Почему постоянно сбиваются гражданские самолёты

Обе страны наплевательски относятся к правилам закрытия неба для полётов. И мир принимает их объяснения. Например, хохлы говорят, что по их данным разведки у донбасса не было средств пво. Вроде вывод должен быть однозначен, виновата разведка и государство, положившееся на её данные. Не тут то было! Виноваты те, кто мог обороняясь от штурмовиков, сбить затесавшийся между ними самолёт. Именно это было главной чертой обвинения, пока не выяснилось, что ракета от бука украинская.

Точнее, нужны сразу два признака. Наплевательское отношение к этим правилам и техническая возможность сбивать либо бомбить.

Дмитрий, я не с целью посраться.
Ближайшие к Ирану В-52 находятся на острове Диего- Гарсия. Шесть штук.
Нападение таких крупных бомберов для оператора ТОРа было менее вероятно, чем нападение кораблей пришельцев с Альфа-Центавра.
Пусть даже и метки совпадают.

В некорых областях много лучше, в других - заметно слабее (просто некоторые области малоразвиты, страна небольшая, всего сразу не потянуть)

Я лишь напомню ваши слова, уважаемый ученый.
"В России науки нет. Положение хуже чем после революции"

Б1б самый применяемый сша бомбер на ближнем востоке. В основном именно они бомбят ирак и сирию. Базируются в турции и катаре, возможно и в ираке.
Напомню, что наши стратеги прямо из россии летали бить по террористам в сирию. И даже ту22 летали бомбить сирию из россии.

Главная задача ГА любой страны - неукоснительно соблюдать Правила полетов + максимальная информация с борта о нештатных ситуациях, ведущих к вынужденному отклонению от выполнения этих самых Правил. Все, что выпадает за эту схему, повышает вероятность восприятия этого объекта как недружественного. Сочетание таких факторов только увеличивает его возможность стать цклью для ПВО. И тут уже остутствие работы транспондера или отсутствие становится фактором даже не вторым. Хотя, отключенный транспондер - явное отклонение от Правил. И является одним из факторов, влияющих на принятие решения БР ПВО. Игры с этими Правилами абсолютно не допустимы.

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

Диман
Вообще-то торы предназначены по низколетящим высокоскоростным субъектам.
Я так читал

Следующий акт конспироложетсва - иранский оператор сопоставил реальную цель и ЦУ от радиоразведки, выглянул в окно, увидел Боинг,
заподозрил fraud, запросил начальство - ну а начальство велело всё равно сбивать,
чтобы злобные империалисты в случае чего хотя бы не стали использовать против Ирана томогавки 2014-2015 годов выпуска, как скомпрометированные...

Уже сказали официально, что отключен был?

Ну тут уж ты совсем в лужу пердиш.
Говорят что в автономке был тор тот. Абонент временно недоступен.
А про окно ты прав. Есть у них такое

Ну и ты говори...

Или ты считаешь истиной на 108% брехню сказки того генерала ?

Ну и ты говори. Вот только повторяешь уже сказанное перед тобой другими ораториями

Низкоскоростной он тоже сбивает хорошо. Дальность пуска 12 км. Если пролетающая цель только краешек зоны пуска затрагивает, то времени на раздумье нет, счёт идёт на секунды. Ночью в окно там ничего не увидеть, да и окна нет в торе. На принятие решения, даже в самом благоприятном случае, меньше минуты. В среднем у оператора есть пол минуты нахождения самолёта в зоне пуска, если это низкоскоростной самолёт.

Молотов
У них вся бяда в том, что пво армии и аэрокосмические силы врозь. Торы не пользуются разведданными как ты говоришь средств пво

Да это понятно. Если надо он и шар воздушный собъет, я думаю.
Вот только зачем ему это надо было? Подумалось ему что боинг заминирован?

А в телевизионно-оптический визир?
Ну если только допотопная модель?

Странный вопрос. Впрочем, тебе можно.

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

Ну и ладно. Тут всем можно всякую муйню нести. Чем слесарь хуже енженера в вопросе политической важности?

Не задумывался над этим

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

Сегодня вечером посля работы зайди в соседний подъезд и обмозгуй запод нульпять без закуси