Экономические достижения Путина за последние 5 лет.

Помню эту ситуацию очень хорошо. Есть такой либераст и "борец за все хорошее" по фамилии Явлинский. Помните программу 500 дней. Он автор этой программы. Он стал вице премьером в те времена. СРП на Сахалине это его рук дела. Видимо его очень хорошо отблагодарили, так что он ушел из правительства, со словами, что с нами каши не сваришь. А потом свалил из России на всякий случай. Видимо поиздержался, стряхнул с себя пыль и поехал опять в Россию. Вот какой гондон либераст. В итоге выше написали, деньги шли мимо бюджета.

Буржуи настолько обнаглели в своем поведении, что подставились, и ВВП смог перевернуть ситуацию. Контрольный акционер наш, а другие молчат и не отсвечивают. Рады что остались. Сколько с них стрясли, не знаю, но что то вернули. И все было сделано по закону.

Помню эту ситуацию очень хорошо. Есть такой либераст и "борец за все хорошее" по фамилии Явлинский. Помните программу 500 дней. Он автор этой программы. Он стал вице премьером в те времена. СРП на Сахалине это его рук дела. Видимо его очень хорошо отблагодарили, так что он ушел из правительства, со словами, что с нами каши не сваришь. А потом свалил из России на всякий случай. Видимо поиздержался, стряхнул с себя пыль и поехал опять в Россию. Вот какой гондон либераст. В итоге выше написали, деньги шли мимо бюджета.

Буржуи настолько обнаглели в своем поведении, что подставились, и ВВП смог перевернуть ситуацию. Контрольный акционер наш, а другие молчат и не отсвечивают. Рады что остались. Сколько с них стрясли, не знаю, но что то вернули. И все было сделано по закону.

Народ, не имеющий денежный доход - может прожить ТОЛЬКО занимаясь натуральным хозяйством.
Значит 30% населения доят коров, плетут себе лапти и ткут портки.
Причем это должны быть идейные средневековцы, ибо дикое количество гастарбайтеров показывает, что работы до херища.

Такого даже в Африке нет.

по большому счёту так и есть
- базовый слой - рядовые специалисты, помощники специалистов, рабочие, крестьяне, работники торговли и сервиса - 60 %,

денег на жратву и одеться хватает
а вот плюшками побаловаться то не каждому дано

Ждал, пока ты накопишь на поездку до пальмы, дубень.
Копить тебе с пенсии лет сто.

Что тут? Глисты чечётка отскакали, как фактами прижали, то языки в жоппу, глазки вылупили и прикинулись ветошью. Ожидаемо.
Респект ШАМАНУ, не успеваю плюсики ставить, как ты их щемишь.

Именно что либераст.
Либерального в нем не больше, чем любом фанатичном комсомольце в 20-х годах прошлого века.
Буденновки ему только всегда не хватало.

Явлинский вне политики уже лет двадцать. О ком ты думаешь? ))

Ты что, в анабиозе 20 лет был. Он еще в президенты хотел.

Ты что, в анабиозе 20 лет был. Он еще в президенты хотел.

Ты чо, эту подставу с клоунами принял за выборы? Гриш, ну да. )))

Надеюсь, ты пошутил.

Пока кроме мрий глиста ШАМАНА, что молодежь обязана на него за копейки пахать и жизнь себе уродовать, только потому шо ему грошей жалко - никакого фактажа не услышано.

Мало. Нынешний курс - это курс для Москвы.
Для остальной РФ курс должен быть 100 рублей за доллар.
Но даже за нынешний курс получит санкции - занижение курса считается нечестной защитой национальной экономики.
.
Мало.
При росте курса в два раза и плюс инфляции - такое сдерживание цен вызвало убыточность разработки новых месторождений.
.
Мало.
Тарифы сверхнизкие и растут ниже инфляции. К чему это приводит - можно посмотреть на Украине, износ всего ЖКХ под 100%, работники разбегаются, ЖКХ скоро не будет вообще, как у пещерных людей.
.
Мало.
Налогобложение населения - подоходный, недвига, имущество, акцизы, потребление через ндс или с продаж - остается близким к нулю в сравнению со всем миром,
В результате недофинансируется та же медицина и прочее.
.
Мало. Пенсионный остается сверхнизким, особенно в сравнении с другими странами с похожей демографической структурой.
В результате нарастающий дефицит кадров и рабочей силы, усиленный заезд мигрантов и ускоренный рост цен.
.
Зря.
Валежник такое же народное достояние как и нефть.
Сбор валежника должен облагаться акцизом в пользу того, кто не имеет возможности этого делать.
.
Страна не готова к отказу мира от углеводородов.

