успехи судостроения США

Новейшие американские боевые корабли проекта Littoral Combat Ship оказались абсолютно непригодными для выполнения боевых задач.

Различные информационные источники сообщают, что созданные в рамках проекта Littoral Combat Ship (LCS) более 15 боевых кораблей прибрежной зоны негодны к службе. Как оказалось, корабли не могут развить заявленную скорость в 47 узлов. При этом, в ходе проведения испытаний в декабре 2020 года головной корабль USS Freedom даже не смог обогнать сухогруз.
Военные эксперты отмечают, что заложенный в конструкцию нового корабля модульный принцип также оказался неэффективным. По замыслу военных корабелов, замена каждого модуля корабля вела за собой смену его назначения. Однако в процессе эксплуатации выяснилось, что новые модули требуют не только больших внутренних объемов, но и энергетической установки большей мощности. Причем новая установка стоит на порядок выше и требует непропорционально много топлива для корабля такого класса. Водометная система LCS не дает выполнять боевые задачи в регионах с низкой температурой воздуха.
Также в ходе эксплуатации у нескольких литоральных кораблей вышли из строя редукторы. На данный момент Пентагон заключил контракт с производителем редукторов «Ренк», который постарается решить проблему. Американские журналисты рассказывают, что Командующий морскими операциями ВМС США адмирал Майкл Гилдэй назвал проект Littoral Combat Ship «чумой», а многие военные эксперты предлагают просто порезать корабли LCS на металлолом. Благо, отмечают они, политическая неразбериха в стране оттягивает всё внимание на себя и никто не заметит, как ВМС США оскандалились в очередной раз.
https://yandex.ru/turbo/voenno ... sktop

_________________
Беда с этими евреями в борьбе за русских...

это другое

где то в ночи заорал Хорек

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

Это другое!

... дважды.

"Они сами такого не ожидали": что происходит с военным флотом США
14.10.2020

У самой могущественной морской военной машины в мире возникли проблемы. Спецкомиссия ВМС США доложила конгрессу о неудовлетворительном техническом состоянии надводных кораблей. За последние десятилетия их боеспособность упала, а многие "вымпела" уже вплотную приблизились к "пенсионному возрасту". При этом расходы на обслуживание стареющей армады постоянно растут. О болевых точках американского флота — в материале РИА Новости.

Внезапные проверки на кораблях начались в ВМС США сравнительно недавно. Раньше график инспекций составлялся заранее, и экипажи знали, когда ждать комиссию. Это давало морякам время на то, чтобы протестировать основное оборудование и при необходимости устранить неисправности и дефекты. Однако последние пять лет личный состав о проверках никто не оповещает, поэтому и их результаты оставляют желать лучшего.

Больше всего проблем, согласно выводам комиссии, связано с силовыми установками. Инспектора выяснили, что они периодически выходят из строя и ремонтируются силами экипажей прямо в море. При этом более чем на 30 кораблях эффективность двигателей за пять лет снизилась на 20 процентов.
Хватает головной боли и с хваленой боевой информационно-управляющей системой Aegis, отвечающей, помимо прочего, за оборону надводных кораблей от атак с воздуха. На некоторых "вымпелах" она регулярно дает сбои. По заключению комиссии, если идеальное состояние корабельного оборудования оценивать единицей, то средний показатель боевой готовности Aegis на морских платформах не превышает 0,75.

Отдельная история — системы, обеспечивающие взлет и посадку корабельных вертолетов. Их исправность уменьшилась с 0,77 до 0,68, причем поломки не раз могли привести к трагедии. Так, в октябре 2019-го вертолет MH-60 Seahawk разбился при посадке на палубу авианосца "Рональд Рейган". К счастью, обошлось без жертв. Авария произошла из-за неисправности электросистем корабля, выдавших пилоту неверные данные для снижения.

