Автомобильная.

Auburn 8-90 Speedster '1929

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

Auburn 8-98 Boattail Speedster '1931

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

Auburn V12 Convertible '1932

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

Superior-Auburn Ambulance '1932

1932 год компания Superior Body Co. на шасси Auburn построила несколько машин Ambulance для похоронной фирмы Smith & High. Наверное для безнадёжных больных.
Тогда многие похоронные компании заказывали такие автомобили "двойного" назначения.

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

Auburn 8-105 Convertible Sedan '1933

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

Auburn V12 161A Custom Dual Ratio Convertible Sedan '1933

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

Auburn V12 165 Salon Phaeton Sedan '1933

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

1934 Auburn Standard Brougham

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

Auburn 851 Custom Phaeton '1935

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

== Глянул на снимки этага экипажа и вдруг накатило сиреневым туманом - а ведь именно в этом автомобиле инженер Гарин перевозил свой гиперболоид.

_________________
------------------------------------------------
==Любовь и водку не навязываем

Ах, таварищь Мультисканер, а вы невнимательны. Книга про гиперболоид, можно сказать - настольная книга маево босоногага децтва. А Пётр Петрович Гарин - мой герой и кумир. Так... О чём, то бишь, я? Ах да! Действие книги происходит в 20-х годах. А антамабильчик то 33-го года...

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

== Ну чё сказать... Я глянул на дату, но... меня это не остановило. Ведь снимают же фильмы о ВОВ с Т-54 и "Уралами". Да и вообще этот автомобиль вполне мог сниматься в фильме "Гиперболоид инженера Гарина". Как-то так. Я понимаю, шо облажался, но так хочется выкрутиться.

_________________
------------------------------------------------
==Любовь и водку не навязываем

Audi (Audi AG)

Эмблема, символизирующая «союз четырёх», изначально принадлежала всему концерну Auto Union. Союз окончательно оформился в 1932 году, когда Audi присоединилась к компаниям DKW, Wanderer, Horch. У самой Audi была в то время другая эмблема. Единица, намекающая на первенство, помещённая в красный перевёрнутый треугольник. В результате многочисленных перипетий, разрывов, слияний, перепродаж от «союза четырёх» остались четыре кольца и название Audi.

Считается, что само слово происходит от латинского глагола audio, что значит «слушать». Имя Августа Хорха уже принадлежало одной фирме, и, создавая новый завод, он перевёл свою фамилию на латынь (с немецкого horchen – «прислушиваться»).

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

Audi Typ A 10/22 PS Phaeton '1910–12 Произведено 137 единиц

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

Audi Typ B 10/28 PS '1910–14

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

Audi Typ C 14/35 PS "Alpensieger" '1912–21

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

Audi Typ K 14/50 PS Phaeton '1921–26 Произведены 192 единицы

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

Audi Front UW Cabriolet '1933–34

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

Audi 920 Limousine '1938–40 Произведено 486 единиц

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.

Austin 30 HP '1907

_________________
Когда не знаешь, что искать, то находишь жареные парадоксы.