И снова ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (электрокара)

Об этом и речь. В Китае аналогичные лифам и болтам тачки стоят порядка 25 штук, а в Штатах 30+. Даже если Маску удастся выжать все из новой модели, Вряд ли она будет принципиально отличаться от лифа, кроме названия. А лифов и болтов продается тыщ по 20 в год. Не густо.

А лифан нормальная машина? Я их встречаю не дорогах.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Бобры равняются на Украину.
Скоро майдан замутят.

Маленькая машинка, ничего такого. Если бы не электрика, так ничем бы не отличалась от аналогичных в самом низком ценовом сегменте. Если очень хочется электричку, а на теслу денег не хватает, то вполне.

Нет,я просто интересуюсь как маркой автомобиля.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

А зачем у него 2 кабины?

А высокоскоростной он в сравнении с чем, если заявленная скорость до 70 км/ч?

Как раз высокоскоростными они не могут быть, так как нет выделенного трека для них. Они подчиняются общему траффику.
У сишки мозг атрофировался, он мыслит только агитками.

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

Совсем не факт.

Он не высокоскоростной не по причине отсутствия выделенного трека, а конструктивно.

The ART runs on rubber wheels but has the speed (70kph), capacity and ride quality of light rails. The standard ART system is three carriages that can carry 300 people, but it can take five carriages and 500 people if needed.

Это до тех пор пока кто нибудь краской на дороге не нарисует пути в дерево на обочине

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

И, судя по имеющимся фото, китайцы изобрели супер дорогой, крайне неудобный и ограничивающий движение по улицам ТРАМВАЙ с аккумулятором и на автомобильных колесах.
Технодауны хавают, причмокивают и просят добавки.

Кстати, сейчас это замалчивается, но наибольший вред экологии в городах несет не выхлоп ДВС, а пыль от истирания покрышек по асфальту.
А с учетом того, что "зеленые" электромобили значительно тяжелее аналогичных авто с ДВС, то ситуация с экологией в городах при внедрении электромобилей, может стать катастрофической.

Пыль от шин и тормозов опаснее выхлопных газов

Считается, что «выбросы без выхлопных газов», также известные как TRWP (частицы износа шин и дорог), то есть частицы, выделяющиеся в воздух в результате износа тормозов, шин, дорожного покрытия и возбуждения этих загрязнений в воздухе во время движения, являются основным источником твердых частиц в автомобильный транспорт - они генерируют 60 процентов ТЧ2,5 и 73 процента PM10.

Ну сишка же нам рассказал, что это альтернатива метро.
"Многие верят..."

_________________
" Человек человеку — всё, что угодно… В зависимости от стечения обстоятельств." Довлатов

Зацените твиттер Гаганова из Дупны. Как обычно в будущем времени.
Вот оказывается как нужно бороться с безработицей. Понастроить куеву тучу солнечных панелей и мыть их сей страной.

_________________
" Человек человеку — всё, что угодно… В зависимости от стечения обстоятельств." Довлатов

Интересно, какова доля аккумуляторов в общем весе.
И каково отношение веса электробрички к весу перевозимого груза..

_________________
Любое высказывание выходца с Украины - это брехня

Ну так не секретная информация.

Tesla Model 3 Снаряженная масса, кг1730

из них "батарея со всем барахлом, защитой и тп, весит 478 кг"

То есть без батареи Тесла весит примерно столько же, как и одноклассники с ДВС.

А сколько воды тратится на мытьё! И вода пресная. И это в пустыне.

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

По сравнению с трамваями и троллейбусами.
Это аналог скоростного трамвая, только дешевле в несколько раз.

Лично я выделенную линию на видео увидел.

А ты сейчас о себе рассказал больше, чем хотел.
Потому что не увидел.
Из-за отстутствия барьера в виде рва с крокодилами.
А раз нет рва - то можно ехать по выделенной линии, парковаться на тротуарах и детских площадках, и ссать в подъездах и лифтах. Верно?
Это про мозги, хорошо, что напомнил.

Решил, что еще не все оценили твою тупость и блеснул?

Вообще то, скорость старых чешских трамваев - до 75 км/ч, троллейбусов - до 90 км/ч.