Самые ожидаемые автомобильные новинки 2019 года.

Самые ожидаемые автомобильные новинки 2019 года.



2018 год выдался богатым на различные автомобильные события. Мир увидело большое количество новых и обновлённых автомобилей. 2019 год обещает быть не менее интересным. Про самые ожидаемые автомобильные новинки в новом году – далее в подборке.

1. Volkswagen Golf


Нынешний Golf в седьмом поколении был представлен на Парижском автосалоне в далеком 2012 году.

Golf производится с 1974 года. За это время успело смениться семь поколений автомобиля, и все эти годы он был крайне успешен и востребован.

Нынешний Golf в седьмом поколении был представлен на Парижском автосалоне в далеком 2012 году. И вот, спустя 6 лет Volkswagen анонсировал выход восьмого поколения автомобиля. Ожидается, что новый «Гольф» получит более динамичный и яркий дизайн, перекроенный интерьер с огромным мультимедийным комплексом, а аналоговый щиток приборов заменит большой экран. Автомобиль будет построен на модернизированной платформе MQB.

Ожидается, что стартовым мотором должен стать трехцилиндровый 1.4-литровый агрегат на 95 и 116 л.с. Также в линейку моторов должны войти бензиновые моторы на 1.5 и 2.0 литра, двухлитровый дизель, а также гибридная силовая установка и двигатель, работающий на природном газе.

2. BMW 1


Нынешняя «1-я серия» - самый тесный хэтчбек в классе.

Сегодня «копейка» от BMW – единственный хэтчбек B-класса с задним приводом. Такая компоновка способна подарить больше удовольствия от езды, однако, она же делает «первую серию» самым тесным автомобилем в классе. Ранее Novate.ru уже писал о лучших хэтчбеках B-класса. По сути, BMW 1 – это машина в большей степени для фанатов марки, чем для широкого круга покупателей.

В новом поколении автомобиля компания BMW решила это исправить. Поэтому в 2019 году мы ожидаем появления первой переднеприводной «1-й серии». Автомобиль будет построен на платформе UKL и будет оснащаться в том числе и трехцилиндровыми моторами.

3. Audi A3


Не стоит ожидать каких-либо революций во внешнем виде модели.

Презентация нового четвертого поколения Audi A3 назначена на конец 2019 года. Автомобиль будет построен на модернизированной модульной платформе MQB. Естественно, автомобиль получит обновленный дизайн экстерьера и интерьера. Однако, не стоит ожидать каких-либо революций во внешнем виде модели. Ожидается, что линейка двигателей будет состоять из бензиновых моторов на 1.5 и 2,0 литра мощностью от 150 до 230 л.с. Про линейку дизелей пока ничего не известно. Коробки передач – шестиступенчатая механика и робот DSG.

4. Land Rover Defender.


Новый Defender будет лишен рамы и неразрезных мостов.

В 2016 году после 68 лет на конвейере компания Land Rover сняла с производства легендарную модель Defender и анонсировала разработку нового поколения. И вот, дебют новой модели назначен на 2019.

Разработчики заявляют, что новый Defender будет лишен рамы и неразрезных мостов – несменных атрибутов старого Defender. Линейка двигателей будет состоять из двухлитровых бензиновых моторов и дизелей. В дальнейшем возможно появление под капотом автомобиля и шестицилиндровых агрегатов, а также гибридной силовой установки.

5. BMW 8-series.


Предсерийные изображения демонстрируют яркий, самобытный дизайн новинки.

Еще одна крайне ожидаемая новинка 2019 года – спортивное купе от BMW. Новая 8-я серия разрабатывается на базе платформы CLAR. На автомобиле ожидается установка мощных 6- и 8-цилиндровых двигателей, а также экономичной гибридной модификации.

Предсерийные изображения демонстрируют яркий, самобытный дизайн новинки.
Ожидается, что первым на рынок выйдет 2-х дверное купе.
Далее возможен выход 4-х дверного купе и кабриолета.
Дебют автомобиля ожидается в середине года.
Что ж, нам остаётся только ждать.

Источник: https://novate.ru/blogs/311218/48954/

не...не мой размер. Но надо что то купить в етом годе

«Пятерка» лучших автомобилей 2018 года, по мнению Джереми Кларксона.



Блестящий ведущий автомобильного шоу «The Grand Tour» Джереми Кларксон, известный нам по передаче «Top Gear», подвел итоги 2018 года. На суд специалисту представили 28 автомобилей разных марок и моделей, а он выбрал пять из них, которые можно считать наиболее эффективными и удачными по совокупности параметров.

