А в соседнем с Россией государстве пир идёт ....

Основные затраты - труд, а не материалы.
Если бордюр не будут менять 60 лет, то какая экономия!

Где прежде финский рыболов,
Печальный пасынок природы,
Один у низких берегов
Бросал в неведомые воды
Свой ветхой невод, ныне там
По оживленным берегам
Громады стройные теснятся
Дворцов и башен; корабли
Толпой со всех концов земли
К богатым пристаням стремятся;
В гранит оделася Нева;
Мосты повисли над водами;
Темно-зелеными садами
Ее покрылись острова,
И перед младшею столицейр
Померкла старая Москва,
Как перед новою царицей
Порфироносная вдова.

Когда-то, прежде чем в "гранит оделись берега",всю Россию поставили раком, запретив в ней строительство из камня вааще. Камень был только для столицы, остальной России срубы или мазанки (на юге).
Правильно ли это было? Скорее таки нет, но ,то таки было.
Гранит на кольцевой "померкнувшей старой столицы" (с) Россия осилит куда как с меньшим напряжением, чем берега Невы в той столице.

???
Первый раз слышу такую х@ню! Везде (не только в России) дома строили из подручных материалов - из того что было ближе и дешевле доставить (купить). Где деревьев было больше - строили деревянные дома (не только в России). Где камень - из камня, где глина - из глины, где бамбук - из бамбука и т.д.
Наоборот, к сведению Ворчуна, был указ Петра где предписывалось строить ХОТЯ БЫ ФАСАДЫ домов в Петербурге из камня, поскольку все в столице строили деревянные дома. Несмотря на то, что чем дальше на север, тем больше камня, и уж чего-чего, а в граните в тех местах недостатка не было!

Для того чтобы ускорить возведение каменных домов, Пётром I был введен запрет на каменное строительство по всей России, кроме Петербурга. И все каменщики были вынуждены ехать в Петербург.

Но и этого было мало и был введен "каменный" налог, когда с каждый въезжающий в город воз должен был привезти определенное количество камня или заплатить сбор.

Крестьяне ехали для работ со всех окрестных областей.

Основатель Санкт-Петербурга царь Пётр1 задумал построить новую столицу государства российского в камне. Однако окрестности заложенного города оказались крайне бедными этим строительным материалом. Строить надо было привозным, и царь издал особый указ о «каменном налоге». Этим налогом облагались все прибывающие в город повозки и суда. Каждая повозка должна была привезти по три камня весом не менее пяти фунтов (или около двух килограммов). Суда, прибывающие в порт, должны были доставить от 10 до 30 камней. Было запрещено строить каменные дома везде, кроме новой столицы. Знати, купцам, крупным монастырям по высшему повелению надлежало иметь здесь собственные дома каменной постройки. Всем губерниям приказано направлять в Петербург каменщиков вместе с семьями для постоянной работы. Строительство новой столицы стало важнейшим делом государства.

Для создания монументальных строений нужен был долговечный, красивый и прочный природный камень. В те времена добыча природного камня велась в Карелии. Каменоломни там были старыми и неглубокими, добыть из них достаточное для столицы количество камня было нельзя. В результате проведенных поисков новых месторождений были обнаружены декоративные мраморы и серые граниты на северном берегу Ладожского озера, розовые и серые мраморы, малиново-красные кварциты, чёрные сланцы - в западном Прионежье. В окрестностях Санкт-Петербурга были обнаружены строительные известняки. К началу девятнадцатого века в распоряжении зодчих был уже богатый выбор природного камня.

Для роскошной внешней и внутренней отделки дворцов и соборов начали привозить малахит с Урала, яшму с Алтая, покупать камень во Франции, Италии, Германии, Польше, Греции, Швеции. Многочисленные разновидности камня, использованные для сооружения дворцов, набережных, монументов, памятников, мостов и различных зданий превратили Санкт-Петербург в своеобразный геологический музей. Прогуливаясь по улицам и проспектам города, увидишь разноцветные граниты и мраморы, известняки, доломиты, сланцы, кварциты и песчаники во всей их природной красоте и уникальности. И о каждом камне, о его судьбе в истории Санкт-Петербурга можно рассказать много увлекательных историй. А все вместе эти истории составляют «каменную» историю города.

У скаклов Москва зуд вызывает, потому что Киев по сравнению с Москвой село селом как и многие европейские города, кстати. Она у скаклов как кость в горле!

срок службы гранитных бордюров в десять раз выше, чем у бетонных. При второй замене бордюрного камня, стоимость гранита и бетона сравнивается. Насколько я знаю, там ситуация еще лучше. Мэрия Москвы выкупила несколько карьеров гранитных и тупо пилит для себя все объемы оттуда. Цена снижена примерно на 50% от первоначальной.
Все сделано грамотно. Особенно с учетом того, что постоянно разрушающиеся бетонные бордюры и их замена, создает регулярные пробки на дорогах. С гранитом такого нет вообще.

А ТС таг хотелось посрать на Москву....

У скаклов Москва зуд вызывает, потому что Киев по сравнению с Москвой село селом как и многие европейские города, кстати. Она у скаклов как кость в горле!

Зачем нужна дорога если она не ведёт к Храму ?

А ТС таг хотелось посрать на Москву....