В Москве Tesla врезалась в другую машину и взорвалась

Пока Apple программно контролирует сервисную замену установленных в iPhone аккумуляторов, Tesla удалённо меняет их ёмкость. Сразу несколько владельцев электрокаров бренда подали на компанию в суд из-за искусственного снижения дальности пробега путём принудительного обновления ПО.

После самовозгорания Tesla Model S в Шанхае компания экстренно выпустила обновление прошивки. Но желание руководства Tesla предупредить подобные случаи понравилось далеко не всем пользователям, ведь «улучшенная безопасность» была достигнута путём программного снижения ёмкости аккумулятора.

Проще говоря, Tesla ограничила ёмкость батареи вместо того, чтобы провести масштабную процедуру отзыва электрокаров и устранения аппаратной проблемы. В связи с этим в федеральный суд Северной Калифорнии поступил коллективный иск, в котором Tesla обвиняют в мошенничестве.

В документе указано, что ситуация затрагивает «тысячи» владельцев электрокара, а снижение ёмкости в отдельных случаях ограничивает дальность пробега автомобиля на целых 64 километра. Проблема усугубляется ещё и тем, что изначально многие покупатели осознанно выбирали более дорогие модификации электрокаров, рассчитывая на больший пробег от одного цикла заряда. Выпуск майского обновления прошивки попросту нивелировал такую разницу.

Ранние комментарии Tesla, связанные со спорным апдейтом, основывались на желании компании обеспечить максимальное качество обслуживания клиентов с должным вниманием к безопасности. Представители корпорации подчёркивали, что сокращение пробега затронуло незначительный процент старых моделей Model S и Model X, но, судя по поданному иску, количество «пострадавших» значительно больше.

Вот мне интересно, куда при этом из нее делось электричество?

А что, где-нибудь в Сибире или в Урале нельзя было потренироваться.
Обязательно надо на мкад переться, где и так не проехать

Че за мкад? В сибири всем похуй будет до трупаков. А вот если в москве сгорит, то резонанс будет. Однако.

А чем оригинальное видео не устроило Олега ?

А что лучше, когда загорается-взрывается бензобак, или горит перемкнувшая в аварии акккмуляторная батарея ? Или наивно думали, что батарейка безопасна .

Он не взрывается, он нагревается до температуры размягчения пластика и в результате без всякого взрыва растекается горящей лужей. Жоппа в том, что пожары электричек начинаются с аккумуляторов, т.е. неожиданно и быстро, а бензобак обычного авто загорается когда авто уже почти выгорело, последним. Шансов спастись с баком гораздо больше.

Судя по роликам, где весело горит аккумулятор сотового, то у Теслы этот аккумулятор значительно больше. И когда после удара его сомнет, то водила так же покинет нас, как если бы порвало бензиновый бак и топливо загорелось.

Да, но бензобак в авто расположен в таком месте, где риск его повреждения при первичном воздействии ДТП минимален (обычно сзади от заднего моста). Поэтому водила электрички пройдет через аутодафе, а водителя и пассажиров обычного авто чаще достают пока тлеющая проводка не вызвала пожар.
Есть еще одно отличие - аккумулятор электрички горит "вовнутрь", а вытекающий бензин как правило "снаружи".

Если у вас садится аккомулятор на телефоне то быстро подзарядить его можно в микроволновке за 1-2 минуты

я всегда так делаю

Ты не один такой, Валерик слышал так делает.

Так Валера делает не правильно ...надо предворительно его смачивать в воде

но это не точно

Не поленись и посмотри, где у Теслы установлен аккумулятор. Может удивить. А машинки в ДТП и попой бьются, только в путь, а сгорает бибика за несколько минут. Так что бензобак еще та бяка. Недавно у моего бывшего коллеги так сын сгорел. Зажало двери, бак порвало, протекло, загорелось и выбраться не успел. Ударили его сбоку.

Повезло и сумел за 3-5 минут выбраться когда загорелось, твое счастье, а не успел ...