Президент «Антонова» плачется, что разрыв с Россией фактически похоронил предприятие

Прекращение сотрудничества с российскими предприятиями в 2014 году уже привело к огромным потерям для ГП «Антонов», а программа импортозамещения оказалась неэффективной из-за отсутствия финансирования, которое ранее было обещано правительством Украины.

Об этом на круглом столе в Киеве заявил президент ГП «Антонов» Александр Донец передает корреспондент «ПолитНавигатора».

«Одна из больших проблем, которая в 2014 году упала на все головы, присутствующие здесь, – разрыв с нашим соседом. Мы скрупулезно посчитали. Минимальные потери только «Антонова» (мы не считали потери наших коллег моторостроителей, которые нам делают авионику и т.д. ) – больше миллиарда долларов. Только «Антонов» потерял. Это НИОКРы, это продление ресурсов, это заказчики, которые были у нас в известной стране, это те работы, которые мы выполняли в индивидуальном порядке – доработка машин и т.д. Миллиард долларов потерян. Порядка 75 млн не ушло в госбюджет за эти годы. По-видимому, не нужно было.

Мы включились в программу импортозамещения. Все понимают что это колоссальная работа, огромные трудозатраты, время и деньги, которые нам обещал предыдущий Кабмин. Был даже рассчитан стартовый пакет – два года по 700 с чем-то миллионов гривен. Мы бы не были сейчас в такой ситуации, когда нам стыдно смотреть заказчику в глаза. Этих денег не было. Программа была посчитана – это прядка 200 миллионов долларов за шесть лет.

Это – то необходимое, хотим мы этого или нет, если мы уже ввязли в замену и материалов, и авионики, и агрегатов на тех машинах, которые спроектированы. Плюс испытания и сертификация. И ни копейки на это не получили. Откуда появятся эти самолеты? Я не могу самолеты делать просто так. Любая заклепка на самолете – это документация. Это не груда металла, это годы работы, стендов, частотных испытаний и т.д. Я уже не знаю, как достучаться», – сказал Донец.

да и хрен бы с ними

_________________
Список Игнора
Сергеевна -Караганда -Маик -mas-Крамольник-sa78-из Москвы-vs773-Кот_Инвойс,-Кука-Bertals-Индифферент

-

это хорошо

_________________
Ucraina delenda est

А кули
Построен вопреки воле Бандеры

А не заипли ли вас эти сгнивающие и уже с трудом сугсующие тельца?

Вопрос №1. Они почву готовят к подаче иска к РФ на миллиард?
Вопрос №2. 75 млн налогов с миллиарда? то получается у них корпоративная налоговая нагрузка 7,5%? Чтоб я так жил!
Вопрос №3. А что со 132-м арабским? Азербайджан? Перу?

Самолеты в вишневом садочке - это лишнее.

С АН-70 всё в порядке. Он переродился, как Феникс. Пусть Донец выпьет за "Путевку в жизнь" детища "Антонова".

_________________
дно равновесия уже близко (с) _vortex_

Не все с ним в порядке. У франков проблемы с редуктором, то ли правым, то ли левым. Франки зациклились на идее, что винты должны вращаться в разные стороны, компенсируя реактивный момент и не могут в железе это надежно воплотить.

На Украине допустили остановку предприятия «Антонов» через 5 лет.
Госпредприятие «Антонов» может остановить производство из-за высокой степени износа основных средств. Об этом 27 ноября заявил президент госпредприятия Александр Донец.

«Сейчас износ основных средств у нас около 80%. Еще 5–7 лет — и всё», — цитирует его «Интерфакс».

Донец напомнил, что год назад «Антонов» объединился с серийным заводом имени 50-летия Октября, который во времена СССР был одним из самых крупнейших предприятий, но в последние годы оказался «не в очень хорошем финансовом состоянии» и с устаревшим оборудованием.

Также он пожаловался на отсутствие финансовой поддержки и заказов от государства на протяжении последних десяти лет. При этом предприятию требуются средства для реализации программы по модернизации, которая уже подготовлена.
украинская промышленность сможет выйти на уровень 2013 года только к 2060 году.

Украина рискует потерять $15 млн из-за недостроенного АН-74 для Казахстана.
Киев, 28 ноября. Украина должна достроить самолет АН-74 для Казахстана, выполнив взятые на себя в 2017 году обязательства, или же вернуть авансовый платеж в 15 миллионов долларов. С таким заявлением выступил гендиректор Харьковского государственного авиационного завода Сергей Задорожный.

Свое заявление он сделал в ходе круглого стола «Современное состояние и перспективы предприятий авиационной промышленности Украины».

«По АН-74 такой контракт (с Казахстаном) был решением суда в прошлом году расторгнут. Мы сегодня должны либо возместить авансовый платеж, который предоставил Казахстан (это 15 млн долл.), либо достроить этот самолет», — подчеркнул Задорожный.

Он отметил, что в ближайшее время представители его авиационного завода совместно с представителем «Укроборонпрома» совершат поездку в Казахстан, чтобы окончательно уладить этот вопрос, пишет «Газета.ру».

Задорожный добавил, что сам самолет почти достроен, степень его готовности составляет около 80%. Если будет принято решение довести работы до конца, то строительство завершится через 4-8 месяца.

По его словам, ситуация на предприятии довольно тяжелая. Сам завод уже на протяжении пяти лет находится в процессе банкротства.

Напомним, что в начале месяца украинский президент Владимир Зеленский посетил Харьковский авиационный завод и Харьковский завод транспортного машиностроения имени В. А. Малышева. По словам президента Украины, директор завода имени Малышева рассказал ему, что с 2009 года на предприятии собрали всего один танк для украинской армии. При этом во времена Советского Союза выпускалось по 900 танков в год.

А как же они его продают?

Интересно, в какую ясную казахскую голову пришла идея загнать на банкротное предприятие 15 млн? Или десяточка обратно откатом ушла?

Каклы в своем репертуаре. Для них вернуть аванс за невыполненные обязательства = потерять свои деньги.

Боинги 737МАХ еще недавно тоже на ура шли.

зато у Антонова остался президент, а это очччень немаловажно и круто

Пора "Антонову" переезжать обратно в Новосибирск. Эксперимент не удался.

Пора "Антонову" переезжать обратно в Новосибирск. Эксперимент не удался.

Самый первый Ан-148-100В борт UR-NTA выставлен на реализацию залогового имущества за 7 млн. долл.

На сайте по реализации залогового имущества СЕТАМ появилось объявление о продаже самолета Ан-148-100В UR-NTA.

В объявлении говорится, что продажа проводится на основании ареста движимого имущества исполнительной службой в городе Киев.
Начальная стоимость лота - 177 089 450.00 грн. Аукцион состоится 26 декабря 2019 года. Самолет находится по адресу Гостомель, ул. Автодорожная, 1.

Ан-148-100В с бортовым номером UR-NTA был выпущен в 2005 году и имеет серийный номер №01-01.

https://diana-mihailova.livejo ... .html

Смотрим внимательнее - в самолете нет даже кресел пилотов - наверное лично Путин вместе с унитазами похитил...хотя летать можно и стоя...хехе

_________________
Все виды неприязни ко мне прошу выражать исключительно в суицидальной форме.