Пожар на плавбазе "Петр Житников" потушен, эвакуация экипажа завершена.

Пожар на плавбазе "Петр Житников" потушен, эвакуация экипажа завершена.



В компании «Дальморепродукт», которой принадлежит плавбаза «Петр Житников», сообщили, что пожар на судне потушен.

По предварительным данным, причиной пожара стало возгорание тары в отсеке промвооружения, в результате чего сгорел кабель, ведущий в радиорубку, передает «Интерфакс».

Угрозы для оставшихся на борту членов экипажа нет. Эвакуация экипажа плавбазы «Петр Житников» завершена. Пострадавших нет.

Судовладелец рассказал, что часть плавбазы — носовая надстройка – обесточена, но свет есть, электростанция на судне работает.

Ранее в пресс-службе МЧС России сообщили, что в Тихом океане в 40 километрах от острова Итуруп​​​ загорелась плавучая база. На судне в этот момент находилось 419 человек.



В район происшествия идут три спасательных судна, прибытие первого из них ожидается через семь часов, еще два судна подойдут ориентировочно через 10 и 20 часов соответственно.

https://www.vesti.ru/m/doc.htm ... 92272

Журналюги в своем репертуаре.Самовозгорелась тара.(она если для рыбы то не бумажная и хрен ее подожжешь)
А пострадал..кабель епть И отравилось дымом 2 таракана..
Нувыблиндаете
Наверняка нарушили что могли нарушить и сожгли пол-парохода который едва не затонул.
Теперь постоит 2-3 месяца у пирса ВБТРФа а потом его спишут к ЕМ на металл в Корею и дальше в Бангладеш

Вы не правы. Тара - картон. Упаковка консервов.
Думаю не погашенная сигарета. Причина.
Относительно новый плавзавод - первое судно в этой серии "Содружество", после "В.Арсеньев" и т.д.

Картон.Формально это хоть и бумага.Но сложен этот картон тюками-паллетами.И чтобы его поджечь его нужно канистрой бензина облить.
90% таких случаев причина это головотяпство и похуизм механика.Нештатная электропроводка или нарушение правил эксплуатации тех.средств и агрегатов.

Согласен.
СЭМа - расстрелять. Такой завод загубил.

Был в начале 90-х на "Сожительстве" "Содружестве" - там даже лифты есть.
Меня поразили каюты - всё по высшему классу.
Точно не помню, говорили - корпус строили финны, дальше шведы.

Вот ещё Сибирцев из этой серии....

Обычно корабли (обитаемость) оценивали по наличию и уровню сауны.
Как там была сауна?

Вот про сауну не знаю.
Но должна быть 100%....

Да, я в первых комментариях напутал. Написал В.Арсеньев - ошибка.....Всеволод Сибирцев.
Жаль СССР распался, задумка была, обновить весь рыбо-перерабатывающий флот.
Плавзаводы стали приходить......если не ошибаюсь в 89-91гг.
Всего пришло три, но должно было быть больше. Помню Диденко говорил об этом по ТВ.

Помню в 90-х когда еще Югославия была на слуху в связи с событиями еду по Светланской.Возле цирка рекламная растяжка над дорогой.Написано "Милашевича в тюрьму"...
Думаю ох ебт,а чем Слабадан Милошевич то Владивостоку насолил
Потом разъяснили что речь об очередном наздратенковском быке из Востоктрансфлота.Почти однофамилец

Гофротара горит куй потушишь

Это ни о чем. Свет может обеспечить аварийное (аккумуляторное) освещение или аварийный дизель-генератор.
Судно на ходу?

_________________
На украину падают не бомбы, на украину падают слезы детей Донбасса.(почти цитата)

А бывают аварийные ДГ-шки?
Гм.Впервые слышу

Ты чё!!!???

_________________
На украину падают не бомбы, на украину падают слезы детей Донбасса.(почти цитата)

Не просто бывают, а обязателен! При блэкауте должен автоматически запуститься и запитать АРЩ.
Что касается пожара на рыбаке- поводов для пожара много. Даже рыбная мука может самовозгореться.

