Об России...

Это не совсем так.

До войны трехвагонные секции электричек выпускали на Мытищенском вагностроительном

Когда производство после войны перевели в Ригу, то в Мытищах продолжали делать метро. А в Риге хоть и делали большинство вагонов, но часть выпускали в Калинине (немоторные).

Так что в принципе компетенции в России сохранялись. Кстати, электричку типа Иволга в Твери делают уже давно

Двигатель ПД-8 может дать вторую жизнь не только SSJ-NEW и Бе-200, но и Ту-334
Вчера, 10:46

Двигатель ПД-8 может дать вторую жизнь не только SSJ-NEW и Бе-200, но и Ту-334



2022-й год нас, в целом, не балует хорошими новостями, однако бывают и приятные исключения. Например, весьма порадовали сообщения об успешных испытаниях российского ближнемагистрального лайнера «Суперджет» в максимально импортозамещенной модификации SSJ-NEW с полностью отечественным двигателем ПД-8. Реализация данного проекта открывает перед нашей страной новые перспективы.

Ремоторизация SSJ-NEW и Бе-200

О проблемах «Суперджета» давно и широко известно. Этот узкофюзеляжный ближнемагистральный лайнер, с проектированием которого России «помогли» специалисты из американской корпорации Boeing, на поверку оказался банальным «конструктором». Доля импортных комплектующих в нем изначально достигала уровня порядка 75%. Что еще хуже, наполовину французским был двигатель лайнера, причем огромное количество претензий к качеству при реальной эксплуатации лайнеров предъявлялось именно к европейскому производителю.

Общий результат данного авиастроительного проекта, основанного на глубокой международной интеграции, оказался резко негативным. Сталкиваясь с постоянными проблемами на силовых установках, приобретенные воздушными перевозчиками самолеты, в основном, стояли на приколе, подолгу ожидая поставок французских запчастей для ремонта. Российская компания-производитель так и не сумела наладить эффективное постпродажное обслуживание своих лайнеров. Продать в Иран «Суперджеты» мы не смогли из-за запрета Минфина США, поскольку высокая доля американских компонентов позволяла считать самолет американским. Иронично.

Так бы бесславно и закончилась история «Суперджета», для сборки которого иностранные производители отказались поставлять свои компоненты, если бы государство не взялось его поспешно спасать, отказавшись признавать свой провал. На замену «конструктору» должен прийти полностью импортозамещенный лайнер SSJ-NEW. И самым главным компонентом, который надо было заменить, был его двигатель.

На замену российско-французскому SAM146 идет отечественный ПД-8, «младший брат» двигателя ПД-14, разработанного для среднемагистрального лайнера МС-21. Его тяга составляет 8 тонн, что явствует из названия. По сравнению с SAM146, расход топлива снижен на 3% и на 5%, если сравнивать с двигателем CF-34-10E, устанавливаемым на Эмбраер Е-190. Генеральный конструктор АО «ОДК» Юрий Шмотин так расхваливал отечественную силовую установку:

Все системы разработаны с нуля, на всех уровнях применяются отечественные детали и узлы – это системы управления, топливные системы и так далее. Мы разрабатываем двигатель более экономичным, расход топлива улучшен, и для авиакомпаний это существенно, поскольку для них важна экономичность.

В общем, продвижение по проекту ПД-8 вперед – действительно хорошая новость. Это позволит ремоторизировать сразу два самолета – многострадальный «Суперджет» в версии SSJ-NEW, а также уникальный российский самолет-амфибию Бе-200.

Наш гидросамолет имеет хорошие перспективы на зарубежном рынке гражданской авиации и в военной сфере, поскольку может использоваться как противолодочный самолет. Проблема с ним заключалась в том, что все ранее произведенные Бе-200 оснащались двигателями производства «Мотор-Сич», на которые по понятным причинам уже нет смысла рассчитывать. Для того чтобы заменить украинские Д-436ТП на ПД-8, последние придется «оморячить», сделав их устойчивыми к агрессивной морской среде.

Иранский гамбит?

Самое интересное, что начало серийного производства ПД-8 могло бы дать вторую жизнь еще одному незаслуженно забытому российскому самолету – Ту-334.

Все, кто наслышан о злоключениях «Суперджета», в курсе, что этот «конструктор» был России буквально навязан вместо полностью отечественного ближнемагистрального лайнера Ту-334. Самолет этот был полностью готов к производству, максимально унифицирован со среднемагистральным лайнером Ту-204 и даже получил сертификат типа СТ231-Ту-334-100. Однако потом вопрос порешали на самом верху, и выбор был сделан в пользу «внебрачного детища» Boeing. Имеет ли Ту-334 шанс на перерождение?

Вопрос неоднозначный. Для того чтобы дать ему вторую жизнь, этот лайнер кому-то должен быть нужен. Кроме того, критики Ту-334 особо рьяно напирают на то, что самолет якобы полностью морально устарел, зависит от украинских двигателей и не соответствует рыночным требованиям из-за трех членов экипажа вместо двух, как у всех нормальных людей. Однако с этими утверждениями можно поспорить.

Как мы отметили ранее, проблема с зависимостью от Украины в оснащении Ту-334 силовыми установками будет в самое ближайшее время решена началом серийного производства российских ПД-8. Отказ от трех членов экипажа в пользу двух был предусмотрен в проекте модернизации лайнера до уровня Ту-334СМ на 130 пассажирских мест. Также важно то, что Ту-334 серьезно унифицирован по комплектующим с Ту-204, а мы знаем, что принято решение об увеличении объемов производства «сводного брата» этого среднемагистрального лайнера Ту-214. То есть, технические проблемы, на которые ранее упирали лоббисты «Суперджета», больше не являются непреодолимыми. Остается только вопрос в целесообразности.

Нужно ли России сразу два ближнемагистральных лайнера, SSJ-NEW и Ту-334?

С учетом тех экономических проблем, с которыми столкнулась сегодня наша страна, оказавшись под санкционным колпаком, наверное, сразу два самолета мы не потянем. Однако есть варианты, как Ту-334 все же мог бы переродиться.

Напомним, что не так уж и давно большой интерес к ближнемагистральному Ту-334 и среднемагистральному Ту-204СМ проявлял Иран. О том, что переговоры о закупке лайнеров данных типов ведутся, рассказывал в 2011 году министр жилищного обеспечения и городского развития ИРИ Али Никзад:

Мы закупим в России самолеты в случае положительного заключения Организации гражданской авиации Ирана. Авиатехника должна отвечать требованиям эксплуатации в иранских климатических условиях.

Однако тогда Кремль был ориентирован на Запад, и сделка по ряду причин не состоялась. Сейчас изменилось очень многое. В условиях «прокси»-войны России с блоком НАТО Тегеран один из немногих на деле показал себя союзником Москвы.

Интерес к развитию собственного гражданского авиастроения у Исламской Республики никуда не делся, и наша страна могла бы пойти ей навстречу, предложив организовать совместное предприятие по сборке в Иране модернизированных Ту-334 с двигателями ПД-8, впоследствии расширив сотрудничество за счет среднемагистральных Ту-204СМ, если сможем наладить серийное производство двигателей ПС-90А3. Россия тогда смогла бы сама зарабатывать на поставке комплектующих, а наши отношения с Ираном только упрочились бы.
Автор: Сергей Маржецкий

_________________
"Мой родина Рязань" Чупакабра/Арарат/Fire Dragon

_________________
"Мой родина Рязань" Чупакабра/Арарат/Fire Dragon

СВО
kremlin
Тот, кто паникует, уже проиграл!
Вчера 22:08 9 2958
После отхода из Херсона Россия перешла на другой этап: если раньше мы шли ради освобождения братского народа от нацизма, то теперь мы хотим чтобы украинцы в частности и запад вобщем освободил левый берег Днепра (как минимум) от своего присувствия. Мы не оставили выбора "мирным укранцам": если они не уедут в "цветущий европецский сад" то в мегаполисах типа Харькова, Киева, Одессы, Николаева и других их ждёт верная смерть, как и нацистов на фронтах СВО.

