м да.... удивило.

всего СССР выпустил
ан-148/158 -> 40/32 штуки выпущено/в эксплуатации

* ту-204 -> 85/38 штуки выпущено/в эксплуатации

* Ил-96 -> 30/12 выпущено/в эксплуатации

* Ил-86 -> было выпущено 135

* Ил-62 -> было выпущено 164

* Ил-18 -> было выпущено около 140

* Ту-124 -> было выпущено около 165

Так вот, на данный момент выпущено 167 самолётов Суперджет, и сегодня заказали ещё СТО получается самолётов марки Суперджет выпустят больше всех из всех самолетов СССР
Объединенная авиастроительная корпорация и Аэрофлот заключили соглашение на поставку еще 100 самолетов Sukhoi Superjet 100. Об этом Сделано у нас сообщили в пресс-службе ОАК. Вот тебе и санкции...

_________________
Эрик Хоффер - "Человек, кусающий руку, которая его кормит, обычно хорошо лижет сапог, который его пинает

ту-134 - 854 шт
ту-154 - 1026 шт

Это из серии путинских знаний об СССР, который только галоши для Африки производил, а вот теперь при великом Путине и его эффективных менеджерах РФ стала промышленным гигантом.

Ил-18 — пассажирский самолёт для авиалиний дальней протяжённости, выполненный по схеме четырёхмоторного турбовинтового низкоплана с однокилевым оперением. Один из первых советских турбовинтовых лайнеров.

Выпускался серийно с 1958 по 1978 год на заводе № 30 («Знамя труда»), расположенном вблизи Центрального аэродрома на Ходынском поле в Москве. Всего было построено 719 (по другим данным — болee 850) самолётов, в том числе 564 пассажирских (1957—1969), остальные — специальные (например, ледовой разведки или метеорологические лаборатории) и военные (в том числе Ил-38) строились до конца 1970-х годов.

Ил-62 (по кодификации НАТО: Classic — «классический») — первый советский турбореактивный дальнемагистральный пассажирский самолёт межконтинентальной дальности, разработан в ОКБ имени Ильюшина в 1960 году с учётом мировых требований к воздушным судам такого класса для замены самолётов Ту-114. По уровню технического совершенства соответствует турбореактивным пассажирским самолётам «второго поколения».

Первый полёт совершил 2 января 1963 года. В эксплуатации с 1967 года. Производился серийно в 1966—1995 годах. Всего было выпущено 289 самолётов (с прототипами).

Руки прочь от наших санкций!

Угу, за 10 лет серийного производства маленького ближнемагистральника. И не выпущено, а вымучено.

вымучены скакло аны в единичных экземплярах

В таких случаях говорят "брехлив, как укрочурка".

_________________
---
Помни 12 июня 1990г!
© - Ворчун

И то выпускаемые в Ворнеже

Ту-154 (по кодификации НАТО: Careless — «Беззаботный», на сленге советских пилотов — «Полтинник», «Туполь», «Большая Тушка» или «Аврора»[2]) — советский трёхдвигательный реактивный пассажирский авиалайнер для авиалиний средней протяжённости, рассчитанный на перевозку 152—180 пассажиров. Разработан в 1960-х годах в СССР в ОКБ Туполева.

Ту-154
Tupolev Tu-154B-1, Tarom AN0193531.jpg
Ту-154Б-1 авиакомпании TAROM
Тип
пассажирский самолёт
Разработчик
Союз Советских Социалистических Республик КБ «Туполев»
Производитель
Союз Советских Социалистических Республик Самарский авиазавод «Авиакор»
Первый полёт
3 октября 1968 года
Начало эксплуатации
9 февраля 1972 года
Статус
эксплуатируется (примерно 49 единиц на 25.12.2016 года[1])
Эксплуатанты
Россия ВВС России (18)
Китайская Народная Республика ВВС КНР (4)
Россия Алроса (2)
Корейская Народно-Демократическая Республика Air Koryo (2)
Годы производства
1968 — 2013
Единиц произведено
1 026
Варианты
Ту-155
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе
Первый полёт был выполнен 3 октября 1968 года. Производился серийно с 1970[3] по 1998 годы, пережив несколько модернизаций. Темп выпуска иногда достигал пяти единиц в месяц (c 1976 по 1981 год производилось в среднем более 1 самолёта в неделю, в 1980 максимально 77 самолётов за год).

Единиц произведено
1 026

_________________
---
Помни 12 июня 1990г!
© - Ворчун

А причем тут скакло аны, когда сравнивать нужно с основным конкурентом - бразильским Embraer E-Jet. За 13 лет производства Embraer поставил 1158 лайнеров семейства E-Jet, имея при этом опционы на поставку ещё 698 машин.

...Embraer E-Jet — семейство двухмоторных узкофюзеляжных пассажирских самолётов средней дальности, производства бразильской компании Embraer. Включает в себя четыре модификации: E-170, E-175, E-190 и E-195. E-Jet был анонсирован на авиасалоне в Ле Бурже в 1999 году. Серийное производство началось с 2002 года...

...19 апреля 2011 года первый серийный Sukhoi SuperJet 100 № 95007 был передан в эксплуатацию армянской авиакомпании «Armavia». Лайнер получил собственное имя в честь первого космонавта планеты Юрия Гагарина[18]...

Главное не сколько выпущено, а сколько продано.
Продать труднее, чем произвести, однако..

_________________
बन्दर-लोग

а сейчас производят то что заказали...... то есть нет заказов - нет производства, как Лукашенко "на склад" сейчас никто не работает.

_________________
Эрик Хоффер - "Человек, кусающий руку, которая его кормит, обычно хорошо лижет сапог, который его пинает

Як-40 Единиц произведено 1011

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Смотря что работать на склад.

Просто признай, что ты обосрался - со своей дурацкой темой.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

По твоему, эффективные менеджеры лысого вора, лавошника Путина самолёты не делают потому, что заказов нет, получается.

Нормальная тема. Чё пристал к человеку с вполне нормальными порывами некоторым образом воодушевить форумчан от скучной политической брехни.
Ишь сколь тут познавательного понаписали. Даже многого ранее и не знал, не приходилось как-то.