И снова ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (электрокара)

Не знаю насчет котиков, а в фальшивых электросиськах произошло короткое замыкание.
Распиаренный стартап, по производству супер-электрогрузовиков Николя, был пойман на обыкновенном жульничестве.
На демонстрационном ролике для инвесторов, изображавшем езду уникального грузовика на топливных элементах, был муляж, катившийся под горку. Электродрочеры на выдумку хитры. Состригли с лохов мильярды инвестиций.
Короче, пришлось признать вину, а директору уволится. Но, электро-лохи надеются на Николя-2. Типа, с первым не получилось, а второй то точно - вещь.
Элон Маск нервно курит в сторонке.

Кадр из того самого ролика с рассекающим Николя-1

https://www.caranddriver.com/n ... igns/

_________________
дно равновесия уже близко (с) _vortex_

Взрывной рост Теслы за два последних года:

Маск пообещал теслу за 25К usd в течении 3-х лет.

_________________
ex-Kmitzic

что нужно чтобы электромобиль заменит ДВС?
Два всё просто: нужно чтобы электрокары стоили не больше и делали ту же работу, а то и по более.... в противном случае профанация это.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Кому обещал?

Глава Tesla Илон Маск пообещал создать «дешевый» беспилотный автомобиль. Об этом сообщает New York Post. По его словам, через три года компания начнет выпускать по-настоящему привлекательные автомобили за 25 тысяч долларов (примерно 1,9 миллиона рублей). При этом Маск отметил, что машина будет полностью беспилотной.

_________________
ex-Kmitzic

Тихо, без выебонов в России https://zen.yandex.ru/media/ve ... dd05c
https://regnum.ru/pictures/229 ... .html

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Ну естественно, что без выебонов)) Чем там выебываться))
Если что, беспилотник тесла есть уже в серии, несколько лет как)

_________________
ex-Kmitzic

Ага, понятно.

Киздеть - не мешки воропчать.

Во-первых, это не Маск, а газета говорит, что он обещал, дескать.

Во-вторых, это на американский рынок и цены (с учетом всех их субсидий для электротачек) Так напримет Тасла в Европе стоит ~ в 2 раза дороже чем в США. Так что не раскатывай губенку.

В-третьих, как бы автопилот-то он ставит (и не он один), вот только отвественности за него на себя никто не берет. Если тот ошибется - он не виноват, и законы пока этот прибамбас не разрешают.

Все наоборот.

Это заявил Маск в своем твиттере.
Это цена с завода.
Эта новая цена объясняется новыми батарейками, презентованными Маском, которые и дешевле, и лучше по характеристикам.
В Штатах на Теслу субсидий уже давно нет.
В Европе наоборот, ввели мощные субсидии, с которыми такая Тесла будет стоить гораздо дешевле аналогов с ДВС.

Ну и последнее.
Вы, бобры, точно также скакали, что Теслы по 35 тыс не будет никогда.
И сейчас продолжаете скакать.
А караван идет.

говорят он уже это обещал в 2018 и тоже в течении трёх лет

Ну че там, сися теслу купил, или все так же, насухую фапает?))

23 сентября 2020 года в работе сервисов Tesla произошел масштабный сбой. Перестал работать сайт компании, стала недоступна система авторизации пользователей (ошибка 503 сервис недоступен), отключились часть сервисов в мобильном приложении, включая бесключевой доступ к электромобилям. Также пользователи не могли совершить оплату и получить доступ к зарядным станциям Supercharger. Был закрыт доступ к домашним системам управления солнечными батареями Tesla и Powerwall.

По данным портала Electrek, сбой затронул некоторые внутренние системы Tesla, включая отдел поставок. Была приостановлена обработка заказов покупателей.

Вчерашний сбой систем Tesla привел к тому, что многие владельцы потеряли доступ к своим электромобилям. Им пришлось ждать, пока будет восстановлена полноценная работа мобильного приложения.

Другая часть пользователей не могла оплатить доступ за подключение к Supercharger, чтобы зарядить свой электромобиль. Система отклоняла попытки оплаты и блокировала зарядку. Техническая продержка компании по телефону была частично недоступна. Но специалисты Tesla смогли удаленно разблокировать определенные зарядные станции по просьбам пользователей, которые смогли дозвониться в поддержку.

Глобальная проблема в сети Tesla была устранена только через несколько часов. Компания не пояснила причину сбоя сразу нескольких своих систем.

