И снова ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (электрокара)

В Петербурге троллейбусы смогут проезжать большие расстояния без сетей
Петербуржцам знакомы два типа троллейбусов, ежедневно выходящих на линии: обычный, который не обходится без контактной сети, и его инновационный собрат, способный преодолевать часть маршрута с опущенными «рогами». Но, похоже, скоро горожане узнают еще одну, гибридную, разновидность этого вида транспорта. Принципиально не меняясь, троллейбус «Адмирал 6281», появившийся на улицах города меньше года назад, сможет проезжать без сетей, на автономном ходу, большие расстояния благодаря новой тяговой батарее. Ее испытания завершились недавно в Саратовской области, где находится завод (подразделение холдинга «ПК «Транспортные системы»), выпускающий эту модель.

«Привязанность» к контактной сети позволяет троллейбусам передвигаться, используя относительно недорогую электроэнергию, и оставаться при этом экологически чистым городским транспортом. Но вот как быть, если нужно проехать препятствие, скажем, столкнувшиеся на перекрестке машины, по широкой дуге, или когда в сети временно пропало напряжение?

Электробусы с подзарядкой в движении (троллейбусы с увеличенным автономным ходом), конечно, на такое способны. Только их пока мало и они дороже своих обычных предшественников.

А классический подвижной состав может преодолевать, оторвавшись от проводов, не очень большие участки пути. Запас автономного хода у «Адмиралов» нового поколения, например, составляет 150 метров, что расценивается как серьезное достижение.

Но можно ли увеличить этот ресурс без значительных «наворотов»? Да, если модернизировать литиево-ионный аккумулятор. Путь этот не новый, по нему пытались идти многие отечественные разработчики. Решить такую задачу взялась и группа конструкторов, в которую вошли представители «Транспортных систем» и их партнеры из тверской компании «Энергетические системы». Общими усилиями они создали накопитель энергии нового типа, не меняя принцип его действия, а применив ноу-хау в виде компоновки основных элементов тяговой батареи.

Модули батареи в итоге стали на 100 кг легче по сравнению с зарубежными аналогами, а ее возможности, по словам разработчиков, существенно выросли. С ноября прошлого года они испытывали свое детище в городе Энгельсе Саратовской области и областном центре в дневное время и ночью. Оказалось, что «Адмирал», оснащенный такой аккумуляторной установкой, которую разместили на крыше, способен проехать при максимальной нагрузке на автономном ходу 20 км, а во время морозов с включенным электрическим отоплением преодолел по заснеженной дороге расстояние 15 км, не исчерпав весь запас батареи.

В целом на автономном ходу, в режиме электробуса, саратовско-питерская техника проехала около 600 км. Правда, небольшие штрихи в конструкцию троллейбуса внести все же пришлось, но и слегка измененная силовая электросхема неплохо показала себя при тестировании, уверяют создатели.

«Машина прошла не только полный цикл испытаний в городских условиях, мы задействовали и междугородное сообщение, – рассказал Феликс Винокур, президент компании «ПК «Транспортные системы». – Отключившись от контактной сети в городе Энгельсе, «Адмирал» пересек мост через Волгу и добрался на автономном ходу до железнодорожного вокзала в Саратове».

А значит, используя такие троллейбусы, можно наладить межмуниципальное сообщение, решив вопрос с транспортной доступностью отдаленных территорий и не протягивая туда контактную сеть, отметил глава холдинга. Или «приблизить» новостройки в таких крупных городах, как Петербург, опять же экономя средства на сетевой инфраструктуре и не строя зарядные станции. По сути, речь идет о троллейбусе обычного типа, способном превращаться при необходимости в электробус с динамической зарядкой, поскольку тоже заряжается во время движения, подняв к проводам токоприемники.

Между тем компания готовится к серийному производству троллейбусов этой модели с усовершенствованной тяговой батареей, изготавливать которую станут волжане. Такие заказы она рассчитывает получить от крупных предприятий-перевозчиков, а к тому времени надеется улучшить характеристики инновационного изделия, чтобы транспорт проходил при полной нагрузке с включенным климатическим оборудованием более 20 километров.

