Чупакабра писал(а):
А теперя причина:
Т.е. имело место критическая ошибка: на старый лайнер поставили новые более мощные двигатели, что приводило бы к тому, что самолёт при ускорении задирал бы нос и возникала ситуация при которой воздух переставал бы поступать в двигатели, что попытались решить установкой злосчастного программного обеспечения. Которое подвело.
Бред конечно написан. Вообще то для парирования существенных отклонений по тангажу и курсу в самолете присутствует пилот, если он те валяется пьяным под креслом - это раз. И во вторых - ситуация, когда воздух перестает поступать в двигатель невозможна в принципе на дозвуковых скоростях полета.
Как то так...