Сегодня у хохлов выборы

Ты же сам и прочти - ботик Петра1 "Святой Николай". Дедушка русского флота.
Это ботик Петра1.
Именно на нём П1 рассекал под парусом Яузу. Именно от этого ботика пошла тяга Петра к кораблестроению. Именно от него пошёл русский флот. Именно его П1 возил на кораблях перед эскадрой во время в-м парадов.
Это ботик П1. Именно под таким названием он демонстрируется в В-М музее Питера.
Для упёртого казламэ даю подробное описание. Лень читать - прочти красеньким.

Музейный предмет

ЭКСПОНИРУЕТСЯ В ЦЕНТРАЛЬНОМ ВОЕННО-МОРСКОМ МУЗЕЕ:

190000, Санкт-Петербург, пл. Труда, д. 5 (ул. Большая Морская, д. 69A, тел. (812) 303-85-11
Эл. почта: mailto:info@navalmuseum.ru
Адрес в Интернет: http://www.navalmuseum.ru/

Водоизмещение: 1,28 т
Размерения: 6,1 х 1,97 х 0,3 м
1 мачта Вооружение: 4 - 1/3-фунтовых пушки.
Этот бот был, вероятно, привезён в Россию из Англии в 1640-х гг. В 1688 г. его обнаружил молодой царь Пётр I в селе Измайлово. Бот был отремонтирован голландским мастером К. Брантом, под руководство которого в конце июня 1688 года Петр I получил первые навыки мореходства под парусами. Бот, который Пётр I назвал "Дедушкой русского флота", сохранялся по приказанию царя и принимал участие во многих торжествах: по случаю заключения мира в Северной войне (1700 - 1721 гг.) в 1722 г., морском параде 1723 г., праздновании 100-летия С.-Петербурга в 1803 г., морском параде 1836 г., Политехнической выставке в Москве в 1872 г. "Салют, Санкт-Петербург!" в Нью-Йорке (1997 г.) и т.д. В 1701-1722 гг. хранился в Московском Кремле, в 1723-1928 гг. - в Петропавловской крепости С.-Петербурга (с 1765 г. в специально построенном "Ботном доме"), в 1928-1940 гг. - в Петродворце, в 1940-1941 гг. - в Центральном военно-морском музее, в 1941-1946 гг. находился в эвакуации в Ульяновске, с 1946 г. хранится в Центральном военно-морском музее. За время своего хранения неоднократно реставрировался. Документально зафиксированные ремонты и реставрации: 1688, 1722, 1836, 1872, 1966, 1997 гг. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------



НАИМЕНОВАНИЕ ЭКСПОНАТА: Ботик Петра I "Святой Николай" (подлинный корабль)
АВТОР (ИЗГОТОВИТЕЛЬ, МАСТЕРСКАЯ, СТРАНА): Англия

ВРЕМЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ: 1640-е гг.

МАТЕРИАЛ, ТЕХНИКА: Дерево, медь, роспись масляными красками

РАЗМЕР (см), ВЕС: 600 х 182 х 135; вес 1280 кг

ОПИСАНИЕ ПРЕДМЕТА:

Ботик деревянный, внутри - темно-красного цвета; по борту идет полоса, состоящая из треугольников белого, красного и зеленого цветов. Над этой полосой в кормовой половине на несколько возвышенной части борта (фальшборта) по черному нарисована желтой краскою гирлянда. Подводная часть ботика обшита медью. На корме с наружной стороны резное изображение старца - Св.Николая, с правой стороны - судно, идущее под парусами. Ниже - две стилизованные львиные головы. С внутренней стороны кормы, в черном поле на белом щите изображение российского герба. Пять банок.

