Антонов, Южмаш, Мотор-Сич

Схерабы? На Варшавянке куча ракетного вооружения. уж какую бч туда поставишь, такая и ёбнет.

Варелик принялся старательно бить рогами по монитору.

Козлялыч, какой ты примитивный. Это не детский конструктор.

Это вам только так хочется. А вот суровая реальность:

И каков же он по-вашему мнению?

Опять в огороде бузина, а в Киеве - дядька. Сколько пилотов палубной авиации у крупной авианосной державы Испании? Внимание, на одну эскадрилью. Т.е. еще меньше. И тоже авианосцев в строю нет. И двух комплексов НИТКА нет.

Про построенный Испанией в период с 1991 г. для ВМС Тайланда. А какой второй, по-вашему, авианосец построила Испания?

И не было никогда. Как и у СССР. И нужны ли они действительно - вопрос открытый. Можно гораздо рациональнее потратить средства, например, на фрегаты дальней океанской зоны, МЦАПЛ, морскую авиацию берегового базирования и авиацию ПЛО.

Хотя, в отличие от авианосцев, пару УДК иметь все же, скорее, стоит, чем нет. Но 2 единицы - это слишком дорого. А больше - нафиг не надо.

Вы понимаете разницу между кораблестроением и судостроением?

Но российские проекта 636.3 могут быть оснащены все. Номенклатура оружия при выходе на боевую службу формируется зависимости от задач. Как и в случае с любыми другими ПЛ и НК.

Потомственному корабелу Вореле никто не доложил, что Калибры только в мирное время с фугасными БЧ. В случае обострения обстановки устанавливаются спецБЧ. Испанию с лица земли не снесут, но АУГ существовать перестанет гарантированно.
Это Вореле доложили в главштабе ВМФ или ВВС?
Ворела, нет на борту УДК 30 машин. Потому, как нет ни подпалубных ангаров, ни, самое главное, лифтов. Их тупо негде разместить на ДЕСАНТНОМ корабле. Ибо, при их установке, он становится эскортным авианосцем, но десантным кораблем быть перестает.

Именно поэтому в ТТХ УДК всегда указываются парковочные места. Т.е., сколько ЛА можно разместить на палубе, не захламляя взлетную полосу. Что означает "авиакрыло в 30 ЛА" я уже объяснял выше, ради упортого муфлона повторяться не намерен.

Ворела, а давай о том, в чем ты разбираешься?

Хочешь купить у меня охотничий билет на кабана за полцены - 30 000 рублей? Перепродашь крымской родне с хорошей наценкой. А если возьмешь сразу десять, то скину до 20 000 за каждую. Прикинь, сколько тебе деревянных членов продать надо, чтобы так же заработать. До конца зимы сможешь свою простату на рынке не морозить.

Какие именно не оснащаются и почему?

Ворела, ты реально дебил? Есть Калибры-ПЛ, оснащенные спецБЧ. Какие тебе нужны "убедительные доказательства", что эти Калибры, предназначенные для вооружения ПЛ типа "Варшавянка", устанавливаются именно на ПЛ типа "Варшавянка"?

Продают ублюдочный "авианосец", который проще сдать на металлолом, чем отремонтировать после всего 10 лет бережной эксплуатации?

Ворела, не позорься. Любой носитель - это именно конструктор. Просто это недоступно твоему старческо-детскому "мышлению". Любая современная ракета изначально проектируется для многоцелевого использования, в зависимости от поставленной задачи. Даже РС для Смерча могут нести самые разные БЧ. Комплектуют их заранее по одной простой причине - это массовое оружие и проще поменять саму РС в залпе, чем менять на ней БЧ. А Калибры - штучные. Изначально сконструированные с условием возможности замены БЧ даже в "полевых условиях".

может появились какие то новые Варшавянки ...

... но , в далёкие 80-е , будучи на 45 дневных сборах в Севастополе

как раз попал на принятую в строй новую Варшавянку .

