Завод Порошенко поставлял аккумуляторы для Крымского моста

Завод Порошенко поставлял аккумуляторы для Крымского моста
replyua.net


Крымский мост, открытый для автомобильного движения 15 мая, был построен при помощи техники, оборудованной аккумуляторами «ИСТА», изготавливаемыми днепровским заводом «Энергоавтоматика», который принадлежит президенту Украины Петру Порошенко. Как информирует replyua.net со ссылкой на Правду, об этом стало известно еще летом 2017 года.

Рабочие, занимавшиеся строительством Крымского моста, еще раз рассказали, какую технику они использовали при строительстве. «Я был очень удивлен, когда увидел под капотом самосвала, на котором я работал, украинский аккумулятор. Сначала взяла гордость, но потом начал понимать, что неправильно продавать вообще что-либо стране, которая отобрала у нас землю и которая ведет с нами войну», - рассказывал журналистам Дмитрий Пигулко, уроженец Чернигова, работавший водителем на стройке в 2017 году. Завод «Энергоавтоматика» принадлежит инвестфонду «Прайм Ессетс Капитал», который возглавляет Петр Порошенко.

Напомним, что перед выборами Порошенко обещал отказаться от бизнеса, однако его фабрика «Рошен» в российском Липецке работала и после выборов, причем закрыли ее совсем недавно.

---

Вывих мозга? Хотя судя по написанному, прямая линия там..

Да, уж... Работал на стройке у оккупанта! Строил оккупанту мост в оккупированый Крым! Жесть!

И что страшного? РФ поставляет нефть батьке которой потом солярку продает нам для танков и не токо. Интересно какие поставки от РФ тож идут на войну?

Какел во всей стране. Даже не задающийся вопросом - а работать на "страну, которая отобрала у него землю и ведет с ним войну" - это правильно?

Не перегибай. Работать у оккупанта на свой карман-это правильно. Кто-то другой зарабатывает на оккупанте-это неправильно.

Спасибо всем нашим и этим вот тамошним смельчакам:

1. Конструкторская документация на общую технологию фундамента - ExxonMobil
2. Поставщики гранита для производства щебня в составе железобетона моста - украинские гранитные карьеры.
3. Модульный бетонный завод для моста - немецкий концерн Stetter.
4. Портландцемент - немецкий концерн Heidelberg Cement.
5. Системы зачистки ржавчины до нанесения антикоррозийных покрытий - итальянская компания Bvgranigliatrici.
6. Комплексный контроль качества нанесения лакокрасочного покрытия - британская компания Elcometer.
7. Эпоксидные антикоррозийные покрытия свай фундамента - американская корпорация 3M и голландская корпорация AkzoNobel
8. Контролёр качества, выдающий сертификат надёжности антикоррозийных покрытия, - шотландская Exova.
9. Мониторинг усадки моста - голландская Allnamics.
10. Материалы для изготовления антисейсмических шаровых опор - немецкая компания Maurer AG
11. Гидравлические молоты для забивания свай моста - нидерландские компании Dematec Equipment и Biljard Hydrauliek, а также финская компания Junttan.
12. Поднятие арок - домкраты нидерландской компании Mammoet.
13. На площадке активно используются экскаваторы и краны Komatsu, устройства погружения свай от TEG, техника для дорожного полотна от HAMM, грейферы JCB, бульдозеры CAT и др.
14. Аккумуляторы для работающей на строительстве моста техники поставляет украинский завод «Энергоавтоматика», принадлежащий Петру Алексеевичу Порошенко.

_________________
--------------------------
С Уважением, Голд.