Бобры , а знаете в чем основная проблема суперджета ?

То что он в компоновке 100 паксов , а самое востребованная ниша 75 паксов , бобры а знаете почему не сделали суперджет на 75 паксов ? Правильно бобры , ваш бобриный вождь в то время сильно задружился с каклами и проводил гениальную политику по вылизыванию мохнатого каклиного АЧКА , в рамках которой в нишу на 75 паксов был запущен совместный говнолитак Ан 148 , который должен был стать символом дружбы и экономической интеграции с каклами братьями .
Итоги рассказать сраная бобрина ?

Молчат бобры и бобрята , понимают что так было надо , в тощей жопе главного геополитического интегратора тогда интеграционные процессы выводили рулады с симфониями и надо было любимым каклам сделать приятно , в бобрятне понимают хитрую многоходовочку

Свиньи, а вы знаете в чем ваша проблема?
В том что свиней никто не слушает, даже такие же свиньи.

Посетитель, ты правда что ли думаешь что твоё хрюканье кому то интересно.

Нелепый пистешь.
Самый востребованный самолёт цессна 172 ))
2 пилота - 2 пакса или 1 пилот - 3 пакса

Востребованность самолётов зависит от цены билета! Понизьте в два раза - и вся страна начнёт летать, знай успевай новые самолёты строить. Повысьте в два раза и даже на 75 пассажиров не найти будет, изредка будет по небу пролетать частный самолётик с очередным топ-менеджером и его любовницей.

ТС блистательно подтвердил свой статус идиота.

Ну зачем ты ему комплименты делаешь? Он не идиот, а украинец....

Просто я не опускаюсь до столь страшных ругательств.

ростовский Азимут летает только на Сухой Суперджет 100

и на 75 бы летал , тока не на чем , есть только 100 , почему указано в начале , ну можно конечно начинать разрабатывать

А усранина хоть на чем-нибудь своём летает?

так поэтому они и говном исходят. ну просрали они все, и очень им желательно, чтобы россия пошла по этому пути.

_________________
Я спроектировал и по моим проектам построены два завода. Сейчас на разной стадии еще 4 завода находятся(с) Барби, Bramby

Неужели они столь тупорылы, что не понимают невозможность этого?

ты про Ан 148 ради которого не делали суперджет на 75 паксов или как хоронили ИЛ ради Антонова , когда у интегратора свербило о любимых каклах

ТС, да не усерайся ты так! На твой статус идиота никто не покушаецца!

кастрюлеголовый оказывается является авторитетным экспертом в самолётостроении)

_________________
Времена настали страшные, а собеседники не надёжные.

и на 75 будет, и на 180, и на 360 и все российские

Основная проблема Суперджета в том, что он российский. Вот представьте себе, что Вы приходите в магазин покупать вентиль для радиатора отопления. Продавец спрашивает:"Вам какой? Итальянский или вот есть российские, в Верхне-Зажопинске делают, по итальянской технологии." Дайте-ка я угадаю, какой Вы выберете. Да хоть что возьмите. Гитару, например. Вы Кремону выберете или какой-нибудь Засратьевский завод муз.инструментов? А, допустим, тумбочку под телевизор? Как минимум возьмёте белорусскую, а российскую - только если в сарай, молотки и напильники хранить. Ну что, неправда, что ли? Я сейчас ещё про технически сложные вещи не говорил. Автомобили, например. Вы автомобили делаете только под внешним управлением, почему я должен верить, будто бы вы умеете делать самолёты?! Они что, проще автомобилей?

Какелам в обосранных шароварах гуглить SSJ-75

Бедолага, не обосрись от лютой ненависти...держи себя в руках...при наличии китайского и аналогичного российского я всегда выберу наше...даже по более дорогой цене....и не думаю, что я одинок...