Ограничение 200 евро

Правильнее было б установить плавающую ставку, для бобров ноль, для хорьков 15%, а то и все 30%

Мля, не успел я осцилоскоп заказать....

По сравнению с автопромом по выпуску ведер с гайками - поднялся.

Один мой хороший друг, два года назад купил шниву. Как я, не отговаривал его (С 2000 по 2004гг владел нивой 21213, купленной новой в магазине г. Благовещенска), приводя доводы против и факты своей эксплуатации. Не послушал, купил, заплатив 850000 рубликов (а сколько ещё потратил). Пружины оказались хлипкие, подвеску пришлось лифтануть. Примерно через 10000 км пружины совсем обмякли, поставили новые и усиленные, они обмякли ещё быстрей.На 10000 км кончились задние ступичные подшипники, хотя мы их разбирали и меняли смазку. Двигатель всегда был раскалённый, несмотря на 2 вентеля. Решилось только сменой программы в компе и переходом на евро2. Бачки антифриза - расходник. Поменяли натяжитель цепи на механический, старый гидравлический, стал тупить. Да, при пробеге 200 км, шнива хотела сгореть (надеюсь от стыда). Провода под приборкой были без изоляции и проходили через технологическую дырку с острыми краями. Через 400 км под днищем авто оказалась лужа бенза. Вскрытие показало, что протекала прокладка крышки топливного насоса. Дилер поменял на новую, но это не спасло. Т.к. у дилера не было нормального герметика, пришлось поделится Виктором Рейнзом. Короче, друга хватило на 2 года. Продалон её, и я, наконец то услышал от него, что шнива - говно. А как нахваливал её, когда владел. Такая же эйфория была и у меня, когда я, имел (или наоборот) ниву.

И так, начнём!
1)Замена подушек рама-кузов 2 раза и опять надо менять.
2)Шкворня со всеми вытекающими 3 раза,сначала пальцевые, потом на шарах,теперь на подшипниках,и опять надо менять.
3)Привода 2 раза.
4) Аммот заторы 2 раза пока скорчи не поставили.
5)Пружины и рессоры пружины в итоге поставили японские.
6)Ремонт суппортов постоянно пока не купили новые,не знаю на сколько хватит.(пыльников хватает максимум на 6 месяцев).
7)Сцепление 2 раза.
8)Редуктор передний и задний ремонт.
9)Карданы оба.(шлицевая).
10)Грм (поставили 2х рядную всё равно гремит).
11)Помпа.
12)Генератор замена.
13)Ремень приводной постоянно пока японский не поставили.
14)Ручки дверные и замки без комментариев.
15) Диски тормозные 2 раза.
Короче я устал писать, проще перечислить что не делали.
А так УАЗ Патриот хорошая тачка. Берите,катайтесь,радуйтесь.
(Добавлено через 5 минут)
Тосол течёт из разных мест.
Колодки вот так разваливаются не первый раз. А это уже не смешно!

Если у тебя есть лишние деньги перечисли их на счет форума и дурку не включай.

Везде хорошо, где тебя нет.
Расширяй кругозор, шобы тебя мордой об асфальт не возили.

А кто подскажет мне модель ХОРОШЕГО телефона за 200$? И сколько такой стоит в России.

ПС: Интересно, а как может скопить хоть 20 евро НИЩИЙ? Не жрать? Продать своих детей в порнобизнес?

С сахалинского форума сегодня

Вы собираетесь покупать именно у этих барыг, пошлину уже оплативших и заплатите еще им маржу - т.е. выйдет дороже, чем заказать и пошлину самому заплатить, но это не Ваш вариант - борцуны с режЫмом легких путей не ищут.

И вот так через жопу у вас все.

Пружины оказались хлипкие, подвеску пришлось лифтануть. Примерно через 10000 км пружины совсем обмякли, поставили новые и усиленные, они обмякли ещё быстрей.На 10000 км кончились задние ступичные подшипники, хотя мы их разбирали и меняли смазку. Двигатель всегда был раскалённый, несмотря на 2 вентеля.

Это писало такое же тупое чучело как и этот алкаш,которому наставила рога его жена.
Хлипкие пружины были поэтому пришлось увеличить дорожный просвет машины.. (лифт подвески).Какая тут связь?

Разборка ступичного подшипника?Серьезно блеать?А обратная сборка как?Кувалдой?Афтор сего высера тот самый подшипник вообще в руках держал?
А каким должен быть прогретый двигатель?36,6?Или 40 градусов привычных алкашам-рогоносцам?И что это еще за "вентели"?

Ты саму тему читал?

Товарищи, мы вступаем в фазу углубленной интеграции.
Вы ограничение 22 евро не хотите ли?))

а можно предположить что мною выделенная цитата для комента мною не прочитана?

Оооо! Вот это интеграция - по самые гланды, при том, что своего ничего нет! ))