Каждую машину Кларксон протестировал лично.

1. Lamborghini Huracan Performante.


Лучший автомобиль года.

Роскошный полноприводный спортивный автомобиль Lamborghini Huracan Performante Джереми Кларксон назвал «своим», когда вручал одну из наиболее престижных автомобильных премий - Sunday Times Motor Awards. Машина вышла действительно крутая. До 100 км/ч этот жеребец разгоняется за 2.9 секунды. Возможным это стало благодаря V10 двигателю мощностью 640 лошадиных сил. Работает агрегат в купе с 7-ступенчатой роботизированной коробкой.

2. Porsche 911 GT2 RS.


Автомобили марки по прежнему радуют.

На втором месте, по мнению ведущего, в 2018 году должен остаться автомобиль Porsche 911 GT2 RS. Данное купе уже зарекомендовало себя в качестве самого мощного, по крайне мере, среди легендарных 911-ых. Работает машина на «шестерке» мощностью 700 лошадиных сил и имеет при этом гоночную подвеску.

3. Alpina B5.


Отличный выбор, по мнению Кларксона.

Отличные показатели имеет и Alpina B5. «Заряженный» седан произвел на ведущего хорошее впечатление. В личном рейтинге эксперта машина была удостоена четырех звезд из пяти. При этом Кларксон подчеркнул, что Alpina подобралась так близко к званию «идеальной машины», как только можно. Однако, такая красавица не совсем в его вкусе.

4. Aston Martin Vantage.


Достойный образец.

Похвалы был удостоен и суперкар Aston Martin Vantage. Автомобиль использует 510-сильный двигатель, который помогает набирать «сотню» примерно за 3.7 секунды. Одновременно с этим, ведущий похвалил дизайн кузова и отделку салона новенького Aston Martin, назвав данный автомобиль невероятно стильным.

5. Bentley Continental GT.


Стильный и мощный автомобиль.

Закрыл «пятерку» лидеров 626-сильный Bentley Continental GT. Автомобиль вышел на рынок в этом году и смог стать одним из наиболее ожидаемых автомобилей в своем классе.

Мнение Кларксона по поводу последнего GT разделяет абсолютное большинство экспертов, которые заявляют, что у Bentley получилось оставить этой машиной след в истории.

Источник: https://novate.ru/blogs/311218/48956/

Что, и Гольф - тоже?

7 подержанных автомобилей до 400 тысяч, которым водители отдавали предпочтение в уходящем году.



Даже недорогой автомобиль может обладать достойными характеристиками. В ценовой категории до 400 тысяч можно отыскать много интересных образцов. Достаточно присмотреться к тому, что в уходящем году выбирали для себя отечественные автомобилисты. Вниманию читателей семерка авто, которые так и просятся в гараж.

1. Renaul Logan.


Автомобиль для всей семьи.

Последнее обновление данной машины позволило компании-производителю сделать большой шаг вперед. Автомобиль обзавелся характеристиками полноценной бюджетной модели, что определенно порадует водителей, которые рассчитывают на покупку достойного образца именно в этом сегменте рынка. Даже на вторичном рынке можно отыскать обновленную Renaul Logan в хорошем состоянии и в достойной комплектации.

2. Hyundai Solaris.


Отличный выбор для большинства.

На вторичном рынке не составит особого труда найти такой автомобиль за 400 тысяч. Качественная сборка и привлекательный экстерьер – вот те две черты, которыми смело похвастается каждый Solaris. Машина быстро завоевала популярность среди водителей. Лучше всего брать модели 2013-2016 годов. Похвалить стоит также продуманную эргономику и неплохой силовой агрегат.

3. Kia Rio.


Выбирают многие водители.

Модели Kia пользуются большим спросом на отечественном рынке и регулярно попадают во всевозможные рейтинги. Если речь идет о покупке на вторичном рынке, то большинство скажет, что надо брать Kia от 2013-2015 годов. Неплохие образцы попадаются и в 2016 модельном году. Главное достоинство авто – богатейшее оснащение даже в самых скромных версиях.

4. Volkswagen Polo.


Отличная машина.

Еще один автомобиль-завсегдатай в покупательских рейтингах. Машина пользуется неизменной популярностью среди отечественных водителей. Уходящий 2018 год не стал в этом отношении исключением. Отличная сборка, немецкое качество, удобный и продуманный до мелочей салон в купе с достойным (для бюджетного сегмента) двигателем, позволяют Volkswagen Polo оставаться востребованным образцом.

5. Hyundai i30.


Хороший выбор.

