Антонов, Южмаш, Мотор-Сич

Т.к. идиот не в состоянии подсчитать весь состав авиакрыла, сообщаю - в приведённой конфигурации это 32 машины, в т.ч. 12 самолётов Матадор и 20 вертолётов различного класса.

А "главный корабел" чем на химкинском рынке торгует?

_________________
Любое высказывание выходца с Украины - это брехня

Ворела совсем от голодухи свихнулся, - ещё несколько часов назад усерался, что ТАВКР - это авианосец, а теперь, столь же натужно, ссылаясь на конвенцию Монтре и собутыльника из подворотни, серит, что ТАВКР - не авианосец.

_________________
Любое высказывание выходца с Украины - это брехня

Пиздеть - не мешки ворочать. Самолётов было больше, чем ты пиздишь (5, но один недоукомплектован). Но к этому -твоему бесконечному пиздежу - уже все привыкли.
Могли нести одну ракету Экзосет и ещё кучу бомб без ПТБ. А с ПТБ есс. меньше. Поэтому аргентинские лётчики всегда вылетали на задание парой, подстраховывая возможные нештатные ситуации и увеличивая силу удара.
Кроме Шеффилда, ещё одной крупной победой был контейнеровоз Атлантик Конвейор. Кроме того, что этот корабль был доверху набит запчастями, материалами, амуницией и оружием, вместе с имуществом пошли на дно 10 вертолётов. Одному вертолёту удалось спастись, Мало кто знает, но Атлантик конвейор был третьей полётной палубой соединения Великобритании.

А, так вы википееед? предупреждать надо.А почему без дозаправки в воздухе и подготовленным для перегона? гулять так гулять.

Так вот, дорогой мой любитель погуглить. В вашей собственной ссылке есть несколько интересных цифирок, которыми рекомендую впредь не пренебрегать. Это масса пустого ЛА (5533 кг), максимальная взлетная масса (11340 кг), емкость ПТБ в двух конфигурациях (3000 и 910 л) и боевая нагрузка (2268 кг). А, да, еще 5 узлов подвески.

Так вот. Легко посчитать, что при средней плотности авиакеросина 0,8, а также с учетом веса жидкости в гидравлике, веса летчика и прочих "мелочей" увеличение взлетной массы за счет ПТБ 1500 л для вооружения места уже практически не остается даже по массе (например, 1 штатный пушечный контейнер весит более 200 кг). Но это еще не все. В приведенной ссылке этого нет, но требования по нагрузке узлов подвески там следующие: внешние подкрыльевые - по 295 кгс, внутренние - по 910, подфюзеляжный - 454. Т.е. даже меньшие ПТБ 445 л можно расположить только на внутренних подкрыльевых узлах. Что автоматически уменьшает ударные возможности этого самолета не менее чем в три раза и полностью дезавуирует его как ударный самолет (как перехватчик он изначально никакой).

Говорю же, побольше налегайте на матчасть. Это сразу уменьшит желание нести потоки горячечного бреда.По этому вопросу вам нужно знать только одно волшебное слово: Лейкхерст. Дерзайте, гуглепоклонник. Это просто праздник какой-то! На сцене наконец-то появился наш любимый F-35!
Итак, и на чем же учатся нынешние испанские пилоты? на каких машинах?
Даже бог с ними, с испанцами, это вообще глум с моей стороны... На чем сегодня учатся британские пилоты палубной авиации? После многолетнего перерыва. И чтобы два раза не вставать: какими самолетами предполагается вооружить 2 новейших британских авианосца? Смелое заявление. Отчаянно смелое, я бы сказал. А вы ко всему прочему еще и в области морского права крупный специалист?.. Отпад!

