Гнев паразита ...

Спад промышленного производства в Эстонии в сентябре составил 12,5%

ERR: в Эстонии зафиксирован спад промышленного производства на уровне более 12%


В Эстонии за год спад промышленного производства составил более 12%, сообщает ERR. Наибольшие потери зафиксированы в таких сферах, как энергетика и электроника.
По данным Департамента статистики, промышленные предприятия произвели в сентябре 2023 года продукции в постоянных ценах на 12,5% меньше, чем в этом же месяце 2022 года.

Производство сократилось в энергетике на 37,6% и в обрабатывающей промышленности на 10,9%, а в горнодобывающей промышленности осталось почти на уровне прошлого года, сократившись всего на 0,3%.

Выпуск промышленной продукции в сентябре уменьшился в большинстве отраслей обрабатывающей промышленности, в том числе в производстве сланцевого масла (6,6%), а также ремонте и монтаже машин и оборудования (0,6%). Наибольшее сокращение было в производстве электронного оборудования (30,3%), что обусловлено высокой сравнительной базой в сентябре прошлого года, в деревообработке (12,4%), производстве электрооборудования (16,6%), изделий из металла (8,4%), продуктов питания (3,0%) и строительных материалов (19,0%).

По сравнению с сентябрем 2022 года продажи продукции в обрабатывающей промышленности сократились в сентябре 2023 года в текущих ценах на 11,5% (с календарной корректировкой). Продажи продукции на внутреннем рынке уменьшились на 11,8%, продажи на экспорт – на 11,3%.
На внешние рынки было продано 66,9% общего объема продукции обрабатывающей промышленности.

С поправкой на сезонность в сентябре 2023 года общие объемы промышленного производства уменьшились по сравнению с августом на 2,9%, а в обрабатывающей промышленности – на 3%.

Молчат про падение грузооборота, стесняются, похоже.

_________________
Любое высказывание выходца с Украины - это брехня

Сами себя выпороли: антироссийские санкции уничтожают транспортную отрасль Прибалтики

Эстонская государственная железнодорожная компания Operail оказалась в катастрофическом положении. За девять месяцев текущего года объем ее грузоперевозок сократился более чем на две трети. Поэтому даже максимальное операционное сокращение расходов не позволяет спастись от серьезных убытков. Впрочем, дела у других прибалтийских транспортных предприятий идут ненамного лучше. В экономическом кризисе, накрывшем Прибалтику, нет ничего удивительного — все три республики столкнулись с последствиями введенных ими же санкций, направленных против России и Беларуси.

Государственная железнодорожная компания Эстонии Operail максимально сократила операционные расходы, но продолжает нести потери. Бедственное положение на одном из крупнейших предприятий республики вынуждены констатировать местные СМИ.

«С учетом результатов за третий квартал чистый убыток Operail с начала года достиг 3,3 млн евро, сообщила во вторник госкомпания. Грузоперевозки Operail за январь-сентябрь 2023 года снизились в годовом исчислении на 68% до 1,5 млн тонн», — пишет портал ERR.

Катастрофа уходит корнями в события прошлого года.
В декабре 2022-го официальный Таллин полностью запретил Operail возить российские и белорусские грузы. Руководство Евросоюза рекомендовало членам ЕС отказаться от транспортировки «санкционки», но власти Эстонии решили «перевыполнить план».

Рийна Сиккут, бывшая на тот момент министром экономики и инфраструктуры, подписала документ, содержавший поручение руководству Operail «оценить этичность коммерческих отношений компании» с Россией и Беларусью и «отказаться от таких деловых отношений». По большому счету, «оценить этичность» — это был просто красивый риторический оборот. На практике компании приказали прекратить «с 1 января 2023 года перевозку товаров, происходящих из Российской Федерации и Республики Беларусь».

Решение официального Таллина было более чем странным. Ведь за первые три квартала 2022 года грузоперевозки Operail уже составляли 5,2 млн тонн, рухнув на 48% по сравнению с аналогичным периодом 2021-го. Тогда это произошло за счет прекращения «подсанкционного» транзита российских удобрений и белорусских нефтепродуктов. Но властям Эстонии этих проблем почему-то показалось мало.