Для того чтобы понять Путина совсем не обязательно быть гением. Есть основные правила игры, которыми руководствуются наш президент. Если говорит про СВО хочу выделить два момента:

1) Каждое последующее предложение Путина, для оппонента хуже предыдушего. Предложение до СВО было хозяевам Зеленского - вернуть границы НАТО к 1997


Владимир Путин никогда не бросает слова на ветер! Если ПОКА НАТО не готовы обсуждать этот документ - то кто им доктор? Без наших дешевых энергоресурсов, без нашего рынка... Когда мы на порге газового ОПЕК, а само ОПЕК (после цены нефти в минус пять баксов) смотрит в рот Путину... Задача запада в этой ситуации "снести режим Путина". Именно отсюда эти 6 пакетов санкций, которые еще больше обрушили европейскую экономику, уход западных компаний, полная поддержка украины и вся та истерика что создал запад это был последний бросок против России. Всё!!! Элита запада настолько истерично, беззубо и бездумно пытались снести "режим Путина" что у них больше не осталось никаких рычагов влияния на Россию, разве что самим брать в руки оружие и идти на фронт, но им нельзя они же 3,14тарасы.....

2) Крыса в детстве преподала Темнейшему урок на всю жизнь: не стоит загонять её в угол.

О чём я? Да о том, что несмотря на русофобию Запада и нацизм Киевской власти Путин не грозит уничтожением Западу и Зе, если те приймут его условия

Для НАТО - возврат к 1997. Для букраины - принятие факта потери 5 областей, выдача всех нацистов и сдача всего укро-оружия, при нашем проходе до польской границы. Именно поэтому ни запад ни Зеленский не принимают такие предложения.

О крысе ... ЕЩЕ РАЗ. Важно, чтобы европа сама угробила свою экономику без дешевых русских ресурсов вообще и нашего нефтегаза в частности: воюя с западом на горячем укро-фронте, важно чтобы запад не применил ТЯО, не понял что они уже сами проиграли. В чём там нас обвиняют?

а) Зерновая сделка. Для тех кто НЕ читал документа: РФ готова предоставить 5% своего зерна бесплатно для беднейших стран. Это выгодно нам, так как взамен Запад обязан будет прекратить преследование и санкции при продаже остальных 95% зерна. То есть это благородно, но настолько мелко, как пробники в любых уважаемых магазинах (5%). Почему не соглашается запад понятно - им нужно как можно скорее снести "людоеда Путина", им совсем не с руки сверхдоходы Росиии от зерна и обогощения "режима".

Почемуто псевдапаториты так же против этой сделки, называют это слабостью Кремля. Вы не задумывались никогда, почему тут нытики Путин-всё-слил так слажено подпевают западу? Да потому как раз, что они именно псевдопатриоты!!! На самом деле они ВРАГИ России!

б) Псевдопатриоты так же обвиняют Путина в продолжении торговли с Западом. Господа Вам шашечки или ехать? трезво мысляший патриот понимает: при огромной, двузначной инфляции в ЕС, мы просто банкротим еще больше западными страны! Было бы глупо перестать продавать товары втридорого, остановив наши производства, лишив выручки бюджет, и не высасывать эти деньги из запада. Хочу подчеркнуть еще одну глупость псевдопатриотов: поймите они напечатали так много денег, что инфляция как раз и говорит что денег больше чем товара!! нет! они не смогут печатать еще - это обесценит все товары еще больше и поднимет инфляцию в ЕС на африканский уровень.

Запад и наши псевдопатриоты наивно думают, что пункт А и пункт Б это слабость Путина, что сдача Херсона и Северной части букраины тоже слабость Путина ( то что это наш план доказано тут: https://cont.ws/@kremlin/24289... повторяться не буду), а на самом деле мы медленно варим лягушку- запад (и его шавку букраину) чтобы она не почувствовала, что она крыса загнанная в угол, чтобы НАТО не применило ТЯО.

В эту же теорию "слабой России" хорошо вписываются истерики на первом канале, истерики Соловьева, и укро-блохеров (https://cont.ws/@kremlin/24158...), они создают фон будто в России не все так гладко, будто вот еще чуть и "рЭжим Путина" рухнет.

Но пришло НАШЕ ВРЕМЯ. Мы победим на укро фронте, уничтожим всех нацистов, и да поможет нам Бог и Генерал Мороз! Эта зима убьёт букраину и всех граждан, не захотевших уехать из крупных её городов, следующая зима должна до конца добить (если будет что добивать) экономику Запада (она и так была с огромной инфляцией и дифицитом ума в управлении, а теперь еще прибавился дефицит энернгоресурсов).

СВО это не про букраину. Главный враг -хозяева Букраины - Запад. И СВО это вдалбливание запада в задницу Евразии. Запад должен перестать быть гегемоном навсегда!

_________________
"Мой родина Рязань" Чупакабра/Арарат/Fire Dragon

Контурные карты "похабного мира". Тайное предложение Путину от Байдена и Шольца
Русский БорщР

Сегодня 08:52 51 4145

Запад так хочет мира, что даже готов согласиться на "сухопутный коридор" в Крым. Когда-нибудь потом. А русские деньги хочет украсть уже сейчас.

Пожалуйста, поговори с нами, Путин

Сразу два события убеждают: Запад изо всех сил старается склонить Россию к мирным переговорам, а ещё лучше – к скорейшему перемирию на Украине. Ради этого западные лидеры даже готовы сменить риторику. Разговоры о том, что переговоры о судьбе Украины невозможны без самой Украины, отброшены в сторону. Всем понятно, что Украина – это инструмент в руках США и НАТО. Инструменты не разговаривают.

И вот Джо Байден заявляет о готовности вести с Путиным переговоры, если президент России "действительно покажет заинтересованность в прекращении войны на Украине".

Я буду счастлив сесть [за стол переговоров] с Путиным, чтобы посмотреть, какие у него есть мысли,
– сказал президент США.

Почти сразу появляется информация, что Владимиру Путину позвонил канцлер Германии Олаф Шольц – для того, чтобы сказать примерно то же самое, что и Байден. Переговоров по Украине очень хочется.

Разумеется, обе стороны крайне сдержанно рассказывают, о чём говорили наш президент и их канцлер. Германия сообщает, что Шольц призвал Путина к дипломатическому решению конфликта, "которое включало бы вывод российских войск". В Кремле говорят, что русский лидер во время переговоров объяснил немецкому коллеге причины ударов по объектам инфраструктуры на территории Украины – обстрелы стали вынужденной реакцией России на провокации Киева.

Управляемая утечка информации

Поскольку подробностей о разговоре Шольца и Путина почти нет, есть пространство для спекуляций. Очевидно, именно поэтому некоторые источники стали активно рассказывать о якобы известных им деталях "переговорной формулы Шольца". Говорят, что России предлагается оставить Запорожскую АЭС и согласиться на использование заблокированных на Западе золотовалютных резервов на восстановление Украины. И, разумеется, вывести войска.

За это сулят "управляемый" референдум на Украине по закреплению статуса Крыма и сухопутный коридор на полуостров – после, опять же, референдума в Запорожской и Херсонской областях о присоединении к России, но под эгидой ООН.