... только торпедное вооружение .

Жалко, что ты не попал на борт вот этой вундервафли:

Боевой радиус Матадора (AV8S) - 650 км.
Испанцам Нитка нахер не нужна. Они проходят подготовку в США. Пилот, в течении нескольких лет не совершавший посадку на палубу, теряет квалификацию напрочь. Ремонту Кузнецова пошёл третий год и конца ему не видно.
Второй - Принц Астурийский. Я приводил все наименования построенных Испанией авианосцев ранее.
Российский ТАВКР Адмирал Кузнецов, авиакрыло до 50 аппаратов. Не авианосец? Гы-ы-ы! Поскольку он в долгом продолжительном ремонте, можно считать, что его нет.

Времена, как и вооружение меняются . Четыре противокорабельные ракеты «Калибр».

Все это делает ПЛ проекта 877 и 636 особо опасными в бою.

Паршивец, вот не высовывался бы ты из палатки имени себя - сошёл бы за умного. Что ты за хуйню несёшь из калашного ряда?!
"Корабль имеет четыре палубы: полетная палуба, ангар авиатехники и палуба для личного состава, гараж для гусеничной и колесной техники, док-камера.
В отличие от других УДК этого класса, «Хуан Карлос I» изначально проектировался с расчетом на применение самолетов с укороченным и вертикальным взлетом. Полетная палуба длиной 203,2 м и шириной 32 м обеспечивает полеты самолетов AV-8B «Харриер» (в будущем F35B).
Для облегчения взлета самолетов с боевой нагрузкой она оборудована носовым трамплином, установленным под углом 12°. На палубе расположены восемь посадочных площадок для самолетов или средних вертолетов, четыре посадочных точки для тяжелых вертолетов СН-47 «Чинук» и одна точка для конвертоплана V-22 «Оспрей». УДК имеет два вертолетоподъемника и подпалубный ангар для хранения авиатехники. Авиагруппа может включать до 31 единицы авиационной техники."
https://yandex.ru/turbo?text=h ... -i%2F
Ты настолько туп, что не умеешь гуглить.

Расположение авиакрыла на Карлосе в конфигурации авианосца.

Для казламэ Паршивца специально: на носу и на корме есть два подъёмника (обведены оранжевым) из ангара грузоподъёмностью 27 тонн каждый. Заявление об отсутствии оных считаю козлоблеянием.

Понятно. О модификациях харриеров вы знаете еще меньше, чем о ракетном вооружении варшавянок.
Как у AV-8S Matador, являющимся экспортной модификацией для Испании и Тайланда первого поколения харриеров, может быть радиус 650 км, если у второго поколения - AV-8B "Харриер" II (с увеличенными в полтора раза топливными баками) - этот радиус составляет 470 км?
Ага, не нужна. Потому что у них ее тупо нет. Такой комплекс могут позволить себе кроме России только США, Китай и Индия. Поэтому идальго сначала и готовятся несколько лет пешим по-конному, налегая на вертолетную подготовку, благо на "харриерах" требования к пилотажу все равно ниже средних, не умеют эти утюги в воздушный бой... Что вы натужно истерикуете насчет Кузнецова? он уже два раза постоял в ремонте, оба раза почти по четыре года. И ничего, земля не налетела на небесную ось.
Понятно-2.
Вообще-то "Принсипе де Астуриас" - это первый авианосец испанской постройки. Второй, построенный по его мотивам, - "Чакри Нарубет", для ТайваняТайланда.
Да хоть угыгыкайтесь. Проектировался как крейсер, строился как крейсер, по всем служебным документам проходит как крейсер, имеет собственное ракетное вооружение включая ПКР дальнего действия, чего не имеет ни один авианосец... но почему-то "не крейсер". Вообще, поменьше фантазируйте и побольше налегайте на матчасть. И всё у вас получится.