А между тем, украинские турбины - импортозаместили.

https://www.vesti.ru/doc.html?id=3236851

Белоруссии - приготовиться!

мда .. провалилась хитроахуенная многоходовочка стерха .. заключалась они в экономическом привязывании каклятины , там не то что ГТЗ с николаева не собирался замещать в рашке , там на какляцкие верфи планировали заказы с рашки перекинуть , так как чучело тупое было увлечено интеграционными проектами .. и слава мудану , только успел 3 ярда каклам выдать из 15ти

Посетитель поносит.
Шаровары постирай. Воняет.

Россия всегда приходит за своим.

_________________
Строю русский миллиард населения.

поток каклодебилизма...а могли бы жить...

что животное тяжело обтекать мудило ? Говно стерха сильно пованивает ?

Там больше всего заморочек не с турбины, а с редуктором было

_________________
Рожденное украинской революцией достоинство оказалось таким маленьким, что Европа отказалась признавать его членом.

Слава Богу, от вас далеко. Но ваша вонь чувствуется через монитор.
Сколько там той зимы?
Хотя ставки у вас открыты. Льда нет.

_________________
Строю русский миллиард населения.

https://www.korabel.ru/news/co ... .html

педарье уэже забыло ? 24.12.2013

https://www.korabel.ru/news/co ... .html

Украинские судостроители могут рассчитывать на крупные заказы со стороны России. В конце прошлой недели вице-премьер Юрий Бойко заявил, что в первую очередь речь идет о газовозах на сумму 4 млрд долларов. Однако украинские компании могут побороться и за другие заказы - на рыболовецкие и военные суда, передает Trans-Port.
Соглашения, подписанные на прошлой неделе президентами Украины и России, содержат договоренности относительно судостроительной отрасли, рассказал в пятницу вице-премьер Юрий Бойко. "Российская Федерация приступает к освоению Арктического побережья, и они заказали у нас газовозы",- уточнил господин Бойко. По его словам, этот заказ должен быть выполнен к 2020 году.

Россия предложила кооперацию. Вы решили поскакать.
Скачите дальше, долбоебы.

_________________
Строю русский миллиард населения.

какая у интеграционного педарья короткая память , но можно напомнить

https://www.kommersant.ru/doc/2375088

Украинские судостроители могут рассчитывать на крупные заказы со стороны России. В пятницу вице-премьер Юрий Бойко заявил, что в первую очередь речь идет о газовозах на сумму $4 млрд. Однако украинские компании могут побороться и за другие заказы — на рыболовецкие и военные суда. Программа развития флота в РФ обширна, а мощностей для ее реализации не хватает, отмечают эксперты.

Соглашения, подписанные на прошлой неделе президентами Украины и России, содержат договоренности относительно судостроительной отрасли, рассказал в пятницу вице-премьер Юрий Бойко. "Российская Федерация приступает к освоению Арктического побережья, и они заказали у нас газовозы",— уточнил господин Бойко. По его словам, этот заказ должен быть выполнен к 2020 году, и его сумма составляет $4 млрд.

Остановка деятельности в 2017 В ноябре 2017-го Николаевский судостроительный завод остановил работу. Это случилось даже с учётом того, что само предприятие на настоящий момент относится к Укроборонпрому. Основная причина случившегося состоит в прекращении поступления денежных средств, необходимых для минимального обслуживания такого крупного украинского военного корабля, как крейсер "Украина". Столь сложная финансовая ситуация на предприятии сложилась по причине серьёзных долгов перед сотрудниками по выплате заработной платы наряду с арестом счетов. Люди были просто вынуждены покидать свои рабочие места и искать работу не по специальности. По утверждениям специалистов, истинная причина состоит в том, что на настоящий момент правительство не принимает необходимых мер по обслуживанию крупного крейсера. С 2015-го предприятие не получает денежной компенсации за обслуживание серьёзного судна. Это стало причиной нехватки финансов даже на выплату заработной платы своим сотрудникам. Другими словами, предприятию приходится своими силами и за свой счёт производить обслуживание «Украины». Ранее руководство уже направляло соответствующие бумаги в министерство обороны страны – указывалась необходимость осуществить его демилитаризацию, что позволило бы заводу вернуть вложенные средства и справиться со сложившейся ситуацией. Но нынешнее руководство страны не собирается оказывать поддержку одному из важнейших судостроительных предприятий собственной страны. Важно заметить, что указанный крейсер простаивает на территории завода на протяжении последних трёх десятилетий, то есть с того момента, как корабль был выведен из флота России и передан украинской стороне. - Читайте подробнее на FB.ru: https://fb.ru/article/360555/n ... eniya

_________________
Я спроектировал и по моим проектам построены два завода. Сейчас на разной стадии еще 4 завода находятся(с) Барби

Заказали газовозы в хохланде ...ога .. круто то как ... никуя себе многоходовочка .... ну да .. не в рашке же их заказывать , когда у стерха валицо интеграционное дерьмо с жопы

Посетитель

Дебил, а че год-то 2013?

Посетитель - классический рогуль. До костей мозга.
Чё напоминать? Мы отлично помним.
И чё? Продались вы за печеньки.

_________________
Строю русский миллиард населения.

Йопните наркомана...

Быдлоган, обсуждай СВОЕГО препиздента-клоуна.

Ну это святой мудан помог , а так бы пришлось бы верфи в Рашке закрывать нахер ... есть же святые працовитые каклы и главный интегратор , которому от Рашки воопще ничего не жалко за ради святой интеграции

Помнится, коммуняки обожали все сравнивать с 1913-м.

А дальше?
3 ярда выдали, считай аванс.
где заказ? на какой стадии?

Посетителя заклинило на 2013.
Рогуль! 7 лет прошло.

_________________
Строю русский миллиард населения.