Прекрасный автомобиль во всех отношениях. Единственное «но» сводится к тому, что i30 – весьма дорогая «игрушка», во всяком случае, если речь идет о первичном рынке. На вторичном рынке все-таки можно отыскать модели и за 400-450 тысяч рублей с неплохой комплектацией. Отличительной чертой всех моделей остается колесная база.

6. Opel Astra.


Такую машину можно смело брать.

Популярностью в 2018 году пользовалась и старая-добрая Astra. Удобный салон, большой багажник, двигатель на 110-180 лошадиных сил – вот лишь немногие из достоинств этой машины. Куда важнее то, что покупатель Astra может выбирать из седана, хэтчбека или универсала.

7. Chevrolet Lacetti.


Найти такую будет сложно.

Напоследок, стоит вспомнить еще и вот такую модель автомобиля от компании Chevrolet. Знают и любят Lacetti в первую очередь за хорошо организованный салон и неплохой ассортимент двигателей с отдачей 95-122 л.с. Проблема лишь в том, что производство машины свернули в 2014 году и отыскать такую на рынке сегодня весьма проблематично.

Источник: https://novate.ru/blogs/311218/48958/

Я на Сузуку Витару, наверно со своей сузуки пересяду.

_________________
--------------------------
С Уважением, Голд.

7 седанов с пробегом, которые, по мнению автомехаников, нужно брать в первую очередь.



У российских водителей неизменно высоким спросом пользуются автомобили в кузове «седан». Они выглядят намного престижнее, чем обыкновенные хэтчбеки, и позволяют путешествовать с особым комфортом. Присматриваясь к машинам с пробегом, водителям стоит обратить внимание на те модели, которые рекомендуют профессионалы. Сотрудники СТО и автоподборщики знают, какие автомобили наилучшие по показателям «цена-качество» и их точно стоит брать.

1. BMW 5 серии (Е39).


BMW в кузове Е39 – одна из лучших моделей баварской компании на вторичном рынке за последние двадцать лет.

С 1995 по 2003 год немецкая компания BMW производила, пожалуй, один из лучших и наиболее престижных седанов в мире. На тот момент автомобили 5-й серии были практически идеальными, но даже спустя двадцать лет экземпляры с пробегом уверенно себя чувствуют на дороге. Машины, такие как 530i, очень мощные и при этом не требую больших затрат. При должном уходе они по-прежнему ездят и управляются, как новые автомобили.

2. Mercedes-Benz S-Class (W220).


Автомобили Mercedes-Benz S-Class 1998-2005 годов более надежны, чем их конкуренты.

В то время как современные представительские седаны Mercedes-Benz S-Class является очень престижными автомобилями стоимостью под 100 000 долларов, на рынке б/у машин можно найти чуть более старую версию, но не менее впечатляющую модель в кузове W220, которая стоит на порядок меньше. Эти седаны выпускались с 1998 по 2005 год и сейчас являются одними из самых престижных машин, которые можно купить за умеренные деньги. А самое главное, что отличает W220 от конкурентов, да и от других «Мерсов», - высокая надежность.

3. Lexus LS.


С покупкой Lexus LS водителю не придется тратить кучу денег за «имя».

Седан Lexus LS стал первым автомобилем, выпущенным японской компанией Lexus в 1989 году. Сам по себе бренд был создан для выпуска автомобилей класса люкс, и это получилось «на ура». Водители, которые ожидали комфорт немецких машин по цене японских, получили именно то, что хотели.

Lexus LS предназначался для конкуренции с такими «зубрами», как BMW 7-й серии и Mercedes-Benz S-Class. Именно на LS появилась такая опция, как адаптивный круиз-контроль. Даже сейчас, спустя несколько десятилетий, многие водители предпочитают именно Lexus, поскольку эта машина дешевле в эксплуатации и в ремонте.

4. Volvo S60.


Даже в старом Volvo S60 водитель получает безопасность.

Для экономного покупателя, который хочет б/у машину и при этом заботится о собственной безопасности, очевидным будет выбор одной из моделей Volvo. Шведский автопроизводитель хорошо себя зарекомендовал на этот поприще, а S60 первого поколения – это по-прежнему впечатляющий автомобиль. Этот седан бизнес-класса выпускается с 2000 по 2009 год и пользуется стабильно высоким спросом.

5. BMW 3 серии.


3-я серия является главным «козырем» компании BMW.

Главные автомобили компании BMW, машины 3-й серии, выпускаются уже более сорока лет. Это значит, что найти себе экземпляр сможет любой водитель, в зависимости от толщины кошелька. И неважно, какую именно модель он выберет, ведь все «трешки» дают почувствовать прелесть управления именно «бумером».