Масштабы катастрофы, постигшей эстонских железнодорожников, стали понятны этим летом.
Если в 2021 году объем грузов Operail за первое полугодие составил 6,6 млн тонн, то за тот же период 2022-го — 3,6 млн тонн, а в 2023-м — всего 1,1 млн тонн. Как отметило издание Postimees, прибыль компании до вычета расходов по выплате процентов, налогов, износа и начисленной амортизации (EBITDA) за первое полугодие составила 0,2 млн евро, а чистый убыток — 3,1 млн евро.

В сентябре текущего года член правления Operail Мерле Курвитс заявил средствам массовой информации что, если идти нынешним курсом, железнодорожный транспорт в Эстонии вымрет. Но его никто не услышал.

«По словам председателя правления Operail Рауля Тоомсалу, госкомпания свела к минимуму все расходы, которые можно урезать без создания риска для безопасности движения, в том числе сократила половину персонала, прекратила обслуживание небольших станций и закрыла стационарные пункты технического обслуживания, создав мобильные ремонтные бригады», — пишет ERR.

Несмотря на то, что Operail уже повисла над бездонной пропастью и вот-вот сорвется в нее, официальный Таллин продолжает свой увлекательный танец на граблях и отказывается признавать губительность антироссийских санкций.
Такую же позицию занимают и власти других Прибалтийских республик. И проблема куда шире, чем стремительно приближающееся банкротство отдельно взятой железнодорожной компании.

Латвийское государственное акционерное общество Pasažieru vilciens выставляет на аукцион, который завершится 27 ноября, в общей сложности двадцать вагонов электропоездов серий ER2 и ER2T — моторных, головных и прицепных. Кому они могут понадобиться, пока непонятно.

Транзит ГАО Latvijas dzelzceļš в этом году, по словам руководства компании, может уменьшиться на 20–25%. Только за первые четыре месяца текущего года он упал на 38%.

«Объем грузов, перевезенных в Латвии наземным и трубопроводным транспортом, в первом полугодии этого года по сравнению с соответствующим периодом 2022 года снизился на 16,5%, или 8,3 млн тонн, — до 41,8 млн тонн», — сообщает портал BB.

Падение наблюдается по всем без исключения видам транспорта.
Автомобильные грузоперевозки снизились на 9,8%, но это еще очень неплохой результат по сравнению с другими отраслями. Например, транзит по железной дороге в первом полугодии обвалился на 67%.

Рижский порт за семь месяцев 2023 года потерял 16% грузов, Вентспилс — 23%, Лиепая — 8%. В целом грузооборот портов Латвии за данный период снизился на 15,1%.

Ситуация в Литве складывается похожим образом.
Еще по итогам 2022 года общий грузооборот снизился на 14,6%, а грузоперевозки — на 17,1%. При этом в отношении железнодорожного транспорта эти показатели составили 49,4% и 39,4%, а автомобильного — 5,9% и 6,8% соответственно.

В первом квартале 2023-го грузоперевозки железнодорожным транспортом в Литве уменьшились на 36,7%, а морским — на 27,4%. Клайпедский государственный морской порт за первые три месяца этого года перевалил около восьми миллионов тонн грузов, что на 18% меньше, чем за тот же период 2022-го. Причем дело не только в российских и белорусских грузах. Своей «мудрой» политикой официальный Вильнюс отрезал себя даже от Средней Азии, с которой еще недавно успешно развивал экономические отношения.

В Эстонии, кстати, тоже страдает далеко не только железная дорога. Грузооборот портов страны в первом полугодии 2023 года снизился на 28,7% до 12,6 млн тонн. И это при том, что по итогам 2022-го он уже упал на 15% — с 39 млн тонн до 33 млн.

Грузы, которые раньше шли через порты Прибалтики, теперь, по словам экспертов, уходят в Россию. Например, в порту Усть-Луги за семь месяцев 2023 года перевалка выросла на 5%, в Приморске и Санкт-Петербурге — на 9%.
Так работают антироссийские санкции в исполнении находящихся при власти в Прибалтийских республиках националистов. Все это, естественно, сказывается на уровне валового внутреннего продукта и благосостоянии граждан. В то время как крупные геополитические игроки вроде США пытаются продвигать в ходе глобального противостояния свои интересы, Литве, Латвии и Эстонии отводится всего лишь роль одноразового расходного материала. И их жителям стоит хорошенько подумать над этим фактом.

https://www.rubaltic.ru/articl ... tiki/

Как политкорректно написано. Это же более чем в 3 раза. Но такое писать зрада-зрадная.

