Города миллионники -все, что дальше?

30 лет прошло дорогой товарищ

_________________
Бей бобров спасай Россию

Молчание знак лимитчества

_________________
Бей бобров спасай Россию

Два великих города - это уже история.
А сейчас это два кровососущих пузыря на теле России - и судьба их будет ужасна.

Только бы не перевозили деревню в город .

Москва today



Вот и пойми теперь : что это ?

просьба москвичам не подсказывать

Ееещё раз. Мацавариани номер гони

_________________
Бей бобров спасай Россию

ПОЯВИЛАСЬ НОВАЯ СХЕМА МЕТРО



Схема в хорошем разрешении: http://mcd.mosmetro.ru/mcd-scheme.pdf

Ну и как она вам ?

Подумал , что будем делать , когда метро через пять лет увеличится чуть ли не вдвое ?

Боле метра мене колес! Хочешь быть вежливым не пользуйся авто - точность не токо вежливость королей.

ВСЕ ВЕРНО .

Мне только интересно , почему это не делали раньше ?

Самые ожидаемые события в сфере московского транспорта



В конце этого года планируется запустить движение по МЦД-1 Одинцово — Лобня и МЦД-2 Нахабино — Подольск. Интервалы движения поездов составят от пяти до шести минут.

Для пассажиров предусмотрена бесплатная пересадка с диаметров на метро. На МЦД будут действовать удобные тарифы.

Также сократятся интервалы движения поездов Московского центрального кольца в часы пик — с пяти до четырех минут. На МЦК создадут 290 тысяч дополнительных пассажирских мест в сутки.



Для пассажиров создадут мобильное приложение «Московский транспорт», которое объединит все виды транспортных услуг по принципу MaaS — mobility as a service (мобильность как услуга).

Кроме того, появится 10 тысяч новых автомобилей такси, пять тысяч новых машин каршеринга и более 1,6 тысячи единиц нового подвижного состава транспорта столицы. В их числе 216 вагонов метро «Москва», 863 автобуса, 40 трамваев, 75 электробусов, 430 вагонов электричек.

Метро, МЦК и пригородные электрички
В первые шесть месяцев 2019 года среднее число пассажиров метро, МЦК и электропоездов пригородного сообщения в рабочие дни составило 10,9 миллиона человек — на 10 процентов больше, чем в 2010 году. Это рекорд для рельсового транспорта Москвы.

В первом полугодии 2019 года открыли восемь станций метро. Новыми четырьмя станциями Некрасовской линии метро на участке от «Некрасовки» до «Косина» уже воспользовались более четырех миллионов пассажиров. Ежедневный поток составляет около 50 тысяч человек.



Благодаря открытию нового участка удалось разгрузить проблемные станции: на 23 процента — «Выхино», на восемь процентов — «Новокосино», на шесть процентов — «Лермонтовский проспект» и на три процента — «Жулебино».

Четырьмя станциями, которые открылись на участке Сокольнической линии от «Саларьева» до «Коммунарки», воспользовались более 1,2 миллиона пассажиров (порядка 20 тысяч пассажиров в сутки).

В результате открытия станций Сокольнической линии метро удалось разгрузить «Саларьево» (на 14 процентов), «Теплый Стан» (на 11 процентов), «Бунинскую аллею» (на три процента).

Новые станции метро открылись на территории восьми муниципальных образований, в которых живут порядка 360 тысяч человек.



Отремонтировали 3,5 километра лестничного полотна на 40 эскалаторах, а также фасады, вестибюли и подуличные переходы на восьми станциях метро.

Московский метрополитен — один из мировых лидеров по надежности по соотношению числа инцидентов и количества пройденных вагоно-километров. Пунктуальность работы метро — 99,98 процента.

Московским центральным кольцом в будние дни пользуются около 510 тысяч пассажиров. За первые шесть месяцев поезда МЦК перевезли 70 миллионов пассажиров.



Завершилось строительство четвертого главного пути на участке Москва — Одинцово Смоленского направления Московской железной дороги. Это позволило увеличить интенсивность движения поездов и сократить интервал между ними в 1,5 раза — до 3,5 минуты в час пик. Благодаря созданию 123 тысяч дополнительных пассажирских мест вагоны разгрузились на 30 процентов.

Кроме того, ОАО «РЖД» продолжает подготовку инфраструктуры к открытию Московских центральных диаметров: МЦД-1 Одинцово — Лобня и МЦД-2 Нахабино — Подольск. Оно запланировано на конец 2019 года.



Обновление подвижного состава метро и железной дороги
С 2010 года подвижной состав метрополитена обновили на 53 процента. За это время закупили 2749 новых вагонов.

В первые шесть месяцев 2019 года на Краснопресненскую, Сокольническую и Некрасовскую линии метро вышли 336 современных вагонов «Москва». Всего в этом году планируется поставить 552 новых вагона метро «Москва».