В чём лукавство этого предложения, понятно сразу: России предлагается отказаться от собственной Конституции и согласиться на то, чтобы заново определить судьбу людей и территорий, которые уже однозначно высказались за то, чтобы быть в России. При этом предлагается поверить в добросовестность Киева (!) и какого-то "контроля" со стороны ООН – как будто мы не знаем, с кем имеем дело, и не видели этих "добросовестных" по всему миру, начиная хотя бы с раздела Югославии.

Однако предложение выглядит неприемлемым, но таким, которое, с чьей-то точки зрения, уже почти можно обсуждать. Чья же это точка зрения?

Этот вброс, по сути, и есть начальная "переговорная позиция". Только, скорее всего, не германского канцлера и даже не НАТО, а как раз внутренней "партии мира" в российских элитах. Тех людей во власти и вокруг власти, которые очень хотят вернуться в счастливое "до войны" и ищут способ убедить и власть, и русское общественное мнение, что мир возможен прямо сейчас. Тот самый мир, который, по их мнению, важнее победы.

Доказательство от ЗАЭС

О том, что подобное предложение не только высказывается, но кое-кем и воспринимается всерьёз, свидетельствуют косвенные доказательства. Западу очень нужна Запорожская АЭС. И вот почти одновременно с заявлением Джо Байдена и звонком Олафа Шольца появляется комментарий главы МАГАТЭ Рафаэля Гросси. Он сообщает, что стороны близки к соглашению по поводу формирования зоны безопасности вокруг ЗАЭС.

Мы приближаемся к чему-то приемлемому,
– сказал Гросси агентству Bloomberg. Приемлем для него, очевидно, уход с ЗАЭС русских войск. Поскольку МАГАТЭ – марионетка США, столь же очевидно, что это "оптимистичное" заявление он делает для того, чтобы подкрепить общую западную переговорную позицию. Западу очень нужна Запорожская АЭС, причём работающая, – актив в своём роде даже более ценный, чем российские ЗВР.

Переговоров пока не будет

Москва не готова к переговорам с США на выдвинутых Джо Байденом условиях, одно из которых –"уход российских войск с Украины". При этом президент России остаётся открытым для контактов с американцами. Об этом заявил журналистам Дмитрий Песков.

Он [Байден] сказал, что, первое, Путин должен уйти с Украины. Он считает, что это и должно быть демонстрацией того, что Путин готов к переговорам. И это меняет суть. США по-прежнему не признают новые территории в составе России, и это существенно осложняет поиск почвы для взаимного обсуждения,
– отметил пресс-секретарь главы государства. Как подчеркнул представитель Кремля,

президент России всегда был и остаётся открытым для переговоров с целью обеспечения наших интересов... Именно Путин до начала СВО попытался инициировать переговоры на основе подготовленных нами проектов текстов [о гарантиях безопасности для РФ] и с США, и с НАТО, и с ОБСЕ, но взаимности эта инициатива не получила... Специальная военная операция продолжается.
Сказанное внушает сильнейшую надежду: Россия не пойдёт на позорное бесчестье, не отдаст ни земли, ни людей и не согласится даже на внешне почётные, но на деле убийственные для нас условия мирного соглашения. А такими являются любые условия, пока не достигнута победа.

Что с того?

Мирные переговоры, а ещё лучше – перемирие, остановка военных действий на Украине очень нужны объединённому Западу. Или, если угодно, США и их сателлитам. Причина не является секретом: война очень дорого обходится, арсеналы Запада пустеют быстрее, чем русские. Заявление Байдена и звонок Шольца – ясные симптомы того, что Запад очень хочет перестать воевать. Более того, там не вполне понимают, как и чем продолжать это делать. Взять хотя бы ту же Германию.

Как раз в день разговора Шольца и Путина глава Минфина ФРГ Кристиан Линднер отказал министру обороны страны Кристине Ламбрехт в просьбе профинансировать закупку боеприпасов для национальной армии. При этом Линднер заявил, что причиной дефицита боеприпасов и вооружений стало "не отсутствие бюджетных средств, а недостаточная прозрачность и плохое планирование в процессе формирования госзаказов". Издание Politico отмечает, что

у Германии осталось боеприпасов только на несколько часов боевых действий, если начнётся война.
Куда же делись снаряды? Ответ хорошо известен: всё, что было, пришлось отправить на Украину, чтобы "добиваться победы над Россией на поле боя". А её всё нет и нет.

Германия – один из главных, наряду с США, поставщиков оружия Украине. И именно поэтому больше других заинтересована в мире, но в таком, чтобы Россия хотя бы выглядела проигравшей, а лучше – понесла бы серьёзные потери.

Понимая всё это, но прежде всего осознавая, в каком сложном положении оказался противник, Россия должна продолжать гнуть свою линию. Прочный мир возможен только после победы. Мир ценой уступок – "похабный мир".

АНДРЕЙ ПЕРЛА

_________________
"Мой родина Рязань" Чупакабра/Арарат/Fire Dragon

Дымовая завеса (ВРДЗ) в экономике
Александр Роджерс
Вчера 13:22 192 13889

Несколько лет назад я написал о Великой Русской Дымовой Завесе (ВРДЗ). Тогда это больше касалось возрождения армии под разговоры о коррупции. Когда научные разработки, перевооружение на новые образцы и оборонзаказ маскировались «строительством олимпийских объектов» и рассказами про плохих Сердюкова и Васильеву.

Впрочем, в экономике также присутствовало странное «денег нет», при котором и зарплаты с пенсиями индексировались, и значительное количество крупных объектов строилось, и инфраструктура обновлялась по всей стране.

Последние же несколько лет это постоянное прибеднение принимает и вовсе какие-то эпические масштабы.
Начнём с государственного бюджета. Который постоянно закладывается вроде как дефицитным, но с такой заниженной ценой на газ и нефть, что когда эти прогнозы не оправдываются, то бюджет стабильно получается профицитным за счёт перевыполнения доходных статей (при этом часть денег ещё и идёт в ФНБ, что не считается доходами бюджета).

Следующим пунктом идут «планы масштабной приватизации». Которые регулярно озвучивались все последние девять лет, сопровождаясь дежурными мантрами о необходимости дерегуляции и дефективных, извините, эффективных частных собственниках.

Потом, правда, каждый раз тихонечко и незаметно выходил глава Росимущества Вадим Владимирович Яковенко и разводил руками «Очень хотели всё приватизировать, честное пионерское. Но не получилось. Не шмагла».

Почему-то его за это ни разу не уволили, хотя он вроде как стабильно планы не выполняет… хм…

При этом доля государства в экономике стабильно росла и теперь превышает 74% (я так подозреваю, что после весёлых весенних распродаж на панике – сильно превышает).
Аналогично и в банковской системе доля государства ещё в 2018 году достигла 70%. Набиуллина очень жаловалась и жалелась (в общем, жалеловась), что это плохо, почти беда, но после этого доля государства только ещё выросла.

Оно само. Можно даже сказать «вопреки» (идиоты всегда в это верят, типа «победили вопреки Сталину»).
И по общей доле государства в экономике, и в банковском секторе в частности, очень истерил «яблочник» Артемьев, возглавлявший ФАС. Так возражал, что аж в ноябре 2020 года его сняли, чтобы не визжал и не палил контору.

С «замороженными» активами тоже непонятно. Силуанов, не моргнув, заявляет о 300 миллиардах. А в ЕС недоумевают «Где? Вроде только 26».
Причём сколько там на самом деле – вообще непонятно. Ибо та же Швейцария сначала вроде как подчинилась евробюрократам и что-то там заморозила, а затем заявила, что всё это незаконно, чужая собственность неприкосновенна – и разморозила. И не только Швейцария.

