедить мне вас не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям...

ты идиот? если кончился бензин, то можно взять его у любого проезжающего... немного, чтобы дотянуть до стоянки....
а если сели батарейки, у кого ты, что возьмёшь? )))
вот жеж дебил, простигосподи....

_________________
Переубедить мне вас не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям...

зарядился и встал

типа того... ))))

_________________
Переубедить мне вас не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям...

Ты тёмный, вcё очень просто.
Возить с собой двухкиловаттный генератор и запас бензина, палатку, спальник, дрова, мясо на шашлык, водку.
Проехал 200 км - стал и за полсуток подзарядил. Проехал 400 - пикник на сутки.

не проще ли, просто запас бензина возить? ))))

_________________
Переубедить мне вас не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям...

Технодауны утверждают, что электричество возить лучше - оно ничего не весит.

А как обстоят дела со взрывоопасностью аккумуляторных батарей?

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Хорошо обстоят, даже отлично.

"Panasonic объявил о дефиците аккумуляторов для электромобилей

Компания Panasonic объявила о дефиците аккумуляторов для электромобилей в связи с ростом объёмов производства бюджетной модели Tesla Model 3, сообщает Reuters.

Глава автомобильного подразделения Panasonic Йосио Ито отметил, что компания столкнулась с нехваткой аккумуляторов для электромобилей после того, как американский автопроизводитель начала наращивать производство Model 3.

«Мы с Tesla находимся в тесной связке и совместно работаем над производством аккумуляторов», — отметил господин Ито.

Напомним, в электромобилях, фирменных солнечных батареях и модулях Tesla используются аккумуляторы производства Panasonic."

Нет бабареек - нет опастности !

Особенно интересно что случится с ними при аварии.

Во многих современных устройствах, где в качестве источника энергии используются аккумуляторные батарей и которые используются при критически низких температурах давно реализована эта функция - это, так называемое, исполнение "Арктика". Эта опция позволяет выполнять агрегату своё функциональное предназначение. Но, конечно же, как правило, в ущерб либо мощности, либо продолжительности работы.
Вот, например, на эту тему про БЛА:
8 мая 2018 / Новости компании
Источник - ugra-news.ru.
Арктическая экспедиция "Северный Десант" протестировала беспилотный комплекс "Геоскан 201" в экстремальных условиях Крайнего Севера. Во время остановки в пос. Диксон команда "Северного Десанта" провела несколько полетов в крайне сложных условиях: при температуре воздуха от -24°С до -34°С и скорости ветра до 15 м/с.

Как отметили участники экспедиции, "эксплуатация комплекса даже при слабой подготовке оператора особых проблем не вызывает". Помимо прочего, участники констатировали успешное испытание техники в "суровых условиях", а также внесли ценные замечания по модернизации модификации "Арктика" для более комфортной и безопасной работы с комплексом.

"Дрон не только хорошо показал себя в экстремальных условиях, но даже сработал выше нормы возможного ветра" - поясняет участник экспедиции и главный консультант национального центра развития технологий и базовых элементов робототехники Фонда перспективных исследований Александр Шемякин. – "Подобная разработка, несомненно, полезная вещь, ведь беспилотник незаменим в ледовой разведке и поиске людей. К тому же его можно использовать и в научных целях. Например, изучать миграцию белых медведей, проводить анализ воздуха или измерять толщину льда".
Только я вам скажу, в ущерб чему эта "Арктика" работает - вместо 180 минут полетного времени, будет 120 и вместо 2 кг полезной нагрузки буде в 2 раза меньше...

_________________
Я вас предупреждал. Проклятые вы дураки. (с) Г.Уэллс 1946 г.

Пиздобол.

Май 2018-го (самая свежая их новостей):

Любому нормальному человеку понятно, что только полный даун будет тянуть с запуском конвейера, чтобы подгадать к какой-то дате.

Придурок, стоящий ковейер - это деньги в топку. Каждый Божий день и час. Я, в свое время, чтобы запустить конвейер на неделю раньше, английским сборщикам кэшем кучу бабок отвалил.

Тяжелое детство, высокая нянька и каменный пол.

А зачем посредник в виде генератора и электромотора? Все придумано до нас:

При таком пробеге ты в "ванну ремонта" уже на третьем году попадешь.

А представь, что ты застрял в пробке зимой. С канистрой за лепездричеством до ближайшей зарядки сгоняешь?

И на Тесле тоже.
Стойки, тормозные диски, сайлентблоки, рычаги с шаровыми, возможно, колесные подшипники - это как минимум.