На пенсию — позже
Вместе с тем надводный флот получил высокие оценки за техническое состояние навигационных систем, медицинского оборудования, противолодочного и ракетного вооружения. Впрочем, члены спецкомиссии констатируют: проблем будет только больше, так как корабли интенсивно эксплуатируются в море и неизбежно стареют.
"Все крейсеры типа "Тикондерога" приближаются к 35-летию, — сообщает портал Defense News. — Первые 27 эсминцев "Арли Берк" не сильно моложе. Особые трудности доставляет обслуживание радаров на старых кораблях и поддержание в рабочем состоянии силовых установок".
Именно рубеж в 35 лет до недавних пор был предельным в американском флоте для кораблей класса "крейсер" и "эсминец". Однако еще два года назад в Вашингтоне обсуждали возможность продлить срок службы до 52 и 50 лет соответственно. Не спешат Штаты списывать и прибрежные боевые корабли (Littoral Combat Ship): их оставят в строю до 25- и 35-летия. А универсальные десантные корабли — до 53 лет.
На одних "вымпелах" заделают трещины в корпусе, на других обновят бортовую электронику, третьим починят силовую установку. Однако аналитик Центра стратегических и бюджетных оценок ВМС США Брайан Кларк считает, что этого недостаточно.

"Крейсера и эсминцы строились без большого задела на модернизацию систем вооружения, — отмечает эксперт. — Пятидесятилетняя "Тикондерога" с оружием полувековой давности не сможет выполнять боевые задачи так же эффективно, как более молодые корабли. Нужно вложить много денег в модернизацию боевых систем старых "вымпелов". В противном случае их участь — быть "плавучими арсеналами", получающими целеуказание для ракет от других, более современных платформ".

Американцы испытывают трудности и с вводом в строй новых кораблей. В этом году командование ВМС направило конгрессу доклад с результатами инспекций трех "вымпелов", построенных на верфях Ingalls Shipbuilding — эсминца "Пол Игнациус", вертолетоносца "Триполи" и универсального десантного корабля "Портленд". Оказалось, что только что спущенные со стапелей корабли, еще пахнущие свежей краской, — технически сырые.
Так, на эсминце выявили проблемы с генераторами, оборудованием сбора разведывательной информации, боевой управляющей системой и судовыми рулями. По мнению инспекторов, эти дефекты значительно снижают боевые возможности корабля, угрожают безопасности экипажа. На "Триполи" комиссия обнаружила неисправности двигательной установки и якорной системы. А на "Портленде" — в генераторах, радарах, оборудовании для взлета и посадки вертолетов, главном двигателе.
Не все ладно и с вводом в строй самого дорогого корабля в истории — суперавианосца нового поколения "Джеральд Форд" стоимостью почти 13 миллиардов долларов. Передать его флоту планировали еще в 2016-м. Однако плавучий аэродром полностью провалил проверку на боеспособность — прежде всего из-за электромагнитных аэрофинишеров. Разработчики утверждали, что они способны принять 1600 самолетов без поломок, а на самом деле — не больше двух десятков. Причем из 11 самолетоподъемников исправны только два.
С учетом всего этого не совсем понятно, как Пентагон собирается в ближайшие годы повысить численность кораблей до 355 "вымпелов", а к 2045-му — до 500. Это может оказаться непосильным даже для американского военного бюджета.
https://ria.ru/20201014/ssha-1 ... .html

_________________
Беда с этими евреями в борьбе за русских...

Необходимо сказать, что в последнее время в кораблестроительной отрасли США стали нередки такого рода проблемы, которые и сроки строительства кораблей затягивают, и снижают их эффективность относительно запланированных характеристик.

В этом отношении характерна судьба перспективного эсминца «Замволт», который еще совсем недавно называли «кораблем будущего». Его спустили на воду в 2013 году и до сих пор беспрерывно «модернизируют». То есть пытаются добиться его полной боевой готовности. Эти перипетии связаны в основном с неправильным планированием.

Первоначально предполагалось, что «Замволт» должен наносить удары по удаленным береговым позициям противника, находясь на расстоянии, недоступном для артиллерии противника. Для этих целей в состав его вооружения были введены крылатые ракеты «Томагавк» и электромагнитная пушка — рельсотрон. Испытания различных вариантов рельсотрона начались в 2008 году, за 3 года до закладки корабля. Когда «Замволт» уже вышел на ходовые испытания, стало понятно, что электромагнитная пушка, стреляющая металлической болванкой на расстояние от 200 до 400 км, будет готова непонятно когда. Если конструкторам, конечно, вообще удастся создать работоспособное оружие.

