Скаклы, а как у вас с дорожным стоительством?

По ЗСД я ездил когда в Выборг ехал, потом на Скандинавию и айда. Хорошая дорога. Есть выбор: хочешь быстро, плати, не хочешь, стой в пробке. Альтернатива же есть, какие проблемы? С М11 такая же ситуация, едь по бесплатной М10 кажется, только там камеры везде и ограничение скорости, со штрафами не факт, что дешевле выйдет, да и усталость, время, стояние в пробке - это все тоже стоит денег. На М11 вообще не устал, долетал в кайф. У меня сосед под даче казанский, в Питере живет, вывозит семью каждый год на дачу под Казанью, только по М11 гоняет.

Мы тоже в Питер гоняли из Казани, по М11 легко идешь, по М7 устаешь. Автобан есть автобан.

Обобрямс!

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

Всякий развозочный бизнес эту дорогу игнорит. На все 100 не скажу, мала выборка, но такое мнение у шоферов есть. Потому, являются ли такие дороги мультипликаторами в экономике - для меня вопрос.

Дык и М-7 от Казани в сторону Чебоксов вторую нитку двухполосную тянут. Так что, альтернатива платнику будет. 130-и не будет, пешеходные и ограничения 70-50 будут, но бесплатно.

Если по их оценкам доставить по бесплатной дороге в приемлемое время выгоднее - и йух с ними - тем удобнее будет кому хочется быстрее.

Тупые ватники, когда до вас дойдет, что если нет дорог и мостов - нет и проблем.

_________________
На украину падают не бомбы, на украину падают слезы детей Донбасса.(почти цитата)

Как то по Белоруссии га машине прокатились: только разогнались и уже граница.
Нихуя не плнимаб людей живущих на таких территориях.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Там проблема в том, что М7 через несколько городов и кучу населенных пунктов проходит. Так что тяни, не тяни, а быстро все равно не получится, ограничения скорости. Перед Москвой вообще сплошь идут.

По М7 заключен контракт на достройку южного обхода НН намедни.

да вот я как раз лучче на неангажированных тёток буду ориентироваться, чем на хохлопереможников...

Шарий год назад на день незалыжности запилил видос, где уссывался с хохло-парада, состоящего на 90% из советской техники. И он обратил внимание - на асфальт на крещатике, весь сука в заплатках... Столица, центральная улица, парад - и асфальт в заплатках.. это, собсно, всё что надо знать..

_________________
Ура! мы ломим; гнутся (с) хохлы
==========================
Помни! 14 марта 1990 года - день Капитуляции КПСС (и пройоба СССР)

Хитлер тоже строил автобаны) Чем очень помог передвижению союзников)

_________________
ex-Kmitzic

ЗСД - вещь!
Огромное спасибо строителям.
Экономятся часы, ЧАСЫ.
С ВО на Приморский 7 минут вместо часа, Автово над Заливом 15 мин, аэропорт от силы 30 мин, вместо пробок и закрытых переездов.
И объездная тоже неплохо, только не всегда попадаю в незнакомые съезды на КАД и ЗСД, развязки непростые, иногда четырехлистник приходится крутить.
А по деньгам - транспондер на стекло в помощь, недорого и удобно.

_________________
Беда с этими евреями в борьбе за русских...

Есть альтернатива, в чем проблема?

Жителям выселок халявы хочется.

Совок и 90-е оставили нам очень много хуёвых дорог.
Теперь исправляем.
Успешно.

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

Не йух, а разобраться надо. В штатах по платнику приблизительно такой же трафик, как и без.

Будет бесплатка - будет забита и стоять. А так гарантированное достижение аэропорта.
Вопрос в мелком бизнесе.

Не понимаю. Сапсан и дешевле, и быстрее, и удобнее.

Ещенедавно считалось, что ездить по родным дорогом за деньги верх кощунства и врт прошло всего то ничего и охлос уже считает, что платить за передвижение по жорогам это нормально и еще кучу доводов придумали.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.