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

Следующий налог видимо будет за ветер

С января 2024 года в Литве вступит в силу одобренный Сеймом по предложению правительства закон, согласно которому некоторым лицам придется платить за дождевую воду.

«Правительство под вашим руководством внесло в Сейм налог на дождь, точнее, за использование поверхностных вод. Этот закон вступит в силу со следующего года, под него подпали и гидроэлектростанции. Чем больше дождей, тем больше поверхностных вод, тем больше гидроэлектростанции производят электроэнергии, и им придется платить за эту воду, которая протекает через них, хотя они ее не используют», — заявил член фракции «Союз крестьян и "зеленых" Литвы» Валюс Ажуолас.

Также он задал вопрос премьеру: «следуя логике, согласно которой гидроэлектростанции должны платить за воду, когда вы обещаете принять ветровой налог для ветряных электростанций? Ведь чем больше ветра, тем больше электроэнергии будут производить ветряные электростанции».

«Спасибо за вопрос. У нас таких (пока) планов нет», — коротко ответила Шимоните.

В январе вступят в силу поправки к законам о воде и налогах на государственные природные ресурсы, согласно которым вводится обязательная регистрация для пользователей поверхностных вод, добывающих из одного водного объекта десяти и более кубометров поверхностных вод в сутки.

Блин, дожили!!!!!
мультфильм про Чиполино становится реальностью, как и сказка Носова про Незнайку на Луне.
Интересно, а на осадки с громом и молнией там повышенный тариф, или нет? И как по стоимости отличеается налог на жидкие осадки и твердые(снег).
Дело идёт к тому, что в европе налог введут на дыхание, как сейчас на дождевые осадки.

_________________
Нет у Украины союзников, есть только хозяева

Эти нищеброды еще не то выкинут.

Сборная Латвии по регби не нашла денег для поездки на матч чемпионата Европы

4 ноября сборная Латвии по регби-15 должна была сыграть гостевой матч дивизиона чемпионата Европы против сборной Андорры, однако не смогла добраться до Пиренеев по банальной причине отсутствия денег.

На выезд требовалось около 20 тысяч евро, но таких средств у национальной федерации не нашлось. Не захотели латышам помочь и в Европейской федерации регби, а Андорра отказалась от переноса игры.

«Нас ждет техническое поражение», – грустно резюмировал президент Латвийской федерации регби Карлис Вентс.

Не смейтесь.
В Германии такой налог УЖЕ существует и его размер зависит от площади кровли.

а на дыхание? ведь они зараза выдыхают углерод, ....что не нравится партии зелёных, и ведёт к всеобщему потеплению, и я не говорю уж о..... выпуски газа из афедрона.

_________________
Нет у Украины союзников, есть только хозяева

"На самом деле в России нет настоящей оппозиции, которая что-то делает.
А та российская оппозиция, которая действует из других стран, не настоящая.
Она не имеет влияния на людей.

Так что это очень-очень тяжело.
У них разные взгляды, но они ничего с этим не делают.
Мы не видим, чтобы оппозиция пыталась что-то сделать.
Поэтому я бы не стала рассчитывать на оппозицию, потому что у них ее нет.

А общественность стоит за Путина"

Премьер Эстонии Кая Каллас.

Ответ России чухонцам на обвинения в диверсии на подводном газопроводе

LRT
Литва
13 ноября 2023 13:32

"У меня чуть инфаркт не случился от того, сколько люди платят": в октябре жители Литвы заплатили за отопление больше, чем в прошлом году

Жители Литвы были буквально ошарашены счетами за отопление – они оказались значительно выше, чем в прошлом году, сообщает LRT. И это несмотря на то, что октябрь и ноябрь оказались довольно теплыми.