Экспериментальный рельсотрон демонтировали. А на его место установили две сверхмощные артиллерийские установки AGS калибра 155 мм. Дальность стрельбы достигает 150 км, благодаря использованию активно-реактивных управляемых снарядов.

При этом за счет рекордной дальности места в снаряде нашлось лишь для 11-киллограмовой боевой части. Учитывая, что отклонение от цели достигало 50 метров, артустановку имело смысл использовать для стрельбы по площадям, как реактивную систему залпового огня. Это позволяет высокая скорострельность — 12 выстр./мин.

Однако и этот вариант пришлось забраковать, хоть AGS и успешно прошла испытания. Дело в том, что первоначально предполагалось построить 32 эсминца типа «Замволт». При серийном производстве боеприпасов для 64 артустановок каждый снаряд должен был стоить 35 тыс. долларов. Однако количество запланированных эсминцев сократили до трех единиц. Произошло это из-за того, что при громадной стоимости корабля, равной 4,5 млрд. долларов, его качества перестали соответствовать такой дороговизне. Таким образом, при резком сокращении серийности выпуска снарядов стоимость одного должна была взлететь до фантастического значения в 0,8−1,0 млн. долларов. А учитывая обслуживание и амортизацию, — цена взлетала почти 2 млн. Пентагон отказался от такого безумного расточительства.

В результате установки AGS было решено демонтировать. И сейчас Пентагон напряженно думает, чем бы их заменить.

При этом следует учесть, что находящийся в опытной эксплуатации эсминец уже дважды вставал на ремонт, вызванный авариями силовой установки. Также до сих пор не решены проблемы нормального электроснабжения систем корабля.
https://svpressa.ru/war21/arti ... 8939/

_________________
Беда с этими евреями в борьбе за русских...

А есть информация сколько регистровых тонн построили США и Россия в 2020 ??в плане ВМФ

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

Продадут хохлам в виде военной помощи, для борьбы с ЧФ России, будут пускать на прорыв под Крымским мостом.

Генерал Мороз победил американцев в Арктике
25 МАЯ 2020

Корабли НАТО не справились с климатическими испытаниями в Арктике
Во время проведения совместных военных учений ВМС США и НАТО неподалеку от российской границы в Баренцевом море хваленая техника альянса не справилась с погодными условиями — обледеневшее оборудование отказалось работать.

«Боевую задачу выполнить корабли, естественно, не смогли. Бортовое оборудование из-за обледенения отказало. Вооружение тоже вышло из строя. Суровый климат Арктики оказался сильнее всех попыток военнослужащих США и НАТО решить технические проблемы», — сообщил «Царьград» со ссылкой на китайское интернет-издание Sohu.

Позже американские военные признали, что отказ оборудования в суровых условиях не редкость, а периодически корабли буквально «превращаются в эскимо». По словам СМИ, у военно-морского флота России таких проблем не существует, поскольку перед проведением действий в климате Арктики корабли и оборудование на них подвергают обработке специальным составом, предотвращающим обледенение.
https://www.eg.ru/politics/892 ... 5139/

_________________
Беда с этими евреями в борьбе за русских...

Да у него нос как у Буратины, пусть таранит , нахрен ему пушки.

_________________
Эмалированные части головных систем (Егор Летов о хохлах)

Тут поподробнее.
В чем именно заключаются проблемы с этими кораблями, почему они обнаружились только сейчас и какое отношение к происходящему имеет гигантская коррупция в США?

Зато они демократические!

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

В мультиках они покрасивше выглядели, а на деле корявые уродцы какието.

А кто то денег в США попилил,....это в США лоббизмом называется, и вполне официально.

_________________
Мы купили Украину чтобы воевать с Россией" конгрессмен Джефри Сакс

могу понять, когда "лоббизьм" дает годный и осязаемый результат, вроде Крымского моста, а не 15 новейших пароходов в переплавку. Лет 5 за них еще будут налогоплательщики платить, но затем дальше печки они не уйдут.

_________________
Беда с этими евреями в борьбе за русских...

Зачем, просто дадут Украине кредит на покупку этих кораблей.

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

мб скакуасам продадут

_________________
Беда с этими евреями в борьбе за русских...

как раз и надо было их потопить нах.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Он абасралсо!