ОАО РЖД поддержали санкции США и ЕС и окончательно отказались осуществлять железнодорожные перевозки в Крым

Каким образом ?[/quote]
Эскадра у берегов, поставки товаров вне эмбарго (мы плевали не него).[/quote]

Не думаю что это как то осталось в памяти народной.[/quote]

Ок, мы поддерживали северян. Реальная и большая поддержка. Читай вики, лень писать.

Насчет «не думаю», так все помнят в Новой Англии. Поэтому и сейчас там к русским такое отношение.[/quote]

Это было так давно что можно не принимать в расчёт . Тем более что скорее вспомнят потерянную Аляску чем это

_________________
Бей бобров спасай Россию

Каким образом ?[/quote]
Эскадра у берегов, поставки товаров вне эмбарго (мы плевали не него).[/quote]

Не думаю что это как то осталось в памяти народной.[/quote]

Ок, мы поддерживали северян. Реальная и большая поддержка. Читай вики, лень писать.

Насчет «не думаю», так все помнят в Новой Англии. Поэтому и сейчас там к русским такое отношение.[/quote]

Это было так давно что можно не принимать в расчёт . Тем более что скорее вспомнят потерянную Аляску чем это[/quote]
Чо? Аляску решил вернуть? Айфон у меня отними для начала.

Зачем?

_________________
Бей хорьков, спасай Россию.

Ты тоже пиздюк!
СССР жил под санкциями с 1922 года.
К власти в 1995 году пришёл такой же пиздюк как ты и развалил страну.

_________________
Бей хорьков, спасай Россию.

Дебил!
Пиндосы никогда не были искренними.

_________________
Бей хорьков, спасай Россию.

_________________
Бей хорьков, спасай Россию.

за "сраный Крым" тебя надо вздернуть на ближайшем суку,
ты, тварь паскудная, какое имеешь право мешать с грязью
патриотов России?
какое право имеешь унижать право крымчан на язык
историю, самоопределение?
какое право имеешь оскорблять память погибших за Крым?
ты нацистский ублюдок, потому что ты против России

Блядомор!
Мне здесЯ говорили, что хорьки это которые против России, а бобры за Россию.
И как это понять?

_________________
Бей хорьков, спасай Россию.

_________________
Бей хорьков, спасай Россию.

Разумное решение - наебать санкционирующих поллюцивонэрофф.

хотя Ихарек и половозрелый сторож, но отличается
от детей, только тем, что у него елда до колен,
но мозги то детсадовские.
Кто строит ж/д пути на мосту, ж/д пути и всю ж/д структуру в Крым и в Крыму?
Отвечай, придурок.

Ротенберг рассказал о ходе строительства железнодорожной части моста в Крым
Ротенберг строит.

_________________
Бей хорьков, спасай Россию.

А дубниниский Хорек и Мупсик, - нет.
И кто тогда россиянин, они, или Ротенберг?

_________________
Любое высказывание выходца с Украины - это брехня

Ты ж их обвиняешь в ебенизме

_________________
Бей бобров спасай Россию

Кто тебе говорил ? И почему у тебя своих мозгов до сих пор нет . Старый дурак

_________________
Бей бобров спасай Россию

А ты молодой дурак!!!

_________________
Бей хорьков, спасай Россию.

Не все же москвичи скакали у Белого дома.
Ебанатов было мало, а остальные как в хохляндии языки в жопу засунули, и получили, что получили.
Ты тоже ЕБаНутый.

_________________
Бей хорьков, спасай Россию.

а какой у него разряд шпалоукладчика?
а технику на какой барахолке приобретал?
я понимаю, что вы считаете меня блондинкой,
а-ля "стрелка осциллографа",
хотя я дядька с бородой и
физическим университетским образованием.
РЖД отвечает за безопасность,
поэтому никому не доверит это строительство.
Хотя могут и военные, но солдат что-то не видно.

Мостотрест
— ведущая компания в сфере строительства транспортной инфраструктуры, крупнейшая мостостроительная компания Российской Федерации.
ПАО «Мостотрест» — первый в России интегрированный диверсифицированный холдинг, оказывающий полный спектр услуг в инфраструктурном строительстве, ведущая компания Российской Федерации на рынке строительства транспортной инфраструктуры по объему выручки в части работ, выполненных своими силами, по данным независимого отраслевого консультанта EMBS Group.

«Мостотрест» специализируется на строительстве и реконструкции автодорожных, железнодорожных и городских мостов, дорог, а также других инженерных сооружений; оказании сервисных услуг по эксплуатации, содержанию и ремонту автомобильных дорог и мостов; инвестировании в инфраструктурные проекты.

Компания была основана в 1930 году как Всесоюзный трест по строительству внеклассных и больших мостов «Мостотрест». За годы своей деятельности компания построила и реконструировала более 7 700 различных инфраструктурных объектов — мостов, путепроводов, тоннелей и транспортных развязок. Среди проектов, реализованных «Мостотрестом» в последние годы, мост «Живописный» через Москву-реку в Серебряном бору в Москве, вантовый мост через Оку около Мурома, Пулковская транспортная развязка и Большой Обуховский мост в Санкт-Петербурге, участки автодороги М-4 «Дон» в обход Воронежа и в обход населенных пунктов Новая Усмань и Рогачевка, участок автодороги М-11 «Москва - Санкт-Петербург» в обход Вышнего Волочка, участок автодороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург» км 15 - км 58, Бусиновская транспортная развязка и другие объекты.

В рамках программы подготовки к Зимним Олимпийским играм в Сочи в 2014 г. компания построила несколько транспортных развязок и дублер Курортного проспекта.

В настоящее время «Мостотрест» участвует в реализации крупнейших проектов по развитию российской транспортной инфраструктуры. В частности, «Мостотрест» продолжает строительство транспортного перехода через Керченский пролив, участка Четвертого транспортного кольца в Москве, объектов на трассах М-4 «Дон», М-9 «Балтия», М-11 «Нарва», участков новой скоростной трассы М-11 «Москва - Санкт-Петербург» и других объектов.

Последовательная реализация бизнес-стратегии, большой опыт и репутация опытного и надежного подрядчика на рынке инфраструктурного строительства обеспечивают компании стабильный рост объемов выполняемых работ и позволяют укреплять позиции в нише генподрядных работ.

В «Мостотресте» работает более 30 000 человек. В структуре компании — 15 региональных филиалов и 5 дочерних и зависимых обществ (с учетом недавно приобретенных компаний).

Владение 84% уставного капитала ООО «Трансстроймеханизация» и блокирующего пакета акций в ОАО «Мостострой-11» существенно укрепило позиции «Мостотреста» в сегменте строительства автомагистралей, железных дорог, аэропортов и портов, а также позволило расширить присутствие компании в ряде ключевых регионов России, таких как Уральский, Сибирский и Дальневосточный федеральные округа.
Приобретение 60% уставного капитала АО «Мостотрест-Сервис», создание компанией «Мостотрест-Сервис» совместного предприятия с ООО «Русско-германское совместное предприятие «Автобан» и совместное с Vinci участие в ООО «Объединенные системы сбора платы» явились частью стратегии «Мостотреста» по расширению и усилению компетенции в смежных бизнес сегментах, таких как содержание и ремонт, оперирование платными дорогами.

«Мостотрест» входит в состав Международной ассоциации по мостам и конструкциям (IABSE) и Европейской федерации строительных подрядчиков (EFFC).

_________________
Бей хорьков, спасай Россию.

Этот каклодебил вообще не в курсе, что в России несколько десятков ж/д операторов.