В Лубнах взорвался газопровод

отчего же? Будет. В этой трубе (как и по всем МАГИСТРАЛЯМ на запад) газ будет

...вот в 78% других труб ГТС, которые являются ответвлениями от магистрали, внутриукроиновской сетью - вполне может и не быть. Ибо нам оно пох...

т.е. доблестные укроины всего за 26 часов поменяли аварийную трубу?

...охуительная перемога...

дубль

А шо такое!? Хохлы тоже могут, когда встанет, они же не украинцы...

_________________
"В Украине с каждым годом становится все легче жить все хуже"(с)

"Лубнигаз" просит проверить И. Мосийсчука к причастности ко взрыву на магистральном газопроводе Уренгой-Помари-Ужгород 9 января 2020 года. Мосийчук на своей странице в Фейсбук первым сообщил о том, что взрыв – спланированная диверсия и обвинил своего оппонента, предприятие "Лубнигаз", которое Мосийчук пытается захватить не первый год", - говорится в сообщении.

Мосийчук ответил компании у себя на канале в Telegram.

"Полностью еб@нулись", - отреагировал на это обвинение экс-нардеп и дал свое объяснение причин взрыва трубы.

По словам Мосийчука, разгерметизация газопровода случилась из-за несанкционированной врезке в магистраль с целью "воровства газа и газоконденсата с дальнейшей продажей на незаконных заправках в Лубнах".

При этом, утверждает бывший нардеп, руководит этим процессом гражданин РФ Максим Дунин, директор "Лубныгаза".

"К слову, версию с несанкционированной врезкой рассматривает и Укртрансгаз", - добавил Мочийчук.

https://strana.ua/news/311105- ... .html

хочется пожелать им всем больших успехов

мочите друг-дружку!!! Мочите ГТС!!! Мочите всё!! Хохляцкому роду нет переводу!!

...а даже если и есть, кого это ебёт...

Нет, Вуду, цех № 2 ХТЗ в 1973 освоил производство труб большого диаметра из стали Х80, что позволило применять их в МГ с рабочим давлением до 75 атм и строить экспортные г/п из отечественных комплектующих, а вот наносил полиэтиленовое покрытие цех №4, начиная с 1983 г. Его мощностей не хватало, чтобы все трубы шли с заводским полиэтиленовым покрытием. Да и качество этого покрытия было хреновым, поскольку ГОСТ (ВСН) того времени был очень слабым по качеству трубной изоляции. Сейчас нормы на сопротивление изоляции покрытия выросли порядка на 3, ежели не более. Да и материалы стали несравненно лучше и долговечнее раза в три. Это слишком большая тема, чтобы её тут развивать.
Теперь про диагностику. В моё время никаких внутритрубных снарядов в распоряжении ЛПУ не было и быть не могло по причинам изложенным ниже. Диагностику снарядами делали специализированные предприятия, в т.ч. и иностранные. Я лично сомневаюсь в правдивости твоего утверждения на том основании, что квалификация работников службы ЭХЗ находится на уровне плинтуса (кр. начальников службы). Эти ребята не могли освоить и куда менее сложные системы, выпускаемые нашим предприятием, такие, как системы коррозионного мониторинга, требующими некоторого навыка работы с компьютерами, умения диагностировать отказы и заменять неисправные блоки.
Конечно же им не по силам программировать снаряды, обслуживать их, устанавливать и активировать геометки на трассе, расшифровывать данные внутритрубных диагностических приборов, составлять отчёты. Что случилось с кадрами на ЛПУ в твоё время? По твоим рассказам они должны быть сплошь с высшим техническим образованием и разбираться в сложной электронной технике. НЕ ВЕРЮ!
И лично тебе, Вуду, сообщаю следующее: ни один из внутритрубных снарядов на сегодняшний день не может собирать сведения о состоянии электрохимической защиты трубопровода. Для этого, опять же специализированные организации, проводят т.н. "интенсивные измерения" совсем иными приборами, шагая пешочком вдоль трассы по поверхности. Это колоссальные временнЫе и финансовые затраты. Кто не ходил - не поймёт. Много не нашагаешь, а без этих отчётов результаты внутритрубной дефектоскопии будут неполными.

