Optimist_17 писал(а):
Осталось вспомнить, почему вообще появился Т-80.
Массовый выход из строя т-64 на учениях 1979 года привел к грому и молниям в МО СССР. Побожились довести до ума, но не довели. И тогда в 1984 году было принято решение о полной замене, т-64 дали по писте мешалкой окончательно. Естественно это по взмаху волшебной палочки сразу сделать было нельзя.
ну так вспомни клован. патамучта в 60-х ГТД на танке казался очень перспективным. и когда смогли хоть как то довести расход топлива до боле менее приличного уровня, то и возникло постановление правительства о разработке танка Т-64 с ГТД. Заметь, клован, не нового танка, не замены Т-64, а варианта Т-64 с ГТД
и произошло это сильно раньше 1979 года. учи матчасть, клован.
дада в 1984 и поэтому производили его до 1987 года и влоть до 2011 года он был на вооружении РФ
позже не знаю, может и сняли.
ну и на закуску Мураховский о Т-80:
Цитата:
Это был бы вообще почти идеальный танк, если бы не две его особенности: чудовищный РЕАЛЬНЫЙ расход топлива и невообразимая стоимость. Где-то прочитал, что Т-80 называли «танками Ла-Манша» на том основании, что они якобы могли быстро доехать до Атлантического побережья Франции. Смешно читать эти журналисткие «приблуды»: «Съест то он съест, дык кто ж ему даст!»
В ТТХ танка Т-80 запас хода выглядит вполне прилично. Однако в реале, умноженный на коэффициент средней квалификации мехвода и условия движения в колонне, запас хода превращался в мизерную величину. Мне известны случаи, когда полностью заправленные батальоны Т-80 вставали «сухими» через 160-180 км.
повторяю - матчасть учи клован
Optimist_17 писал(а):
Хохлы это просто диагноз, хохлу хоть ссы в глаза, все божья роса.
ты даже не хохол. просто не умный человечек
всирающийся раз за разом и упорно скачущий по тем же граблям
ЗЫ клован, чо то тебя прям клинит на 1979 году. то массово на учениях, то в Афгане. Нашел хотя бы полк на Т-64 в Афгане? или слился?
tik
