ЗИЛ против "Бентли Континенталь". Разбираем кто виноват в ДТП

Если кто-то, пока ты стоишь на светофоре, подползет и ляжет перед твоим автомобилем, ты тронешься и переедешь его - ты будешь виноват?

Он был в мертвой зоне - ты его не видел.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

И вот именно перед этим началом движения водитель и обязан убедится в том, что это это его начало будет безопасным.
А по факту - водитель зилка въехал в стоящий автомобиль, не убедившись в том, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт Незнайко, беглый рыбницкий какломолдаванин Дрочунеску.

Пардон. С телефона не разглядел. Думал ты про мурманскую историю.

А ты попробуй ударить в зад впереди стоящего или впереди едущего в своей полосе. Что-то мне подсказывает, что ты будешь неприятно удивлен тем обстоятельством , что золотое правило не сработало.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт Незнайко, беглый рыбницкий какломолдаванин Дрочунеску.

А ты попробуй ударить в зад впереди стоящего или впереди едущего в твоей полосе. Что-то мне подсказывает, что ты будешь неприятно удивлен тем обстоятельством , что золотое правило не сработало.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт Незнайко, беглый рыбницкий какломолдаванин Дрочунеску.

И не думал горячиться..

Так связана.Что паровоз нельзя остановить за 10 метров.Потому как его масса и законы физики не позволят это сделать.

Правый "клык" бампера грузовика не виден водителю хоть ты поставь 10 зеркал .Грузовик имеет соотвтествующие габаритные характеристики. Он такой есть конструктивно.

Как именно "обязан убедиться"?

Перед каждым началом движения выскакивать из кабины, забегать перед своим грузовиком и смотреть - нет ли кого перед-под его капотом?

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

В пределах трактования ПДД обязан убедиться.Верно.Но есдли скажем идиот что едет впереди перепутает D с R и с визгом даст грузовику в бампер свои задним стеклом ..Ну или как в этом случае хитровые..нный "обочечник" нарушил рядность то за их покуизм на ПДД водила ЗиЛа не ответственнен

Можно просто посмотреть по сторонам и заметить впереди стоящий пятиметровый бентли.
Мудак на бентли нарушил ПДД и получит за это штраф....наверное. А виновник этого конкретного ДТП - водитель зила, который въьехал в стоящий бентли.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт Незнайко, беглый рыбницкий какломолдаванин Дрочунеску.

Можно просто посмотреть по сторонам и заметить впереди стоящий пятиметровый бентли.
Мудак на бентли нарушил ПДД и получит за это штраф....наверное. А виновник этого конкретного ДТП - водитель зила, который въехал в стоящий бентли.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт Незнайко, беглый рыбницкий какломолдаванин Дрочунеску.

На мой взгляд, надо провести техническую экспертизу.

Если она установит, что Бентли действительно влез в мертвую зону и водитель грузовика его не видел - то водитель грузовика не виноват.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Ну не совсем понятно как к этому "золотому правилу" соотносится обязанность элементарного соблюдения дистанции.

Совсем неоднозначно. Водитель вполне мог отвлечься, пока следил за опасным грузом на прицепе во время старта. А тот факт что впереди него, нарушая правила, влез какой-то дебил орёл, он мог банально просмотреть, и это не его вина. "не заметил" и всё тут. В Германии знаю человека, который так проиграл - грузовик во время выезда на автобан его не пустил, и поцарапал несмотря на то что в пробке ехали ползком. Водила грузовика упёрся и похуй, "не заметил его!"
А тут грубейшее нарушение ПДД.

И ещё существенный вопрос, хотя не уверен что он внятно сформулирован в ПДД. Когда водитель опасного ТС включает жёлтые проблесковые маячки, он обозначает себя как опасное ТС и остальные участники движения должны обеспечить вокруг него безопасную зону. Если дурак влез под ТС которое заранее известно как опасное - кто ему судья?

А в ПДД есть термин "мертвая зона"?
Я прекрасно понимаю о чем ты говоришь, но тут несколько иная ситуация.

_________________
На украину падают не бомбы, на украину падают слезы детей Донбасса.(почти цитата)

Тут дело не в длине Бентли - а в его высоте.

Был ли он виден из кабины грузовика - из-за его капота.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Ситуация точно такая - просто я ее для ясности несколько утрировал.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

В каком еще суде?Какой еще судья?Что за вздор?

Ну тогда взади идущему грузовику придется либо свидетелей искать либо предоставить средства видеоконтроля, чтобы доказать что именно так и было. В противном случае виновным назначат его.

_________________
В игноре: слесарь-пургомёт Незнайко, беглый рыбницкий какломолдаванин Дрочунеску.

При желании виноватым можно сделать работодателя, ибо, если внимательно посмотреть - зил тронулся, затем оттормозился, но получил пинок от троллейбуса - за счет люфтов в жесткой сцепке, которых быть не должно, дернулся вперед и приехал в бочину бентли.

Зачем нужен видеоконтроль?Чтобы показать факт нарушения рядности и взаимного расположение(п.п. 9.7 9.10 ПДД)?Так он налицо