Американские СМИ назвали Ту-160 мощнейшим самолетом в истории военной авиации

Писдобол этот Хулио. ТУ160 преодолевает ПВО или на сверхзвуке на высоте, или у земли (метров 50) на скорости 1000км/ч. И применять может и КР и бомбы.

Не, не буду. Лень. Книгу рекомендовать не буду, все равно не прочтете.
Вот видео можете посмотреть оно интересное, но то что Вас интересует Уфимцев объясняет с 31 минуты.

самое смешное, что если и дотянет, то крайне маловероятно, что там именно в это время будет пролетать наш стратег.

Сказки бабкам на лавочке рассказывать будешь. А по факту радаров с разносом не делают, ибо чушь это.[/quote]Вы меня очень сильно повеселили Ну не буду Вас разачаровывать [/quote]
Ты и не сможешь. Ибо нечем. Можешь и дальше радоваться своему грузу в шароварах. [/quote]
А это уже демонстрация бессилия.
По латыни импотентностью называется. [/quote]

Согласен, автор оказался бессилен привести пример радара с разносом передатчика и применика и жидко слил. А ты подпел и сам запачкался.[/quote]

" ты суслика видел? А он..."
Так и здесь.
Подумай.

да ты не томи, что за книга то?

ну это тоже не совсем так. Принцип стелса это разработка советского радиоинженера.

дык они в воздухе заправляться умеют
заправят.

Ага, если заправщик не собьют!

Либерал. Осознаешь? Либерализм - мировоззрение эгоистов, беззащитных перед организованными сообществами.

_________________
Будем справедливы: "Не все нацисты евреи, не все евреи нацисты"

Так она слепая будет. Выв курсе почему пендосы кричат об электронном пузыре над Сирией и нихрена не видят ни их радары ни их спутники и даже уровень земли они видят выше фактического от 50 до 100 м выше.

Стратеги НЕ прорывают ПВО! Их задача УНИЧТОЖАТЬ ПВО и СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ЦЕЛИ с дальних рубежей! Не залетая в зону действия ПВО и истребительной авиации! Именно поэтому, на стратегах, основное вооружение сейчас - стратегические крылатые ракеты. Вот подлетел Ту-160 к зоне ПВО на 2000 км, выпустил 12 Х-55 и ушел обратно. А попробуй найди их, если они идут на высоте 40-100 м, да еще маневрируют и огибают местность .

Собственно, у меня есть предположение почему ВКС используют стратеги с КР в Сирии. Это неожиданность нанесения удара. Все таки одна база, есть одна база. И посадить группу наблюдателей, которые просто будут отслеживать и передавать вылеты самолетов - вполне реальная возможность. Типа, о вышли Су-34, и пошли на север, все закапываемся... А так, прилетает КР с любого направления и фиг угадаешь... Это что касается оправданности их с точки военной точки зрения.

А то чем руководствуется пиндос, рассказывая о задачах стратегической авиации - это времена второй мировой, или война против противника, без или очень слабой ПВО и без истребительной авиацией.

врут, что в споре всегда рождается истина..

задача:
из точки А и точки Б одновременно вылетели разные самолеты
- из А вылетел Российский ТУ160, из Б вылетел пиндосский В-2
- оба несут на борту крылатые ракеты с ядерным боезарядом
- оба имеют одинаковую задачу — произвести запуск КР по стране противника (страна противника может не совпадать с точками А и Б, но максимально к ним приближена) на максимальном от нее расстоянии в соответствии с дальностью КР и не входя в зону ПВО страны-противника на его территории
- скорость самолетов, тип КР на самолетах, дальности этих КР и дальнобойность ПВО противника (отдельно по самолетам и КР) учитываем

вапрос:
- смогут ли оба самолета произвести запуск КР не входя в зону ПВО противника на его территории
- чья КР быстрее достигнет цели если не будет сбита
- вероятность сбития КР средствами ПВО противника после запуска в условиях этой задачи

ну и кто собьет ф-18 посреди океана, неужели ту-160?

Ф-18 то заправщик?
Феноменально!

А Вы уверенны в том, что авианосец сможет быть на таком расстоянии в надводном положении?

Это очень интересно. А сами заправщики - будут расставляться вплоть до нашего стратега в 5000 км дальности? И на них станут с умилением смотреть?

и кто ж его не допустит до этого положения?

зачем? они на авианосце есть.

С каким взлётным весом?
Как Ту-160 или побольше?

я смотрю для тебя сегодня вечер открытий

wo Super Hornet versions—the single-seat E model and the two-seat F model—are in production today and in service with the U.S. Navy. Both are true multi-role aircraft, able to perform virtually every mission in the tactical spectrum, including air superiority, day/night strike with precision-guided weapons, fighter escort, close air support, suppression of enemy air defenses, maritime strike, reconnaissance, forward air control and tanker missions.

для рускоязычных
Для облегчения навигации, стыковки и управления заправкой как танкер F-18E, так и заправляемые самолеты «Супер Хорнет» оборудованы радиотехническими системами межсамолетной навигации, подсветкой элементов заправки и световой сигнализацией заправки. В качестве танкеров могут использоваться даже обычные «Супер Хорнеты», ведь масса топлива в их внутренних баках - 6559 килограммов, а вот на внешней подвеске - 7430 килограммов.