Да там какие-то граммы выигрыша - несерьезно это. По-моему это чисто ради дизайна. Раньше ведь и у всех наших спортивных великов рама была горизонтальной - "спутник", "старт-шоссе", "турист"... и на гоночных профессиональных тоже такие рамы были.

Если в холм,плюс вес центнер с четвертью - думается мне,шо надо 500 ватт...

Это если ты совсем педали крутить не собираешься.

Не,это чтобы гарантированно въехать на крутую горку.

Одна лошадиная сила - подъём веса 73,5 кг на метр за секунду,не?

По деньгам я не ограничен,но считаю разумным потратить на это безобразие примерно писят тышш.

Полкило-кило,не меньше.
И всё равно сабж получается под 15 кило.
Советские спортивные лисапеды со стальной рамой весили меньше 10-ти кило,если мне склероз не изменяет.

И? в смысле если вы взлетаете за минуту то 2 л.с., а за две минуты - то 4?Вы наверное гуманитарий

Вот смотри, про мощность интересно:http://boldarev.ru/pro-moshhnost/Оказывается, правильно помню

Не...Я всю жизнь морды бил...
Смысл,блеать,в том,блеать,шо если тушка весом 75 кило поднимает себя на 1 метр за секунду,то тушка эта развивает одну мать её лошадиную силу.
Компрене?

Это мгновенная мощность.Ссылочку почитай, она правильная

Народ...Такой вапроз...
Кто-нибудь имеет электрический лисапед,или кто-нибудь покупал комплект для оборудования сабжа?
Сунулся в тему,а там всё непросто...
Отзовитесь,очень надо...

Полкило-кило,не меньше.
И всё равно сабж получается под 15 кило.
Советские спортивные лисапеды со стальной рамой весили меньше 10-ти кило,если мне склероз не изменяет.

самый тебе добрый тебе совет напиши на форум веломания тчк ру ,это общероссийский(+снг) форум вело,там все спецы

меньше 10 это спецзаказ,обычный хвз 11-12 кг