Специалисты утверждают, что в октябре этого года в Литве тепло дешевело. Однако жители были ошарашены первыми счетами за отопление – они были выше, чем в прошлом году. По словам представителя поставщиков тепла, это связано с тем, что октябрь был на пару градусов холоднее, чем обычно. Однако люди не верят этим объяснениям: погода в прошлом месяце была невероятно теплой.
По данным Литовского энергетического агентства, цены на тепло в крупных городах Литвы в начале отопительного сезона были почти в два раза меньше (на 48%), чем в прошлом году.
Однако жители, получившие первые счета за отопление, говорят, что совершенно не почувствовали разницы. Наоборот, в октябре этого года они заплатили за отопление больше.
"У меня чуть инфаркт не случился от того, сколько люди платят. (...) Я живу в Шяуляй, у нас дом, который мы построили сами, 65 кв. м. В этом году я заплатил за октябрь 120 евро. Прошлой зимой мне пришлось заплатить до 400 евро, (...) но была хоть какая-то компенсация. В этом году я ее не получу, потому что у меня в банке лежит наследство родителей, около 3000 евро", – рассказывает жительница Шяуляй Антанина.
Тем временем Бируте из Скуодаса, проживающая в квартире площадью 48 кв. м, говорит, что в октябре получила счет за отопление в размере 45 евро. Это более чем в два раза больше, чем в прошлом году. "Но было не так уж и холодно. Я не знаю, почему все так дорого. (...) Скоро я не смогу прожить на свою пенсию. В прошлом году я платила около 20 евро", – объясняет она.
Валдас Лукошявичюс, президент Литовской ассоциации поставщиков тепла, заявил, что важно различать две вещи: цену на тепло (единицу энергии) и цену на отопление. По его словам, первая действительно была "значительно ниже" в октябре этого года. Однако конечная сумма, которую люди платят за отопление, зависит от потребления, которое в этом году было выше из-за более прохладного октября.
"Счет за отопление определяется как ценой, так и потреблением. Потребление, конечно, прямо пропорционально разнице температур в помещении и на улице. Если, например, у нас средняя температура внутри помещения около 20 градусов, а снаружи 10 градусов, то разница составляет 10 градусов.
Если мы повысим внутреннюю температуру на 1 градус или понизим внешнюю на 1 градус, то без учета других факторов потребление тепла увеличится на 10%. Так, если в прошлом году средняя температура в Литве была выше примерно на 2 градуса, то только этот климатический фактор (...) привел к тому, что в октябре этого года было потреблено на 20% больше тепла", – говорит Лукошевичюс.
По словам эксперта, при оценке суммы, уплаченной за отопление, важно учитывать и другие параметры, в том числе количество начисленных отопительных дней. "Это может быть обусловлено многими факторами: например, была произведена корректировка теплового пункта, может быть, повышена температура в помещениях, потому что кто-то пожаловался, что слишком холодно, может быть, в небольших домах (...) не была продекларирована горячая вода, и тогда количество тепла приписывается к отоплению", – говорит представитель поставщиков тепла.
Однако некоторых такие объяснения не убеждают. Римвидас из Клайпеды говорит, что погода в октябре, наоборот, была теплой, как никогда, поэтому увеличение счетов не может быть обусловлено этим фактором. "Я считаю объяснение Ассоциации поставщиков тепла очень смешным. (...) Октябрь и ноябрь невероятно теплые, поэтому я не понимаю, откуда может взяться повышенное потребление. Это как у фермеров – то слишком много воды, то слишком мало воды, то более дорогие удобрения, поэтому все подорожало. Здесь все точно так же. Можно постоянно находить оправдания", – возмущается он.
Представитель ассоциации Лукошявичюс, в свою очередь, утверждает, что теплая погода, которую, как утверждают слушатели, они ощутили, не отражается в реальных расчетах. "Это просто ощущения, эмоции. Но цифры и физика неоспоримы, и, безусловно, средняя климатическая температура в октябре этого года была на два с небольшим градуса ниже. Человек может этого даже не почувствовать, (...) но [это] сразу почувствовал счетчик, который точно измеряет количество тепла, поступающего в дом. Он никого не обманывает, разве что может быть неисправен. Но это может быть один счетчик в городе, а не все", – говорит он.