Опять же, иностранных активов в России существенно больше, чем наших активов на Западе. И если Урсула-гинеколог таки продавит конфискацию российских активов, то уже объявлено, что мы в ответ будем конфисковывать имущество западных компаний в России. Все претензии в Брюссель, пожалуйста.
Да и в целом ЗВР продолжают стабильно расти.

Несколько недель назад телеграм-истерички раздували «Правительство сокращает расходы на оборону! И это посреди войны! Предательство! Кококо! Кудкудах!».
Потом публикуют бюджет – опять истеричек обманули (а они попытались обмануть всех остальных). В 2021 году расходы федерального бюджета на оборону были на уровне 3,573 трлн рублей, в 2022-м – 4,678 трлн рублей. На 2023 год предусмотрено потратить на оборону 4,981 трлн рублей (по сравнению с 2022-м рост составит 302,9 млрд рублей).

А теперь Мишустин заявляет: «Доходы бюджета за январь – сентябрь выше ожидаемых. Они выросли на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и приблизились к 20 трлн рублей.
Отмечу отдельно, что объем государственного внешнего долга за отчетный период был сокращен более чем на четверть, что снижает зависимость от иностранного капитала, обеспечивает сбалансированность бюджетной системы».

То есть не только бюджет перевыполняется в условиях «удушающих санкций», но и госдолг сокращается (напоминаю, при этом ЗВР тоже выросли!).
Это, кстати, тоже после недавних заявлений некоторых персонажей о том, что в ближайшие несколько лет нужно существенно нарастить объём государственного долга. А на практике – взяли и сократили.
Если слова не совпадают с делами - нужно судить по делам.

Я так понимаю, в силу своего скромного интеллекта, что львиная доля подобных публичных заявлений делается для того, чтобы запутать «западных партнёров» (уже бывших, потому что теперь их так уже не называют). Те радостно слушают, что в России всё плохо, а скоро будет ещё хуже, и предвкушают победу. А потом им что-то без соли, и даже не доедать, а пососать.
Как там у Сун Цзы? «Будучи сильным, прикидываться слабым»? Так отож!

Но это я всё вру, проклятый кремлёвский охранитель! На самом деле всё плохо, Россия гибнет особенно сильно (особенно в пятницу вечером). Regime change со дня на день, ждите, не переключайтесь…

P.S. «Будучи сильным, прикидываться слабым» – это и нашей военной стратегии касается. Но это уже тема для отдельной статьи.

https://alexandr-rogers....

Александр Роджерс

_________________
"Мой родина Рязань" Чупакабра/Арарат/Fire Dragon

Строительство моста, отложенного из-за Крыма, хотят ускорить
15.12.2022 00:25 (Мск), МоскваЕлена Острякова.



Совет Федерации будет содействовать тому, чтобы мост через Лену в Якутии был простроен быстрее.

Об этом заявила в среду спикер Валентина Матвиенко, передает корреспондент «ПолитНавигатора».

Совет Федерации будет содействовать тому, чтобы мост через Лену в Якутии был простроен быстрее....
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube, Facebook и Viber.


«Главная мечта жителей региона – это, конечно, строительство моста через реку Лена. Люди его очень ждут. Это не амбиции руководства региона и хотелки, а жизненно необходимо для региональной экономики и всего Дальнего Востока. Круглосуточная транспортная доступность с вводом моста увеличится в четыре раза. Кумулятивный эффект будет огромный. В федеральный бюджет этот проект будет включен на 2025 год. Думаю, что если до конца будет откорректирована документация и будет экспертиза, надо раньше начать строительство. Обещаем, что будем активно поддерживать республику в реализации этого проекта», – сказала Матвиенко.

Строительство моста через Лену должно было начаться в 2014 году, но тогда все ресурсы были брошены на возведение другого стратегически важного объекта для страны – Крымского моста.

О важности проекта доложил губернатор Саха Якутии Айсен Николаев.

«Мост соединит в единый транспортный узел три федеральные автодороги, пять региональных автодорог, Амуро-Якутскую железнодорожную магистраль, международный аэропорт и речной порт. Это логически завершит и, тем самым, значительно повысит эффективность ранее вложенных огромных инвестиций в инфраструктуру. Одна лишь круглогодичная доступность для населения Якутии вырастет с 20 до 80%», – сказал Николаев.

Сегодня часть Якутии на левом берегу Лены не имеет постоянной наземной транспортной связи с остальной Россией. Здесь проживает около 600 тыс. человек, более 60% населения всей Якутии. Летом действует водная переправа, а потом приходится ждать, когда установится лед.



В прошлом году было объявлено о начале строительства, однако возникли проблемы с госэкспертизой. В 2020 году стоимость строительства моста оценивалась в 83,4 млрд руб. Осенью 2022 года стало известно, что строительство моста может обойтись уже в 176 млрд руб. Основное удорожание было связано со въездом на мост с правого берега Лены. Первоначально предполагалось, что для строительства этого въезда будет частично засыпана пойма реки, но при испытаниях выяснилось, что это может привести к затоплению населенных пунктов. Тогда был выбран более дорогостоящий вариант — строительство эстакады.

Замечания Главгосэкспертизы к проекту касаются выбора вариантов трассировки дороги для въезда на мост на левом берегу, пояснили в пресс-службе ВИС. На внесение изменений по этим замечаниям понадобится дополнительное время, которое не было заложено в рамках действовавшего договора об экспертизе.

_________________
"Мой родина Рязань" Чупакабра/Арарат/Fire Dragon

Цены на офисную бумагу в декабре 2022 году вернулись к ценам 2021 года.

_________________
"Мой родина Рязань" Чупакабра/Арарат/Fire Dragon

Россия начинает обустраивать сухопутный транспортный коридор до Крыма
Вчера, 14:39
5
Россия начинает обустраивать сухопутный транспортный коридор до Крыма



На освобожденных территориях бывшего Юга Украины начинается масштабное строительство. О необходимости появления автомобильной трассы, соединяющей Симферополь и Ростов-на-Дону, заявил временно исполняющий обязанности губернатора Запорожской области Евгений Балицкий, и его инициативу поддержал лично президент Путин. Вполне очевидно, что российские власти уже точно никому не отдадут Приазовье, и вот почему.

«Дорога жизни»

На сегодняшний день самым существенным военным «призом» для России в ходе спецоперации является пока что юридическое вхождение в ее состав ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей. Ведь только благодаря им удалось, наконец, пробить так называемый сухопутный коридор до Крыма и решить проблему с водоснабжением полуострова пресной водой. Сейчас происходит то, что надо было сделать еще в 2014 году. И речь даже не о программе-максимум с бескровным занятием Киева, как это могло бы быть восемь лет назад.

Программа-минимум с возвращением Крыма по результатам мартовского референдума должна была выполняться только вместе с Донбассом, рвавшимся в состав Российской Федерации, и с Приазовьем. Весьма недальновидно было забирать один только полуостров, превратившийся в результате в подобие острова, когда киевский режим перекрыл поставки воды и электроэнергии, а также ввел транспортную блокаду Крыма. Связность с Большой Россией удалось решить только через несколько лет путем строительства Крымского моста. Проблему водоснабжения полуострова так и не удалось полностью решить за все предыдущие восемь лет.