_________________
- По отношению к ЕС, люди делятся на еврооптимистов, евроскептиков и евроидиотов.

Сильно судно то пострадало, на ходу?
А то всё ни о чем тут глаголЯт.

Пожар на «Петре Житникове» тушат почти сутки. Хроника событий.



Одна из крупнейших в РФ плавбаз «Петр Житников», где с 6 утра вторника не прекращается пожар, добралась до ближайшего курильского острова Итуруп. К ней уже подошло оснащенное специальным оборудованием судно, специалисты которого ведут проливку, а в светлое время суток приступят к обследованию корабля, - сообщают "Вести: Приморье" со ссылкой на ТАСС.

Пожар на плавбазе.

Около 6 утра во вторник морской спасательный координационный центр «Южно-Сахалинск» объявил, что с плавбазы «Петр Житников» начали эвакуировать людей из-за пожара.



Это одна из крупнейших плавбаз в России, она предназначена для приема от добывающих судов краба и рыбы-сырца и их переработки на консервы, пресервы, мороженую продукцию, рыбную и крабовую муку, жир, а также обеспечения добывающих судов всеми видами снабжения и обслуживанием.

Как пояснили ТАСС в АО «Дальморепродукт», которое является владельцем базы, на судне произошло возгорание тары в отсеке промвооружения, в результате чего сгорел кабель, ведущий в радиорубку. К 7 утра экипаж локализовал возгорание, однако полностью его потушить не удалось.

Всего на борту судна находились более 400 человек. К базе направились спасательные и рыболовные суда, чтобы эвакуировать людей. Спасение осложнялось погодными условиями: плохой видимостью, низкой облачностью, порывами ветра 20-22 м/с и волнами высотой до 3,5 м. Только к 14 дня удалось посадить моряков на суда спасения, предоставленные «Дальморепродуктом». Всего с базы были эвакуированы порядка 360 человек, еще 56 — аварийная бригада — остались управлять судном и продолжать бороться с огнем.

Борьба с огнем и водой.

К 18 часам вторника команде горящей плавбазы удалось завести двигатель и начать движение к Курильским островам. В 19:40 корабль остановился в 15 милях от берега острова Итуруп - появился небольшой крен от накопившейся в отсеках воды. По данным Росморречфлота, на это время на корабле оставался очаг возгорания. Оценить его масштаб команда не может, так как в отсеках очень высокая температура.


Спасательный буксир "Преданный".



Около полуночи по местному времени к кораблю подошло спасательное судно Росрыболовства «Преданный». На его борту есть мощная техника для пожаротушения, насосное оборудование, которое при необходимости будет использовано для откачки воды. Члены экипажа ведут проливку внешних переборок базы, а также подачу воды во внутренние помещения через два лопнувших от температуры иллюминатора. В светлое время суток пройдет обследование базы.

Кроме того, к плавбазе следуют спасательное судно Росморречфлота «Атлас» и буксир-спасатель «Сибирский» из Владивостока, он прибудет 26 сентября.


Спасательный буксир "Сибирский".


Спасательное судно «Атлас».

Страховка есть, пострадавших нет.

В результате пожара, по словам собственника, никто не пострадал. Сейчас эвакуированные моряки находятся на острове Шикотан в городе Южно-Курильск. Их определили в пункты временного размещения в местной больнице, спорткомплексе и общежитии компании «Гидрострой», обеспечили горячим питанием.

Как позже пояснили власти региона, никто из эвакуированных не является жителем Сахалина, около берегов которого произошло ЧП, большинство из них — жители Приморского края. Собственник плавбазы сообщил, что в среду за свой счет отвезет экипаж во Владивосток.

Как пояснили ТАСС в «Дальморепродукте», корабль был застрахован, как по каско, так и по P&I (Protection and Indemnity Insurance, ответственность перед третьими лицами), однако, ни суммы, ни названия страховой компании не уточнили.