Подобные инциденты уже случались с Tesla ранее, но они затрагивали только какие-то из сервисов компании. Например, год назад многие владельцы Tesla на несколько часов лишились доступа к своим электромобилям из-за сбоя в мобильном приложении.

ага.... но ты поинтересуйся за сколько он продает ПО.
Еще не доведенное до ума (полностью беспилотным оно будет в светлом будующем), предлагается за 8 килобаксов.
Каждый год оно дорожает примерно на тысячу, тому що все ближе к светлому будующему. Так що, лучше купить седня - инвестируй в мечту!
И таки да - в стоимость ахтунгмобиля ПО не входит. Это, т.с. опцыя

_________________
дно равновесия уже близко (с) _vortex_

Про ПО:

Uber впустую потратил $2,5 млрд на беспилотные автомобили

Попытки Uber создать беспилотный автомобиль обошлись компании почти в $2,5 миллиарда долларов, но до сих пор она даже близко не приблизилась к цели, говорится в отчёте The Information.

Несмотря на то, что команда впервые начала свои исследования в 2015 году, беспилотный автомобиль Uber до сих пор «не ездит нормально» и «не справляется с простыми рутинами и простыми манёврами», — это говорил менеджер подразделения генеральному директору Даре Хосровшахи, сказано в отчёте. Он добавил, что становится всё меньше надежд на то, что компания Uber вообще способна сделать систему беспилотного вождения.

Согласно отчёту, внутри группы разработки беспилотного автомобиля есть несколько команд с «конкурирующей философией». Сотрудники набраны из аэрокосмической отрасли или правительства, которые в первую очередь сосредоточены на безопасности. В то же время инженеры считают, что прогресс движется слишком медленно после аварии 2018 года, когда беспилотный автомобиль Uber насмерть задавил пешехода в Аризоне.

Инженеры считают, что Uber после аварии «слишком изменил траекторию развития», и они хотят вернуться в прежние дни.

Однако Uber непреклонно заявляет, что самое главное в их разработках — безопасность: «Мы не просто создаём программное обеспечение, выбрасываем его на дорогу и смотрим, как оно работает. Всё, что мы делаем, строго проверяется [на безопасность программного обеспечения], — сказал Эрик Мейхофер (Eric Meyhofer), начальник подразделения беспилотного транспорта Uber. — Это может вызвать разочарование, и я тоже это вижу».

Джон Томасон (Jon Thomason) три года возглавлял отдел разработки программного обеспечения для беспилотных автомобилей, а на прошлой неделе сообщил, что уходит из Uber на должность технического директора в компании AI Brain Corp. В прощальном письме он сказал, что команда всё больше «увязает в таких вещах, которые не являются реальной работой, и, самое коварное, в деятельности, которая даже не приводит к реальной работе».

В отчёте The Information сообщается, что сотрудники подразделения скептически относятся к способности их гендиректора Хосровшахи наладить работу подразделения. Он раньше работал исполнительным директором Expedia, то есть далёк от технических вопросов.

Бывший технический директор Туам Фам (Thuam Pham), уволившийся в апреле, рассказал, что в течение последних двух лет он «периодически высказывал озабоченность» по поводу работы подразделения: «Я просто не понимаю, почему, судя по всем наблюдаемым показателям, эта штука не делает прогресса, — сказал он. — Как так вышло, что не было ни подотчётности, ни прозрачности?»

Сейчас беспилотные автомобили Uber показывают себя крайне плохо. Uber не смог даже заставить прототип проехать одну милю между двумя офисами подразделения в Питтсбурге с целью перемещения сотрудников туда и обратно, сказано в отчёте.

Что-то очень похожее мы уже слышали...
А, в 2011-м он пообещал пилотируемый КА в 2014-м, а в 2014-м пообещал отправить туристов к Луне в 2017-м...

_________________
Любое высказывание выходца с Украины - это брехня

Маск всего лишь поставил на неё красивую кабинку.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

И завод на 500 тысяч машин в год в - Китае построил.

Удешевление собственных поделок Маск представляет весьма странно, с точки зрения потребителя.
Если для удешевления Модель 3 из салона выкинули вообще все, то Тесла за 25к долларов, видимо будет выглядеть так

Интерьер в стиле минимализм, но ничего не выбросили на самом деле. Климат 3-х зонный, электрорегулировка руля.
В мазде такое только у топ комплектаций, а у тесла 3 - в базе))
Панорамнаная крыша, опять же.

_________________
ex-Kmitzic