Раскрыты подробности испытаний ПАК ДА.

Раскрыты подробности испытаний ПАК ДА.



Перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА) испытают на Жуковской летно-испытательной и доводочной базе (ЖЛИ и ДБ) «Туполева», сообщает компания.

«Впереди большие планы по испытаниям и доводкам на ЖЛИ и ДБ глубоко модернизированных самолетов Ту-22М3М, Ту-160 и Ту-95МС, большая работа по испытаниям перспективного комплекса дальней авиации», — сказал генеральный директор «Туполева» Александр Конюхов.

Глава компании также рассказал, что в перспективе предприятия значатся «работы по созданию среднего военно-транспортного самолета [на замену Ан-12], сверхзвукового пассажирского самолета нового поколения совместно с ведущими отраслевыми научно-исследовательскими институтами и предприятиями», а также «создание и запуск на ЖЛИ и ДБ до конца 2019 года линейной станции обслуживания самолетов Ту-204 и Ту-214».

В феврале сообщалось, что облик и необходимые характеристики ПАК ДА окончательно утверждены.

В январе Конюхов заявил, что создание ПАК ДА потребует пять-семь лет.

В декабре 2018 года сообщалось, что ПАК ДА станет синтезом всего самого лучшего из Ту-22М3, Ту-160 и Ту-95МС.

В июле того же года появилась информация о том, что комплекс создадут с применением стелс-технологий.
Осенью 2017-го сообщалось, что ПАК ДА является дозвуковым самолетом, что частично способствует снижению его стоимости.

https://lenta.ru/news/2019/08/02/pakda/

_________________
[i]"Когда человек громко ругает власть, это не крик о несправедливости власти, а история о его несостоявшейся жизни."

Как принято в путинской вертикали, очередной "финансист" поставлен делать самолёты — с совершенно предсказуемым результатом.

Этот "генеральный директор "туполева" — экономист Конюхов (экономический факультет РГГУ и аспирантура РГУ нефти и газа им. Губкина).

- ПРЕДСКАЗУЕМЫМ??? Тобой - Лысым Дауном? Смтрим - кто там президент Боинга
Dennis A. Muilenburg (born 1964) is an American businessman who is the president, chairman and chief executive officer of The Boeing Company since July 1, 2015.

Когда ты поумнеешь Лысый Баран?...хехе

_________________
Все виды неприязни ко мне прошу выражать исключительно в суицидальной форме.

Ты предсказывал, что SuperJet не полетит. На тех же самых основаниях. Ты врушка!

Свинья4, читай:

10 Things You Didn’t Know about Boeing CEO Dennis Muilenburg

1. His career began as an internship with none other than Boeing.
That was back in 1985 when he was an aerodynamics intern after earning both an undergraduate degree in Aerospace Engineering and a graduate degree in Aeronautics and Astronautics. These days, internships are usually done as a student but Muilenburg seemed to have made the best decision if history is any indication.

Он по образованию авиационный инженер, а не путинский эффективный менеджер.

Я ничего подобного не "предсказывал".

- Лысый ДолпоепЪ - он ни одного дня не работал по специальности - сразу в бизнесс подался. Да и вообще - жто всемерная практика назначать бизнесменов руководителями крупных корпораций, например Форд
JIM HACKETT
President and Chief Executive Officer, Ford Motor Company

Jim Hackett is president and chief executive officer, Ford Motor Company, effective May 22, 2017. He also is a member of the company’s board of directors.
Hackett was vice chairman of Steelcase, the global leader in the office furniture industry, from 2014 to 2015. He retired as CEO of Steelcase in February 2014, after having spent 20 years leading the Grand Rapids-based office furniture company.

As a consumer-focused visionary in the office furniture industry, Hackett is credited with guiding Steelcase to becoming a global leader. During his 30 years there, he helped transform the office furniture company from traditional manufacturer to industry innovator. Having spent his career focused on the evolving needs of consumers, Hackett is recognized for predicting that the office landscape would shift away from cubicles to an open space environment, giving employees the flexibility to work where they want.

_________________
Все виды неприязни ко мне прошу выражать исключительно в суицидальной форме.

Ты, Макака4, уже раз на странице обдрыстался со своими "знаниями" — но головку гордо держись, что твой обама.

Что такое "бизнес", бобрик беглый? Фарцевать чем попало на Дерибасовской - как ключ к руководству всем? "Бизнес" на свинарниках дает достаточный опыт и умения, чтобы делать "бизнес" на балетных академиях?
Да, есть у вас в Пиндостане такая точка зрения. Именно поэтому то одна корпорация в современных США загибается, несмотря на "капитализм", то другая. "Дженерал Моторс" такие "бизнесмены широкого профиля" чуть не погубили, пришлось государству выкупать в 2014 г. (и в тот же год стал прибыльным, стоило назначить менеджеров по автомобилям, а не по торговле мебелью), теперь Форд отнюдь не процветает (возможно потому, что под руководством не Генри Форда).

Так стоит ли провалами в США оправдывать блатную "кадровую политику" путинского олигархата.

Главное, ведь знает, что обосрется со своим предсказанием, и все равно лезет.

Как можно испытывать то, чего нет?

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

_________________
Никогда мы не будем братьями. (с)

Суперджет совместный проект - с иностранными авиастроительными фирмами.
Собран более чем наполовину из импортных комплектующих.
С хера ли он должен был "не полететь", дегенерат какляцкий?

Что касается этого ПАК ДА - то тут иностранцы, понятное дело, помогать не будут.
Как путенские "эффективные менеджеры" с этой задачей справятся, в условиях сокращения военного бюджета, оттока сотрудников из оборонки, общей технической деградации и санкций - лично для меня загадка.
Даже более простой проект ПАК ФА очень сильно сорвали по срокам - https://rg.ru/2013/03/04/pakfa ... .html .
А ведь он разрабатывался в "золотые-нулевые" - при ценах на нефть свыше 100 и еще старыми кадрами.

Скорее всего - ни хера они не сделают сейчас уже.
Потому что всем рулят совершенно некомпетентные дегенераты с огромными зарплатами - а спецы все уже разбежались, ибо "зарплаты" у них нищенские.
Будет периодическое гопакирование по поводу очередной совершенно непонятной перемоги с картинками из фотошопа - как эта вот тема.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Иди нахер, дегенерат-флудогон.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Скоро полетит Федор на проводе

Плохой пример. Деннис Мюленбург - окончил магистратуру в области аэронавтики. Авиация - его профиль по образованию. Он знает что делает на Боинге.

Пока "виниловая пластинка" (копирует отжиг на своем теле и производит звук).
Затем "цифровые технологии" (программа, которая заставит думать и делать движения - цифровой звук, каптирование отпадает)

Ну а теперь пришла и твоя очередь

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

Пора бы уже разным мудакам привыкнуть, что Россия делает всё, за что берётся.
Это не какляндия и не пиндостан.

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

есть такая штука как потеря квалификации, ну это если долго работал не тем на кого учился