Композитный бобролетак

Мда, если у России такие проблемы по возобновлению производства самолётов, то что же нам за чепуху переможную по ТВ показывают, что мол Украина велика авиа держава.. И.Т.П. я когда смотрю укр. ТВ то смеюсь, ...так вам дуракам конкуренты и разрешили появиться и конкурировать.

_________________
Эрик Хоффер - "Человек, кусающий руку, которая его кормит, обычно хорошо лижет сапог, который его пинает

Решение о сотрудничестве с пиндосами не просто ошибочно , оно преступно . Ответит ли кто за это ? Врядли

_________________
Бей бобров спасай Россию

Пиздец! И эта зараза называет меня селюком.
Ты на уроках русского чем занимался? Онанизмом?
Иди в пизду, Саша. Заебал ты своим боброссскотством.
ПС. Чёрт, плохо видно безграмотность персонажа.
Да и хуй с ним.

Цэ всё муйня. Скоро..

скачи, скачи, не отвлекайся

_________________
дно равновесия уже близко (с) _vortex_

Через шесть лет все рванем. Нам обещали. Вернее, призвали. А уж кто как сможет, в том их беда-печаль. Вам предложили

Порадую тебя селюка с очередной модернизацией Ми 8 . Хоть до этого не дотянулись сскотские руки боброссскатов

Жизнь вертолёта чем-то похожа на жизнь человека: сначала он учится висеть (как мы – учимся стоять), затем переходит к горизонтальным полётам (ну а мы осваиваем ходьбу). Эти этапы вертолёт проходит в "яслях" – на лётно-испытательной станции авиазавода. Но наступает время освоения полезной профессии.

Для большинства российских многоцелевых вертолётов таким училищем становится Западная Сибирь, где преподаёт самый опытный в мире "трудовик" – авиакомпания "ЮТэйр – Вертолетные услуги". И вчера у нового ученика Ми-171А2 состоялся первый рабочий день.

_________________
Бей бобров спасай Россию

А было время - первыми научились с титаном работать, корпуса титановые для субмарин паяли. Санкции им плять всё ещё мешают

Картинки здесь . Ми 8 если не ошибаюсь выпускается с 60 года

https://fotografersha.livejour ... .html

Очередная модернизация советского задела

_________________
Бей бобров спасай Россию

http://expert.ru/expert/2019/0 ... dver/
Ну не все так плохо.
Для тех, кто не подписан на Эксперт, здесь приведу цитату:

Известие о запрете поставок в нашу страну японских волокон и химических материалов бельгийской компании Solvay, из которых на заводе в Ульяновске производят композитные крылья для самолета МС-21, многих наблюдателей повергло в шок. Некоторые из них даже предположили, что теперь проект новейшего российского авиалайнера, который должен потеснить на мировом рынке Airbus A320neo и Boeing 737MAX, неминуемо ждет забвение. Кое-кто из них даже предлагал заменить композитные крылья на алюминиевые.

Но этого, к счастью, не произошло. Более того, спасение пришло откуда не ждали — от российских ученых-химиков из компании «Унихимтек» и Института новых углеродных материалов и технологий (ИНУМиТ). Они уже десять лет по собственной инициативе и на свои средства занимались разработкой и производством системы материалов (за исключением волокон), необходимой для выпуска композитных крыльев большого удлинения, которые установлены на МС-21. Но это еще не всё. Выяснилось, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) не только знала об этих разработках, но и время от времени их тестировала. Что же касается волокон, которые также являются ключевым компонентом углепластиков для авиации, то их уже вовсю производит «Росатом». Так что программе МС-21 «композитные санкции» не помеха. Как заявил глава ОАК Юрий Слюсарь, никаких сдвигов не будет: самолет, как и было намечено, проходит испытания, он получит сертификат в 2020 году. «Сейчас уже из отечественного сырья изготавливаются образцы. Эти детали проходят испытания и дальше будут внедряться в конструкцию самолета на следующем этапе», — заявил он. Это подтвердил и научно-технический совет корпорации «Иркут», принявший решение о замене американских и японских компонентов на российские.

О том, как все эти годы создавалась система отечественных материалов для производства российских композитов, каким образом удалось добиться их высочайшего качества и чем вообще занимается ИНУМиТ, в эксклюзивном интервью «Эксперту» рассказал его гендиректор Виктор Авдеев.

Сама статья интересная. Собственно, ради таких статей и держу платную подписку.

Укромор опять в шаровары навалил?

Мягко стелят да жёстко спать . Не выпускали мы никогда эти волокна . Пока их протестируют ещё пять лет пройдёт . Крылья МС 21 были рассчитаны на американское или японское волокно

_________________
Бей бобров спасай Россию

Самообоссанные алкаШавегои-быдломорды, разумеется, никогда ничего, кроме навоза в собственные шаровары, не выпускали.

А углепластиковые корпуса и обтекатели рокет выпускают еще с 80-х...
Да и СУ-47 отнюдь не быдломордовскими соплями намотан и склеен.

В общем, как всегда - все кругом в белых фраках, и только один шавег весь в говне.

Спасибо.
Я летаю на МИ-2. 1964 года.
Рад за наших вертолётостроителей.
Незнамчик, плесни ему пивка.
Мучается же бедолага.

Вертолётчик
Я тебе могу плеснуть, воплезавр, с краями

Речь о волокне дурень . Если бы мы это делали вообще вопросов не было как и сотрудничества с сша . Дегенерат престарелый

_________________
Бей бобров спасай Россию

Блин, только что подумал.
Мой борт старше меня на 6 лет.
От, блять, техника!!!

Даже завода ещё нет по волокну

Двадцать седьмого февраля 2017 года в рамках Российского инвестиционного форума в Сочи глава Саратовской области Валерий Радаев и гендиректор "НПК "Химпроминжиниринг" Александр Тюнин подписали соглашение о строительстве на промышленной площадке "Саратоворгсинтез" современного завода отечественного сырья (полиакрилонитрильных нитей, ПАН-прекурсоров) для углеродных волокон. Мощность завода - четыре тысячи тонн продукции в год с последующим увеличением до 25 тысяч тонн. Объём инвестиций — 5,2 миллиарда рублей, срок реализации проекта — 2017-2020 годы.

Ввод в эксплуатацию первого пускового этапа производства намечен на 2019 год, второго пускового этапа – на 2020 год.

_________________
Бей бобров спасай Россию

Ноу коментс

А тем временем МС-21 станет менее зависим от американских комплектующих, и не потребуется, как с Суперджетом, делать запросы в Госдеп, чтобы продать самолёт в Иран.

_________________
Бей бобров спасай Россию

СССР . И кто тут уныло дрочит на свой путенизьм, вечность ему предсказывая?