_________________
"Промолчи - и сатана восторжествует"

Продолжим немного:

АВИАЦИЯ

1. Разница в отношении в гражданскому авиастроению РФ:
Из письма помощника президента РФ по экономике А. Лившица Правительству РФ NА-1-1268Л от 3 апреля 1995 года:
К сожалению, в последнее время наметилась крайне опасная тенденция бездумного лоббирования интересов отечественного авиастроительного комплекса со стороны правительственных структур. Просим поддержать вопрос о недопустимости серийного запуска самолета ТУ-204 на российские авиатрассы и о продолжении приобретения в лизинг передовых образцов западной авиатехники.
Из распоряжения Председателя Правительства РФ Черномырдина В.С. N1489Р от 7 октября 1996 года
Принять решение о полном освобождении сроком на пять лет от обложения таможенными пошлинами, сборами и налогами самолетов Боинг-750, самолетов Дуглас-ДС10, ввезенных на территорию Российской Федерации и эксплуатируемых на внутренних и международных авиалиниях
и
ФЦП «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года». Государственный заказчик Министерство промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России)
Государственная программа «Развитие авиационной промышленности на 2013–2025 годы»
Утверждена распоряжением Правительства от 15 апреля 2014 года №303. Действующая редакция госпрограммы «Развитие авиационной промышленности на 2013–2025 годы»

https://sdelanounas.ru/blogs/72338/
Итоги 2015 года: гражданская авиация
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый пассажирским и транспортным самолётам, а также специальным модификациям на их базе, совершившим свой первый полёт в 2015 году.
Тяжёлые военно-транспортные самолёты Ил-76МД-90А производства АО «Авиастар-СП».
1. RF-78653 «Виктор Ливанов» (с/н № 001-05). Первый полёт 14.08.2015, передан ВВС России.
2. RF-78654 (с/н № 001-08). Первый полёт 15.12.2015, будет передан ВВС России.
Самолёт-салон с пунктом управления Ил-96-300ПУ(М1) производства ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО).
3. RA-96022 (с/н 74393203022). Первый полёт 23.11.2015, будет передан СЛО «Россия».
Самолёты-ретрансляторы Ту-214СР производства Казанского авиазавода им. С.П. Горбунова.
4. RA-64527. Первый полёт 25.06.2015, передан СЛО «Россия».
5. RA-64528. Первый полёт ?.12.2015, будет передан СЛО «Россия».
Самолёты SSJ100 производства ЗАО «Гражданские самолёты Сухого».
6. (с/н 95085). Первый полёт 14.01.2015, будет передан авиакомпании «Interjet».
7. RA-89052 «Михаил Ефимов» (с/н 95088). Первый полёт 21.01.2015, передан а/к «Аэрофлот».
8. (с/н 95086). Первый полёт 14.02.2015, будет передан авиакомпании «Interjet».
9. RA-89051 «Борис Лахтин» (с/н 95089). Первый полёт 18.02.2015, передан а/к «Аэрофлот».
10. (с/н 95087). Первый полёт 27.02.2015, будет передан авиакомпании «Interjet».
11. RA-89062 «Пётр Нестеров» (с/н 95091). Первый полёт 10.04.2015, передан а/к «Аэрофлот».
12. RA-89056 «Н. Рубцов» (с/н 95094). Первый полёт 15.04.2015, будет передан а/к «Аэрофлот».
13. RA-89054 (с/н 95092). Первый полёт 23.04.2015, передан авиакомпании «Газпром авиа».
14. RA-89061 «Иван Рышков» (с/н 95090). Первый полёт 24.07.2015, передан а/к «Аэрофлот».
15. RA-89061 «М. Сафронников» (с/н 95098). Первый полёт 29.07.2015, передан а/к «Аэрофлот».
15. RA-89061 «М. Сафронников» (с/н 95098). Первый полёт 29.07.2015, передан а/к «Аэрофлот».
16. RA-89059 (с/н 95100). Первый полёт 15.09.2015, будет передан а/к «Аэрофлот».
17. RA-89057 «Константин Сапелкин» (с/н 95097). Первый полёт 08.10.15, передан а/к «Аэрофлот».
18. (с/н 95093). Первый полёт 22.10.2015, будет передан ВВС Таиланда.
19. RA-89063 «Н. Новиков» (с/н 95099). Первый полёт 05.11.2015, будет передан а/к «Аэрофлот».
20. RA-89064 (с/н 95101). Первый полёт 10.11.2015, будет передан а/к «Аэрофлот».
21. RA-89060 (с/н 95103). Первый полёт 01.12.2015, будет передан а/к «Аэрофлот».
22. (с/н 95102). Первый полёт 11.12.2015, будет передан авиакомпании «Interjet».
23. (с/н 95095). Первый полёт 15.12.2015, будет передан ВВС Таиланда.
Самолёты Ан-148-100Е производства ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО).
24. RA-61725 (с/н 43-02). Первый полёт 23.04.2015, передан ВВС России.
25. RA-61726 (с/н 43-03). Первый полёт 21.08.2015, передан ВВС России.
26. RA-61727 (с/н 43-06). Первый полёт 06.11.2015, будет передан ФСБ России.
Общее количество построенных самолётов:
2015 — 26 (Ан-140 0, Ан-148 3, SSJ100 18, Ту-154 0, Ту-204 0, Ту-214 2, Ил-76 2, Ил-96 1)
2014 — 43 (Ан-140 2, Ан-148 3, SSJ100 35, Ту-154 0, Ту-204 0, Ту-214 1, Ил-76 2, Ил-96 0)
2013 — 36 (Ан-140 3, Ан-148 6, SSJ100 24, Ту-154 0, Ту-204 0, Ту-214 2, Ил-76 0, Ил-96 1)
2012 — 22 (Ан-140 2, Ан-148 3, SSJ100 12, Ту-154 2, Ту-204 0, Ту-214 1, Ил-76 1, Ил-96 1)

