два наших СУ-34 столкнулись в воздухе, под Липецком. Самолеты благополучно приземлились. Вот это реклама русским самолетам и летунам.

странная реклама,два долбойоба обосрались,не видели друг друга-что то с обзором не так?

раздолбайство - это человеческий фактор.
умение вывести машины после двойного столкноввения и вернуться на аэродром - это мастерство и запредельное самообладание.
а выживание машин после повреждений, каждое из которых приводит к потере обычного боевого самолета - это супер-реклама живучести русской боевой авиации.
как раз то, что нужно импортным покупателям.

Ты какого года розлива будешь ? Два пацана чуть не погибли ты ска об покупателях ..

два пацана разбили машины на ровном месте в учебном полете.
ты не хохлик случаем, что так озаботился русскими пилотами?

Ага . Он самый . Таки лет тебе сколько ? Чую розлив молодой неспелый

как раз то, что нужно импортным покупателям.

А теперь они уже перешли на новый уровень мастерства.

И вряд ли уже продастся - тупиковое направление в развитии военной авиации. Выпускается только для продления существования Новосибирского авиазавода.

Донбасс никогда не будет Россией.Подтверждаю.

Это по сути единственный в России нормальный самолет РЭБ. Ф/А-18Е Гроулер похуже будет по некоторым параметрам. Так что Су-34 производили и производить будут даже при наличии Су-57 и Су-35.

Согласен, долбоёбы. Но только так приобретается опыт. На тренажёре конечно можно, но там все-таки человек понимает, что это не по настоящему.
Понимаешь, если бы они не летали, то так бы долбоебами и остались, хоть сколько звёздочек им на погоны навешай.

А теперь они уже перешли на новый уровень мастерства.

Этих "мастеров" могут пинками под жопу из авиации погнать.
А могут и под суд отдать.

Правильно! Так их! Промахнулся по противнику - под зад пилота, покинул аварийное воздушное судно - под суд, проиграл воздушный бой - вообще расстрел без суда и следствия! Страховку пусть делают! И не ОСАГО, а КАСКО, ибо нефик! Лёдчики, понимаешь... летать вздумали...

Вот, к примеру, воспоминания А.В. Пыльцына:

«Среди штрафников большим усердием в овладении особенностями боевых действий пехоты отличался бывший капитан, летчик, тоже с необычной фамилией — Смешной. Это был высокий, спокойный, сравнительно молодой блондин… Смешной попал в штрафбат за то, что он, командир авиаэскадрильи, боевой летчик, имевший уже три ордена боевого Красного Знамени, перегоняя с группой летчиков по воздуху с авиазавода на фронт новенькие истребители, допустил авиакатастрофу. Один из его подчиненных, то ли решив испытать в полете машину в недозволенном режиме, то ли просто не справившись с ней в воздухе, разбил ее и погиб сам. Вот комэск и загремел в штрафбат.

В те предельно напряженные дни постигал Смешной пехотную науку старательно, тренируясь в перебежках и переползаниях до изнеможения, как он сам говорил, «до тупой боли в натруженных плечах и гудящих ногах». Был он сколько настойчив, столько и терпелив. Стремился все познать, все испробовать. Будучи во взводе автоматчиков, научился метко стрелять из противотанкового ружья, из пулемета. До всего ему было дело. Все, считал он, в бою может пригодиться. Он сумел даже освоить меткую стрельбу из трофейных «фаустпатронов» (или, как их стали называть, «панцер-фауст») по сгоревшему немецкому танку. Казалось, он трудился круглые сутки»[48].

Во время ВОВ за потерю самолета в не боевых условиях - например при посадке разбил - летчиков в штрафбат отправляли.
И даже их начальников.

Этих "мастеров" могут пинками под жопу из авиации погнать.
А могут и под суд отдать.