Если называть вещи своими именами, то крымчанам еще очень повезло, что с 2014 года ВСУ были обращены исключительно против ДНР и ЛНР. Если бы не Донбасс, украинские укрепрайоны были бы построены в Геническе, Чаплынке, Скадовске, Громовке и Новотроицком, а Бердянск, Мелитополь, Новая Каховка и Херсон выступали в качестве надежного тыла для ВСУ. Не зайди группа Игоря Стрелкова в Славянск в апреле 2014-го, ракетно-артиллерийским обстрелам давно подвергались бы населенные пункты Крыма, а война России с Украиной началась бы, скорее всего, году в 2015-м или 2016-м.

Однако история не знает сослагательного наклонения. ДНР, ЛНР, Запорожская и Херсонская области были приняты в состав нашей страны по результатам всенародного волеизъявления на референдумах в сентябре 2022 года. Россия получила и возможность восстановить поставки пресной воды на полуостров, и сухопутный транспортный коридор до него. И очень вовремя. Теракт, совершенный украинскими спецслужбами на Крымскому мосту в день рождения президента Путина, показал, насколько ненадежной является ставка на один лишь мостовой переход в снабжении региона, где проживает порядка 2,5 миллиона человек и находится крупная воинская группировка ВС РФ. Необходима дополнительная транспортная артерия, и она теперь появилась.

Как сообщил врио губернатора Запорожской области Евгений Балицкий, планируется строительство четырехполосной автомобильной трассы, которая должна стать аналогом крымской «Тавриды»:

Готовится проектная документация. Это станет очередным большим этапом восстановления дорожной инфраструктуры региона…

Уже полностью построена дорога Мелитополь – Бердянск протяженностью 107 километров. На 50% выполнены работы по строительству трассы, которая соединит Мелитополь с Симферополем, работы продолжаются…

Темп взят хороший, идем к восстановлению инфраструктуры и агломерации дорог области, которые не знали ремонта десятилетиями.

По реализации проекта вокруг Азовского моря, ставшего для Российской Федерации внутренним, появится новое транспортное кольцо, если учитывать Крымский мост. Значительно упростится логистика, а прилегающие к автомобильной трассе районы получат дополнительный стимул для социально-экономического развития. Даже более масштабная диверсия на мостовом переходе через Керченский пролив уже не сможет полностью парализовать транспортное движение на полуостров.

Вероятно, строительство магистрали коррелирует с планами властей по превращению всего побережья Азовского моря в сплошной курортный кластер от Арабатской стрелки, соединяющей Херсонскую область с Крымом, до Мариуполя. На самой Арабатской стрелке, протяженной с севера на юг на 115 километров песчаной косе, разделяющей Азовское море и озеро Сиваш, в настоящее время уже строится целый новый город. Врио губернатора Херсонской области Владимир Сальдо прокомментировал градостроительное начинание следующим образом:

Уже идёт [процесс строительства города]. Мы постараемся по-хорошему посоревноваться с Мариуполем, кто из нас быстрее будет возводить новые кварталы, школы, детсады, дороги.

В общем, отступать куда-то из Приазовья уже точно никто никуда не будет. Придется стоять насмерть за транспортный коридор и воду для Крыма, за побережье Азовского моря, куда допускать ВСУ нельзя ни при каких обстоятельствах. Также будем надеяться, что мы еще увидим восстановление железнодорожного сообщения из Москвы до Севастополя через российские города Белгород, Харьков, Днепропетровск и Запорожье.

Автор: Сергей Маржецкий

_________________
"Мой родина Рязань" Чупакабра/Арарат/Fire Dragon

18 доказательств наличия письменности у славян и русов до Кирилла и Мефодия.
Михаил Кузнецов
автор книги "Ученые и пророки о будущем России и всего человечества"
Сегодня 00:01 3 308

Когда, кто-то начинает говорить о том, что письменность на Руси существовала задолго до прихода Кирилла и Мефодия, тут же налетает целая стая слепо верящих в учебники и начинает истошно вопить "А где ваши доказательства?". Так вот, доказательств этого предостаточно и их можно обнаружить в различных исторических источниках прошлого.

Ну а чтобы, прекратить эту вакханалию любителей религиозных сказок, советую им внимательно прочесть житие этих самых христианских святых. Но и помимо этого есть множество других доказательств того, что наши предки не были до прихода христианства "дикими варварами, не имеющими письменности". На одном интересном сайте я обнаружил 18 таких доказательств. которыми и хочу поделиться со своими читателями.

1. Невозможно оспорить свидетельства немецкого хрониста Титмаpа Мерзебургского (нем. Thietmar von Merseburg; 975—1018 г.г.), описавшего надписи на языческих идолах, выполненные «особыми», не геpманскими pyнами в славянском хpаме Ретpы, расположенном в землях лютичей. Внутри храма Ретры стояли идолы и на каждом из них было написано его имя.

2.Арабский историк, географ и путешественник Хассан Аль-Массyди в конце I тысячелетия, при описании Славянского храма в золотых лугах говорит, что там на камнях начертаны были знаки, которыми обозначены были будущие дела, т.е. события предсказанные.

3.В договоре князя Игоря с греками сказано: «Ношаху сли печати златы, а гостiе сребряны: ныне же уведел есть Князь ваш посылати грамоту ко царству нашему: иже посылаеми сице, яко послах корабль селько…».

4. В договоре князя Олега с греками сказано: «о работающих в Грецех Руси у Христианского царя: аще кто умрет, не урядив своего имения, ци и своих не имать, да возвратить именье к малым ближникам в Русь. Аще ли створить обряженье, таковой возметь уряженное его, кому будет писал наследите именье, да наследуете». (т.е. кому он отпишет в наследство имение, тот и унаследует)

5. Арабский путешественник и писатель 1-й половины X века Ибн Фодлан, пишет, как очевидец о Руссах дохристианских, что они на столбе намогильном писали всегда имя покойника вместе с именем Князя.

6. В житии св. Кирилла, в списке, хранящемся в Рыльском монастыре, сказано, что он прежде отправления в Моравию был в Херсоне (Херсонес Таврический) и: «Обреть тоу Евангелие и псалтырь Роушкими писмены писано и человека обреть глаголюща тою беседою, и беседовав с ним и силоу рече прием, своей беседе прикладае и вскоре начеть чисти и сказовати и дивляхуся емоу Бога хваляще», — из этого явствует, что Руссы имели не только письмена до Кирилла и Мефодия, но были уже и христиане до пришествия его в Моравию; ибо имели уже на своем языке Евангелие. Это обстоятельство согласно и с церковной историей, говорящей, что Руссы Черноморские имели уже свою церковь в 4-м веке.

7. Арабский учёный Ибн Эль Hедим говорит о существовании славянского до-киpиллического письма, древние Руссы действительно писали на деревянных дощечках, письмена врезаны на белом дереве (на бересте берёзы). Ибн Эль Hедим даже приводит в своём сочинении снимок с письма Руссов, найденном им у одного кавказского жителя. Берестяные грамоты были распространены по всей Руси — народ знал грамоту.

8. Сведения о наличии у славян в до-«кирилловскую» эпоху своего письма содержатся во многих работах арабских авторов Ибн Фодлана и Эль Массуди, персидского историка Фахр ад Дина и других учёных и путешественников рассказывающих о том, что уже в 40-х годах IX века среди восточных славян были крещёные люди, именно для них священные книги, и были изложены русскими буквами. Известен диплом папы Льва IV (папа Римский с 847 по 855 гг.), написанный кириллицей до её «изобретения».

9.Екатерина II в своих «Записках касательно русской истории» писала: «… славяне древнее Нестора письменность имели, да оные утрачены и ещё не отысканы и потому до нас не дошли. Славяне задолго до Рождества Христова письмо имели». Павленко Н.А. в фундаментальной монографии «История письма» (Мн., 1987) обсуждает шесть гипотез происхождения кириллицы и глаголицы, причём приводит доводы в пользу того, что и глаголица, и кириллица были у славян в дохристианские времена.