2 Боевая авиация:
Производство самолетов для собственных ВВС практически заморожено. В 1992 году поставки новых самолетов и вертолетов в Вооруженные Силы РФ составили 67 самолетов и 10 вертолетов, в 1993 году — 48/18 соответственно, в 1994 году — 17/19, в 1995 году было закуплено только 17 вертолетов, а с 1995 г. и вертолёты больше в Вооружённые Силы не поступали.

То есть, начиная с 1994 года, и до 2003 года для собственных ВВС Россия не приобрела вообще ни одного нового боевого самолёта!

24 апреля, 6 августа и 23 декабря 2017 года в Комсомольске-на-Амуре совершили первый полёт 8-й, 9-й и 10-й опытные экземпляры перспекивного истребителя пятого поколения Су-57 (ПАК ФА).
Итого:
2017 — 52 шт
(МиГ-29К/СМТ — 0, Су-30М2 — 0, Су-30СМ — 17, Су-34 — 16, Су-35С — 10, Су-57 — 3, Як-130 — 6)
2016 — 84 шт
(МиГ-29СМТ — 12, Су-30М2 — 2, Су-30СМ — 31, Су-34 — 16, Су-35С — 12, Су-57 — 1, Як-130 — 10)
2015 — 88 шт
(МиГ-29К/СМТ-10/4, Су-30М2 — 3, Су-30СМ — 15, Су-34 — 18, Су-35С — 12, Су-57 — 0, Як-130 — 26)
2014 — 89 шт
(МиГ-29К — 10, Су-30М2 — 8, Су-30СМ — 21, Су-34 — 18, Су-35С — 24, Су-57 — 0, Як-130 — 8)
2013 — 54 шт
(МиГ-29К — 4, Су-30М2 — 3, Су-30СМ — 14, Су-34 — 14, Су-35С — 0, Су-57 — 1, Як-130 — 18)
2012 — 36 шт
(МиГ-29К — 0, Су-30М2 — 0, Су-30СМ — 02, Су-34 — 10, Су-35С — 8, Су-57 — 1, Як-130 — 15)

