Китай предлагает скоростную железную дорогу Москва-Пекин

Сам ездил.

Для грузов высокоскоростная дорога бессмыслена, нигде таких и нет.

надо строить.......до Китая .....траффик вполне позволяет при остановках в крупных городах

_________________
ще не вмерла украина?

Наверное, у китайцев тоже есть экономисты.
И они, скорее всего, подсчитали рентабельность, прежде чем выходить с таким предложением.

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

Пока что они даже у себя дома не строили _высокоскоростных_ _грузовых_ дорог.
Хотя высокоскоростные поссажирские - еще как.

Для грузового 80-100 км/ч более чем достаточно, если навести порядок в логистике и стыковках.

Они говорили о пассажирских, и они не дураки - не о сквозных. А о серии участков. От узла до узла.

Ну нахрена ехать из Пекина в Москву сутки, если можно долететь за 8 часов и те же или даже меньшие деньги?

А если мне нужно не в Пекин, а поближе?

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

Я и говорю - поближе, в радиусе ~1500 км поезд может выиграть, а более - самолет и быстрее и дешевле.

Но от Москвы, Ебурга - там может быть заметный пассажиропоток...
А вот из Омска в Томск или Иркутска в Читу...
Чтобы окупить вложения?

Самолётом Москва-Пекин, ты можешь попасть только в Пекин.
А если тебе нужно не в сам Пекин, а ближе?
Это пересадки, потеря времени и масса неудобств.
На поезде, ты можешь выйти там, где удобнее.

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

раз китаезы хочут ..то они явно просчитали экономический эффект..........надо строить........обязательно

_________________
ще не вмерла украина?

То есть он ещё и грузовой будет?

Так лети нужным самолетом - Москва - Иркутск, или Новосибирк - Чита.

Если скоростной поезд будет останавливаться у каждого столба он перестанет быть скоростным.

Надо развивать региональные авиарейсы и аэродромы, это ей бо дешевле выйдет.

Мриятели в этой ветке напоминают ПГ. Российская версия

грузовые поезда тоже будут 400 кмч бегать? потом это китайцам важно свои микросхемы и туристов в европу возить. а у нас территория транзита.
никто из европейской части России не ломанется тысячами в поднебесную, ибо делать там особо некуя.

_________________
Украина похожа на акробата, умершего на батуте, но продолжающего радовать публику

Поизучал вопрос, как понял предлагается не аналог Транссиба, а трасса Москва-Казань-Урал-Астана-Урумчи-Пекин.

Урумчи-Пекин вроде уже построена.

Собственные поезда со скоростью около 400 км/ч у Китая уже есть.

https://ru.wikipedia.org/wiki/CRH-380A



CRH-380A — тип скоростных поездов в Китае, разработанный в рамках программы по организации высокоскоростного железнодорожного сообщения в Китае

Поезд рассчитан на эксплуатационную скорость 350 км/ч, с максимальной эксплуатационной скоростью 380 км/ч. Оригинальный 8-вагонный поезд развил скорость 416.6 км/ч, а у более длинного 16-вагонного поезда 3 декабря 2010 года была зафиксирована максимальная скорость 486,1 км/ч на участке Цзаочжуан — Бэнпу на скоростной железной дороге Пекин-Шанхай.

CRH380A это одна из серий китайских поездов для строящейся в Китае сети высокоскоростного движения с эксплуатационными скоростями до 380 км/ч.

Сейчас в России большинство людей ездит на автобусах, из-за дороговизны билетов на РЖД. В Питер на Сапсане ездят туристы и бизнесмены. В Сибири попросту не будет такого пассажиропотока.

Да.рановато пока для таких длинных трасс

Я лет трицать назад ехал зимой в СВ поездом №2 Москва-Пекин из Москвы до Свердловска. Мне понравилось - каждому столбу не кланялся, скорость около сотни и более, чистенько, тепло и уютно и в лесторане кормят вкусно. Проводники вежливы аж тошнит - утром пошел поссать, прихожу а диванчег аккуратно заправлен, свежая "Комсомолка" на столике и горячий чай с лимоном в тонком стакане с подстаканником и сахарок не два кусочека, а целая тарелочька МПСного рафинада с печеницем... И радиостанция "Маяк" крутит музон "по вашим письмам"

_________________
Добре спозаранку-надобранич щеневмерлие патриоти-ватобори, кримоблокувадники, ганьбапереможники та бандугетьмани! ТАК!

Ездят автобусами не только из-за дороговизны, но из-за отсутствия адекватного автобусам предложения со стороны РЖД. РЖД просто проспала момент, не начав массово внедрять комфортные составы типа интерсити. Существующие электрички, пригородные поезда, ни по комфорту ни по скорости не могут сравниться с автобусами.

Я от РЖД жду малое кольцо МЖД.скоро уже.посроена в 1908 г.до сих пор изпользовалось для грузовых перевозок

Вож скаты............. совести совсем нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________