1. Мне ваши измышлизмы дилетанта читать западло. Вы видели ссылку - радиус действия 650 км - и этого достаточно. Ваши расчёты просто бредятина, заканчивающаяся заключением-призывом типа "ну какие тут ударные возможности. Поверьте!"
Не верю! Ссылку в студию. И не надо никаких ваших псевдонаучных вычислений.
2. А вам нужно просто понять простую истину - на импортную технику учатся в стране, где она производится. Маленький экскурс: экипаж Варяга был направлен в Штаты (Филадельфию), где после обучения участвовал в приёмке-сдаче судна в качестве сдаточной команды. Про обучение иностранных космонавтов в Звёздном городке могли бы и сами додуматься.
не судьба.
3.4. Меньше глупых вопросов. Вы не на экзамене. Всё что нужно вам знать - я изложил. Остальное - для самоподготовки по поднятию IQ,

Все еще проще. Из приличных источников, а не из мурзилок типовой состав авиагруппы на этом УДК: 2 самолета УВП и 6 многоцелевых вертолетов на палубе + 12 многоцелевых вертолетов в ангаре.

Что полностью соответствует и штатному личному составу авиагруппы (172 чел. включая командный и летный составы, техников, оружейников и проч. обслуживающего персонала), и запасам авиатоплива (800 т).

Если этот пароход набить под завязку самолетами-вертолетами, как предлагает наш высоко эрудированный друг, УДК из боевой единицы превратится в авиатранспорт.

Расскажите, а почему вы Клотикович?

Повторяю второй раз: конфигурация вооружения УДК Карлос выбирается исходя из поставленных задач. Конфигурацию авианосца вы видели. Могут быть и другие, о которых вы ничего не знаете, например, плавучего госпиталя.

Мне ваши измышлизмы дилетанта читать западло. Идите куда вас обычно посылаютшли, не мешайте людям разговаривать.

Ворело, ко всем своим многочисленным достоинствам, еще и опытнейший капудан-паша капитан подкладного судна, а так же крупный
специалист по радиобуям и эксперт по морским, воздушным, подземным и космическим ядерным триадам.

Если он вдруг застесняется рассказывать, мы ему поможем освежить склероз...

62 + 14 + 11 + 15 = 102

Если бы только авиатехники. Там ВСЕ, кроме корпуса - не испанского производства. Терзают меня смутные подозрения, что сам корпус - полное говно, если после 10-ти лет весьма неактивной эксплуатации испанский "авианосец" затребовал капитального ремонта, абсолютно неподъемного по деньгам для Испании.

Тоже заметил?

Читаю Конвенцию. Точнее, я и так помню ее текст, относящийся к российским кораблям, поэтому процитирую - нет, не для тупого муфлона, который не удосуживается сверит свое вранье с реальностью:

Почетный корабел Ворела понятия не имеет, что в 1936-м году линкоры были самыми большими и мощными кораблями, поэтому и удостоились отдельного упоминания. Авианосцы же еще вообще не считались отдельным классом военных кораблей и считались транспортными судами обеспечения, на которые не распространялись ограничения, накладываемые на прохождение военных кораблей Держав, не прибрежных к Черному морю.

Так что - единственное ограничение на прохождение через проливы ЛЮБЫХ крупнотоннажных российских кораблей - это требование проходить в одиночку, в сопровождении не более двух эскортных кораблей.

Прошу желающих высказаться на предмет уровня умственного развития муфлона.

Это ты про его "клотики крымского моста"?

Ага.
Правда, по мнению Ворелы, там, на мосту, есть еше две канавы, но то такое...

Говностая уселась на клотике и начала гадить.
Итак: Молотов, чудаковатый (на букву "м") отставник в галифе, Паршивец, казламэ по рождению, директор палатки имени себя.
Двое.
Кто доукомплектует ДЛБ-триаду?

Пиздабол, я тебя макнул мордой в твоё же дерьмо: на Карлосе ВСЯ электроника, включая ВСЕ РЛС, испанского производства.
Ты ж утёрся уже, зачем пошёл по второму кругу?
Терзают его смутные сомнения...
У Испании денег больше, чем у России.