В Москве, если ты не в курсе, или забыл, троллейбусы электробусами заменили год назад, причём демонтировали всю контактную сеть, кроме экскурсионного маршрута в районе Каланчи.
Все было очень неплохо до января этого года, когда грянули морозы.
Да так грянули, что эти чудо-девайсы на стандартной зарядке не могут доехать до конечных станций многих маршрутов.
Насколько я понял, их заменили обычными автобусами, благо ( ) из-за пандемии образовался сверхплановый резерв.
Мораль: "Прежде чем повестись на модный" высокотехнологичный" девайс, хорошенько подумай, что ты будешь делать, если он перестанет фунциклировать."
А то, что он обязательно перестанет фунциклировать по самой примитивной причине- это и к гадалке ходить не нужно.
Поэтому лично я доволен морозами и в России, и, особенно, в Германии и пиндостане.
Но самое большое удовольствие доставляет мысль, что очень скоро на пароль "Грета Туборг! " будет без промедления следовать отзыв" Повесить суку! "

_________________
Любое высказывание выходца с Украины - это брехня

В Питере вот с самого начала хватило ума это не делать. Пошли по пути троллейбусов с увеличенным автономным ходом.
Электробусы тоже есть, но не вместо, а вместе

Причем у троллейбусов есть еще одно преимущество - им не надо простаивать на конечных станциях заряжаясь - они это делают на ходу из контактной сети

"И о погоде!" ©

Более 20 городов США побили рекорды низкой температуры

В 24 американских городах в понедельник температура опустилась до рекордно низких показателей, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на национальную метеорологическую службу США. Во многих из них ожидаются новые рекорды, отмечается в сообщении американских метеорологов.

Накануне вечером президент США Джо Байден объявил чрезвычайную ситуацию в Техасе из-за зимнего шторма, продолжающегося с 11 февраля.

В городах Корпус-Кристи и Хьюстон (штат Техас) температура упала ниже минус восьми градусов по Цельсию впервые с 1895 и 1905 годов соответственно. Город Хиббинг в Миннесоте обновил рекорд 1939 года с температурой ниже минус 38 градусов по Цельсию, а Норт-Платт в Небраске - 1881 года. Здесь в понедельник зафиксировали минус 33 градуса Цельсия.

По данным телеканала NBC, предупреждения о зимней погоде в понедельник получили более 150 млн американцев в 26 штатах. Из-за шторма отключают электричество, а во вторник на обледенелых дорогах ожидаются пробки.
https://classic.newsru.com/wor ... .html

_________________
Quod licet Jovi, поп licet bovi

Потепление, хули..., зовите грету......

_________________
Когда человек громко ругает власть – это не крик о несправедливости власти , а история его несостоявшейся жизни / Зигмунд Фрейд

Перевод, надеюсь, не требуется?

_________________
Quod licet Jovi, поп licet bovi

Это потепление и есть. Ледники таят, Гольфстрим тормозится.
В результате сев. Америка и Европа оледенеют (вместе с северо-западом РФ), а у нас в южной Сибири всё останется , почти "как при бабушке".
Это не беда, лет через 500 в Европе и США снова можно будет жить.

Электрокарам негде зарядится да и зарядки той на холоде немного остается, чтобы доехать...

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

охуеть экологичная энергия! Это сколько химии выльют, чтобы получить 1 киловат энергии?

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Ты б ещё узнал и сколько стоит час полёта гвинтокрыла.

_________________
Любое высказывание выходца с Украины - это брехня

Понятно что делали это идиоты, вопрос в другом, кто наказан за это распиздяйство?

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Ап

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Заправка Tesla из-за мороза обойдется жителям Техаса в 900 долларов

Остин, 16 февраля. Резкое похолодание затронуло американских штат Техас, из-за чего оптовая цена электричества резко выросла. Сейчас за киловатт-час жителям Техаса приходится платить 9 долларов

Разве что от дизель генератора.



Карта отключений электричества в США на данный момент. Проблема пока только ухудшается. Около 6 миллионов домохозяйств и бизнесов сосут демократический йух. Или республиканский? Да хрен сними. Не важно чей, факт что сосут.

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

Меня, как мелкого биржевого нефтяного спекулянта, особо радует, что блекауты затронули основные районы пиндосской нефтедобычи
Думаю, что не только одного меня, - цена на нефть и газ неизбежно попрет вверх , сегодня уже прошла эпическая битва между медведями и быками, после снижения цена поползла вверх.

_________________
Любое высказывание выходца с Украины - это брехня

Жители Техаса, оставшись без тепла, греются ахуительной капитализацией Apple !

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

Насколько я понимаю, капитализацией Эппл обычно греются жители Калифорнщины и Нью-йоркщины, ковбои - патриоты, больше по эксонмобилам и халибертанам ходоки.

_________________
Любое высказывание выходца с Украины - это брехня

Солнечная и ветровая энергетика пока не могут быть бесперебойным источником энергии, эту функцию, а также сохранение климата сможет на себя взять только атомная энергетика, сказал основатель компании Microsoft Билл Гейтс.

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

Билл Гейтс-агент Москвы!

_________________
Любое высказывание выходца с Украины - это брехня

Волнуюсь за Си

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )