ОАО РЖД поддержали санкции США и ЕС и окончательно отказались осуществлять железнодорожные перевозки в Крым

Есть в этом, возможно, и некий положительный момент: билеты на поезда Крымской железной дороги могут стоить дешевле за счет вполне возможных государственных дотаций. Крымскую ЖД дотировать дешевле, чем всю РЖД.

это называется по другому:я не всрался, я не всрался!!! я просто от страха обосрался))))
п.с. дотируют направления если у вас в деревне об этом не в курсе....

Пиздюк ты ёбаный!
Это вы в Москве в 90- ые со своим ельцыным устроили ограниченный суверенитет России.

_________________
Бей хорьков, спасай Россию.

Разбомбить Москву однозначно . Столицу перенести в твои ньювасюки . Тебе построить избу и дать вышивать крестиком

_________________
Бей бобров спасай Россию

Кстати почему ты не пустил ни один московский поезд под откос ? Сучка крашеная

_________________
Бей бобров спасай Россию

Зачем?

_________________
Бей хорьков, спасай Россию.

Лучше ограниченный суверенитет, чем 150 млн. нахлебников с окраин.

_________________
Любое высказывание выходца с Украины - это брехня

Подведем итог:
1. Железнодорожный мост в Крым строится и к концу года начнется эксплуатация.
2. Передача РЖД через государство ж/д парка в Крым и создание нового объединения позволит не только обойти санкции США, но и создаст дополнительную пользу Крыму, как в виде новых рабочих мест, так и в виде увеличения доходной части.

Все остальные вопли про неполную самостоятельность РФ - это обычный свисток, через который стравливается избыток пара. Ну а подробности этих действий скоро увидим, а пока небольшая информация:

С декабря 2016 года «Крымские железные дороги» внесены в санкционный список США. А потому во избежание прещений ОАО «РЖД» (равно как и ее «дочка», отвечающая за организацию пассажирских перевозок, - Федеральная пассажирская компания) официально не может никаким боком иметь отношения к крымской железнодорожной мечте. Включая подвижной состав, назначение рейсов, систему установления и регулирования тарифов и т. д. Такова суровая санкционная реальность.

Таким образом, исключена передача вагонов в Крым на условиях аренды. И «Крымские железные дороги» ждет капитальное обновление парка (на самом деле - создание с нуля: после «Укрзализницы» в Крыму остался только ржавый металлолом).

Скорее всего, речь идет о вагонах модели 61-4465 (вагон пассажирский двухэтажный купейный с 30 спальными местами при двухместной компоновке или 64 местами при четырехместной компоновке купе), которые выпускает российский монополист - Тверской вагоностроительный завод. Суда по годовому отчету предприятия, в прошлом году таких вагонов было выпущено 26 единиц, стоимость каждого составила около 80 миллионов рублей. Да и вообще за весь 2017 год завод выпустил 494 пассажирских вагона - в это число входят и двухэтажные, и одноэтажные вагоны, и купейные, и плацкартные.

Напрашивается неизбежный вывод: для того чтобы новенькие крымские составы стали явью, Тверскому вагоностроительному придется очень напрячься. В этом году предприятие должно поставить Федеральной пассажирской компании 676 вагонов (611 одноэтажных и 65 двухэтажных). Как в мощности ОАО «ТВЗ» впишется «крымский» заказ - большой вопрос. Не у главного же конкурента на просторах СНГ, украинского Крюковского завода, его размещать. Да и двухэтажные вагоны - абсолютная монополия Тверского завода на постсоветском пространстве.

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол

Отомстить москалям

_________________
Бей бобров спасай Россию

Украинцы уже начали мстить москалям отказавшись поставлять газотурбинные двигатели для ВМФ РФ.
В результате:
Российской промышленности удалось создать судовые газотурбинные двигатели, которые ранее производились на Украине, и обеспечить все строящиеся фрегаты силовыми установками.
Об этом заявил президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов.
«Я думаю, что на 99,5% эта работа завершена. По крайней мере, по газотурбинным агрегатам мы смогли на „Сатурне“ воссоздать две принципиальных машины максимальной мощностью до 20 тысяч лошадиных сил.
В этом смысле мы закрыли потребность для строящихся фрегатов и, возможно, корветов, сторожевых кораблей с точки зрения энергетики», — сказал он в эфире радио «Звезда».
В сентябре 2018 года вице-премьер РФ Юрий Борисов заявил, что Россия полностью закрыла вопрос замены украинских комплектующих для военной техники. Он отметил, что «Сатурн», завод Климова и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) «полностью решили эти проблемы».

Теперь украинцы будут успешно применять свои газотурбинные двигатели на судах, подаренных украинцам из США и НАТО

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол

А что мешает войти КЖД в состав РЖД ? И крымской почте в состав Почты России ? Поясните

_________________
Бей бобров спасай Россию

Попытайтесь несколько раз перечитать приведенную мною информацию. Судя по Вашему вопросу тупость Ваша весьма велика, если с одного раза Вы не понимаете сути

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол

Беломор напоминает мне своими вопросами водителей ТЗМ на С-75, которых учили точному подъезду к ПУ с ракетой простым образом - не поставил точно - вылезай, садится новый водитель и делает круг с новым заездом к ПУ, а не сумевший точно поставить ТЗМ бежит за ней круг, весь в пыли. Называется - не доходит через голову, дойдет через ноги. Правда дивизион этот в 1972г , прикрывавший Тольятти, занимал первое мести превышая норматив на заряжание ПУ ракетой более чем в 2 раза.
Так что Беломор, читайте, читайте и думайте о сути информации, ПОЧЕМУ поступили так, а не включили в состав РЖД

_________________
Игорь: я за Путина. Всегда это говорил. Просто считал себя недостойным за него голосовать. Попрошу занести это в протокол

Приведите примеры из прошлого что бы Жд Дороги широкой колеи в стране были не объединены в одно ведомство . Узкоколейки не в счёт .Блесните своим умом

_________________
Бей бобров спасай Россию

Вот почему мне форумные сраные бобры нравятся?

Нравятся своим неиссякаемым оптимизмом.

В любом очередном обсере могут увидеть очередную великую перемогу... ну или хотя бы ее косвенные признаки.

)

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Галстук в очередной раз мощно сверкнул своей ебанутостью.

Что за неугомонный старик (с)

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Как бы это очередной пример, что Крым- наша проблема. Ее признают РЖД, Сбербанк, сотовые операторы и тд. Вот так.

Ну и?

Какие будут предложения - в связи с этим?

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Я же не могу говорить- это статья. Ну, референдум.

Конечно, меня волнует судьба лично себя и России. Санкции нам не пережить.