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол

Вологодское мороженое теперь можно попробовать даже в Африке. Чуть более 74 тонн продукции отправлены в Кот-д Ивуар и Сенегал. Весь груз прошел проверку Россельхознадзора, где подтвердили его соответствие необходимым ветеринарно-санитарным требованиям стран-импортеров. Специалисты оформили 12 ветеринарных сертификатов.
Предприятие в Вологде, которое выпускает мороженое, уже давно сотрудничает с Израилем. Наладили поставку мороженого и сорбетов, в составе которых нет молока, но содержится много фруктов, и в Китай. В основе — натуральный лимонный фруктовый наполнитель и пюре лайма.
21.03.201921:39

Как сообщила пресс-служба ЗАО «МПОТК «ТЕХНОКОМПЛЕКТ» (Межрегиональное производственное объединение технического комплектования «ТЕХНОКОМПЛЕКТ» ), компания, являющаяся резидентом ОЭЗ «Дубна» и осуществляющая полный цикл производства сложной электротехнической продукции, в марте 2019 года поставила в адрес АО «Узбекэнерго» партию преобразователей напряжения зарядно-подзарядных (ПНЗП-М «Дубна»), которые предназначены для бесперебойного питания постоянным током цепей управления, защиты, автоматики, сигнализации, телемеханики, коммутационных аппаратов, высоковольтных выключателей, аварийного освещения и других потребителей, при отключении основной питающей сети, непрерывного заряда и контроля состояния аккумуляторных батарей и применяются в распределительных пунктах, подстанциях, электростанциях на объектах энергетики, генерации, добычи нефти, газа, иных полезных ископаемых, переработки, обороны, военно-промышленного комплекса, химической, металлургической, горнодобывающей отраслей промышленности, транспортной инфраструктуры.
В марте 2018 года сайт «Сделано у Нас» сообщил о ведении переговоров ЗАО «МПОТК «ТЕХНОКОМПЛЕКТ» о поставках распределительной и регулирующей аппаратуры в Узбекистан и Иран.
23.03.201920:51
За 2018год
Экспорт автозапчастей вырос на 7,7%
Экспорт автомобильных кузовов вырос на 58%
Экспорт автомобильных световых устройств вырос на 60%
Экспорт автомобильных шасси с двигателем вырос в 8,5 раз
Экспорт прицепов вырос на 29%
Общий экспорт железнодорожной техники вырос на 42%
Экспорт грузовых вагонов вырос на 17,1%
Экспорт тепловозов вырос на 52%

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол

Сбор зерновых в России по годам (млн тонн):

1991 – валовой сбор млн. т 89,1,
1992 – валовой сбор млн. т 106,9,
1993 – валовой сбор млн. т 99,1,
1994 – валовой сбор млн. т 81,3,
1995 – валовой сбор млн. т 63,4,
1996 – валовой сбор млн. т 69,2,
1997 – валовой сбор млн. т 88,5,
1998 – валовой сбор млн. т 47,8,
1999 – валовой сбор млн. т 54,6,
2000 год — 65,4
2001 год — 85,1
2002 год — 86,5
2003 год — 67,0
2004 год — 77,8
2005 год — 77,8
2006 год — 78,2
2007 год — 81,5
2008 год — 108,2
2009 год — 97,1
2010 год — 60,9
2011 год — 94,2
2012 год — 70,9
2013 год — 91,3
2014 год — 104,0
2015 год – 103,4
2016 год – 123,
2017 год – 135,3
2018год – 114,3

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол

http://новости-россии.ru-an.info/новости/итоги-2018-года-новые-станции-метро-открытые-в-россии-в-прошлом-году/

Итоги 2018 года: новые станции метро, открытые в России в прошлом году


8 января 2019

В 2018 году отечественно метростроение установило абсолютный рекорд, который вряд ли будет повторён в обозримой перспективе — в 4-х городах страны открыли 21 станцию метро и 2 депо!
Для сравнения:
В 2017 году открылы 4 станции в 1-м городе
В 2016 году открыты 5 станций в 1-м городе
В 2015 году открыты 2 станции в 1-м городе
В 2014 году открыты 6 станций в 2-х городах
В 2013 году открыты 5 станций в 2-х городах
В 2012 году открыты 7 станций в 4-х городах
В 2011 году открыты 5 станций в 3-х городах
В 2010 году открыты 5 станций в 4-х городах

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол

Краткая справка. Во времена Ельцина США заставили парламент России принять закон о разделе продукции, по которому 264 крупнейших месторождения полезных ископаемых были переданы в собственность иностранных фирм и не облагались никакими налогами. Путин с 2002-2004 г. путем поправок и целого ряда комбинаций, отменил это соглашение, за исключением двух не первостепенных месторождений на Сахалине.