6. Lexus IS.


Автомобили Lexus IS ассоциируются с роскошью и надежностью.

В то время как BMW – это, прежде всего, динамичные автомобили, его японский конкурент Lexus IS подкупает надежностью. Машины первого поколения (кузов ХЕ10) выпускались с 1998 по 2010 год и сейчас не менее популярны на «вторичке», чем экземпляры ХЕ20 выпуска 2005-2015 гг. в любом случае, можно найти недорогие экземпляры, которые хоть и не так престижны, как BMW, зато дешевле в ремонте и дают не меньший уровень комфорта автомобилей класса люкс.

7. Volkswagen Phaeton.


Представительский седан Volkswagen Phaeton был недооценен в свое время, но теперь это желанная машина на вторичном рынке.

Представительский седан Volkswagen Phaeton выпускался с 2002 по 2016 год, но машина плохо продавалась и была плохо принята на рынке. Причина для подобного остракизма проста – автомобиль несет «народную» эмблему (с нем. Volkswagen – народный автомобиль), которая прочно ассоциируется с дешевыми моделями. В случае с Phaeton получилось полное несоответствие «начинки» и «обертки». С технической точки зрения Phaeton – это копия Bentley Flying Spur. Содержать такую машину непросто, но, с учетом цен на вторичном рынке, это очень выгодное предложение.

Источник: https://novate.ru/blogs/301218/48942/

На такую?





Suzuki Vitara цвет Белый с крышей в цвет кузова.....

Ой не надо
Ну ее в жопу эту сузуку
Полтора года я ее терпел, эту сх4, продал в трейдин, ппотеряв 800000
И ни хера не жалею

Ну да

_________________
--------------------------
С Уважением, Голд.

Не, не эс икс, а Витару. А что не устроило? Я уже 11 лет езжу только на сузуке. На мой взгляд, одна из самых "неубиваемых" машин.

_________________
--------------------------
С Уважением, Голд.

Ты наверное на Гранд Витаре ездишь.
Хороший автомобиль, но снят с производства.
А сегодняшняя Витара - ниочем.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Ну да. Была Лиана - лучшее авто по критерию цена/качество, что пукупал, гранд Витара. В новой Витаре, вроде как особо ничего нового не делали, а вот Эс икс новый - это уже новая авто с форсированным (а значит менее живучим) двигателем. Витара - это как раз та самая лиана в виде паркетника. Да, гранд Витара - последний из магикан в мире полного привода. Но что поделать...

_________________
--------------------------
С Уважением, Голд.

Обрати внимание ....

))) краткий список автомобилей, для эксцентричных миллионеров, с затратами 20 - 50 руб/км, на поддержание способности двигаться.
Естественно, что автомеханики рекомендуют)))

Что не устроило -
я взял сх4 с полным приводом и движком 1.6,
она просто тупо не ехала - если у вас когда-то был москвич 412 и сразу жигули, то вот такое отличие, наверное, будет понятным, жмешь на педаль газа, а она отзывается секунды через 3
и как ..да, ее можно разогнать, как трактор километров до 140, но придется сбросить газ километров до 30, и вот оно опять, опять оно не едет..машина ни разу ни для активной езды, не для удовольствия, ну, если только спокойно, ни обращая внимания ни на что, лишь бы доехать...
понятно объем маленький и полный привод, но не до такой же степени.. та сузуки весила 1100, моя предыдущая Октавия 14000 с тем же движком была на порядок живее
Единственно что здорово - со своим маленьким крутящим моментом, это проходимец
Плюс там есть неотключаемый полный привод, правда на 40 кмч

Тесла - лучший выбор для царей!

[/quote]

Ты наверное на Гранд Витаре ездишь.
Хороший автомобиль, но снят с производства.
А сегодняшняя Витара - ниочем.[/quote]
Ну да. Была Лиана - лучшее авто по критерию цена/качество, что пукупал, гранд Витара. В новой Витаре, вроде как особо ничего нового не делали, а вот Эс икс новый - это уже новая авто с форсированным (а значит менее живучим) двигателем. Витара - это как раз та самая лиана в виде паркетника. Да, гранд Витара - последний из магикан в мире полного привода. Но что поделать...[/quote]

Судя по картинке
вы не ту Витару смотрите
у той, у которой движ от Лианы, это 1,4 и 140 лс
у нее решетка радиатора другая
и 1700, это все таки дороговато для такой маленькой машинки
она еще меньше, чем сх4

угу
сьездите куда-нить на Урал на этой Тесле
хочется послушать впечатления

А что я? Я не царь.