Автор: Эдвардас Кубилюс

_________________
Любое высказывание выходца с Украины - это брехня

«Если власти Латвии будут проводить такую политику в отношении людей, которые хотели жить в той или иной стране, работали там, создавали какие-то блага для этой страны, и с ними будут так по-свински обращаться, то в конце концов они сами с таким свинством и столкнутся внутри своей страны»
В. В. Путин

« Сегодня в 19:00:37 »
Стало известно, что в Латвии на территории города Резекне был застрелен русофоб-антисемит, депутат-нацист Лудзенской краевой думы от правящей партии «зеленых и крестьян» Андрис Любка, который был большим поклонником Адольфа Гитлера и «чистоты нации».

Это был один из богатейших латвийских предпринимателей, ему принадлежало предприятие по изготовлению мебели Lūsēni, несколько лесопилок в Латгалии и много земли.

Этот конфликт начался буквально на ровном месте.

Депутат перегородил своей машиной проезд одной из местных жительниц.
Ею оказалась Алена Хайт, которая попросила Любку переставить транспортное средство, чтобы она могла проехать.
После этого начался скандал.

"Он подошел ко мне и сказал: Ты – русская падаль, твое место в 100 километрах за Псковом». Он стоит лицом ко мне и говорит: «Я бы этих русских давил и давил!». С такой злобой"
– рассказала Алена Хайт.

Услышав оскорбления, женщина позвонила своему мужу и сообщила о произошедшем.

Ее муж – Игорь Хайт, направился к указанному магазину.
Его привез туда водитель, а сам Игорь Хайт имел разрешение на ношение оружия.
В свою очередь, Любка еще больше рассвирепел и набросился с оскорблениями на мужа женщины, которой не давал уехать.

"В 1941 году вас, евреев, всех должны были расстрелять здесь"
– прокричал он.

Затем возникла словесная перепалка и прозвучали выстрелы.

Любка скончался на месте, не приходя в сознание, в результате выстрелов в упор.

Politico
США
19 декабря 2023 19:07

Если Путин нападет на НАТО, немецкие войска окажутся на линии огня
Politico: танковая бригада из Германии не сможет защитить Литву

Германия готовится разместить танковую бригаду в Литве, всего в ста километрах от России, пишет Politico. Так немцы планируют защищать восточный фланг НАТО. Однако ни денег, ни техники для этого у них нет: боевые машины одного из развертываемых подразделений передали Украине.

Берлин с непривычной для него скоростью проводит подготовку к размещению новой танковой бригады в Литве, которая, по мнению стратегов, может подвергнуться российскому нападению.

