Русское автомобилестроение

Обновленный «УАЗ Патриот» поступил в продажу

На портале zr.ru появилась официальная информация о рестайлинговом «УАЗе Патриот» и его грузопассажирской версии «Пикап». В продажу новые машины уже поступили, о чем свидетельствуют снимки с сайта uazbuka.ru, где внедорожники запечатлены в дилерских центрах.



Модель облагородили новой светотехникой (у пикапа — только передней), измененными корпусами боковых зеркал с встроенными указателями поворотов, решеткой радиатора и бамперами. Последние отныне крепятся к кузову, а не к раме, что уменьшило зазоры и сделало внешний вид более аккуратным. Также стали другими пороги и колесные диски, чей диаметр теперь составляет 16 или 18 дюймов в зависимости от комплектации. Появился дополнительный светодиодный стоп-сигнал, активная антенна на крыше, вклеенные стекла.
В салоне появились другие передние кресла, изменены крепление и конструкция заднего дивана. Комбинацию приборов наделили дисплеем маршрутного компьютера. Топовой версии теперь положен мультимедийный комплекс с 7-дюймовым сенсорным экраном, камерой заднего вида и навигацией.
Улучшилось и поведение на дороге. Внедрены стабилизатор поперечной устойчивости в задней подвеска, более жесткие опоры кузова, новый гидроусилитель, необслуживаемый карданный вал.
Работы с машиной нынешнего поколения не закончены. Ждут своего часа подушки безопасности, система стабилизации, круиз-контроль, другие подрулевые переключатели, мультифункциональный руль с подогревом, одинарный бензобак, главная пара с передаточным соотношением 4,625.

В Турции стартовало производство ГАЗель Next

«Группа ГАЗ» (в составе диверсифицированной промышленной группы «Базовый Элемент») и турецкая компания Mersa Otomotiv объявляют о начале производства и продаж автомобилей «ГАЗель Next» стандарта «Евро-5» в Турции.



Это первое серийное производство российских легких коммерческих автомобилей экологического стандарта «Евро-5» за рубежом. Презентация нового автомобиля представителям турецких деловых кругов состоялась на спортивной арене Istanbul Park под Стамбулом, созданной для проведения гонок «Формулы-1″.
"Сегодня у „Группы ГАЗ“ есть современные продукты, которые могут успешно конкурировать на рынках Европы и других зарубежных стран, — сказал Олег Дерипаска, Председатель Наблюдательного совета компании „Базовый Элемент“. — Компания вкладывает в развитие линейки легких и среднетонажных автомобилей Next около 12 млрд рублей, все разработки ведутся, в том числе, с учетом требований зарубежных рынков. Расширение экспорта — одно из ключевых направлений стратегии „Группы ГАЗ“.



Развитие экспортных продаж стимулирует предприятия автопрома к созданию высокотехнологичных разработок и обеспечивает условия для расширения объемов производства». Крупноузловая сборка «ГАЗель Next» организована на принадлежащем Mersa Otomotiv заводе в турецком городе Сакарья, расположенном в 150 км от Стамбула. Основные узлы и компоненты автомобиля поставляются из России, часть компонентов (карданные валы, колесные диски, аккумуляторные батареи, элементы тормозной системы) закупается у турецких производителей.

Старту продаж «ГАЗель Next» предшествовала работа по подготовке сервисно-сбытовой сети и обучению специалистов в Турции. В настоящий момент к работе приступили 24 дилерских центра и 38 сертифицированных сервисных станции в семи регионах страны.
Стоит напомнить, что в 2014 году Группа ГАЗ получила Единое европейское одобрение типа транспортного средства, которое позволяет продавать автомобили «ГАЗель Next» в странах Европейского союза. Сертификационные испытания проводились в России и за рубежом. В связи с тем, что Россия пока не располагает испытательным оборудованием для оценки норм токсичности автомобиля стандарта «Евро-5», испытания проводились в европейской технической службе AТ IDIADA (Испания). Было подтверждено соответствие 43 требованиям безопасности, получено 113 международных сертификатов, 74 из которых — на компоненты: ремни безопасности, шины, стекла и др.
За последние два года доля экспорта в продажах коммерческих автомобилей марки ГАЗ увеличилась с 13% до 18%. Рост произошел за счет увеличения продаж в странах СНГ, а также странах Юго-Восточной Азии, Северной Африки и Ближнего Востока.

АВТОВАЗ: начата сборка пилотной партии LADA Vesta

Сборка пилотной партии автомобиля LADA Vesta начата в четверг 13 ноября в опытно-промышленном производстве АВТОВАЗа. Все работы по проекту ведутся в соответствии с ранее утвержденным графиком.
В первой пилотной партии будет около 40 машин. Цель их изготовления — доводка конструкции, проведение комплекса испытаний, доработка конструкторской документации, отработка технологии сборки, обучение персонала.Директор проекта LADA Vesta Кристина Дубинина: ''Подготовка производства новой модели ведется в строгом соответствии с планом. Более 80% комплектующих изделий для пилотной LADA Vesta поступило уже с основной оснастки. Первая собранная пилотная Vesta после полной проверки качества отправится в Германию на доводку ABS и системы курсовой устойчивости. Остальные машины тоже пройдут испытания. Впервые в практике АВТОВАЗа мы организуем потребительский тест пилотных машин: в 2015 году несколько автомобилей будут предоставлены группе экспертов из фан-клуба LADA и ведущих автомобильных СМИ. Это позволит нам в полной мере оценить автомобиль на ранней стадии освоения''.

хорошая тема...
добавьте ладу икс рэй и новую шеву-нива...

датсун он до и ми до

ХАЧУ ..ЗАЗ ЛАНОС!!!

_________________
ще не вмерла украина?

РАСКУЯРИТЬ

_________________
ще не вмерла украина?