ИСТОРИЯ ПРЕДМЕТА, ИСТОЧНИК ПОСТУПЛЕНИЯ:

Основатель Военно-Морского Флота России император Пeтр I получил первые навыки морской практики на небольшом корабельном боте. Этот бот, привезённый в Россию из Англии в 40-х годах XVII века, нашёл 16-летний царь Пeтр I в конце мая 1688 г. в амбаре подмосковного придворного поместья Измайлово среди вещей своего двоюродного деда Никиты Ивановича Романова. Невелики размеры бота: длина 6,02 м, ширина 1,9 м и высота борта по миделю 0,85 м. Его отремонтировал в июне 1688 г. и изготовил мачту и паруса престарелый корабельный плотник, голландец К. Брант, живший в Москве. Под руководством К. Бранта, плавая по реке Яузе, затем на Просяном пруду в Измайлове, Пeтр I научился управлять ботом. 5 июля 1688 г. царь прибыл на Плещеево озеро, где начал заниматься строительством "потешной флотилии". Бот оставался в Измайлове. Примерно в 1701 году бот по велению Петра доставили в Московский Кремль, где его поместили под специальный навес около колокольни Ивана Великого. В январе 1722 года по случаю заключения 30 августа 1721 г. Ништадтского мира, которым закончилась столь важная для истории России русско-шведская Северная война (1700-1721 гг.) в Москве прошла пышная манифестация. В дни её проведения бот, отремонтированный по этому случаю, как символ прославившегося в войне молодого русского флота, поставили на постамент, в росписи которого входил текст: "Детская утеха принесла мужеский триумф", и выставили на всеобщее обозрение в центре Кремля. Зимой 1723 года по воле Петра I бот на санях перевезли в Шлиссельбург, а 29 мая 1723 года пришедшему по Неве в столицу боту салютовала Петропавловская крепость. Он ей трижды ответил из трёх своих маленьких пушечек, калибром всего в 19 мм, поставленных на бот перед его прибытием в Санкт-Петербург. 11 августа 1723 года состоялась торжественная встреча бота Балтийским флотом. На Кронштадтском рейде стоял 21 корабль и другие суда. Бот прошёл мимо кораблей на буксире адмиральских шлюпок под гром артиллерийского салюта. На его руле стоял сам Пeтр I, а на вёслах сидели адмиралы русского флота. Бот, ласково названный современниками кронштадского парада "Ботиком", в этот день Пeтр I назвал "Дедушкой русского флота". 30 августа 1723 г. ботик установили в Петропавловской крепости. Петр I своим указом повелел проводить ботик по Неве в годовщины заключения Ништадтского мира. Это было сделано в 1724 г., а затем, по смерти Петра, только в 1744 и 1745 гг. Ботик стоял в Петропавловской крепости на больверке Государева бастиона накрытый парусиной. В 1762 - 1765 гг. у Петропавловского собора был выстроен для его хранения "Ботный домик", куда ботик был помещен в 1767 г. За два столетия он несколько раз покидал стены крепости для торжественных церемоний. 16 мая 1803 г. во время празднования 100-летия Петербурга, он находился на постаменте на палубе новопостроенного корабля "Гавриил" на Неве за Исаакиевским понтонным мостом. 3 июля 1836 года состоялось повторение парада 1723 г. Снова корабли Балтийского флота, построенные на Кронштадтском рейде, салютовали ботику, но в этот раз стоявшему на палубе "Геркулеса" - первого вооружённого пушками русского колёсного парохода. Для этого по указу Императора Николая I он был отреставрирован И. Ф. Амосовым. 28 мая 1872 г. для участия в торжествах, посвященных 200-летию со дня рождения Петра I ботик, специально для этого отреставрированный, экспонировался на Политехнической выставке в Москве. При этом последние несколько сотен метров пути до выставки прошел по Москве реке. В 1928 г. был передан в Петергофский музей-заповедник. В августе 1940 года ботик, как национальную морскую реликвию, передали Центральному военно-морскому музею. Во время Второй мировой войны его из Ленинграда вывезли в Ульяновск. ( читать отдельную статью >>) В 1946 году ботик вернулся в стены музея и занял своё почётное место в его центральном зале. Реставрировался в 1966 и 1997 гг.

Старший научный сотрудник отдела фондов А. Л. Ларионов,
Младший научный сотрудник НЭО С. Ю. Курносов, 22.10.1997 г.