Валерий.. Ключевое слово " в моё время".. Техника шагнула очень сильно в последние 10 лет.. И кадры очень сильно выросли.. Время, когда в объединениях были считанные единицы дефектоскопов - давно прошло.. Ну как тебе сказать? Я когда-то чертил тушью на кульмане, а через год уже осваивал Автокад. А через два года уже писал на работе приложения к Автокаду для удобства работы. Это было очень давно. Сейчас трудно себе представить проектировщика не пользующегося компьютером.
В других сферах то же самое.. Системы мониторинга вибросостояния газопровода, турбин, системы связи, видеонаблюдение, мониторинг состояния труб, автоматизированные системы - сейчас всё по другому.. Начинают апробацию искусственного интеллекта. И, поверь мне, мои знакомые занимаются в этой сфере - достижения очень значительные. Их алгоритмы входят в двадцатку мировых.
Просто наше время ушло. Нет, конечно вручную я смогу запустить турбину, цех.. Но молодежь сделает это быстрее и качественнее. Чему я очень рад..

_________________
Ворчун, Спутник, Профиль, Игорь, Незнамокто, Чупакабра, Неон, Беломор - все сообщения и ссылки трутся

Долбоййоб ты. Какой нах куратор будет на трассе сидеть две смены? Даже ты взвоешь через три дня на морозе в минус 30. А рабочие должны уложить в траншею трубопровод и присыпать его грунтом в тот же день, что произвели изоляционные работы. И хрен ты чего заметишь из штаба строительства и будешь сидеть там на оперативках в тепле, покуривая, умно беседуя, попивать изредка водочку, а не месить грязь неизвестно зачем! Подпишешь акт приёмки скрытых работ на участке, потому что и твоя премия накроется медным тазом и ты медальки не получишь. Твой начальник тебе всё объяснит как ты пытаешься сорвать сроки пуска великой стройки социализма и лишить страну долларового бабла. С чувством выполненного долга ты упиздюхаешь со стройки в главк в тёплое кресло строить свою карьеру и не будешь выпендриваться, потому что ты не настоящий коммунист, а лишь жалкий член партии. А партия тебе сказала "Надо!" и ты взял под козырёк и засунул всю свою коммунистическую совесть к ебеням. Как и все члены партии вокруг тебя.

И раньше сидели, и сейчас сидят. Сейчас их именуют супервайзерами. Куячат вахтами. На площадке супервайзер царь и бог. Скажет закопать капитана подкладного судна по пояс вверх ногами, дабы дурь хохляцкая была увековечена. Закопают и даже глазом не моргнут.

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

Где то под Красноярском...
Уря!! Кырым наш.
ПС. Как и жрали рыбу, закусывая мхом ... и бражкой
тьху пля, чуть не вырыгал

Что это было?

_________________
Ворчун, Спутник, Профиль, Игорь, Незнамокто, Чупакабра, Неон, Беломор - все сообщения и ссылки трутся

О чём ты трендишь, Говнодав? Я прошёл с пусконаладкой своих систем несколько тысяч километров. И даже был свидетелем одного сорванного банкета персон на 100- 150 по поводу не состоявшегося пуска продуктопровода Пермь-Андреевка с двумя отводами. Но это уже не был СССР. И мне хитрый башкир не подписал акт сдачи-приёмки работ на насосной станции "Андреевка". И он был по своему прав, сказал подпишу, когда будут сданы все остальные работы. Что делать? Сказал "До свиданья" и уехал. Больше меня с моими ребятами на эту стройку не вызывали. Продуктопровод работает, акты подписаны. Возможно, даже без моих бумаг.

уёбок. Он же - укроин

...теоретически, его даже можно определять местоимением "кто". А не только "что"...

"Это расея." - Шариков

Варела, проходить с пусконаладкой несколько тысяч километров это слишком много даже для такого смешного жирного 3,14зуна как ты, клован.

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

...безапелляционно...

а вдруг у него была самоходная пусконаладка? Она может сама перемещалась? И ему не пришлось её тащить на горбу? Все эти тыщи километров?

...добрее надо к людЯм, терпимее чтоли...

Я куй знает где этот Варела шараебился тысячи километров но длина этого продуктопровода составляет 335 км.

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

прошароёбься туда-сюда три раза - вот тебе уже 2010 км

...а он же не один, он с пусконаладкой шароёбился. Умножай еще на два...