Российская военная операция на Украине заставила Германию пойти на беспрецедентный шаг. Берлин намерен на постоянной основе разместить всего в 100 километрах от границы с Россией тысячи военнослужащих, которые окажутся на линии огня, если Кремль осуществит нападение на натовскую территорию. (По всей вероятности, автор апеллирует к высказыванию президента США Джо Байдена, который заявил о возможном нападении России на страны НАТО. Российский лидер Владимир Путин назвал это утверждение "полной чушью" и фигурой речи, чтобы Белый дом мог обосновать свою "ошибочную политику на российском направлении". – Прим. ИноСМИ.).
В понедельник министр обороны Германии Борис Писториус приехал в Вильнюс, чтобы подписать со своим литовским коллегой Арвидасом Анушаускасом (Arvydas Anušauskas) соглашение об условиях размещения в этой прибалтийской стране 4800 немецких военнослужащих и 200 гражданских лиц.
"Направляя эту боеготовую бригаду, мы берем на себя ответственность за руководство силами альянса здесь и на восточном фланге НАТО, — сказал Писториус. — Скорость осуществления этого проекта наглядно подтверждает, что Германия понимает новые военные реалии".
Вооруженный конфликт на Украине резко изменил военное мышление в Берлине, заставив генералов и политиков действовать с непривычной для них скоростью.
Требования к бундесверу ужесточаются. Одно из подразделений в составе новой бригады — это 203-й танковый батальон из Аугустдорфа (земля Северный Рейн-Вестфалия). Но все свои танки этот батальон передал Украине и теперь ждет, когда для него построят новые машины на замену. Писториус сказал, что заказ на замену танков для 203-го батальона поступил. Когда они будут построены, их отправят прямо в Литву.
Но, не имея соответствующего плана долгосрочного финансирования и основного вооружения, каким являются танки "Леопард 2", эта бригада "ни в коей мере не готова к ведению обороны", предупредил политик из оппозиционного Христианско—демократического союза (ХДС) и полковник в отставке Родерик Кизеветтер (Roderich Kiesewetter), 27 лет прослуживший в бундесвере.
"Вывод таков, — сказала научный сотрудник Немецкого совета по международным отношениям Айлин Матле (Aylin Matlé). — Либо ускорить пополнение 203-го батальона танками „Леопард 2″, либо отправить его в Литву без основного вооружения".
Существует также обеспокоенность по поводу того, по средствам ли Германии с ее скудными государственными финансами размещение бригады за рубежом. По словам Писториуса, на содержание отправляемой в Литву 42-й танковой бригады в Германии уходит от 25 до 30 миллионов евро в месяц. Первые подразделения из ее состава будут развернуты там в будущем году, а вся бригада должна перебраться в Прибалтику к 2027 году.
Литва построит для баз бригады соответствующую инфраструктуру, потратив на эти цели в предстоящие несколько лет около 0,3% своего ВВП. Об этом рассказал репортерам Лауринас Кащюнас (Laurynas Kasčiūnas), возглавляющий в литовском парламенте комитет по национальной безопасности и обороне.
Пока бундесвер может как минимум частично рассчитывать на специальный фонд в размере 100 миллиардов евро, который создан в дополнение к военному бюджету. Однако Кизеветтер обеспокоен тем, что деньги "иссякнут" быстрее, чем ожидается, потому что средства фонда "съедает" инфляция.
"В 2027 году, когда средства из специального фонда будут израсходованы, нам придется разъяснять, как мы будем достигать целевого показателя в 2% (целевой показатель НАТО по военным расходам), — сказал Писториус. — Устойчивость — это решающий фактор, если мы хотим в предстоящие годы сохранить способность для осуществления сдерживания и ведения обороны. А мы обязаны ее сохранить".
Но несмотря на все тревоги и беспокойства по поводу денег и техники, Берлин преисполнен решимости развернуть свою бригаду в Прибалтике. Немецкое правительство называет этот замысел "знаковым проектом", сигнализирующим о его готовности защищать союзников по НАТО и превращать бундесвер в "боеготовую силу". "Восточный фланг сейчас сместился на восток, и долг Германии защищать его", — сказал Писториус.
Всего в рамках Программы усиленного передового присутствия в странах на восточных рубежах НАТО создано восемь боевых групп, и немецкая часть в Литве будет одной из них. Германия станет ведущей страной в Литве, а Бельгия, Чехия, Люксембург, Нидерланды, Норвегия и Соединенные Штаты направляют свои войска в состав этих групп на ротационной основе.
Новая бригада будет развернута в двух местах – в Рукле, недалеко от Каунаса, и в Руднинкай – возле Вильнюса.
Таким образом, немецкие подразделения будут находиться поблизости от Сувалкского коридора, как называют узкую полоску земли, протянувшуюся от российской Калининградской области до границ близкой союзницы Москвы Белоруссии. Западные военные стратеги предупреждают, что, если по решению Владимира Путина вооруженный конфликт на Украине перерастет в прямую конфронтацию с НАТО, Сувалки могут стать одной из первых целей для России.
"Мы должны предвидеть не только хорошие сценарии, но и очень плохие сценарии. Поэтому мы должны быть готовы … Россия остается главной угрозой для нас и для НАТО", — сказал литовский министр Анушаускас.
Автор: Калеб Ларсон (Caleb Larson)

_________________
Любое высказывание выходца с Украины - это брехня

Россия и Латвия расторгли договор об избежании двойного налогообложения. О прекращении действия соглашения с января 2024 года сообщил МИД РФ. Он был заключен в декабре 2010 года

_________________
Любое высказывание выходца с Украины - это брехня

Провоцируют?

Президент Эстонии анонсировал помощь Украине на сумму €1,2 млрд до 2027 года
https://iz.ru/1632868/2024-01- ... -goda