Парк пригородного железнодорожного сообщения с 2010 года обновили на 56 процентов — закупили 2706 вагонов. Из них в первом полугодии 2019 года на линии вышло 270. Всего в этом году планируется поставить 700 вагонов.

Обслуживать МЦД-1 Одинцово — Лобня и МЦД-2 Нахабино — Подольск будут 39 городских поездов «Иволга 2.0» (249 вагонов). Сейчас они проходят обкатку.


https://www.mos.ru/mayor/theme ... ues=1

Да это вопрос , но не Риторический

Вы реально считаете, что живете плохо , потому что вас объедают москвичи ?

Ах , увы - но в России все регионы живут по единым бюджетным правилам

При этом Москва умудряется , не только сама развиваться , но и КОРМИТЬ ВСЕ РЕГИОНЫ РОССИИ .

Налоги перечисляемые Москвой в федеральный БЮДЖЕТ = РАВНЫ = всем ДОТАЦИЯМ федерального центра регионам .....

Вот и подумаешь : кто трудящийся , а кто БЕЗДЕЛЬНИКИ.

PS. Вам бы в ноги москвичам поклонится и СПАСИБО сказать кормильцам

Мне самому интересно : ведь с 2014 года , БЮДЖЕТ МОСКВЫ , в долларовом эквиваленте уменьшился намного . Санкции ....................

А ДЕЛАЕТСЯ ВСЕ В РАЗЫ БОЛЬШЕ . К чему бы это ?

Маленький пример и вопрос : ПОЧЕМУ ЭТО ДЕЛАЕТСЯ ТОЛЬКО СЕГОДНЯ ?
А другим делать также вера не дает ? или не нужно ?

Москва живет круглосуточно, и ночные автобусы - самый экономный способ добраться домой.
Сейчас в городе 13 ночных маршрутов, которые связывают центр и дальние районы. Ночные автобусы выходят в рейс после полуночи и курсируют до 05:30. Стоимость проезда в них такая же, как и днем








https://vk.com/mossobyanin?w=w ... 35369

Плохо.

Формат непродуманный

Многие пенсионеры не пользуются смартфонами - они значит уже отрезаны? Многие люди не ставять на смартфоны все подряд приложения, или же приложений для конкретной системы может и не быть - они тоже отрезаны.
Отрезаны и путешественники, у которых телефон может просто не работать в данном месте.

При этом у людей, желающих что-то купить , может быть и наличность и разные кредитные/дебетовые карты.

Наличность - это легальное средство платежа, обязательное к приему, если что...

Масквабадцы бездельники и бандиты, грабють Россию.

_________________
Бей хорьков, спасай Россию.

30 лет это даже еле-еле на одно поколение натягивается.

Да и не прошло 30, считать надо с 99-00 года, до это был бардак.

Пройдет лет 90 - вот тогда и посмотрим

Вот в этом и отличается московский путь развития от российского .

Путин хочет быть отцом для всех - социалист . Однако масло на всех не хватает - вот и получается бутерброд с прогалинами .............. ВСЕ НЕДОВОЛЬНЫ.

А в Москве делается упор на развитие - которое приносит средства /налоги/, часть из которых идет на социальную помощь.

Ведь в чем фишка беспилотных магазинов ?
Они появляются не взамен , а в помощь магазинам .
Да , они для продвинутых и обеспеченных людей , не хотящих быть привязанными к времени и месту .........
Да они не для всех , но налоги с них пойдут на всех .
Да и конкуренция ведет к снижению цен и улучшению обслуживания .

ВСЕМИРНАЯ ИСТОРИЯ.

PS . Это вам Москва деточка , а не колхоз им. Питера.

Масквабад грабить умеет.

_________________
Бей хорьков, спасай Россию.

КАЖДЫЙ ВЫБИРАЕТ СВОЙ ПУТЬ ДВИЖЕНИЯ .

Кто- хочет как хохлы в жопу , то бишь цеЕвропу :

ЭР-25. Варна, Болгария. 6 июня 2019 года:

https://vk.com/cityzond?w=wall ... 43929

Ну а кто-то покорять космос :

«Аэроэкспресс». Москва: Киевский вокзал - аэропорт Внуково


А вы что выбираете ?
Только не предлагайте совок - это тупик

Нарвутся на юридически грамотного, который их построит за отказ принять наличные - этим все и закончится.

Закон есть закон

ПС. Вот этим Москва и отличается - наплевательством на закон, если им так хочется

Слушай, колхозник, ты в интернете хоть раз покупки делал?
Думаешь там наличкой платят, обязательной к приему?

Да, вот это в МОскве делают хорошо, молодцы.

В Питере тоже начали с этим возиться, делают два полукольца. Плюс три объездных хорды железнодорожных.
В Москве было проще начать - там кольцо уже было в смысле инфраструктуры. В Питере из-за географии все это труднее, но начали работать вовсю, планируют через пару лет первую очередь запустить.

Это не интернет, а прилавок. Интернет - это аналог торговли по каталогам, которая была уже давно и получила всю разработанную правовую базу. А здесь оплата на точке продажи.