10. Русский историк XIX века доктор философии и магистр изящных наук Классен Е.И. отмечал, что «Славяноруссы, как народ, ранее римлян и греков образованный, оставили по себе во всех частях старого света множество памятников, свидетельствующих о их там пребывании и о древнейшей письменности, искусствах и просвещении. Памятники пребудут навсегда неоспоримыми доказательствами…».

О многочисленности названий славянских племён и их расселении на больших территориях говорится в книге архиепископа Белорусского Георгия Конинского «История руссов или малой России», опубликованной в начале XIX века.

11.. Черноризец Храбр, болгарский монах, живший на рубеже IX и X вв., в «Сказании о письменах» упоминает о наличии у славян рунического письма: «Прежде убо словене не имяху книг, но чертами и резами чьтяху и гадаху, погани (т.е. идолопоклонники) суще».

12. Константин Порфирородный говорит, что славяне — хорваты тотчас по принятии Христианства, следовательно, прежде чем могли научиться грамоте, собственными подписями подтвердили свою клятву Папе не воевать с другими народами.

13. Педагог и публицист Авдий Иванович Соколов перевёл на русский язык и опубликовал в 1846 г. «Краледворскую рукопись» 9 века, случайно найденную чешским учёным Ганкою в городке Кралевин Двор, в одной из церковных башен. В чешской «Песне о суде Любуши» 9 века, рассказывается, что у престола княжны Любаши во время народного собрания стояли две судные девы; у одной из них был «меч кривду караючи» (меч, кривду карающий), у другой «дески правдо-датне» (доски законов). Это значит, что законы славян-чехов в 9 веке были уже написаны.

14. В 6-м веке Византийцы говорят уже о северных Славянах как о народе образованном, имеющем свои собственные письмена, называющиеся буквицею. Корень этого слова сохранился по сие время в словах: буква, букварь, азбука, и даже во второй букве алфавита (буки — происходящей из санскрита bhU — bhUr — земля); отсюда и английское слово book -книга; (нем. Buch; голланд. boek; дат. bog; исланд. bók; норв. bok; швед. boken — книга) происходит от славянских корней слов — буки, буква, буквица.

15. Царь Скифов вызывал персидского царя Дария ругательным письмом на бой ещё в 513 году до Рождества Христова

16. Co 2-го по 7-й век мы часто находим у Скандинавов и Византийцев письменные свидетельства о том, что Славяне — образованный народ, обладающий многими знаниями и имеющий свои собственные письмена.

17. В скандинавских сагах славян -Винетов называют образованными людьми. Славянские жрецы и мудрецы писали народные законы на деревянных дощечках; у славян для предсказаний употреблялись руны.

18. Славяне имели письмена задолго до Кирилла и Мефодия, свидетельствуется весьма старыми славянскими письменами, находящимися в Мюнхенской библиотеке. В древние племена Славяне имели свои рунические письмена — это уже несомненно и не оспаривается даже и германцами, привычно отрицающими каждый шаг славянского просвещения.

Используйте эти источники для того, чтобы открывать глаза на наше подлинное прошлое всем тем, кто слепо верит в псевдоисторические русофобские сказки фальсификаторов. Может быть, это поможет им перейти от слепой веры к более критическому взгляду на официальную прозападную версию истории, которая отнюдь не является доказанной истиной. И по этой самой причине, не стоит слепо в нее верить. А лучше всего начинать самим исследовать наше подлинное прошлое и смотреть на окружающий мир незашоренными глазами.

_________________
"Мой родина Рязань" Чупакабра/Арарат/Fire Dragon

Газовой турбине быть: русские долго запрягают, но быстро едут
RussiaPost.s
Сегодня 11:59 1 373

В декабре должны быть закончены необходимые испытания турбины ГТД-110М, она будет готова к передаче заказчику. Турбина ГТД-110М должна быть установлена на строящейся ТЭС «Ударная» в Краснодарском крае. Так что, когда надо, в дело вступает и другая наша национальная черта: русский долго запрягает, но быстро едет.

_________________
"Мой родина Рязань" Чупакабра/Арарат/Fire Dragon

ПД-8 в воздухе: российский «Суперджет» на пути к полному импортозамещению
27 декабря 2022



В России стартовали летные испытания отечественного авиадвигателя ПД-8, предназначенного для ближнемагистрального узкофюзеляжного авиалайнера Sukhoi Superjet New («Сухой Суперджет Нью») – новой версии Sukhoi Superjet 100 с максимальным импортозамещением иностранных комплектующих отечественными. Об этом 26 декабря проинформировала общественность АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (АО «ОДК», входит в госкорпорацию «Ростех»).

В коммюнике уточняется, что пока силовой агрегат проходит тестирования в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ, но уже скоро можно будет увидеть первый полёт обновленного SSJ New. На предыдущей версии авиалайнера был установлен авиадвигатель SaM146 от фирмы PowerJet, которая является совместным предприятием российского НПО «Сатурн» и французской компании Snecma. Однако антироссийские санкции навредили дальнейшему сотрудничеству, после чего РФ пришлось начать импортозамещение.

ПД-8 в воздухе: российский «Суперджет» на пути к полному импортозамещению



Уточняется, что в ходе тестирований в воздухе важно зарегистрировать частоту вращения, давление, температуру, а также другие параметры работы силового агрегата, которые нужны для подтверждения принятых конструктивных решений. Авиадвигатель ПД-8 будет также устанавливаться на самолетах-амфибиях Бе-200 и другой продукции отечественного авиапрома.



Перед этим успешно прошла «продувка» тестового SSJ New в ходе аэродинамических испытаний в ЦАГИ. Одновременно идет импортозамещение и других систем самолета. На борту SSJ New уже установили российское оборудование связи и ПО систем управления. Налажено изготовление тормозных дисков и начата разработка специальных авиашин. Таким образом, SSJ New находится на пути к полному импортозамещению.

Выкатка опытного самолета под официальным обозначением RRJ-95NEW-100 и его сертификация должны пройти в течение 2023 года. Согласно плану, будутзамещены порядка 40 иностранных систем и компонентов. Самой сложной частью была как раз замена авиадвигателя.
Использованы фотографии: АО «ОДК»

_________________
"Мой родина Рязань" Чупакабра/Арарат/Fire Dragon

Пихдаболы! Только уничтожение украинства даст дорогу к миру! Остальное либо глупость либо предательство! Оставил украинство значит будут воевать наши дети.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Россия создает целую гамму прорывных технологий
4.01.2023 · Экономика

Ответом российской промышленности и науки на западные санкции стало резкое ускорение собственных технологических разработок. Особенно значительные результаты показали в уходящем году Росатом, Роскосмос и ряд других лидеров в своих отраслях. Отечественное машиностроение вытесняет импортные аналоги, в том числе превосходя их по качеству.

В конце декабря 2022 года Роскосмос объявил о том, что привлечет 50 млрд рублей в строительство сразу двух новых заводов по производству спутников. Росатом тем временем объявил о сдаче важнейшего испытательного стенда для отработки своего проекта «Прорыв», а «Силовые машины» – об окончании сборки и испытаний первой в новейшей российской истории газовой турбины большой мощности. А как же санкции, которые вводили как раз чтобы блокировать для России возможности высокотехнологичного развития? Как они стыкуются со всеми этими новостями?