Дальневосточная транспортная прокуратура начала проверку после пожара. Приморские и сахалинские прокуроры проверяют «исполнение законодательства о безопасности мореплавания, а также при проведении спасательной операции».



Также за развитием ситуации следят областные власти. В пресс-службе администрации Сахалинской области ТАСС уточнили, что губернатор Валерий Лимаренко находится в отпуске, но ему регулярно докладывают о ситуации. Обязанности главы региона сейчас исполняет председатель областного правительства Алексей Белик.

О плавбазе.

Плавбаза «Петр Житников» типа «Содружество» построена в 1989 году в Финляндии по заказу СССР, сейчас принадлежит компании «Дальморепродукт». Это одна из крупнейших плавбаз в РФ, вторая этого же проекта принадлежит компании «Доброфлот».



«Петр Житников» - экспедиционное рыбопромышленное судно. Предназначено для приема свежевыловленного краба и рыбы-сырца; переработки рыбы в мороженую продукцию; выработки консервов, пресервов, рыбной и крабовой муки, жира. Плавбазы этого типа также обеспечивает флотилию добывающих судов промснаряжением и продовольствием.



Судно работает под российским флагом, его валовая вместимость - 32 тыс. 96 т, дедвейт - 10 тыс. 70 т, длина судна - 179,03 м, ширина - 28 м.

https://vestiprim.ru/news/ptrn ... .html

А че.На "мастодонтах" есть эшелоны турбогенераторов.
На тех что поменьше ДГ-1,ДГ-2,ДГ-3 и тд. разной мощности.От 100 7Д-6 и выше. А отдельно выведенные в "аварийные".Они значит не эксплуатируются?Только для аварийных ситуаций?..Впервые слышу.
Хотя я не рыбак если чо

Не только на рыбаках. На всех гражданских судах есть АДГ. Он располагается в помещении на главной палубе. Чаще всего имеет воздушное охлаждение (не зависит от насосов). Запускается от батарей, иногда имеет резервную систему запуска. При аварийном запуске автоматика должна рассоединить ГРЩ и АРЩ. Запитывается только аварийный щит. А с него запитывается критическое оборудование и большое аварийное освещение.
В обычной работе аварийник не используют, за исключением особых режимов стоянки с пониженным потреблением энергии (например, докование).
Оборудование критичное. Без рабочего аварийника могут не выпустить из порта.

_________________
- По отношению к ЕС, люди делятся на еврооптимистов, евроскептиков и евроидиотов.

Горящая плавбаза «Петр Житников» осталась на ходу.



Плавбаза «Петр Житников» в Охотском море, на борту которой вспыхнул и продолжается пожар, остается на ходу. После того, как пожар будет ликвидирован, аварийная команда сможет перегнать судно, сообщили в пресс-службе Росморречфлота.



«Они пока там находятся, в зависимости от решения вопроса с ликвидацией пожара. Если будет решен вопрос, то судовладелец будет принимать решение. Судно ход не потеряло, (чтобы) перегнать его, конечно, потребуется команда. Не думаю, что оно (судно) далеко пойдет, поскольку последствия есть», – сообщает ТАСС со ссылкой представител Росморречфлота, который рассказал о эвакуации аварийной бригады.

Пожар на плавбазе возник 23 сентября в районе острова Итуруп. На борту находились 420 человек, 361 из них эвакуировали рыболовные суда, остальные оставались на борту для продолжения тушения пожара в качестве аварийной бригады. В среду группа тушения пожара на борту была увеличена до 65 человек.

https://vz.ru/news/2019/9/25/999711.html

Ха.Не встречал такую диковинку))
Да еще с воздушным охлаждением...Небось иномарка какая.Размером с чемодан?
В любом случае спасибо за ликбез.Буду знать.

Нечто типа этого.

_________________
На украину падают не бомбы, на украину падают слезы детей Донбасса.(почти цитата)