СРП действующие в РФ. Соглашение вступило в силу в январе 1999 года
• Харьягинское нефтяное месторождение (оператор — ООО "ЗАРУБЕЖНЕФТЬ-добыча Харьяга"),
• «Сахалин-1» (оператор — ExxonMobil),
• «Сахалин-2» (оператор — Sakhalin Energy).
Общая сумма дохода, полученного российским государством от данных проектов, составила к началу 2006 года около $686 млн[1], к началу 2010 — 5,6 млрд $[2], а к началу 2012 года — более $10,9 млрд[3].

До 2016:
20% - АО «Зарубежнефть»
30% - «Статойл Свериге Харьяга А.Б.»,
40% -«Тоталь Разведка Разработка Россия»(оператор)
10% - АО «Ненецкая нефтяная компания»

С 01.08.2016:

20% - АО «Зарубежнефть»
20% - ООО «ЗАРУБЕЖНЕФТЬ-добыча Харьяга» (оператор),
20% - «Статойл Свериге Харьяга А.Б.»
20% - «Тоталь Разведка Разработка Россия»,
10% -АО «Ненецкая нефтяная компания»

Проект "Сахалин-1" включает разработку месторождений Чайво, Одопту и Аркутун-Даги, потенциальные извлекаемые запасы которых оцениваются примерно в 307 миллионов тонн нефти (2,3 миллиарда баррелей) и 485 миллиардов кубических метров газа (17 триллионов кубических футов). Проект «Сахалин-1» останется одним из крупнейших проектов с прямыми иностранными инвестициями в России: на начало 2006 консорциум израсходовал более 4,5 млрд долл. США.
Участниками "Сахалина-1" являются:
30% - американская Exxon Neftegas Limited (оператор проекта),
20% -"Роснефть"
20% - индийская ONGC
30% - японская Sodeco

В июне 1994 года между российским правительством и компанией «Sakhalin Energy» было подписано соглашение о разработке проекта. Реализация проекта началась ещё через 2 года, после принятия соглашения о разделе продукции (СРП

Оператор проекта «Сахалин-2» — компания Sakhalin Energy, ее акционеры (до декабря 2006) — Shell (55 %) и Mitsui (25 %) с Mitsubishi (20 %).
1994-2006 Оператор проекта «Сахалин-2» — компания Sakhalin Energy
55% - Shell
25% - Mitsui
20% -Mitsubishi .
С апреля.2007 Оператор проекта «Сахалин-2» — компания Sakhalin Energy
50%+ 1 акция - Газпром
27,5% - 1 акция - Shell
12,5% - Mitsui
10% -Mitsubishi

Сахалинские шельфовые проекты сегодня обслуживают 8 танкеров-стотысячников, 3 судна-газовоза, каждое из которых рассчитано на перевозку 147 тысяч кубических метров сжиженного природного газа, 4 судна-снабженца, 1 буксир-ледокол, 2 пассажирских катамарана, 4 портовых буксира.

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол

Ну чтобы не загружать страницы огромным материалом, по сделанному в РФ, дам просто ссылку и краткое содержание и каждый желающий получить достоверную информацию, а не вонь скунса-неудачника из Дубны и ему подобных "патриотов" РФ:
https://sdelanounas.ru/staticp ... d=128
ИТОГИ
Авиация.

Гражданская авиация в 2011 году: смотреть
Гражданская авиация в 2012 году: смотреть
Гражданская авиация в 2013 году: смотреть
Гражданская авиация в 2015 году: смотреть

Боевая авиация в 2011 году (самолёты): смотреть
Боевая авиация в 2012 году (самолёты): смотреть
Боевая авиация в 2012 году (вертолёты): смотреть
Боевая авиация в 2013-2014 годах (самолёты): смотреть
Боевая авиация в 2015 году (самолёты): смотреть
Боевая авиация в 2016 году (самолёты): смотреть
Боевая авиация в 2017 году (самолёты): смотреть

Поставки боевых самолётов на экспорт в 2011 году: смотреть
Поставки боевых самолётов на экспорт в 2012 году: смотреть
Поставки боевых самолётов на экспорт в 2013-2015 годах: смотреть

Метрополитены.

