В Шереметьево горит ССЖ-100

Он говорит о том, что сумка проход не загораживает в отличии от чумодана. И через нее пройти легко если валяется даже.

Пожилые люди с сумками и чемоданами в руках все-таки по аварийному трапу будут скатываться медленнее.

Если посмотреть видео, то так и есть - частота скатывания людей очень низкая.

Где-то они там сильно тормозили - на подходе к нему или при усаживании на него, с сумками-чемоданами своими.

Эти на видео
четверо с сумками
бизнес-класс
бог им судья
Возможно у мэра - документы в кейсе - договора и прочие, для города.
но баба с сумкой - это нечто.

Пожар был. Эвакуация. Много он летал

да был пожар. Люди взяли сумки в руки и встали в очередь на выход.

Эти на видео
четверо с сумками
бизнес-класс
бог им судья
Возможно у мэра - документы в кейсе - договора и прочие, для города.
но баба с сумкой - это нечто.

Со слов пассажиров давки в проходе не было.
Там задымление было сильное. Если надышаться чёрного дыма, то сознание видимо теряли.
Последние ползли на четвереньках по проходу, чем ниже голова, тем меньше дыма.

Оставлю это здесь
зеленый - жив
салатовый - в больнице
красный - мертв

10 ряд - это бизнес-класс? Я не про мэра

А в этом случае всё по-другому как-то было

по славам пассажира так и было

Пассажира из бизнес-класса?

этого вообще за шкирку стюардесса тащила, а он чемоданом как якорем цеплялся и людей сзади тормозил
из-за сзади него много полегло, гнида

лучше бы он кого-нибудь сзади за шкирку тащил

Скорость при посадке с полными баками выше штатной. При посадке самолёт на несколько секунд перед касанием ВПП убирает вертикальную скорость почти до нуля и как бы зависает. В это время его масса полностью уравновешена подъёмной силой; стоит дать немного газу - и он пойдёт вверх.

По словам пассажира с 12 ряда, сзади него никого не было, он полз на четвереньках, если бы ещё раз вдохнул, то сознание бы уже потерял.

Попытайтесь это осознать: люди погибли от потери сознания, надышавшись дыма.
Посмотрите репортажи из больницы, там нет обгоревших, там есть с отравлениями угарным газом.

кстати, насколько я помню, кресла в Сухом, легким толчком откидываются вперед. Ели так толкнуть все кресла, то получится практически ровная площадка по обе стороны прохода и это даст возможность всем покинуть заднюю часть салона (если конечно пассажиры сделают это синхронно.... что вряд ли было возможным в условиях паники)

Надо оснащать самолеты мобильными масками для дыхания - с защитой от угарного газа
чтобы под креслом рядом со спасжилетом были.
При пожаре теряют сознание от угарного газа от горящего пластика
а если бы были маски - больше бы смогло выйти-выползти

Надо оснащать самолеты мобильными масками для дыхания - с защитой от угарного газа
чтобы под креслом рядом со спасжилетом были.
При пожаре теряют сознание от угарного газа от горящего пластика
а если бы были маски - больше бы смогло выйти-выползти