С самого начала западные санкции нацеливались не только на то, чтобы устроить быстрый мгновенный шок в экономике, но и на дальнюю перспективу – сделать невозможным дальнейшее технологическое развитие нашей страны. Пытаясь объяснить, почему не сработали меры «ближнего прицела», многие западные наблюдатели и официальные лица даже говорили: ничего, зато длительный компонент санкций сработает. Сложное технологическое оборудование западного производства, часто не имеющее полноценных китайских аналогов, скоро начнет ломаться без запчастей и сервиса (тоже западного). Здесь российскую экономику и будет ждать катастрофа.

Газотурбинная история

Казалось бы, риски имелись. После 2006 года в России построили 30 гигаватт парогазовых ТЭС: то есть таких, в которых «первой ступенью» служат газовые турбины, а второй – паровые. И если паровые наша страна производит и производила сама, то с газовыми всё хуже: при СССР их делали на Украине.

Естественно, после 2014 года украинские турбины для нас недоступны. В конечном счете 70% от этих 30 гигаватт обеспечиваются оборудованием иностранных производителей – например, Siemens. Сегодня компания не только не продает нам новые, но и не обслуживает старые турбины. Без ремонта и замены основная часть этих 30 гигаватт вышла бы из эксплуатации до конца 2020-х.

Однако российское государство задумалось о таком сценарии даже не вчера. Еще в 2018 году было принято решение превратить «Силовые машины», российского производителя паровых турбин, еще и в производителя турбин газовых. Технологически это очень непросто: газовые турбины вращаются в несколько раз быстрее паровых и работают при намного более высоких температурах рабочего тела (разница в сотни градусов). Это означает, что лопатки турбин должны иметь более высокую удельную прочность и жаростойкость.

К концу 2019 года «Силовые машины» смогли создать КБ по газовым турбинам. И уже к 26 декабря 2022 года – в необычайно сжатые сроки – на предприятии закончили сборку и испытания первой турбины ГТЭ-170. Особенно примечательно то, что практически вся сборка, как и первичный цикл испытаний, прошла в 2022 году. То есть в условиях тех самых санкций, которые были нацелены, среди прочего, на то, чтобы лишить страну возможности производить подобные сложнейшие агрегаты.

Чтобы понять сложность сделанного, напомним: в ней десять тысяч деталей. И лишь часть из них можно сделать технологиями трехмерной печати. Многие, включая самые ответственные – лопатки турбин, требуют для изготовления создания специального оборудования или модификации существующего. Отливка лопаток сложна и на освоенных видах турбин, а на совершенно новых для нашей страны – тем более.

Серия создания новых турбин начнется уже в 2023 году, а на полную мощность – восемь ГТЭ-170 в год – производитель выйдет к 2025 году. В перспективе мощность планируют нарастить до 12 штук в год.

Что особенно важно: «Силовые машины» довольно упорно работают над КПД. Если ГТЭ-170.1 (уже собранная) имеет КПД 34,1% (у ГТЭ-160 Siemens было 34,4%), то ГТЭ-170.2, которые будут делать со следующего года, получат КПД 35,1%. 1% КПД звучит не очень значительно, но надо понимать, что в масштабах энергосистемы это означает экономию буквально миллиардов кубометров газа в год.

Проект создания новых турбин не был дешевым – 0,2 млрд долларов, из которых меньшая часть финансировалась государством. Однако он позволит России строить электростанции на миллиарды долларов в год и в перспективе экспортировать свои газовые турбины на внешние рынки.

Что не менее важно, обслуживать произведенные турбины будут российские специалисты – то есть шансов лишиться своих электростанций, если руководство той или иной страны недостаточно угодило Западу, у покупателей новых турбин не будет. Излишне говорить, что для Вьетнама, Ирана, Индии, да и, собственно, любой другой страны с самостоятельной внешней политикой, это весомый фактор.

Атомный «Прорыв»

Если газотурбинное импортозамещение и выход на экспорт – важный компонент уже в ближайшие годы, то стратегически более важным выглядит энергетика атомная. Как ни крути, а газ – ресурс ограниченный и существенно растущий в цене. Атомное топливо, в принципе, смотрится намного выгоднее. Но и подступиться к нему сложнее: технологии нужны существенно выше. Почему?

Существующие в западном мире реакторы работают на медленных нейтронах, и даже в России такие системы пока численно преобладают. Медленные нейтроны хорошо захватываются только ураном-235, которого в природном уране всего 0,7%. А если нейтрон не захватывается урановым ядром, вероятность расщепления атома низка. Следовательно, для реакторов на медленных нейтронах топливная база – всего лишь 1/140 от всего природного урана.

Напрашивается решение использовать реакторы на быстрых нейтронах – вроде российских БН-600 и БН-800. Быстрые нейтроны хорошо захватываются и ядрами урана-238, то есть остальными 99,3% природного урана. В этом случае топливная база автоматически расширяется в 140 раз, и тогда известных урановых месторождений хватит не на 50 лет, а на многие тысячи лет.

Однако есть нюанс: реакторы серии БН используют в качестве теплоносителя натрий. Проблема в том, что натрий крайне капризен. Во Франции, США и Японии пробовали строить натриевые реакторы, и во всех этих странах из-за конструктивных и эксплуатационных просчетов случались его утечки. При контакте с воздухом или водой натрий горит, причем так, что железобетонные конструкции после таких пожаров не очень пригодны для ремонта. И пусть в нашей стране крупных натриевых пожаров на АЭС не было, убедить иностранных заказчиков покупать нечто подобное почти нереально. К тому же реакторы типа БН требуют высокого обогащения ядерного топлива активными изотопами – а это идет против пожелания МАГАТЭ о минимизации возможностей попадания высокообогащенного топлива «не в те руки».

Именно поэтому в России работают над проектом «Прорыв», ключевой компонент которого – реактор БРЕСТ-ОД-300. Его теплоноситель – свинец. В отличие от натрия, он не горит и при этом так же слабо замедляет нейтроны. Быстрые нейтроны превращают ядра захвативших их атомов урана-238 в плутоний, а тот, в свою очередь, энергично делится, давая энергию, на которой работает АЭС.

Другое преимущество реакторов проекта «Прорыв»: они могут использовать в качестве топлива не только уран и плутоний, но и так называемые минорные актиниды. Так называют образующиеся в отработавшем ядерном топливе нептуний, америций и кюрий. Эти довольно экзотические вещества активно делятся и создают основную часть радиационной активности отработавшего топлива. Для обычных реакторов они – неподходящее топливо. А вот БРЕСТ за одну топливную кампанию может дожигать до 80 килограммов таких актинидов. Учитывая, что на них приходится почти 3% массы отработавшего топлива, а еще почти 97% «отработки» составляют уран и плутоний, в рамках «Прорыва» 99% отработавшего ядерного топлива можно использовать повторно – в сто раз сокращая объем топлива, которое потом надо будет утилизировать.

Повлияли ли санкции на возможности нашей страны по реализации «Прорыва»? Судя по новостям о введении в строй важнейшего испытательного стенда для «свинцовых» реакторов как раз в декабре 2022 года и продолжении строительства собственно реактора – нет. Это и неудивительно: Росатом менее всех других российских высокотехнологичных компаний опирался на импортные комплектующие и системы. Теперь это окупилось сторицей: он может работать над будущим земной энергетики в спокойном и уверенном ритме.

Космическая «Сфера»

После событий 2022 года стало окончательно ясно, что низкоорбитальный спутниковый интернет не прихоть, а насущная необходимость. Если не для массового гражданского сегмента, то как минимум для военных. Starlink на Украине оказался массовым средством связи для ВСУ, а появление у него принципиально новых антенн (пригодных для установки на транспортные средства со скоростями до сотен километров в час) означает еще и возможность дистанционного управления боевыми беспилотниками в любой точке земного шара. И про «любую точку» – это не преувеличение. 3271 спутник Starlink (что превышает 50% от всех работающих искусственных спутников Земли) уже обеспечивают покрытие даже в Арктике и Антарктиде.

