Маська представил на обОрзение новый трачок. Зацените!

У всех пикапов сзади обводы кузова примерно такие же - вертикальный борт.

У пикапа заднее стекло далеко от зада, для него это вообще не критично.

Так и тут заднее стекло далеко.

Второе стекло - это по совмещению крыша кунга. Оно может подниматься или опускаться - в зависимости от габаритов перевозимого груза.

Да не напрягать сидалища. Вам, пенсам, не понять культуру кибер-панк.
Даже мне этого не понять, а мне 41.
Этот авто нацелен на поколение Х. И именно этими людьми такой дизайн принят на ура.
Вопрос в том, что это многоцелевой авто с очень хорошими показателями за приемлемые деньги.
Плюс с шишками, которые присущи кибер-панку. Дизайн, материал кузова.

Походу, все заявки от наркокартелей.

Зад машины засирается не от дороги, а конденсатом из выхлопной трубы, если у вас топливо - гавно. И аэродинамика тут как раз роль и играет.

Да не напрягатйте сидалища. Вам, пенсам, не понять культуру кибер-панк.

Новый электропикап будет выпускаться в трех модификациях. С задним приводом, одним двигателем, запасом хода без подзарядки в 400 км (250 миль) и разгоном до 100 км/ч за 6,5 секунд. Цена такого автомобиля — $39 000. С полным приводом, двумя двигателями, пробегом в 500 км (300 миль) и разгоном до 100 км/ч менее чем 4,5 секунды. Цена этой модификации составит $49 900. Трехмоторный Cybertruck с запасом хода в 800 км (500 миль), разгоном до 100 км/ч менее чем за 2,9 секунды будет продаваться за $69 900. Эта версия будет запущена в производство не ранее конца 2022 года.

Есть время подкопить деньжат. А как происходит растаможка электрокаров? Там же нет объёма двигателя?

Донбасс никогда не будет Россией.Подтверждаю.

Есть время подкопить деньжат. А как происходит растаможка электрокаров? Там же нет объёма двигателя?

Угу... особенно если учесть что это не киберпанк, а постапокалиптика.

С другой стороны, минималистичный форм-фактор объясняется технологией производства кабины пикапа. Она выполнена из холоднопрокатной «нержавейки», пикап не боится ни царапин, ни ударов. Это было продемонстрировано на презентации. Сначала тяжелой кувалдой ударили по обычной стальной двери Ford F-150 (основной конкурент), затем — по натурному образцу Tesla Cybertruck. На двери Ford остались глубокие вмятины, а у Теслы — ничего, только легкие царапинки. Такая кабина может даже выдержать обстрел из легкого стрелкового оружия (калибра до 9 мм), но инженеры Tesla не стремились сделать броневик, они создавали крепкую и долговечную машину для работы в тяжелых условиях — на стройках, нефтепромыслах, фермах, в карьерах, разрезах и так далее. Стекла у Cybertruck тоже плоские и особо прочные — марки Ultra-Hard 30X. Правда, во время демонстрационных ударов они потрескались. Что примечательно — кабина не имеет покраски, у нее натуральный металлический блеск.

Tesla Cybertruck будет выпускаться в трех моторных модификациях — с одним электродвигателем и задним приводом, с двумя электродвигателями и полным приводом или с тремя электродвигателями и полным приводом.

Кабина может быть только двухрядной, четырехдверной. Салон вмещает шестерых человек, посадочная формула — 3+3. Внутренняя длина грузовой платформы составляет стандартные для этого класса 6,5 фута (198 см).

Грузоподъемность электротрака — 1587 кг (как у ГАЗели), причем это общий показатель для всех трех версий. Максимальная масса буксируемого прицепа у топ-версии Cybertruck достигает внушительных 6350 кг (как у ЗИЛа-Бычка).

При этом пикап обладает потрясающей динамикой: с места до 60 миль/ч (96 км/ч) в топ-версии она разгоняется всего за 2,9 секунды — на уровне лучших суперкаров.

Подвеска у Cybertruck — пневматическая регулируемая, дорожный просвет можно регулировать, в максимально поднятом состоянии он достигает 406 мм — это, на секундочку, в точности как у Hummer H1. Внедорожные возможности здесь тоже должны быть неплохими — угол въезда измеряется 35 градусами, съезда — 28.

Запас хода пикапа варьируется от 400 до 800 км в зависимости от модификации.

Tesla Cybertruck поступит в продажу в конце 2021 года, предварительные цены уже объявлены — и заоблачными их не назовешь. Базовая заднеприводная машина в США будет стоить $39 900, топовая полноприводная — $69 900. Уже начался прием предзаказов на модель.

Читать полностью: https://news.drom.ru/Tesla-72756.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал