В Японии считают незаконным нападение СССР в 1945 году

У СССР был договор с джапами о ненападении, действительный до 1946 года.

У СССР был договор с джапами о ненападении, действительный до 1946 года. Но СССР решил - раз уж он довел до самоубийства германского канцлера, подающего надежды художника и архитектора - чего уж там...

СССР не нападал на Японию, СССР освобождая захваченные Японией территории.

Который развязал руки джапам и они напали на члена Атлантической хартии, к которой СССР присоединился 24.09.1941, а после 07.12.1941 - союзника по антигитлеровской коалиции.

Неошка, не позорься. Захваченные Японией территории никогда не принадлежали СССР. СССР действовал сугубо в своих интересах, а не восстанавливал мифическую "справедливость". И я полностью его поддерживаю. Как сейчас Россию в действиях на Украине и в Сирии.

Знали бы предки, как сейчас гордые самураи живут опозоренными на весь мир, под амерской оккупацией. Если б знали, ещё бы и Хоккайдо хапнули, чтоб не пропало.

Где я написал, что СССР отвоевывал свои территрии?

Сейчас в Японии нет самураев. А в 1945-м самураи составляли максимум сотую процента населения.

Я уж не говорю о совершенно хамском поведении Японии в течение действия этого Пакта. Полторы сотни советских торговых судов были потоплены или захвачены в период 1941-1945 гг.

скокаааа?!??!
полторый сотни..
ваабщето дальневосточный маршрут был самым безопасным, недаром через него прогнали 50% ЛЛ

скокаааа?!??!
полторый сотни..
ваабщето дальневосточный маршрут был самым безопасным, недаром через него прогнали 50% ЛЛ

С сентября 1941 до конца 1944 года японцы задержали сто семьдесят восемь советских торговых судов, в трех случаях применив оружие.
В декабре 1941 года японцы обстреляли из орудий стоявшие в Гонконге советские суда "Кречет", "Свирьстрой", "Сергей Лазо" и "Симферополь".
В результате этого нападения "Кречет" затонул, а остальные корабли получили серьезные повреждения.
Были потоплены также транспорты «Ашхабад», «Колхозник» и «Киев».
Следовавший во Владивосток транспорт «Анадырь» 1 июля 1941 г. был задержан в проливе Лаперуза вооруженным пароходом «Карафуто-Мару» и тремя вооруженными катерами. Несмотря на протест капитана, на советское судно поднялись три японских офицера, 20 солдат и несколько штатских. При осмотре судна офицеры всем своим поведением открыто выражали враждебность к советским морякам. Транспорт был задержан на девять часов.
Транспорты «Каменец-Подольск» и «Ингул» в 1942 г. простояли под арестом в южносахалинском порту Отомари (тогда еще Южный Сахалин был японским) 60 суток, а транспорт «Ногин» свыше двух месяцев.
Японские самолеты 17 и 18 декабря 1941 г. неоднократно атаковали транспорт «Перекоп» и конечном счете потопили его на переходе из Владивостока в порт Сурабая (о. Ява). Ошибиться в национальной принадлежности судна было невозможно, так как «Перекоп» шел под Государственным флагом СССР, флаги страны лежали также на трюмах. Во время налета самолетов погибли 5 членов экипажа, многие получили ранения.
Когда советские моряки находились уже в воде, японские летчики продолжали обстреливать их из пулеметов. Были убиты еще три человека. До ближайшего из индонезийских островов группы Бунгуран (Натуна), в 150 милях от о. Борнео, добрались лишь 32 советских моряка, из которых восемь имели ранения.
Длительное время они находились в японских лагерях для военнопленных, пережили голод, лишения и издевательства.
Лишь в конце ноября 1943 г. оставшиеся в живых моряки «Перекопа» были освобождены и прибыли во Владивосток.
20 декабря 1941 г. близ острова Минданао японские самолеты атаковали танкер «Майкоп» следовавший из порта Сурабая во Владивосток. Танкер получил серьезные повреждения, но благодаря энергичным действиям экипажа оставался на плаву. Следующим утром японские самолеты возобновили атаки и потопили «Майкоп», сбросив на него в общей сложности 43 бомбы.
Транспорт «Ангарстрой», шедший из Петропавловска во Владивосток, 19 апреля 1942 г. встретил несколько японских военных кораблей. Японцы отвели транспорт в порт Кушимото, где он пробыл под арестом до 1 мая.
(После выхода из порта «Ангарстрой» был потоплен американской подводной лодкой. Об этом будет рассказано ниже).
Транспорт «Кола» 13 февраля 1943 г. он вышел из Владивостока. Через два дня был задержан японским военным кораблем. После трехчасового осмотра «Колу» отпустили. Но после выхода из порта транспорт “Кола” погиб.
(17 февраля 1943 года в 23 часа 30 мин он был, также как и “Ангарстрой”, торпедирован американской подводной лодкой).
Вот так Япония нарушала принятые на себя обязательства о нейтралитете, нападая на суда Советского Союза, не находящегося с ней в состоянии войны, что расценивается как настоящее морское пиратство.

скокаааа?!??!
полторый сотни..
ваабщето дальневосточный маршрут был самым безопасным, недаром через него прогнали 50% ЛЛ

Погугли, недоумок.

Вот тебе еще один пример:

Бой парохода "Уэллен" с японской подлодкой И-29 16 мая 1942 года.

https://picturehistory.livejou ... .html

Ёбнулся что ль . Не помню точно но там по крайней мере япошки 10 крупных судов ссср затопили