Нельзя сказать, чтобы американские военные не использовали спутниковый интернет для управления БПЛА до того. Однако традиционные провайдеры таких услуг держали спутники на более высоких орбитах – то есть задержка управления была больше, что приемлемо для разведывательных беспилотников, но не очень подходит для ударных. Точно поразить подвижную цель при задержках или сбоях в связи слишком уж сложно. А общее число спутников глобального интернета до Starlink было ничтожным – Iridium имел их менее ста.

Неудивительно, что Россия тоже начинает активно создавать свою низкоорбитальную спутниковую группировку. Причем уже после появления западных санкций речь идет не о проблемах с ее реализацией, а наоборот – о ее расширении. Как отметил новый глава Роскосмоса Юрий Борисов: «Того, что погружено в ФКП и «Сферу» … на рубеж 2030 года, явно недостаточно для наших потребителей. И мы будем вместе с частными компаниями, с привлечением внебюджетных средств, работать над созданием более серьезной группировки… На рубеже 2025-2026 годов мы должны выпускать 200-250 спутников в год вместо 15 сегодняшних. А к 2030 году выйти, как минимум, на спутник в день».

И это не просто планы. Юрий Борисов отметил, что корпорация планирует привлечь 50 млрд рублей инвестиций в строительство сразу двух новых спутниковых заводов: одного – в Красноярской, а другого – в Московской области. Планируется и партнерство с частными компаниями, заинтересованными в работе в этой отрасли.

Таким образом, уже в ближайшие годы, несмотря на санкции, Роскосмос планирует нарастить спутниковое производство более чем на порядок. Что важно, по спутникам «ГЛОНАСС» удалось добиться полного замещения поставок западной электроники, в том же направлении идут и другие компоненты орбитальной группировки.

Но не одними спутниками живы планы российской космической отрасли. Процитируем того же Юрия Борисова: «Сейчас на первой очереди космическая группировка. Во вторую очередь надо развивать научный космос и пилотируемые программы… Но если бы вы услышали от меня, что мы не будем заниматься наукой и дальним космосом, потому что это не важно – меня надо было бы сразу снять с этого кресла и отправить улицы подметать».

Здесь имеются в виду планы корпорации по ракете «Ангара», которая постепенно выходит в серийное производство, и по так называемому ядерному буксиру, что в будущем может иметь не меньшее значение. В настоящий момент Роскосмос прорабатывает его «урезанный» вариант – с реактором на мегаватт тепловой, а не электрической мощности. В таком виде он недостаточно мощный для перевозки людей к Марсу, но тем не менее вполне пригоден для разгона научно-исследовательских аппаратов, способных достичь как Марса, так и более далеких планет Солнечной системы.

Самолеты, корабли и авиадвигатели

Разумеется, прорывные проекты, которые успешно реализуются в условиях санкций, не ограничиваются энергетикой и космосом. Уже начаты полеты российского авиалайнера с углепластиковым крылом МС-21, для которого испытывается отечественный авиадвигатель ПД-14. Осенью 2022 года эти двигатели перешли от опытных полетов на единственном МС-21 к постановке уже на второй авиалайнер этого типа. В следующем году намечается активно вести работу над сертификацией и испытаниями связи «отечественный самолет – отечественный двигатель».

Что важно, и двигатель, и самолет имеют топливную эффективность выше мирового уровня, и это отличает их от отечественных двигателей и авиалайнеров советского периода. Создается и более компактный двигатель ПД-8, которым будут оснащать новые «Суперджеты» взамен показавших себя проблемными (а теперь еще и недоступными из-за санкций) двигателей французского происхождения.

Серьезные работы идут и в области судостроения: Россия наладила выпуск танкеров рекордных для отечественной промышленности размеров, с дедвейтом 114 тысяч тонн и длиной в четверть километра. В стране возводят и крупнейший (полукилометровый) сухой док для строительства плавучих буровых платформ, нужных для освоения нефтегазовых месторождений.

Таким образом, ожидания западных партнеров не только не сработали, но и не сработают. Не только спад ВВП в этом году – составивший менее 2,5%, при ожидавшихся на Западе 10-20% – не состоялся. Не состоялась и «деградация высокотехнологичных секторов», которую так ждут по ту сторону океана.

На смену немецким турбинам придут питерские, спутниковая электроника западного производства уже замещена. Судостроение, оборудование для нефтегаза, гражданские авиалайнеры – все эти сферы характеризуются не просто импортозамещением, но и, что важно, замещением импорта на оборудование с часто лучшими параметрами.

Судя по технологическим успехам одного только этого 2022 года, к концу этого десятилетия Запад может поджидать неприятный сюрприз. Попытка удушить российскую экономику санкциями может закончиться так же неожиданно, как сходные западные попытки удушить российский ВПК блокадой поставок после 2014 года. То есть ростом технологических возможностей нашей страны – несмотря на несомненно очень серьезное внешнее давление.

Андрей Борисов

_________________
"Мой родина Рязань" Чупакабра/Арарат/Fire Dragon

Неужели начнётся?
Огонь
Культура мысли. Истина живёт во лжи.
Вчера 19:01 65 6419


РБК

Президент России Владимир Путин внес в Госдуму проект закона о денонсации Конвенции об уголовной ответственности за коррупцию, следует из базы данных Госдумы. Конвенция была подписана в Страсбурге 27 января 1999 года. В ней были перечислены меры, которые государства обязались принимать по борьбе с коррупцией.

https://www.rbc.ru/politics/09...

Обратите внимание на год подписания конвенции. Ничего странного не находите?

Сразу возникает вопрос - А не после ли подписания этой конвенции коррупция расцвела в России буйным цветом, а контроль Запада над её соблюдением сводился лишь к тому, чтобы не допустить в России установления наказаний за коррупцию по образу и подобию Китая?

А ведь так оно и было.

И целые десятилетия после того как Запад получил контроль над российским законодательством и правоприменением по вопросу коррупции, всё чиновничье ворьё чувствовало себя безнаказанно.

Итак, Россия выходит из под контроля Запада по одному из важнейших законов для нашей страны. Наконец то российское правовое поле освободится от наставлений и поучений "светоча демократии".

И сама жизнь нас подталкивает к тому чтобы в России, как в соседнем Китае на всю страну проводились показательные суды над коррупционерами.

В судебных залах или на стадионах.

С чеком за пулю в 7 юаней, для семьи казнённого коррупционера.

Без права выдачи тела.

Неужели начнётся?

У меня всё. Огонь.

_________________
"Мой родина Рязань" Чупакабра/Арарат/Fire Dragon

А кто сказал, что у нас коррупция? Это на западе коррупция, а в РФ всё под контролем. И весь мир в курсе, что у нас самые порядочные чиновники, Чубайс, Усманов, Абрамович подтвердят.
А закон конечно, нужен. Отрегулировать правовое поле под давно сложившиеся реалии это важное и нужное решение, да.

У вас Вся Украина заражёна коррупцией. Нет страны без коррупции, весь вопрос в её уровне. Мешает она или нет развитию страны.

_________________
"Мой родина Рязань" Чупакабра/Арарат/Fire Dragon

На самом деле, коррупция - очень удобная вещь, к тому же когда во всех кабинетах сидят "свои" "решалы" вполне на законных основаниях, проблемы все легко решаемы.

Ты за свою Украину отвечай и не лезь в наши дела. Понаехали голодранцы.

Ты докажи вначале я что украинец и из Украины. Пздть не мешки ворочать, майка.