Строительство метро в 2010 году: смотреть
Строительство метро в 2011 году: смотреть
Строительство метро в 2012 году: смотреть
Строительство метро в 2013 году: смотреть
Строительство метро в 2014 году: смотреть
Строительство метро в 2015 году: смотреть
Строительство метро в 2016 году: смотреть
Строительство метро в 2017 году: смотреть

Промышленность.

Открытие новых производств в 2013 году: смотреть
Открытие новых высокотехнологичных производств в 2013 году: Часть 1 / Часть 2 / Часть 3
Открытие новых производств в 2016 году:
Январь / Февраль / Март / Апрель / Май / Июнь / Июль / Август / Сентябрь / Октябрь / Ноябрь / Декабрь
Открытие новых производств в 2017 году:
Январь / Февраль / Март / Апрель / Май / Июнь / Июль / Август / Сентябрь / Октябрь / Ноябрь / Декабрь

Сельское хозяйство.

Строительство агропредприятий в 2012 году: Часть 1 / Часть 2
Строительство агропредприятий в 2013 году: Часть 1 / Часть 2
Строительство агропредприятий в 2016 году: Часть 1 / Часть 2

Строительство.

Строительство детских садов в 2012 г.: Часть 1 / Часть 2 / Часть 3 / Часть 4
Строительство детских садов в 2013 г.: Часть 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 / 11 / 12 / 13
Строительство школ в 2013 году: Часть 1 / Часть 2

Строительство медицинских учреждений в 2013 году: Часть 1 / Часть 2
Строительство медицинских учреждений в 2014 году: Часть 1 / Часть 2
Строительство медицинских учреждений в 2015 году: Часть 1 / Часть 2

Строительство мостов в 2000-2013 годах: Часть 1 / Часть 2 / Часть 3
Строительство мостов в 2017 году: смотреть

Строительство новых набережных в 2012 году: смотреть

Строительство спортивных объектов в 2010 году (всего 147): Часть 1 / Часть 2
Строительство спортивных объектов в 2011 году (всего 144): Часть 1 / Часть 2 / Часть 3
Строительство спортивных объектов в 2012 году (всего 183): Часть 1 / Часть 2
Строительство спортивных объектов в 2013 году (всего 199): Часть 1 / Часть 2 / Часть 3

Судостроение.

Закладка новых кораблей в 2011 году: смотреть
Закладка новых кораблей в 2012 году: смотреть
Закладка новых кораблей в 2013 году: смотреть
Закладка новых кораблей в 2014 году: смотреть
Закладка новых кораблей в 2015 году: смотреть
Закладка новых кораблей в 2016 году: смотреть
Закладка новых кораблей в 2017 году: смотреть

Спуск на воду новых кораблей в 2012 году: смотреть
Спуск на воду новых кораблей в 2013 году: смотреть
Спуск на воду новых кораблей в 2014 году: смотреть
Спуск на воду новых кораблей в 2015 году: смотреть
Спуск на воду новых кораблей в 2016 году: смотреть
Спуск на воду новых кораблей в 2017 году: смотреть

Военное судостроение в 2010 году: смотреть
Военное судостроение в 2011 году: смотреть
Военное судостроение в 2012 году: смотреть
Военное судостроение в 2013 году: смотреть
Строительство боевых кораблей в 2014 году: смотреть
Строительство боевых кораблей в 2015 году: смотреть
Строительство боевых кораблей в 2016 году: смотреть
Строительство боевых кораблей в 2017 году: смотреть

Обновление вспомогательного флота в 2008-2013 годах: смотреть
Строительство вспомогательных судов в 2014 году: смотреть
Строительство вспомогательных судов в 2015 году: смотреть
Строительство вспомогательных судов в 2016 году: смотреть
Строительство вспомогательных судов в 2017 году: смотреть

Поставка боевых кораблей на экспорт в 1992 - 2013 годах: Часть 1 / Часть 2
Экспорт гражданских судов в 2011 - 2017 годах: смотреть

Статистика.
Грузооборот морских портов в 2011 - 2017 годах: смотреть

Инфографика от пользователя Slava.
Корабли (2014) Самолёты (2014) Вертолёты (2015)

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол