В Шереметьево горит ССЖ-100

Страница 36 из 82

[ Сообщений: 1627 ]

Стрaница Пред. 1 ... 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39 ... 82 След.

Пред. тема | След. тема

Автор

Кот_Инвойс

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 92989
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1055 раз.
Поблагодарили: 1208 раз.

Кармелюк писал(а):

val1954 писал(а):

Кот_Инвойс писал(а):

val1954 писал(а):

Про заземление Боингов расскажи, Ослан.

Это тебе твой брат Кармелюк расскажет,дебилятко.

Это твой перл, Ослан.

Именно так. :smoke

Кот_Инвойс писал(а):

Кармелюк писал(а):

21 век на дворе, "новейший лайнер" а нормальную молниезащиту и надёжное резервирование основного радиоэлектронного оборудования и систем пожаротушения в великодержавной Расеюшке освоить так и не смогли. :zed:

Да-да, в боингах и эйрбасах заземление есть!

Re: В Шереметьево горит ССЖ-100

Если не поставить смайлик, то вы, каклы, не поймёте издевку или сарказм.
На этом вы и палитесь :rzach:

_________________
Любое высказывание выходца с Украины - это брехня

Far East

Белый и пушистый

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 28502
Откуда: ДВРФ
Благодарил (а): 812 раз.
Поблагодарили: 736 раз.

Кот_Инвойс писал(а):

Если не поставить смайлик, то вы, каклы, не поймёте издевку или сарказм.

Для тебя сарказм - как для обезьяны автомат. Не идет он тебе какел, Марченко!

Сталкер

Ветеран

Регистрация: 26.04.2018
Сообщения: 28044
Откуда: Пуп Земли
Благодарил (а): 1497 раз.
Поблагодарили: 1203 раз.

Всё, каклы окончательно засрали тему своими анализами. :hoh

_________________
Добро должно быть неизбежным © Сталкер

Gest

Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 19028
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 367 раз.

Жигули

Цитата:

Командир «Суперджета» Денис Евдокимов рассказал, что произошло:

«Взлет был в 18.02. Из-за молнии у нас произошла потеря радиосвязи. И переход самолета в минимальный режим – режим прямого управления. И не через компьютер, как обычно, а напрямую. Аварийный режим управления. Удалось восстановить связь через аварийную частоту на радиостанции. И она была кратковременная и прерывистая. После включения режима самого передатчика несколько слов получалось сказать, потом она пропадала. И нужно было снова подключать. Диспетчеры нам оказали помощь. Они нам задавали курс для вывода на полосу. Скорость была небольшая для посадки, обычная. Подходили к земле плавно, с уменьшением вертикальной скорости. После полной остановки мы объявили аварийную эвакуацию. И сначала второй пилот вышел из кабины, потом я.

Сразу я на улицу не смотрел – есть пожарные, нет. Машина пожарных уже была. В воздухе у нас не было пожара. Пожар начался после посадки, я так понимаю, из-за приземления. Причина, наверное, в этом. Баки полные. Да, есть процедура у нас – оперативный сборник экипажа, возврат на аэродром вылета. И есть процедура – посадка с превышением посадочной массы. Две процедуры друг за другом, приняли решение о посадке. Первая – это там, где пишется сообщение об отказах, выполнена процедура. И для выполнения посадки – процедура посадки с превышением посадочной массы».

Андрей Литвинов, пилот 1 класса, командир экипажа А-320, отличник "Аэрофлота", прокомментировал действия экипажа.

- Он объясняет все логично. Взлетели, потеряли связь в результате попадания молнии. Какие-то у них отказы произошли. Они приняли решение возвращаться на аэродром вылета в Шереметьево. А дальше он подтверждает ранее сказанные предположения, что самолет загорелся не в воздухе, а загорелся после приземления. То есть в результате удара о землю. Так как они садились с превышением посадочной массы, самолет взлетел, заправленный полностью, естественно, расхода топлива не было, и через 25 минут произвел посадку, естественно, у нас есть такая процедура, мы ее отрабатываем и всегда обсуждаем это перед взлетом, процедура посадки с превышением посадочной массы. В данном случае грубая посадка, и как результат – возгорание на земле.
https://www.forumavia.ru/t/200937/13/

"С превышением посадочной массы"? Кто писал этот бред? Какой массы? Если максимальной, то все логично - в момент контакта с поверхностью самолет тупо разрушился под действием гравитации, т.к. был превышен предел прочности конструкции... тогда возникает вопрос - а как он тогда вообще взлетел?!
"Скорость была небольшая для посадки, обычная" - эт с какого перепоя, если самолет дал "козла"?!
И т.п....

Вот честно... читаешь подобное - как будто протокол допроса инопланетянина с какой нибудь там тау Кита.

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Последний раз редактировалось Gest 06.05.19, 13:10, всего редактировалось 2 раз(а).

Кармелюк

Участник

Регистрация: 02.01.2018
Сообщения: 1228
Благодарил (а): 40 раз.
Поблагодарили: 11 раз.

Кот_Инвойс писал(а):

Если не поставить смайлик, то вы, каклы, не поймёте издевку или сарказм.
На этом вы и палитесь

Марченко, до вас ещё не дошло что в самолетах заземления нет в принципе? Кроме стояночного, которое используется для снятия статического заряда образовавшегося за время полета. А для защиты от молний на борту может использоваться дополнительная изоляция оборудования и его экранирование и т.п.

Жигули

Ветеран

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 29343
Откуда: Тольятти
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 384 раз.

Копия жесткой посадки с козлом и возгоранием:
Fedex MD-11 Crash

phpBB [media]

Семен Семеныч

Ветеран

Регистрация: 09.03.2017
Сообщения: 41551
Откуда: Лимпопо
Благодарил (а): 78 раз.
Поблагодарили: 855 раз.

_________________
"Промолчи - и сатана восторжествует"

Gest

Ветеран

Регистрация: 18.08.2014
Сообщения: 19028
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 367 раз.

Кармелюк писал(а):

Кот_Инвойс писал(а):

Если не поставить смайлик, то вы, каклы, не поймёте издевку или сарказм.
На этом вы и палитесь

Марченко, до вас ещё не дошло что в самолетах заземления нет в принципе?

Вообще то есть... или по крайней мере было раньше.

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

АЛЕКС...

Ветеран

Регистрация: 18.12.2014
Сообщения: 17609
Благодарил (а): 61 раз.
Поблагодарили: 630 раз.

пока о критической вине техники ничего не говорит

Последний раз редактировалось АЛЕКС... 06.05.19, 13:12, всего редактировалось 1 раз.

Жигули

Ветеран

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 29343
Откуда: Тольятти
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 384 раз.

Летчики на форумах говорят о методической ошибке - на выбор лётчика дали, или летать и выжигать топливо до посадки, или садиться с полными баками. Этот лётчик выбрал второе.
Говорят, что в СССР обязаны были летать до выработки всего топлива.

Кармелюк

Участник

Регистрация: 02.01.2018
Сообщения: 1228
Благодарил (а): 40 раз.
Поблагодарили: 11 раз.

Сталкер писал(а):

Всё, каклы окончательно засрали тему своими анализами. :hoh

Уже не хотите дальше тявкать из-под шконки? :rzach:

Far East

Белый и пушистый

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 28502
Откуда: ДВРФ
Благодарил (а): 812 раз.
Поблагодарили: 736 раз.

Сталкер писал(а):

Всё, каклы окончательно засрали тему своими анализами. :hoh

- Раздался голос из под шконки :rzach:

Кармелюк

Участник

Регистрация: 02.01.2018
Сообщения: 1228
Благодарил (а): 40 раз.
Поблагодарили: 11 раз.

Gest писал(а):

Кармелюк писал(а):

Кот_Инвойс писал(а):

Если не поставить смайлик, то вы, каклы, не поймёте издевку или сарказм.
На этом вы и палитесь

Марченко, до вас ещё не дошло что в самолетах заземления нет в принципе?

Вообще то есть... или по крайней мере было раньше.

Заземление с занулением не путаете? :smoke

Кот_Инвойс

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 92989
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1055 раз.
Поблагодарили: 1208 раз.

Gest писал(а):

Кармелюк писал(а):

Кот_Инвойс писал(а):

Если не поставить смайлик, то вы, каклы, не поймёте издевку или сарказм.
На этом вы и палитесь

Марченко, до вас ещё не дошло что в самолетах заземления нет в принципе?

