Конвертоплан Bell V-22 Osprey корпуса морской пехоты ВВС США.

Авианосцев нет т.к. нет стратегии воевать по всему миру и убивать индейцев, поэтому нет конвертопланов. Не путай причину и следствие.

Ну да - хотели во Франции вертолетоносцы купить (конвертопланы не на авианосцах базируются) - да и те не продали.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

йух с ими

_________________
УкраинецЬ брешет - як дышит

[...пожатие плечами...]

В России много чего нет... н.р. бабизьяны-президента...

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Кстати, вполне нормальная аварийность для ЛА подобной конструкции.

PS.
Кстати, Диман, ты заметил что доля пилотажных ошибок в авариях с участием V-22 относительно мала(как правило, при нормальной эксплуатации доля пилотажных ошибок составляет примерно от 70% до 90% от общего числа аварийных случаев).

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

элон маску об этом скажи:)

ну.. лиха бяда начало бибизьяно-губер уже есть:)

И-харёк искренне соболезнует американским лётчикам

_________________
Factum negantis nulla probatio

ты летал бы много и часто вне зависимости от того где вырос...ибо судьба твоя - подсрачники

Какль...не отсвечивай...

То есть это говно чисто по концепции?

А почему говно-то? Конвертоплан в принципе очень классная штука. Садится везде как вертолет, а летает намного быстрее.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Угу, ток аварийность и цена обслуживания зашкаливают...

Ну так надо совершенствовать, повышать надежность. А вообще на армии не экономят. Если этот девайс спасет чьи-то жизни, долетев из пункта А в пункт Б на полчаса быстрее - значит он себя уже окупил.

К слову - обычные вертолеты меньше бьются, что ли?

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

зато стоимость летного часа меньше чем у вертолета, как и расход топлива. реально то машина нужная и полезная, иначе их и у нас не разрабатывали бы.
а что до аварийности, то она не такая уж и высокая. особенно если исключить катастрофы на этапе испытаний.
у нас бывали машины и с большей аварийностью. Тот же Ту-22, например. Да и машины Сухого в целом в 60-70х годах надежностью не блистали. В основном из за движка. Никто же из за этого в истерике не бьется.
Вопчем, этот восторг мне не понятен.

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

Шутите? Конечно меньше бьются.Оспрей может только с ан70 сравниться.

ту 22 пассажиров не возит, да и быстро перешли к надёжному ту22м3.
Как вы сами заметили, эксплуатировать ту22 нас заставляла такьическая необходимость, а сша делают оспрей изза экономии. И гибнут на нём пассажиры. Ссср это делал в годы холодной войны, когда было не до жиру, самолёт был жизненно необходим. Сша же никто сейчас не принуждает этот хлам юзать.

да ладно. за 2014 год только российских Ми-8 7 или 8 штук потеряли. Если считать с забугорными то десятка два всяко набежит. Понятно что их больше, но и машина десятилетия уже в строю. Изучена и освоена от и до.
А тут принципиально новый аппарат и 1-2 катастрофы в год. Более чем приемлемо.

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

20 лет это быстро?
вот мне абсолютно пофиг почему США делают эту машину. Мне интересна она сама по себе. И машина надо сказать красивая и полезная

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

Ну почему сразу говно? Если аварийность ЛА подобной схемы слишком велика или спасение людей во время аварии практически не возможно, то почему бы не использовать эту схему для БПЛА или, в отсутствии альтернативы, только для военных целей?
Ну сам посуди... в тех же танках боеукладка находится рядом с экипажем - и никого сильно не волнует что будет с ним после её детонации. Другое дело если не стрелять по танку, то и вероятность подрыва равна нулю - в отличии от конвертоплана, который может "накрыться" только из за состояния атмосферы во время конверсии.

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)