ВКС России. Тяжелый ударный БПЛА «Охотник» совершил первый полёт

Тут сигнатура, т.е. форма пламени, другая... незаметная... типа, лохи не видят...

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Не понимаю, что здешние пикейные жилеты (интеллигентно выражаясь) так носятся с этим "Охотником", который на много лет отстал от основных конкурентов и находится в самой начальной стадии испытаний - так что неизвестно, выйдет ли что-то окончательное.

Такие прототипы лепят практически все с амбициями. К примеру, прямой французский аналог nEUROn - https://en.wikipedia.org/wiki/Dassault_nEUROn - совершил первый полет еще 1 декабря 2012 г. (т.е. на шесть с половиной лет раньше) и сейчас в значительно более продвинутой стадии.

Тем более, что и бортовое оборудование у французов лучше. К примеру, серийная РЛС с АФАР устанавливается на их "Рафале" с того же 2012 г., а в Россиюшке до сих пор серийно выпускаемого аналога нет. Только надеются осилить в ближайшее время. С тепловизорами еще хуже, как и с навигационными системами.

В общем, не только с пикабу и порнореактора надо черпать знания, бобрики - или где там вы духовно окормляетесь.

Криво - потому что у Пегаса сопла двигателя правильно сделаны - минимизирована сигнатура в ИК-дипазоне.

Прямоугольное сопло - это сразу минус 15-20% тяги при прочих равных.

_________________
who are you to fucking lecture me?

Американские БПЛА светятся, как новогодние ёлки.
Какая эффективность в ИК диапазоне?

_________________
Строю русский миллиард населения.

Только вот на Фу-35, на который ты наяриваешь целыми днями, все эти стелс-сопла похерили. Не скажешь почему?



ВСЕ аппараты с соплами, которые ты нахваливаешь - либо списаны, либо сняты с вооружения, либо их выпуск прекращен навсегда.
Вот такая засада, Хорь

Хорь, а зачем БПЛА сниженная сигнатура, тем более в ИК-диапазоне, если он и так ведет непрерывный радиообмен и светится как новогодняя елка???

Тут - тоже неграмотная.

Грамотная - у ф-22.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

"Охотник" весит 25 тонн, полезная нагрузка 2500 кг. размах 19 метров.

Теперь читаем хоря.


Бедный хорь...

Это который отказались закупать и больше не производят?

Так и запишем: F-35говно которое делают неграмотные инженеры.

Онанист, исходя из твоей какляцкой "логики", его тогда надо было вообще делать по традиционной схеме - а не по схеме "стелс".

Ну а в качестве бесплатного ликбеза еще расскажу тебе, что современные бпла, подходя в к району где работают рлс противника, никакого "радиообмена" не ведут, соблюдают режим молчания. И потому не "светятся".

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

прямоугольное пламя более незаметно?

Хе-хе
Любые успехи России для Хорька - как серпом по яйцам.

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

Эммммм. А зачем тогда БПЛА нужен, если подходя к району он молчит, и не передает на станцию никаких разведданных?

у су-57 окрас охотника

А на ВДНХ сегодня запустили 500 квадрокоптеров, управляемых одним оператором.

_________________
Любое высказывание выходца с Украины - это брехня

Тут речь идет не о разведывательных, а об ударных бпла.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Не "прямоугольное пламя" - а специальная конструкция сопел, существенно снижающая сигнатуру в ик-диапазоне.



Сравни например с:

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Бобры темны и необразованны.

Поэтому им очень просто любую лапшу на уши вешать.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

А Павел Булат пейсал что потери тяги в соплах как у Ф-22 размениваются на уменьшенное донное сопротивление. То на то и выходит. Заметные потери тяги не компенсирующиеся уменьшением донного сопротивления только у аппаратов типа Ф-117 и б-2. Но там и пропорции сопла другие.

_________________

Игорь, твои картинки ни о чем. У МиГ-31 движки заметно больше. А сопло Ф-22 прежде всего сделано в угоду уменьшению ЭПР. Для заметного снижения ИК сопло должно иметь вид плоской щели и относительную размерность "1 к 8" или более. Как у Ф-117, но там такие потери тяги, что истребитель из этого не выйдет.

_________________