Вообще то есть... или по крайней мере было раньше.

Не спорь с каклами, они лучше разбираются в любом вопросе! :rzach:

_________________
Любое высказывание выходца с Украины - это брехня

val1954

Ветеран

Регистрация: 18.09.2016
Сообщения: 40361
Благодарил (а): 407 раз.
Поблагодарили: 326 раз.

Sunburn писал(а):

val1954 писал(а):

Это ты сказал.
Я написал по-другому, горный хвантазёр.
Или ты с Осланом хочешь посостязаться в ослоумии? Не рекомендую, ты проиграешь.

Я сказал?
А это не твой высер?

val1954 писал(а):

Посадочная конфигурация
. Это и скорости и положение самолёта в пространстве (курсовые углы).

Это тоже продукт твоей компилляции, горный хвантаст.
Доколе, детсадовец?

Игорь

Старейшина

Регистрация: 05.09.2014
Сообщения: 84861
Благодарил (а): 21 раз.
Поблагодарили: 1048 раз.

Жигули писал(а):

Летчики на форумах говорят о методической ошибке - на выбор лётчика дали, или летать и выжигать топливо до посадки, или садиться с полными баками. Этот лётчик выбрал второе.

Говорят, что в СССР обязаны были летать до выработки всего топлива.

Да вообще это как-то странно - отдавать такие решения "на выбор летчика".

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Far East

Белый и пушистый

Регистрация: 16.08.2014
Сообщения: 28502
Откуда: ДВРФ
Благодарил (а): 812 раз.
Поблагодарили: 736 раз.

Gest писал(а):

Кармелюк писал(а):

Кот_Инвойс писал(а):

Если не поставить смайлик, то вы, каклы, не поймёте издевку или сарказм.
На этом вы и палитесь

Марченко, до вас ещё не дошло что в самолетах заземления нет в принципе?

Вообще то есть... или по крайней мере было раньше.

Токосьемники на стоянке должны быть.

Кот_Инвойс

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 92989
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1055 раз.
Поблагодарили: 1208 раз.

val1954 писал(а):

Sunburn писал(а):

val1954 писал(а):

Я сказал?
А это не твой высер?

val1954 писал(а):

Посадочная конфигурация
. Это и скорости и положение самолёта в пространстве (курсовые углы).

Это тоже продукт твоей компилляции, горный хвантаст.
Доколе, детсадовец?

О, Ворела занервничал, по-какляцкий стал удваивать буквы.
Следующая стадия - логорея. :rzach:

_________________
Любое высказывание выходца с Украины - это брехня

Игорь

Старейшина

Регистрация: 05.09.2014
Сообщения: 84861
Благодарил (а): 21 раз.
Поблагодарили: 1048 раз.

Жигули писал(а):

Бортпроводница: "- Пассажиры еще до посадки потянулись к выходу, чтобы скорее оказаться на земле"
https://www.forumavia.ru/t/200937/13/

Вообще бред какой-то.
Перед посадкой все пассажиры мало того что должны находиться в своих креслах - но и обязаны пристегнуться.
Куда же эти проводники смотрели?

Кармелюк

Участник

Регистрация: 02.01.2018
Сообщения: 1228
Благодарил (а): 40 раз.
Поблагодарили: 11 раз.

Far East писал(а):

Gest писал(а):

Кармелюк писал(а):

Кот_Инвойс писал(а):

Если не поставить смайлик, то вы, каклы, не поймёте издевку или сарказм.
На этом вы и палитесь

Марченко, до вас ещё не дошло что в самолетах заземления нет в принципе?

Вообще то есть... или по крайней мере было раньше.

Токосьемники на стоянке должны быть.

Я об этом уже говорил. Есть стационарное стояночное заземление, и есть токосьемники на тележках шасси для снятия остаточной статики сразу после посадки. А полёте никакого заземления нет и быть не может. Есть электростатические разрядники на киле, на концах крыльев и т.д., но служат только для частичного снятия накапливающейся статики.

Страница 36 из 82

[ Сообщений: 1627 ]

Стрaница Пред. 1 ... 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39 ... 82 След.

Все форумы ForUA » Политика и экономика


		[ Time : 0.136s \| 18 Queries \| GZIP : Off ]